汽車工業(yè)從內(nèi)燃機(jī)汽車轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車幾成定局。彭博新能源金融公司的商務(wù)總監(jiān)表示，這一變化比預(yù)期來的快，電動(dòng)汽車的全球累計(jì)銷量從2015年的100萬輛增長至2018年的500萬輛。雖然不確定這一轉(zhuǎn)變將帶來什么影響，但值得引起潤滑劑制造商和供應(yīng)商的關(guān)注。

目前，全球大約一半的潤滑油需求來自汽車，近三分之一的需求為輕型車發(fā)動(dòng)機(jī)油。然而，不同類型的電動(dòng)汽車對潤滑油的需求有很大的差異。電池電動(dòng)車根本不使用曲軸箱潤滑油，而這是燃油汽車潤滑油用量最大的部分。另外，大、小電池的混合動(dòng)力車仍然使用內(nèi)燃機(jī)，因此仍然需要潤滑油。

電動(dòng)車中銅用量的增加對現(xiàn)有的自動(dòng)變速箱油也有顯著的影響，這是因?yàn)橛湍?、磨損和腐蝕問題更加突出，可能需要特殊的添加劑體系和(或)高品質(zhì)基礎(chǔ)油生產(chǎn)的曲軸箱潤滑油；預(yù)計(jì)還需要更高品質(zhì)的低蒸發(fā)損失和高黏度指數(shù)基礎(chǔ)油解決蒸發(fā)損失問題。

大多數(shù)分析師認(rèn)為，電動(dòng)汽車大規(guī)模進(jìn)入市場的窗口期將在2025—2035年。雪佛龍公司的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油全球產(chǎn)品經(jīng)理表示，要想電動(dòng)汽車及早成為主流，還需要政府出臺激勵(lì)措施和修建充足的基礎(chǔ)設(shè)施。雪佛龍公司稱，未來幾年，盡管非內(nèi)燃機(jī)汽車的使用量有所增加，但乘用車的機(jī)油需求仍將繼續(xù)增長。無論情況如何，未來都需要更高質(zhì)量的潤滑油和發(fā)動(dòng)機(jī)油。