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        國產(chǎn)T800級碳纖維/雙馬來酰亞胺復(fù)合材料自動鋪絲工藝適應(yīng)性技術(shù)研究

        2019-02-16 05:14:04張洋姚鋒鄭廣強(qiáng)鄭曉然黃威
        科技與創(chuàng)新 2019年1期
        關(guān)鍵詞:酰亞胺碳纖維復(fù)合材料

        張洋,姚鋒,鄭廣強(qiáng),鄭曉然,黃威

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        國產(chǎn)T800級碳纖維/雙馬來酰亞胺復(fù)合材料自動鋪絲工藝適應(yīng)性技術(shù)研究

        張洋,姚鋒,鄭廣強(qiáng),鄭曉然,黃威

        (中航復(fù)合材料有限責(zé)任公司,中航工業(yè)復(fù)合材料技術(shù)中心,北京 101300)

        針對國產(chǎn)T800級碳纖維雙馬來酰亞胺復(fù)合材料開展自動鋪絲工藝適應(yīng)性試驗(yàn)研究,利用國內(nèi)首臺大型高架橋式自動鋪絲設(shè)備作為試驗(yàn)平臺,通過優(yōu)化鋪放速度、加熱功率、鋪放壓力等工藝參數(shù),實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)材料的穩(wěn)定性自動鋪放。試驗(yàn)結(jié)果表明,首層鋪放時,選擇鋪放壓力500 N,鋪放速度10%(1.2 m/min),加熱功率40%(600 W);第二層及后續(xù)鋪層鋪放時,選擇鋪放速度70%(8.4 m/min),加熱功率10%(150 W),通過多批次鋪放試驗(yàn)測試,鋪放效果良好,滿足復(fù)合材料自動鋪絲工藝成型要求,為后續(xù)試驗(yàn)件的鋪放奠定基礎(chǔ)。

        復(fù)合材料;自動鋪絲;鋪放速度;加熱功率

        1 研究背景

        目前,國外軍用及民用航空飛行器主承力結(jié)構(gòu)已經(jīng)成熟應(yīng)用高模中強(qiáng)碳纖維(T800)增強(qiáng)的復(fù)合材料[1],大量應(yīng)用T800級碳纖維復(fù)合材料可以有效實(shí)現(xiàn)航空飛行器的結(jié)構(gòu)輕質(zhì)、耐腐蝕、長航時等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo),取得了良好的減重收益。例如,美國波音公司的大型商用客機(jī)B787大量應(yīng)用T800級碳纖維復(fù)合材料[2],燃油效率提高15%,取得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益?,F(xiàn)階段航空器復(fù)合材料主承力結(jié)構(gòu)制造主要采用自動化工藝成型,特別是復(fù)雜結(jié)構(gòu)適宜采用自動鋪絲工藝成型[3-6]。因此,為了推動國產(chǎn)T800級碳纖維增強(qiáng)雙馬來酰亞胺復(fù)合材料在主承力部件的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)復(fù)雜結(jié)構(gòu)部件的自動化鋪絲工藝成型,有必要在前期開展國產(chǎn)材料的鋪放適應(yīng)性研究,優(yōu)化國產(chǎn)材料自動化鋪放工藝參數(shù),為后續(xù)穩(wěn)定鋪放及參數(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)技術(shù)積累。

        本文選擇中航復(fù)合材料有限責(zé)任公司開發(fā)的國產(chǎn)T800級碳纖維雙馬來酰亞胺復(fù)合材料為鋪放實(shí)驗(yàn)材料,通過優(yōu)化鋪放速度、鋪放功率、鋪放壓力等基本自動化鋪放工藝參數(shù),分析不同工藝參數(shù)對鋪放效果及質(zhì)量的影響,得到基于國產(chǎn)材料滿足鋪放工藝要求的工藝參數(shù),為后續(xù)開展典型結(jié)構(gòu)的鋪放創(chuàng)造條件。

        2 實(shí)驗(yàn)材料及方法

        2.1 測試材料牌號及規(guī)格

        材料名稱:國產(chǎn)T800級碳纖維雙馬來酰亞胺復(fù)合材料。

        牌號:AC631/CCF800。

        生產(chǎn)廠家:中航復(fù)合材料有限責(zé)任公司。

        規(guī)格:6.35 mm×200 m。

        數(shù)量:32卷。

        2.2 鋪放設(shè)備介紹

        選擇國內(nèi)首臺高架橋式鋪絲機(jī)為測試平臺,設(shè)備型號為ATLAS FP,最大調(diào)用絲束32束(單束寬6.35 mm)。

        2.3 試驗(yàn)過程

        針對鋪放材料AC631/CCF800開展自動鋪絲工藝適應(yīng)性研究,通過調(diào)整鋪放工藝參數(shù),得到穩(wěn)定鋪放的最優(yōu)鋪放速度、加熱功率、鋪放壓力等主要參數(shù),利用專用鋪放設(shè)備進(jìn)行材料的現(xiàn)場鋪放試驗(yàn),根據(jù)鋪放效果及狀態(tài)判斷評價材料是否滿足后續(xù)自動化鋪放工藝要求。

        3 試驗(yàn)結(jié)果分析

        3.1 首層鋪放工藝參數(shù)優(yōu)化

        3.1.1 鋪放速度對鋪放效果的影響

        通過設(shè)定鋪放壓力500 N,加熱功率50%(750 W),鋪放速度30%(60 mm/s)~50%(100 mm/s),采用8絲束國產(chǎn)T800級碳纖維雙馬來酰亞胺預(yù)浸絲束開展鋪放試驗(yàn),研究不同的鋪放速度條件下的鋪放效果。試驗(yàn)結(jié)果表明,首層絲束與模具的貼敷性較差,低速可以實(shí)現(xiàn)絲束與模具表面的有效貼合;如果鋪放速度過快時,會出現(xiàn)絲束與模具分離,嚴(yán)重情況下同時會受到壓輥的碾壓作用,造成絲束偏移預(yù)定鋪放區(qū)域,導(dǎo)致鋪疊過程失敗。通過比較,初步選定60 mm/s為鋪放速度。

        保持鋪放壓力不變,調(diào)節(jié)加熱功率為60%(900 W),研究鋪放速度為10%(20 mm/s)~40%(80 mm/s)時,進(jìn)行鋪放試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果表明,鋪放速度在10%(20 mm/s)~30%(60 mm/s)時,絲束與模具表面貼敷效果良好。

        3.1.2 加熱功率對鋪放效果的影響

        設(shè)定鋪放速度為30%(60 mm/s),加熱功率50%(750 W)~80%(1 200 W),開展鋪放工藝試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果表明,加熱功率過大時,絲束出現(xiàn)扭曲變形,偏離正常鋪放軌跡;加熱功率過小時,出現(xiàn)無法平整貼敷模具的情況。因此,加熱功率初步設(shè)定為60%(900 W),鋪放絲束平整,可以滿足鋪放工藝要求。

        3.1.3 鋪放壓力對鋪放效果的影響

        設(shè)定鋪放速度30%(60 mm/s),加熱功率60%(900 W)的情況下,通過比較鋪放壓力500 N和800 N情況下的鋪放效果,觀察鋪放壓力對鋪放的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明,鋪放壓力800 N時,絲束由于受到碾壓力過大,貼敷效果不好;鋪放壓力500 N,絲束與模具貼敷效果良好。

        3.1.4 小結(jié)

        通過上述分析,在首層鋪放工藝過程中,完成鋪放速度、加熱功率、鋪放壓力等工藝參數(shù)鋪放測試,得到最優(yōu)鋪放參數(shù)如表1所示。在確定首層鋪放參數(shù)的情況下,通過連續(xù)鋪放測試,驗(yàn)證鋪放絲束平整,鋪放效果如圖1所示。

        試驗(yàn)結(jié)果表明,首層鋪放工藝過程中,保持較低速度(10%),鋪放功率在0%~40%的調(diào)節(jié)過程中,絲束均可以與模具表面貼合,其中鋪放功率在40%時鋪放效果最好,絲束鋪放平整;后續(xù)采用鋪放功率40%,鋪放速度10%的條件下進(jìn)一步通過連續(xù)鋪放試驗(yàn)驗(yàn)證,鋪放效果良好。

        表1 AC631/CCF800首層鋪放工藝參數(shù)

        序號工藝參數(shù)結(jié)果備注 01鋪放速度20~60 mm/s滿足首層鋪放工藝要求 02加熱功率60%(900 W) 03鋪放壓力500 N

        圖1 首層連續(xù)鋪放測試

        3.2 層間及后續(xù)鋪放參數(shù)優(yōu)化

        在進(jìn)行第二層鋪放工藝過程中,可以通過絲束自身的粘性實(shí)現(xiàn)彼此的粘接,因此,可以降低鋪放功率,以下開展鋪放效果測試。

        3.2.1 無加熱鋪放試驗(yàn)

        設(shè)定鋪放壓力500 N,鋪放速度40%~60%(80~120 mm/s)時,開展鋪放試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明,在不加熱的情況下,低速鋪放時材料可以實(shí)現(xiàn)良好貼敷;但是在高速鋪放時,鋪貼效果下降。為了提高鋪放效率,可以通過小幅度提高加熱功率來改善鋪放效果。

        3.2.2 小幅提高加熱功率對鋪放效果的影響

        設(shè)定鋪放壓力500 N,加熱功率10%(150 W),測試鋪放速度60%~100%(120~200 mm/s)時,開展鋪放測試。試驗(yàn)結(jié)果表明,在加熱功率10%的情況下,最大鋪放速度70%(140 mm/s)時可以實(shí)現(xiàn)良好貼敷;但是如果鋪放速度太快,絲束會在沖擊力的作用下發(fā)生翹曲而變形。

        同時,設(shè)定較低的加熱功率可以減緩鋪絲頭內(nèi)部溫度上升的速度,降低鋪放故障發(fā)生的概率。

        3.3 連續(xù)鋪放試驗(yàn)

        通過上述測試,針對國產(chǎn)T800級碳纖維雙馬來酰亞胺復(fù)合材料優(yōu)化的鋪放工藝參數(shù)結(jié)果如下:①首層鋪放工藝參數(shù)。鋪放速度10%(20 mm/s),加熱功率40%(600 W),鋪放壓力500 N;②層間鋪放工藝參數(shù)。鋪放速度70%(140 m/s),加熱功率10%(150 W),鋪放壓力500 N。

        后續(xù)通過開展含插層平板連續(xù)鋪放測試驗(yàn)證(900 mm×900 mm),連續(xù)鋪貼1 h,試驗(yàn)結(jié)果表明,鋪放工藝參數(shù)優(yōu)化后鋪放效果良好。

        4 結(jié)論

        對國產(chǎn)T800級碳纖維雙馬來酰亞胺復(fù)合材料進(jìn)行自動鋪絲工藝適應(yīng)性研究,優(yōu)化后的工藝參數(shù)為:①首層鋪放工藝參數(shù)。鋪放速度10%(20 mm/s),加熱功率40%(600 W),鋪放壓力500 N。②層間鋪放工藝參數(shù)。鋪放速度70%(140 m/s),加熱功率10%(150 W),鋪放壓力500 N。

        [1]李奇輝,劉向陽,房曉斌.碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用現(xiàn)狀及我國碳纖維工業(yè)的發(fā)展方向[J].價值工程,2016(17):113-115.

        [2]馬立敏,張嘉振,岳廣全,等.復(fù)合材料在新一代大型民用飛機(jī)中的應(yīng)用[J].復(fù)合材料學(xué)報,2015(02):317-322.

        [3]肖軍,李勇,文立偉,等.樹脂基復(fù)合材料自動鋪放技術(shù)進(jìn)展[J].中國材料進(jìn)展,2009(06):28-32.

        [4]林勝.自動鋪帶機(jī)/鋪絲機(jī)(ATL/AFP)——現(xiàn)代大型飛機(jī)制造的關(guān)鍵設(shè)備(上)[J].世界制造技術(shù)與裝備市場,2009(04):84-89.

        [5]邢麗英,包建文,禮嵩明,等.先進(jìn)樹脂基復(fù)合材料發(fā)展現(xiàn)狀和面臨的挑戰(zhàn)[J].復(fù)合材料學(xué)報,2016(07):1327-1338.

        [6]張洋,鐘翔嶼,包建文.先進(jìn)樹脂基復(fù)合材料自動絲束鋪放技術(shù)研究現(xiàn)狀及發(fā)展方向[J].航空制造技術(shù),2013(Suppl 2).

        2095-6835(2019)01-0052-02

        TB33

        A

        10.15913/j.cnki.kjycx.2019.01.052

        張洋,工學(xué)碩士,主要從事先進(jìn)樹脂基復(fù)合材料自動絲束鋪放技術(shù)研究工作。

        〔編輯:張思楠〕

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