張 錦

(郯城縣公安消防大隊,山東 臨沂 276100)

0 引言

在我國城市化建設不斷推進的大背景下，城市高層建筑物逐漸增多。但是現(xiàn)階段，我國高層建筑消防安全建設仍具有一些問題，造成安全隱患。一旦發(fā)生高層火災，易對居民的生命財產(chǎn)安全造成嚴重的不良影響。因此改善消防安全疏散設計成為相關工作人員的研究重點。

1 高層建筑火災的主要特點

高層建筑物發(fā)生火災時具有火勢蔓延迅速、人員密集的顯著特點。首先，高層火災往往很快就會蔓延成立體火災，險情難以控制。同時，由于管道數(shù)量也相對較多，不利于快速撲滅火災。其次，高層建筑物多為大型居民樓、商場或是辦公寫字樓，人員較密集。同等情況下人員疏散就需要耗費大量的時間，而在火災發(fā)生時會加劇群眾的緊張、恐慌心理，更加大了疏散難度，不利于消防人員進行有效疏散。

2 關于高層建筑消防安全疏散設計的問題

2.1 安全通道的設計問題

我國部分高層建筑物存在安全通道設計不合理的問題。一部分開發(fā)商為減少工程成本，增加建筑物的實際面積和自身的經(jīng)濟效益，而縮減樓梯、疏散出口等安全通道的面積，使得安全通道的面積嚴重不足，無法承擔火災發(fā)生時的較大人流，造成安全隱患，不利于居民撤離和消防人員進行及時有效的疏散。

2.2 消防電梯的設計問題

在高層建筑物的消防電梯設計上也存在一些問題。出現(xiàn)客梯代替消防電梯、排煙口安裝位置不合理等消防電梯未能科學合理規(guī)劃的問題，不能發(fā)揮其應有的作用。例如，排煙口位置存在問題，火災發(fā)生時煙氣的走向與疏散方向一致，影響居民疏散。消防電梯無法正常使用，勢必會造成消防人員與疏散居民產(chǎn)生沖突，或是消防設備無法及時傳送的問題，阻礙疏散效率，對消防安全造成不利影響。

2.3 高層樓梯的設計問題

在高層建筑物樓梯間的設計上一方面存在著縮減面積的問題，另一方面會出現(xiàn)各種設施占用樓梯使用面積的問題。樓梯間的設計通常不會出現(xiàn)完全封閉的情況，但是在實際過程中，高層建筑物的設計會缺少對樓梯間通風、排煙等功能的考慮，進而在火災發(fā)生時影響安全疏散的效率[1]。

3 改善高層建筑消防安全疏散設計的有效對策

3.1 明確規(guī)定安全通道

高層建筑物的消防安全疏散設計要充分考慮到安全通道的設計，對疏散距離進行明確的規(guī)定。高層安全通道中合理的疏散距離可以為人群的逃生提供便利，縮短逃生時間，提供更大的生存可能。但是高層安全通道容易受到人群數(shù)量、人群逃生能力、建筑特點等多方面因素的影響。例如，高層建筑物存在人員較密集的特點，火災發(fā)生時，人群因恐慌心理加劇了逃生疏散的難度，因此安全通道的設計上要盡量做到簡單、直接。安全通道在根據(jù)建筑物各方面實際數(shù)據(jù)建立的基礎上，進行科學明確的規(guī)劃，減少拐彎的設計，盡量保證安全通道直接、便捷與通暢，可以為逃生人群提供便利，縮短人群的反應時間。例如，安全通道的寬度設計不應小于100人/m，當小于這個數(shù)值，火災發(fā)生時容易出現(xiàn)人群滯留的問題，使人群恐慌心理嚴重化，對疏散造成極大的威脅。在實際生活中，還應注意保持安全通道的整潔，不要堆放雜物，避免火災發(fā)生時因安全通道內(nèi)的障礙物對人群疏散造成不利影響。

在相關安全消防規(guī)范中已經(jīng)明確的規(guī)定了不同類型高層的安全通道建設，但是仍存在一些特殊情況較難處理。例如，當高層格局為丁字型時，安全通道的實際設計要考慮到袋形部分的距離，可將該部分設計成雙向疏散的結構，進行兩倍距離的計算。例如，當丁字型走廊袋形部分安全通道距離為5 m時，雙向疏散距離應為10 m，計算為雙倍，即20 m的距離，充足的疏散距離才能為人群逃生和消防救火提供便利。又如，大開間住戶到安全出口的直線距離要盡量在30 m內(nèi)。當有固定隔斷時，不能計算為穿過隔斷的數(shù)值，應計算繞過隔斷的實際數(shù)值，才能準確的設計安全通道[2]。

3.2 科學規(guī)劃消防電梯

高層建筑物應根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》等規(guī)章制度，對消防電梯的設置范圍、數(shù)量、具體使用及構造設計等不同方面進行科學合理的規(guī)劃，才能確保消防電梯的可使用性，為消防安全提供保障。首先，消防電梯具體的設置應根據(jù)建筑物高度、面積以及其他性質(zhì)來決定。通常情況下，當建筑物的高度超過32 m時就必須安裝消防電梯，建筑面積超過1 500 m2就應安裝兩臺消防電梯，同時消防電梯必須服務于每一樓層。其次，在各個防火分區(qū)的內(nèi)部都應該安裝消防電梯，這樣才會有助于消防人員進行快速救火。例如，消防電梯第一層可以建立在室外，保持與外界直接接觸的狀態(tài)，這樣在火災發(fā)生時，消防人員就可以直接從室外進入消防電梯，快速開展救火行動。

消防電梯還應注意電梯前室、梯井等不同位置的防火設計。在電梯前室的設計上，首先安裝位置應靠近建筑物外墻，這樣一方面可以節(jié)約一定的建設成本，一方面可以在火災發(fā)生時快速的將煙氣排出。其次，電梯前室的面積也應根據(jù)建筑物各方面的數(shù)據(jù)綜合規(guī)劃，為消防人員進行火災營救提供足夠的空間。例如，當高層的消防電梯與防煙設置共用同一個前室，且前室實際面積不足時，會對前室人員造成停頓或是交叉，影響安全疏散效率。此外，前室還應注重防煙、排煙、排水設備的安裝，防煙、排煙設備可以確保火災發(fā)生時消防電梯內(nèi)不會有煙氣進入，排水設備可以為消防人員使用水源救火提供便利。消防電梯中梯井、轎廂等內(nèi)容的規(guī)劃也同樣具有科學的規(guī)定。例如，梯井的容量設計時要考慮到消防電梯內(nèi)最少要可以承載8名消防員，因此必須要有較大的承載量和實際面積，其承重最少應為800 kg才會有利于最短時間內(nèi)進行營救[3]。

3.3 合理布置疏散樓梯，優(yōu)化疏散線路

高層建筑物添加疏散樓梯，有助于火災發(fā)生時最快速度進行人群疏散。因此疏散樓梯的合理布置成為設計者的考慮重點。疏散樓梯的設計首先要以相關規(guī)定及具體數(shù)據(jù)為基礎，降低安全隱患存在的可能性。其次，疏散樓梯的數(shù)量設計要根據(jù)高層自身的特點及周圍環(huán)境的特點，進行適當?shù)奶砑樱瑴p少火災發(fā)生時出現(xiàn)秩序混亂，阻礙逃生和營救效率的問題。同時，疏散樓梯的設計方案應注重排煙、通風、位置等細節(jié)，并根據(jù)多次論證及時修改其中的問題，優(yōu)化設計方案。例如，疏散樓梯的設計要充分考慮高層的結構問題，不僅要使人群快速撤離火災現(xiàn)場，還要保證撤離出危險區(qū)域，從而有效保證群眾的生命安全。

高層建筑物的火災救援難度較大，因此還應注重疏散線路的優(yōu)化，制定最優(yōu)的逃生線路，減輕人員傷亡。疏散線路的優(yōu)化設計要充分考慮到各個線路之間的流暢性，以及規(guī)避凹廊前室。同時，火災發(fā)生時，高層監(jiān)控中心也要注意與各個疏散線路保持緊密的聯(lián)系，便于消防人員救援。高層還應將疏散略縮圖張貼在明顯位置，對安全出口、安全通道等內(nèi)容進行明確的標注，注重日常的宣傳教育，為人群及時逃生提供助力。

4 結語

隨著高層建筑物的逐漸增多，消防安全疏散設計對居民的生命財產(chǎn)安全產(chǎn)生重要影響。因此盡管我國在此方面存在一些不足之處，但是可以通過明確規(guī)定安全通道、科學規(guī)劃消防電梯、合理布置疏散樓梯等具體有效的方法，增加營救時間，提高消防疏散效率，為居民的安全提供更堅實的保障。