周歲敏 冼心杰 陳華冬

摘 要：人的行為的不確定性是人因事故防范的關(guān)鍵點(diǎn)和要害點(diǎn)。本文運(yùn)用“瑟利模型”分析火力發(fā)電廠(chǎng)生產(chǎn)活動(dòng)中不確定人行為的安全風(fēng)險(xiǎn)因素，建立涵蓋多個(gè)信息模塊的安全專(zhuān)家系統(tǒng)，利用互聯(lián)網(wǎng)+等信息化手段推進(jìn)發(fā)電廠(chǎng)人因事故預(yù)防工作科學(xué)化、信息化、智能化，逐步構(gòu)建一套技術(shù)先進(jìn)、方法得當(dāng)、管控有效的安全風(fēng)險(xiǎn)智能防控體系，從而實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)防控關(guān)口前移和各項(xiàng)安全信息的遠(yuǎn)程發(fā)信、反饋和決策，防范人因事故。

關(guān)鍵詞：瑟利模型;不確定人;風(fēng)險(xiǎn)防控;智能化

中圖分類(lèi)號(hào)：F407.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2019）23-0121-02

0 引言

人的行為具有不確定性，對(duì)人的安全管控需要結(jié)合電力生產(chǎn)的特點(diǎn)不斷完善的管理機(jī)制。因此，對(duì)人的行為進(jìn)行安全管理成為保障電廠(chǎng)生產(chǎn)活動(dòng)有序進(jìn)行的一項(xiàng)重要工作內(nèi)容。

人因失誤指無(wú)意識(shí)地偏離了某些標(biāo)準(zhǔn)而發(fā)生的行為，既對(duì)系統(tǒng)已設(shè)定的目標(biāo)及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、運(yùn)行發(fā)生影響，使之逆行或遭受破壞的人的因素所造成的各種活動(dòng)。為防止或控制人因失誤，通過(guò)優(yōu)化技術(shù)手段和完善管理模式的方式，有效的對(duì)人的行為進(jìn)行警告、引導(dǎo)、規(guī)范是人因事故預(yù)防的常用方法。

1 不確定人的人因失誤防控

分析近年電力系統(tǒng)安全生產(chǎn)事故至因發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)事故都是因人的行為偏離標(biāo)準(zhǔn)而引發(fā)的，而這些人因事故中屬電廠(chǎng)外來(lái)人員的占絕大部分。

為抓住人因事故預(yù)防中的突出要素和重點(diǎn)人群，我們將電廠(chǎng)外來(lái)人員分為兩類(lèi)：一是與電廠(chǎng)有長(zhǎng)期合作關(guān)系的外包隊(duì)伍，其外包人員長(zhǎng)期參與電廠(chǎng)日常生產(chǎn)活動(dòng)中某專(zhuān)項(xiàng)工作任務(wù)，與電廠(chǎng)班組一起定期接受電廠(chǎng)的安全教育培訓(xùn)，對(duì)電廠(chǎng)的規(guī)章制度和風(fēng)險(xiǎn)因素相對(duì)熟悉，且活動(dòng)范圍和軌跡相對(duì)固定，規(guī)矩自律意識(shí)較強(qiáng)，將這類(lèi)人員稱(chēng)為確定人。二是因近些年電廠(chǎng)社會(huì)化外包業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，存在大量的臨時(shí)外來(lái)人員進(jìn)入廠(chǎng)區(qū)從事短時(shí)間的作業(yè)或提供業(yè)務(wù)咨詢(xún)等服務(wù)類(lèi)工作，這類(lèi)外來(lái)人員極度缺乏對(duì)電廠(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)因素的認(rèn)識(shí)，且其入廠(chǎng)時(shí)間和活動(dòng)區(qū)域具有不確定性，故將這類(lèi)人稱(chēng)為不確定人。從這兩類(lèi)人的定義描述可知，不確定人的行為具有更高風(fēng)險(xiǎn)性。以前我們對(duì)這類(lèi)人采用的是配備一個(gè)安全監(jiān)督人員全程跟護(hù)，人員成本較高，加上監(jiān)護(hù)人常常忙于各自工作，出現(xiàn)履職不到位導(dǎo)致不確定人獨(dú)自誤入危險(xiǎn)區(qū)域的情形，增加了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全管控風(fēng)險(xiǎn)。

隨著互聯(lián)網(wǎng)+的普及和應(yīng)用，利用即時(shí)移動(dòng)通訊實(shí)現(xiàn)圖像、聲音、視頻流等多種媒體形式的即時(shí)傳輸和智能化判別，做出設(shè)定好的響應(yīng)，為遠(yuǎn)程安全工作人員提供即時(shí)信息支持，對(duì)提高安全管理、現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)管控和應(yīng)急救援水平帶來(lái)了新的思路和途徑。本文重點(diǎn)闡述通過(guò)安全經(jīng)典理論“瑟利模型”去分析不確定人的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知和行為響應(yīng)，探究運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)+等技術(shù)手段搭建高度集成和智能化的安全風(fēng)險(xiǎn)管控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資料共享，達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)警。

2 瑟利模型理論及應(yīng)用

2.1 瑟利模型理論

1969年，美國(guó)人Surry（瑟利）提出了一種事故模型，以人對(duì)信息的處理過(guò)程為基礎(chǔ)描述事故發(fā)生的因果關(guān)系，這一模型稱(chēng)為瑟利事故模型（如圖1）。該模型把事故發(fā)生過(guò)程分為危險(xiǎn)出現(xiàn)和危險(xiǎn)釋放兩個(gè)階段，這兩個(gè)階段各自包含一組人的信息處理（人的知覺(jué)、認(rèn)識(shí)和行為響應(yīng)）過(guò)程。模型中6個(gè)問(wèn)題涵蓋了人的信息處理全過(guò)程，這個(gè)過(guò)程中由于人對(duì)信息處理能力受到多種因素的影響，導(dǎo)致事故發(fā)生的幾率和結(jié)果出現(xiàn)差異。

瑟利模型不僅分析了危險(xiǎn)出現(xiàn)、釋放直至導(dǎo)致事故的原因，而且還為事故預(yù)防提供一個(gè)良好的思路。既要想預(yù)防和控制事故，首先要使危險(xiǎn)狀態(tài)充分顯現(xiàn)，使人能夠更好的感覺(jué)到危險(xiǎn)的存在;其次應(yīng)提高人感覺(jué)危險(xiǎn)信號(hào)的敏感性;最后通過(guò)培訓(xùn)的手段，使人能準(zhǔn)確理解危險(xiǎn)警告含義并做出正確的決策，采取防范措施或控制事故后果。由此，危險(xiǎn)就會(huì)在很大程度上得到控制，取得良好的預(yù)防效果。

2.2 瑟利模型的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用

為更好的實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防和事故控制，以人體行為信息作為切入點(diǎn)進(jìn)行分析，將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)因素進(jìn)行辨識(shí)和歸總，制定有效的防控措施，形成風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控庫(kù)，最后采用互聯(lián)網(wǎng)+和定位系統(tǒng)等技術(shù)手段使進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域的人感覺(jué)到危險(xiǎn)的出現(xiàn)或釋放的狀態(tài)信息，這樣才有預(yù)防和控制事故的條件和可能。通過(guò)建立涵蓋系統(tǒng)定位、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控庫(kù)、語(yǔ)音預(yù)警、學(xué)習(xí)強(qiáng)安等多個(gè)模塊的安全專(zhuān)家系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)安全信息處理和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估，利用即時(shí)通訊設(shè)備推送到移動(dòng)終端提醒當(dāng)事人注意，促使其做出正確的避險(xiǎn)決策。由此實(shí)現(xiàn)智能信息處理和即時(shí)推送，對(duì)不具備風(fēng)險(xiǎn)防范技能的不確定人進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行提示，通過(guò)遠(yuǎn)程指導(dǎo)為不確定人對(duì)危險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)和行為做出預(yù)判和控制，防范事故的發(fā)生。

3 安全專(zhuān)家系統(tǒng)的建立與實(shí)施

3.1 安全專(zhuān)家系統(tǒng)概述

利用現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)“瑟利模型”在火力發(fā)電廠(chǎng)事故防范中應(yīng)用和實(shí)踐，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。隨著智能終端的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，引用移動(dòng)應(yīng)用到安全監(jiān)督管理和現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)管控上，能夠提高工作效率，最大限度的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)管控。本文通過(guò)深入了解當(dāng)前電力企業(yè)安全管理信息化技術(shù)發(fā)展方向，針對(duì)性的提出了基于“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)應(yīng)用的安全智能化管控創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)踐項(xiàng)目（如圖2）。本項(xiàng)目主要由人員定位系統(tǒng)、重點(diǎn)區(qū)域安全風(fēng)險(xiǎn)語(yǔ)音播報(bào)、門(mén)禁系統(tǒng)升級(jí)、外來(lái)人員安全準(zhǔn)入培訓(xùn)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)、后臺(tái)系統(tǒng)等組成，構(gòu)建外來(lái)人員的智能安全準(zhǔn)入、廠(chǎng)內(nèi)移動(dòng)軌跡監(jiān)控、安全風(fēng)險(xiǎn)實(shí)時(shí)告知、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)實(shí)時(shí)管控、提高安全培訓(xùn)實(shí)效的創(chuàng)新工作機(jī)制。

3.2 安全專(zhuān)家系統(tǒng)主要功能與應(yīng)用

（1）安全風(fēng)險(xiǎn)語(yǔ)音播報(bào)：根據(jù)已導(dǎo)入的電廠(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)庫(kù)，設(shè)定安全預(yù)警規(guī)則，對(duì)不確定人進(jìn)入廠(chǎng)內(nèi)重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)防控區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)風(fēng)險(xiǎn)語(yǔ)音警示，保證其及時(shí)獲知該區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)因素和防范措施等，同時(shí)將危險(xiǎn)警告推送到安全管理監(jiān)控平臺(tái)提醒安全管理人員關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)的安全狀況。當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，管理人員可通過(guò)按下SOS報(bào)警按鈕發(fā)出警報(bào)，確保相關(guān)人員得到及時(shí)救援。（2）人員實(shí)時(shí)定位與跟蹤：對(duì)進(jìn)入電廠(chǎng)的不確定人發(fā)放定位安全帽和胸卡。當(dāng)其進(jìn)入定位系統(tǒng)覆蓋區(qū)域以后，可通過(guò)移動(dòng)設(shè)備監(jiān)視人員位置、信息、周邊環(huán)境等，實(shí)時(shí)掌握人員所在位置和行走路線(xiàn)。此外，可結(jié)合攝像頭聯(lián)動(dòng)可將人員的位置信息和周邊環(huán)境信息在安全管控中心中直觀展示，實(shí)時(shí)查看旁站監(jiān)督人員的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督情況。（3）門(mén)禁系統(tǒng)：對(duì)電廠(chǎng)已有門(mén)禁系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，建立不確定人員安全準(zhǔn)入機(jī)制，并實(shí)現(xiàn)和其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的互通互聯(lián)，管理人員通過(guò)移動(dòng)設(shè)備可以實(shí)施人員進(jìn)入廠(chǎng)區(qū)的管理，同時(shí)可實(shí)時(shí)監(jiān)控人員在廠(chǎng)狀態(tài)，可實(shí)現(xiàn)在非工作時(shí)間對(duì)外來(lái)人員進(jìn)行監(jiān)管，保證不確定人員在廠(chǎng)期間全時(shí)段安全監(jiān)管。（4）“學(xué)習(xí)強(qiáng)安”功能：主要包括移動(dòng)多媒體工具箱和手機(jī)APP。多媒體工具箱主要解決外委單位施工人員的實(shí)名制建檔、集中培訓(xùn)和考試等。手機(jī)APP主要實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)學(xué)習(xí)各類(lèi)安全資訊和培訓(xùn)課程等。此外，電廠(chǎng)管理人員可通過(guò)手機(jī)APP批準(zhǔn)不確定人員工作權(quán)限?！皩W(xué)習(xí)強(qiáng)安”模塊還具有擴(kuò)展性，可可對(duì)子模塊進(jìn)行拓展，鏈接其他app，不斷豐富學(xué)習(xí)內(nèi)容和方式。（5）違章曝光及統(tǒng)計(jì)：利用手機(jī)APP，可對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的違章行為進(jìn)行登記曝光，并實(shí)時(shí)同步到平臺(tái)，對(duì)嚴(yán)重違反電廠(chǎng)規(guī)定的外來(lái)人員列入黑名單，禁止入廠(chǎng)。此外，還可建立反違章檔案，對(duì)全廠(chǎng)各部門(mén)、班組、外委單位的反違章行為進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，掌控違章行為的整體情況信息，以此為數(shù)據(jù)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全管控策略進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。（6）人員基本信息管理和統(tǒng)計(jì)：安全管理人員可隨時(shí)查看廠(chǎng)內(nèi)不確定人分布情況，對(duì)某一區(qū)域的人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，特別是重點(diǎn)區(qū)域的人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，實(shí)時(shí)顯示該區(qū)域的人數(shù)等相關(guān)信息，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)跟蹤。此外，該功能可關(guān)聯(lián)位置編號(hào)查看個(gè)人的信息狀況，對(duì)信息進(jìn)行歷史數(shù)據(jù)查詢(xún)和報(bào)表打印。（7）開(kāi)工許可：經(jīng)電廠(chǎng)培訓(xùn)合格后，不確定人員可在APP上進(jìn)行開(kāi)工許可申請(qǐng)，開(kāi)工許可審核審批權(quán)限人員可實(shí)時(shí)接收申請(qǐng)信息，通過(guò)手機(jī)APP實(shí)時(shí)進(jìn)行臨時(shí)外包單位的開(kāi)工許可申請(qǐng)的審核審批。（8）準(zhǔn)入權(quán)限控制：對(duì)需要入廠(chǎng)的外來(lái)人員，由保安崗?fù)ぐl(fā)出申請(qǐng)，經(jīng)受訪(fǎng)人員審核通過(guò)后，給予門(mén)禁權(quán)限方可以進(jìn)入廠(chǎng)區(qū)，并把人員信息推送到安全監(jiān)督管理人員，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程APP解鎖門(mén)禁。（9）安全基礎(chǔ)庫(kù)：安全基礎(chǔ)庫(kù)主要包括安全風(fēng)險(xiǎn)庫(kù)、安全培訓(xùn)課程資料庫(kù)、外包單位庫(kù)、人員信息庫(kù)、電廠(chǎng)區(qū)域庫(kù)等內(nèi)容，該模塊是支撐各項(xiàng)功能實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息，可根據(jù)實(shí)際情況實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)維護(hù)。（10）后臺(tái)系統(tǒng)：基于電廠(chǎng)二維地圖實(shí)時(shí)查看人車(chē)定位軌跡，形成安全基礎(chǔ)庫(kù)、實(shí)時(shí)查看安全培訓(xùn)記錄、違章記錄、門(mén)禁準(zhǔn)入信息等。

4 結(jié)論與展望

將“瑟利模型”和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用在電廠(chǎng)安全生產(chǎn)管理中，即彌補(bǔ)了傳統(tǒng)安全監(jiān)管模式中因人的技能、責(zé)任心等因素導(dǎo)致監(jiān)管不到位的情形，又節(jié)約電廠(chǎng)人力資源成本，進(jìn)一步提升了企業(yè)的管理效能與生產(chǎn)效益。通過(guò)該項(xiàng)目的實(shí)施，還可以對(duì)外來(lái)人員行為和培訓(xùn)的大數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)安全監(jiān)管中存在的漏洞，不斷完善相關(guān)管理機(jī)制和應(yīng)對(duì)策略，為其在更多業(yè)務(wù)管理方面提供創(chuàng)新性、有效性的管理思維，為下一步推進(jìn)全廠(chǎng)全員智能化安全管理打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，對(duì)于風(fēng)電、光伏等新能源發(fā)電廠(chǎng)，由于地處偏僻，點(diǎn)多面廣，通過(guò)移動(dòng)設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控實(shí)施安全監(jiān)督管理，具有更好的推廣價(jià)值和更廣闊的應(yīng)用前景。

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