胡金洲，韋 春

（南水北調(diào)中線干線工程建設管理局天津分局，天津300000）

為了保證南水北調(diào)中線工程調(diào)水安全，突出南水北調(diào)的統(tǒng)一調(diào)度、集中控制、分級管理的調(diào)度思想。金結(jié)機電設備的地位和作用變的越來越重要，如何把先進的機電設備管理好、使用好、保養(yǎng)好、維修好有著重要的現(xiàn)實意義。

1 天津分局金結(jié)機電系統(tǒng)簡介

天津干線工程是南水北調(diào)中線一期工程的重要組成部分，工程西起河北省保定市徐水縣西黑山村，東至天津市外環(huán)河西，長約155 km，總體走向由西向東，途經(jīng)河北省保定市的徐水、容城、雄縣、高碑店，廊坊市的固安、霸州、永清、安次和天津市的武清、北辰、西青，共11個區(qū)縣。天津干線工程分布各類控制性建筑物共34座，其中節(jié)制閘1座、排冰閘1座、調(diào)節(jié)池1座、保水堰8座、檢修閘6座、退水閘3座、分水口9座、排水泵站2座、連接井1座、分流井1座及出口工作閘1座。天津干線各閘站機電設備均由地方10 kV電網(wǎng)“T”接供電，其中節(jié)制閘、工作閘、退水閘和分水口均為一類負荷，配備了柴油發(fā)電機組，其余閘站備用電源采用移動式柴油發(fā)電機組。

天津分局范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)及機電設備包括所有金結(jié)閘門及埋件、卷揚式啟閉機、螺桿啟閉機、檢修起重機、清污機、潛水泵、移動泵車、自耦導軌、輸水管道、攔冰索、攔污柵、電動蝶閥、電磁流量計、現(xiàn)地控制柜、閘室內(nèi)的用配電設備設施、低壓電力電纜等；這些機電設備分布于干渠沿線各閘站內(nèi)，共有降壓站17座及配電站1座，備用電源柴油發(fā)電機組40臺（套）。

2 運行維護現(xiàn)狀及問題

天津干線工程機電、金結(jié)設備于2014年安裝調(diào)試完成并投入運行，此外，西黑山主干渠工程機電、金結(jié)設備已于2008年安裝調(diào)試完成并投入運行。2016年由中線建管局進行統(tǒng)一招標采購，由專業(yè)的維護單位開展巡視、維護、保養(yǎng)工作，開啟“管養(yǎng)分離”的設備維護新模式。通過近幾年管理工作的不斷加強，金結(jié)機電設備的運行維護上了新臺階。通過制定相應設備的管理制度、運行和維護標準，采取手機“APP”實時監(jiān)管系統(tǒng)進行監(jiān)督和考核，維護工作取得了較好的效果，但是工作過程中也暴露出較多的問題和隱患。

2.1 維護質(zhì)量不高

在維護過程中發(fā)現(xiàn)，維護單位在日常的巡查過程中，大部分是按照工作人員自己的經(jīng)驗和以往的一貫做法進行巡查，并沒有按照合同要求的流程開展工作，對無關(guān)緊要的問題和隱患視而不見，處理問題只是局限在設備表面問題，對于設備內(nèi)部存在的隱患不能深入分析，只是出現(xiàn)問題再處理，缺乏問題預判能力，對同一類問題不能做到舉一反三，導致問題不能徹底杜絕。

2.2 維護技術(shù)力量不足

在對日常工作巡查中發(fā)現(xiàn)，維護單位項目部及每一個駐點的技術(shù)力量投入較少，大部分維護人員的工作只是停留在清理設備表面衛(wèi)生以及簡單的勞務方面，缺乏對現(xiàn)場設備狀況的判斷、對設備的改進提出合理化建議的能力。電氣設備設施春檢是一項重要項目，維護單位對電氣設備的春檢和試驗不能按照電力行業(yè)的要求開展全項檢測。一方面，檢測設備的技術(shù)力量投入不夠，對變壓器、開關(guān)柜等供配電設備只是開展耐壓和絕緣試驗等基礎試驗，對于紅外熱像檢測、斷路器動作速度時間參量等重要參數(shù)的檢測能力不足；另一方面，由于技術(shù)人員和試驗專業(yè)人員投入不夠，試驗數(shù)據(jù)分析不足，導致試驗過程中沒有發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患，春檢時間過去不久就出現(xiàn)變壓器等配電設備故障的現(xiàn)象，沒有達到春檢和預防性試驗的目的。

在工程運行過程中，隨著新的需求和情況不斷出現(xiàn)，設備更新?lián)Q代、線纜整治、高壓在線監(jiān)測系統(tǒng)、融冰系統(tǒng)改造、移動電源車改造等項目開展，對技術(shù)的要求不斷提高。從長期的設備維護工作來看，配備專業(yè)的技術(shù)人員和投入有經(jīng)驗工人是必不可少的，提高人員的專業(yè)化技術(shù)水平是設備長期運行維護的需要。

2.3 設備檔案管理有短板

南水北調(diào)工程建設階段，各施工單位（其中包括代建項目）沒有完全移交技術(shù)資料和運行數(shù)據(jù)。由于建設期任務重，工期短，建設人員調(diào)動頻繁等因素，導致設備設施的技術(shù)資料和運行數(shù)據(jù)記錄不全，有的甚至丟失。天津分局極其重視設備檔案存管問題，開展了設備檔案專項核查工作，通過各級單位的共同努力，已對轄區(qū)內(nèi)設備檔案的情況基本掌握。今后，隨著運行維護工作的深入開展，設備檔案及運行數(shù)據(jù)會經(jīng)常發(fā)生變化，要設專人對資料數(shù)據(jù)進行動態(tài)管理，掌握設備的第一手數(shù)據(jù)資料。

2.4 故障處理時限長

調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，當設備出現(xiàn)故障時，運行維護人員無法按照合同限定的時間內(nèi)完成，對于情況較為嚴重的故障只是采取臨時手段處置，完全排除故障時間較長。這種現(xiàn)象存在的主要原因：一方面，專業(yè)水平不足，金結(jié)機電屬于比較專業(yè)的設備，需要較高的水平把設備熟悉摸透，比如流量計的維護、閘門開度儀數(shù)據(jù)的跳變等需要原廠技術(shù)人員支持，無形中增加了故障的處理時間；另一方面，由于維護單位資金投入不足，對備品備件的庫存不足，采購手續(xù)復雜且周期較長，平時沒有做到動態(tài)管理設備備件，導致保障不及時。

3 運行維護管理的改善措施

經(jīng)過南水北調(diào)中線工程幾年來的運行經(jīng)驗總結(jié)，天津分局以問題為導向，積極開展“兩個所有”全員查改問題的活動，通過積極探索、積累經(jīng)驗，在運行管理工作中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，不斷改進工作方法和工作作風，制定各項規(guī)章制度，為南水北調(diào)工程平穩(wěn)運行提供了有力保障。

3.1 規(guī)范線纜整治

針對動力電纜和信號采集線纜交叉、凌亂，標識不清楚、不規(guī)范、信號干擾問題突出，信號采集失真等問題，天津分局響應中線局規(guī)范化部署的號召，對線纜進行規(guī)范化整治，專業(yè)管理人員和現(xiàn)場維護人員在熟悉線纜布置后，通過線纜分類分層解決了信號干擾采集失真等問題，做到了標識標簽規(guī)格統(tǒng)一、內(nèi)容詳實、標準規(guī)范。

3.2 應用新技術(shù)

為了解設備運行狀態(tài)的趨勢，杜絕以往安全事故的再次發(fā)生，經(jīng)過數(shù)據(jù)分析處理和多次試驗，采用高壓在線實時監(jiān)測系統(tǒng)對轄區(qū)內(nèi)變配電室內(nèi)的高壓設備進行實時監(jiān)測。通過暫態(tài)電壓和超聲波共同監(jiān)測，利用新技術(shù)把重要設備的運行信息和發(fā)展趨勢提供給運行維護人員，及時排查隱患，杜絕事故的發(fā)生。

3.3 加強人員技術(shù)培訓

提高運行維護人員的技術(shù)水平是提升設備管理的重要途徑，通過要求運行維護人員持證上崗、學習規(guī)程標準，實訓基地模擬操作等一系列的措施，提高其技術(shù)水平。通過不斷交流設備操作經(jīng)驗，制定標準化流程，根據(jù)不同設備的特點，將操作流程的標識牌放置在設備表面顯眼處，提高設備操作流程的清晰化和準確性。

3.4 標準化建設

為了進一步推進標準化建設，中線建管局統(tǒng)一發(fā)布了金結(jié)機電各個專業(yè)系統(tǒng)運行維護標準和安全操作規(guī)程。同時中線建管局全面推廣了工程巡查維護實時監(jiān)管系統(tǒng)，根據(jù)上述管理標準、工作標準和技術(shù)標準開發(fā)了專門軟件，巡查人員和管理人員均配備安裝軟件的手持終端，在手持終端上實現(xiàn)審批、管理、巡查定位、終端巡查、問題自動統(tǒng)計匯總等功能，大力推進了分局運行維護工作的審批流程化、維護表單標準化、管理工作精細化。

4 運行維護管理的建議

4.1 開展自維模式

“外維”模式下，運行維護管理部門（自有管理人員）僅對設備資產(chǎn)、維護合同和服務質(zhì)量進行管理，全部利用“外維”單位資源進行運行維護工作，這一模式雖然可為企業(yè)節(jié)省人力資源費用，但對設備設施的掌控程度較差，應急狀態(tài)下需要全力依靠“外維”單位，并且每年的維護費也居高不下；因此建議在運行維護工作中，逐步形成由“外維”向“自維”轉(zhuǎn)變。

“自維”，即依托自有專業(yè)技術(shù)人員，充分發(fā)揮現(xiàn)有技術(shù)手段對設備設施進行全方位的運行維護和管理，跟蹤掌握設備的實時狀態(tài)，并根據(jù)設備狀態(tài)信息對設備進行綜合考量，合理利用先進的技術(shù)對現(xiàn)有問題進行彌補?！白跃S”模式下，完全依靠自有資源和技術(shù)完成運行維護工作，外部只需提供少量的技術(shù)及備件支持，需要在技術(shù)、管理制度和人員三個層面做好全面部署，從而更好的發(fā)揮“自維”模式的高效性。較“外維”模式而言，“自維”模式雖然需要投入大量的人力、物力和財力，卻能做到對設備設施狀態(tài)、數(shù)據(jù)的實時掌控，維護團隊在出現(xiàn)突發(fā)狀況時可以做出快速的應急反應。

目前，中線建管局已經(jīng)成立了自己的維護公司，但還沒有實際運行起來。對此，建議在保持“管養(yǎng)分離”優(yōu)勢的基礎上，形成由“外維”向“自維”逐步過渡，發(fā)揮現(xiàn)有人員的崗位優(yōu)勢，加大技術(shù)力量做好“管”和“養(yǎng)”平衡，做到“管”有標準，“養(yǎng)”有規(guī)程。

4.2 “一機一檔”管理設備

所謂“一機一檔”就是每臺設備建立技術(shù)、安裝、維護、改造和運行檔案，做到動態(tài)管理。只有了解設備的實時狀態(tài)才能做好設備的維護和技術(shù)改造?，F(xiàn)階段，依托中線局開發(fā)的數(shù)據(jù)平臺，強化設備檔案信息管理，對設備進行分類管理，針對每臺設備設立獨立的檔案，才能做到更準確的掌握實時數(shù)據(jù)和資料，為工程的安全運行打下基礎。

4.3 加強備件管理

備品備件管理是維護工作開展的重要環(huán)節(jié)，體現(xiàn)了工程管理的技術(shù)水平。管理人員要根據(jù)工程的日常消耗經(jīng)驗和對事故的預判來存儲備件，對于損壞率較高的部件要分析原因，大膽嘗試技術(shù)革新以降低其損壞率，對于需要報廢的備件制定嚴格的報廢制度，對于可以修復的備件要組織技術(shù)力量及時修復，以便節(jié)約成本。

5 結(jié)語

金結(jié)機電維護工作是一項重要的工作，維護質(zhì)量和效果關(guān)系到工程運行的安全性和穩(wěn)定性。運行維護管理是一項復雜又需要不停探索的工作，是考驗一個維護團隊能否適應南水北調(diào)統(tǒng)一調(diào)度、集中控制、分級管理的重要體現(xiàn)。我們要堅持以問題為導向，通過優(yōu)化維護模式，增強技術(shù)力量，運用好新技術(shù)，堅持“水利工程補短板、水利行業(yè)強監(jiān)管”的工作總思路，做好南水北調(diào)工程金結(jié)機電維護管理工作。