何 潤 蘭
(山西遠方路橋(集團)有限責任公司,山西 大同 037000)
社會的進步要有經(jīng)濟發(fā)展的帶動,經(jīng)濟發(fā)展必須得到交通運輸行業(yè)的支持,而交通運輸則需要道路與橋梁的施工保證。工程質量的高低是根據(jù)施工技術的好壞來進行判定的,要盡可能的做到在保證路橋使用年限的同時,保障工程的安全順利實施。
路橋過渡段在實際施工里面是一個十分特殊和關鍵的路段,假設施工人員沒有把路橋過渡段處理好,在該段道路投入使用時就十分容易出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。眾所周知,橋頭跳車對于行車安全來講是具有非常大威脅的,因為這個原因,一旦車輛發(fā)現(xiàn)過渡段沒有處理好時,都會為了安全而降低行駛速度,從而導致道路擁堵。另一方面,針對過渡段的軟基,施工人員應該對其進行較為科學的處理,然而在具體施工里面,施工人員對于這部分的處理很容易做得不夠細致,從而令路橋的高度不一,對于路面的平整度產(chǎn)生較大影響,從而導致橋頭跳車情況屢屢發(fā)生。
在進行道路施工的時候,一旦施工人員對于路床的細節(jié)性技術工作沒有做好,就會導致路床碾壓不到位的情況發(fā)生。而追本溯源,則是因為施工人員在進行施工之時,沒有將壓實這一項做到最好,導致路床、路基不夠堅實,從而導致對路床的碾壓不到位。路床碾壓不到位的隱患特別是在下雨天比較突出,在雨水的浸泡下,碾壓不到位的路床和路基會慢慢軟化,軟化后就會導致路面呈現(xiàn)出不均勻的沉降,破壞了路面的穩(wěn)定性,從而極其嚴重的影響了道路質量,并給來往行駛的車輛造成了較大的安全隱患。
在路橋的施工里,排水問題一直是一個老大難的問題,究其原因除了排水管道質量問題和設計問題,就是施工人員施工時的細節(jié)問題了,這些因素都會引發(fā)路橋的排水問題。而路橋排水不暢一方面會對交通運輸造成不便,另一方面站在行人的角度來講,排水不暢對于人們的出行將會有較大影響。并且,假設是排水管道質量的原因,在路橋投入使用后就容易在排水管道上出現(xiàn)裂縫,而這些裂縫在道路被車輛經(jīng)過的就會慢慢的把水滲透出來,尤其是在下雨天,如果雨水不能夠及時排出,讓雨水一直在路面積聚,就會給車輛和行人出行帶來安全隱患。
在路橋的施工過程中,混凝土會出現(xiàn)裂縫情況,甚至筆者在查閱資料后還發(fā)現(xiàn)這種嚴重影響施工質量的現(xiàn)象在許多的路橋施工中出現(xiàn)的次數(shù)十分的多。眾所周知,混凝土一旦出現(xiàn)裂縫就會對混凝土結構的整體強度造成極大的影響,會令混凝土結構的整體強度出現(xiàn)明顯下降,并使得其最高的承載重量明顯降低。并且,混凝土裂縫還會在外力的作用下慢慢增大,這對于路橋安全來說有著極大隱患。而分析混凝土裂縫出現(xiàn)的原因就可以知道其主要原因有三點:第一,是由于混凝土的質量不符合相關的要求和標準;第二,是因為施工人員在澆筑混凝土時技術細節(jié)做得不夠好;第三,是由于施工人員沒有對混凝土進行溫度控制,導致混凝土過冷或過熱。另外,在施工時,如果施工人員沒有嚴格遵守施工標準,便也會有混凝土結構出現(xiàn)裂縫的情況。
在處理路橋施工過渡段問題的時候:首先,利用切割機對過渡段的路床、路基及路面進行清理,以此來保證過渡段的平整和清潔;然后,就要在過渡段上鋪刷瀝青,其作用是增強該路面的防水、防滲、防腐功能;最后,還要對過渡段實施新料攤鋪作業(yè),在實施此項作業(yè)時一定要以相關技術標準為基礎,必須要對其縱、橫接縫部位進行綜合處理以保證其切線的順直與側壁的垂直,并且在施工過程中一定要科學的掌控住松鋪系數(shù)這個關鍵要素,這樣一來就不會出現(xiàn)過渡段高低不一的情況了。
要想解決路床碾壓問題,就必須做到以下幾個方面:第一,在施工時要對路床的標高與橫坡進行十分有效且嚴格的控制,其參考的標準必須是路床施工的標準參數(shù),這一步的目的是保證土基的平整度在標準之內。第二,要時刻注意施工層的排水量,一定不能在施工之時有積水出現(xiàn),對于路橋施工時的防水、排水工作一定要穩(wěn)打穩(wěn)扎的落到實處,不能出現(xiàn)一點毛病。第三,一段合格的路橋對于其路床的壓實度有著非常嚴格的參數(shù)要求,所以在施工之前必須要檢測路橋的含水量,只有在其含水量處于最佳時刻的時候才能夠開始施工,這樣不僅能提高碾壓的效率,更能保證碾壓工作的質量。由此可見,只要能夠嚴格執(zhí)行以上操作就能解決路床碾壓的問題。
首先,施工人員應該對排水管道的質量進行把控,要求其質量檢測通過專業(yè)質檢部門的檢驗。其次,在對接口的填料配比的時候,必須按照填料配比的標準對其材料的比例進行把控。而在對接口縫進行清理的時候必須要清理得徹底,并按照接口填料的差異來選擇不同的施工技術:油性的接口填料,在進行干燥處理后,將其涂刷在排水管道的表面;而水泥類的接口填料,則要在進行濕潤處理后再進行填料。然后,在進行涂抹砂漿的作業(yè)之時,一定要將壓光收漿做好,從而確保砂漿的飽滿度符合相關的施工標準。同時,由于施工環(huán)境復雜,有可能會出現(xiàn)和地下水“偶遇”的情況,這時就必須將麻面、勾縫和砌筑施工同時進行。最后,在安裝好排水管道后,就開始進行涂刷水泥原漿的作業(yè),這個時候一定要將內外抹面的細節(jié)做好,只有這些技術細節(jié)做好了,才能防止排水管道滲漏。
第一,嚴格控制好混凝土的原材料質量,對混凝土的配合比例也要進行嚴格把控,要讓其密實度能夠達到施工標準;第二,改進施工人員的混凝土的澆筑技術,讓其使用二次振搗的澆筑法對混凝土進行振搗處理,以此來保證混凝土的質量和密實度;第三,一定要對溫度的控制進行加強,并且一定要綜合考慮到當時的環(huán)境溫度和混凝土的密實度因素,在這個時候,一定要對混凝土做好養(yǎng)護工作,盡可能的避免混凝土結構出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。
隨著國家的發(fā)展和科學技術的進步,在道路和橋梁的施工技術方面也有了極大的進步。但是,在當下的道路與橋梁施工中,依然存在著某些細節(jié)問題,這些問題對施工質量產(chǎn)生了一些影響并對道路和橋梁建設進步產(chǎn)生了一定的阻礙。因此,在道路與橋梁的具體施工中,作為一名奮斗在第一線的技術人員,在工程施工之時,必須要時刻擔起解決施工中所出現(xiàn)的各種問題和提高施工技術的重擔,盡可能的做到在保證路橋使用年限的同時,保障工程的安全順利實施,并進一步的將工程的質量提高,從而為社會的發(fā)展和進步作出貢獻。