昂船洲污水處理廠全景
香港凈化海港計(jì)劃是香港歷史上規(guī)模最為龐大的一項(xiàng)環(huán)?;?xiàng)目,它通過(guò)地下深層隧道收集維港兩岸污水進(jìn)行集中處理,大幅改善維港水質(zhì)。工程跨越10個(gè)政務(wù)分區(qū),分兩期進(jìn)行,歷時(shí)21年。
計(jì)劃實(shí)施主體工程包括:建造埋深達(dá)70~160m、長(zhǎng)約44km覆蓋維港兩岸的地下深層污水隧道,輸送污水到昂船洲污水處理廠集中處理,再由海底排放管作擴(kuò)散和稀釋;改善位于維港兩岸16間基本污水處理廠,把市區(qū)收集的污水進(jìn)行基本處理后,經(jīng)豎井排放到地下深層污水隧道中;擴(kuò)建昂船洲污水處理廠,建造大型泵房、豎井、隧道、雙層沉淀池和消毒設(shè)施等,提升污水日處理能力至245萬(wàn)m3; 設(shè)計(jì)和建造柴電混合動(dòng)力遠(yuǎn)洋級(jí)集裝箱污泥運(yùn)送船,日處理達(dá)1,000噸,以提升惡劣天氣下運(yùn)送污泥的穩(wěn)定性,減少對(duì)陸上交通和公眾的影響。
項(xiàng)目主體隧道均在地表70m以下,大部分更在海平面150m以下,隧道施工面臨特大水壓環(huán)境。隧道進(jìn)入昂船洲污水處理廠后,采用盾構(gòu)法隧道施工,克服了穿越復(fù)雜復(fù)合地層、密集樁基群(水平距離僅2.0m)和隧道小曲率半徑等一系列技術(shù)難題。
該項(xiàng)目第一期及第二期投入運(yùn)營(yíng)后,維港海水中大腸桿菌含量分別減少50%和75%,水質(zhì)得到實(shí)質(zhì)性大幅改善。2010年以來(lái),所有泳灘海水樣本中的大腸桿菌含量已完全符合標(biāo)準(zhǔn)。
工程于1994年開(kāi)工建設(shè),2015年12月竣工,總投資258億港元。
1.集成應(yīng)用倒虹吸管設(shè)計(jì)方法,建造了長(zhǎng)44km、埋深達(dá)70160m的深層污水隧道。完成了16家既有污水處理廠的改造及昂船洲污水處理廠的擴(kuò)建,成功實(shí)現(xiàn)了維港兩岸污水集中收集、處理和排放,日處理能力達(dá)245萬(wàn)m3,大幅減少電力消耗,節(jié)能效果明顯。
2.創(chuàng)新整合排放水隧道與氯消毒處理功能設(shè)計(jì)工藝,建造埋深90m、內(nèi)徑8.5m、長(zhǎng)度880m排放水隧道及下游脫氯設(shè)施,有效延長(zhǎng)氯處理時(shí)間30分鐘,達(dá)到高效消毒效果,同時(shí),免除了興建大型地面消毒設(shè)施,降本增效顯著。
3.創(chuàng)新研制了柴電混合動(dòng)力遠(yuǎn)洋級(jí)集裝箱污泥運(yùn)送船,日處理量達(dá)1,000噸以上,可進(jìn)行全天候運(yùn)送污泥,泊岸時(shí)采用電力驅(qū)動(dòng),可有效減少碳排放,環(huán)保效果突出。
4.通過(guò)對(duì)盾構(gòu)超小曲率半徑、超深隧道、超高水壓等復(fù)雜條件下施工成套關(guān)鍵技術(shù)的研究與應(yīng)用,成功實(shí)現(xiàn)了最小曲率半徑為248.5m條件下,隧道軸線偏差量控制在±35mm、隧道滲漏控制在5L/100m以?xún)?nèi)的技術(shù)要求。
5.工程建設(shè)完成并投入使用后綜合效果顯著,全壽命周期節(jié)省成本達(dá)40%,每日減少排入維多利亞港污泥近1,000噸,海水含氧量增加13%,大腸桿菌含量減少75%,水質(zhì)得到了大幅改善,停辦多年的維港渡海泳亦于2011年復(fù)辦。
昂船洲污水處理廠控制室
污泥脫水離心機(jī)組
建造中的二號(hào)主泵房
1.2016年度國(guó)際水務(wù)情報(bào)“全球年度水獎(jiǎng)污水處理類(lèi)別卓越獎(jiǎng)”。
2.2013年度香港工程師學(xué)會(huì)“21世紀(jì)香港十大杰出工程項(xiàng)目”。
3.2016年度新土木工程師、英國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)“英國(guó)建造業(yè)獎(jiǎng)年度國(guó)際項(xiàng)目獎(jiǎng)”。
4.2011、2014年度香港發(fā)展局“公德地盤(pán)優(yōu)異獎(jiǎng)及杰出環(huán)境管理表現(xiàn)優(yōu)異獎(jiǎng)”。