近期，ExxonMobil公司在其公司網(wǎng)站上發(fā)布了一份《創(chuàng)新能源解決方案——研發(fā)亮點(diǎn)》報(bào)告，綜述了其為應(yīng)對(duì)世界能源和環(huán)境雙重挑戰(zhàn)開展的主要工作。自2000年以來(lái)，該公司在研發(fā)領(lǐng)域投資了165億美元，其中用于更低排放解決方案90多億美元。目前，正致力于開發(fā)下一代能源解決方案，包括先進(jìn)生物燃料、碳捕集封存(CCS)、天然氣技術(shù)、新的高能效過(guò)程等。

(1)交通領(lǐng)域適用的液體生物燃料。包括基于藻類和基于農(nóng)林作物殘?jiān)鼉深悺Ｕc合成基因公司(SGI)合作，挑選可提高油脂產(chǎn)率并保持理想生長(zhǎng)速率的藻類菌株。2018年開始在加州先進(jìn)藻類設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。其目標(biāo)是：到2025年在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)藻類生物燃料的日產(chǎn)量達(dá)到10 kbbl(1 bbl≈159 L)。還研究了用農(nóng)場(chǎng)和木材廠的農(nóng)作物殘?jiān)械睦w維素糖發(fā)酵來(lái)生產(chǎn)生物柴油。

(2)天然氣技術(shù)。相對(duì)于煤電，天然氣發(fā)電可減少高達(dá)60%的CO2排放。承諾減少其生產(chǎn)中的甲烷排放，并鼓勵(lì)天然氣產(chǎn)業(yè)鏈中的其他參與者效仿。

(3)碳捕集封存技術(shù)。在該領(lǐng)域的研究?jī)?nèi)容涵蓋多種技術(shù)，包括新材料和新工藝。2019年，ExxonMobil公司和Global Thermostat公司簽署協(xié)議，推進(jìn)能捕集濃縮發(fā)電等工業(yè)來(lái)源和大氣中CO2的突破性技術(shù)。

(4)燃料電池技術(shù)。正在探索用碳酸鹽燃料電池更經(jīng)濟(jì)地捕集CO2排放，大幅減少捕集耗能，比現(xiàn)有技術(shù)更易操作，能在多種工業(yè)設(shè)施中以模塊化形式應(yīng)用，捕集高達(dá)90%的CO2排放，壓縮后用管道輸送到地表以下約900 m處永久保存。

(5)過(guò)程強(qiáng)化技術(shù)。目標(biāo)是開發(fā)工藝工程革新技術(shù)，包括膜和其他先進(jìn)分離方法、催化劑和高效反應(yīng)器，要能把CO2排放降低25%或更多。自2000年以來(lái)，已經(jīng)花費(fèi)了20多億美元，使其下游設(shè)施能效更高，能源強(qiáng)度改進(jìn)了10%。化工工藝的突破：與Georgia Tech公司聯(lián)合開發(fā)了一種在室溫下用分子過(guò)濾器(碳分子篩膜)加壓分離對(duì)二甲苯與混合物中其他烴類的方法，能大幅減少塑料生產(chǎn)中的溫室氣體排放，效率提高50倍。與西班牙化學(xué)技術(shù)學(xué)院聯(lián)合開發(fā)的超窄孔道分子篩ITQ-55能把乙烯和乙烷分開，使乙烯提純能耗減少達(dá)25%。還開發(fā)了一種新的氣體處理技術(shù)RapAdsorbTM，大幅度減少了從天然氣中脫除水和CO2所需的基礎(chǔ)設(shè)施和能耗。高效反應(yīng)器：減少將烴類轉(zhuǎn)化為其他有用產(chǎn)品的能耗。重點(diǎn)是熱效率、現(xiàn)代反應(yīng)器設(shè)計(jì)以及工藝小型化。高效催化劑：提高煉油商生產(chǎn)更清潔、更優(yōu)質(zhì)交通燃料的效率。開發(fā)了一種最新的體相加氫催化劑Celestia，活性提高了1倍。

(6)先進(jìn)產(chǎn)品。開發(fā)生產(chǎn)了一系列有助于消費(fèi)者減少其溫室氣體排放并提高效率的石油基產(chǎn)品，包括有彈性的輕量汽車塑料以及先進(jìn)的輪胎材料和交通燃料及潤(rùn)滑劑，可延長(zhǎng)汽車和卡車的續(xù)航里程。車輛質(zhì)量減少10%可使燃料經(jīng)濟(jì)性提高達(dá)7%。還有節(jié)省燃料和避免食物浪費(fèi)的包裝解決方案、讓住宅和辦公室能效更高的建筑材料。開發(fā)的高性能潤(rùn)滑劑，在全球4萬(wàn)多臺(tái)風(fēng)電渦輪機(jī)中使用，減少了換油頻率，提高了可持續(xù)性。