摘要:本文主要根據(jù)我國高空氣象探測業(yè)務(wù)實(shí)際,重點(diǎn)對高空氣象探測中的常見故障問題以及相應(yīng)的處理應(yīng)對方法進(jìn)行研究探討,最后還探索出幾點(diǎn)提升高空氣象探測水平的建議對策,以供參考。
關(guān)鍵詞:高空氣象探測;常見故障;資料異常;處理應(yīng)對
1 .L波段高空氣象探測雷達(dá)故障及處理應(yīng)對
1.1光電軸偏離忽然變大,雷達(dá)四亮線無法兩兩對齊
在高空氣象探測業(yè)務(wù)過程中,L波段氣象探測雷達(dá)的天線控制大多數(shù)是借助于手動信號、獲取的角誤差與和差環(huán)等去實(shí)現(xiàn)。假如觀察到雷達(dá)四亮線發(fā)生無法兩兩對齊的狀況,而雷達(dá)自動跟蹤系統(tǒng)卻能夠穩(wěn)定運(yùn)行,在天空沒有云的時(shí)候,利用天線瞄準(zhǔn)鏡加以觀察,校正好的光電軸偏離忽然變大,通過示波器檢測天控板的程序方波,發(fā)現(xiàn)方波幅度出現(xiàn)極大的偏差。出現(xiàn)此類狀況是因?yàn)橛晁樦炀€座或差箱縫隙滲入箱內(nèi),導(dǎo)致其開關(guān)管外敷的二極管(Vk105)接觸不良的故障問題,這個(gè)時(shí)候可及時(shí)將天線座以及差箱打開,借助于吹風(fēng)機(jī)等器具吹干和差箱的器件,重新校正光電軸,這樣便能夠及時(shí)處理好故障問題。
1.2發(fā)射機(jī)電流表沒有指示故障
在L波段氣象探測雷達(dá)運(yùn)行中,若點(diǎn)擊“高壓”,發(fā)射機(jī)的電流表沒有任何指示,亦或是電流表指示不穩(wěn)定,并且自檢警示過壓短路。那么通常這個(gè)時(shí)候需要對此類致使發(fā)射機(jī)高壓無法加上電的原因進(jìn)行深入剖析,一是應(yīng)認(rèn)真觀察測距板(11-3)是否有發(fā)射脈發(fā)脈沖存在;二是應(yīng)該認(rèn)真查看發(fā)射/顯示板(11-2)是否可以穩(wěn)定運(yùn)行;三是應(yīng)該認(rèn)真觀察終端板(11-4)是否具備對發(fā)射高壓指令加以傳輸?shù)哪芰?可結(jié)合故障過壓短路警示以及所產(chǎn)生故障的原因,并且依據(jù)11-2板單元電路圖對示波器逐漸進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,憑借示波器測壞的11-2板2XP第12腳是低電平方波,之后結(jié)合電路原理測量集成塊,獲悉D6第18腳、第2腳均屬于低電平;由于D3B是與非門電路,依據(jù)與非門電路的原理,其D3B第4腳、第3腳卻屬于高電平,集成塊D4第13腳屬于高電平,而集成塊D4第13腳與第12腳都屬于一致的低電平,綜合可以判斷為集成塊D4損壞,一般這個(gè)時(shí)候只需要及時(shí)換取新的集成塊便能夠有效排除該故障。
1.3雷達(dá)天線“死位”的故障
因?yàn)槔走_(dá)天線一般在室外裸露安裝,致使在L波段高空探測業(yè)務(wù)中時(shí)常會出現(xiàn)雷達(dá)天線方位以及仰角“死位”等故障。一旦出現(xiàn)此類故障,那么電機(jī)驅(qū)動箱中至少會有一個(gè)燈不亮,一般這個(gè)時(shí)候應(yīng)該在將其關(guān)閉后接著迅速對驅(qū)動箱進(jìn)行重新啟動。假如“放球軟件”界面仰角或者方位角的數(shù)據(jù)不動,但是雷達(dá)的天始終在轉(zhuǎn)動,那么應(yīng)該關(guān)掉發(fā)射機(jī)的開關(guān),之后把天控開關(guān)調(diào)換為手動,接著按照規(guī)定的關(guān)機(jī)程序關(guān)機(jī)操作,在全部的步驟完成之后,應(yīng)該重復(fù)上述相反步驟對各個(gè)開關(guān)進(jìn)行開啟,即先要將天控開關(guān)調(diào)換為手動,接著打開發(fā)射機(jī),對雷達(dá)和通訊傳遞進(jìn)行激活操作,如此便能夠恢復(fù)正常。
1.4低仰角丟球且反復(fù)出現(xiàn)故障
在L波段高空氣象探測業(yè)務(wù)中,假如在放球中期,仰角沒有超過80°,四根亮線出現(xiàn)瞬間跳變的狀況,之后沒有辦法進(jìn)行恢復(fù),天線隨機(jī)朝別處轉(zhuǎn),高差報(bào)警探空數(shù)據(jù)比較混亂,導(dǎo)致出現(xiàn)丟球現(xiàn)象。憑借手動抓球以后便能恢復(fù)到正常狀態(tài),但在短期還會再次因上述狀況丟球。一般發(fā)生此類故障問題時(shí)往往會致使丟球時(shí)間段的測風(fēng)與探空數(shù)據(jù)發(fā)生丟失的狀況。綜合分析,故障產(chǎn)生的原因是與朝向和高頻旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)相連接的WT8線纜接觸不良。這時(shí)工作人員先拆開WT8線的管套,把接頭點(diǎn)打開,假如觀察獲悉屏蔽層銅絲大多數(shù)存在斷裂現(xiàn)象,芯線和屏蔽層之間存在顯著的打火跡象,則應(yīng)該將WT8線頭取掉,把屏蔽層銅線朝下進(jìn)行拓展,摒棄較多的介質(zhì)層,把中心銅導(dǎo)線剪短,同時(shí)把它插進(jìn)WT8線纜頭部,并固定操作,隨后把屏蔽層的銅絲在壓片的周邊均勻進(jìn)行分布,之后把WT8的接口裝設(shè)好。在對接口點(diǎn)進(jìn)行制作時(shí)應(yīng)該注意介質(zhì)層和中心銅制導(dǎo)線截取的長度,應(yīng)該確保接口位置始終處在緊密連接的狀態(tài),如此就能夠較好的防止該類故障的發(fā)生。
2 ?L波段高空氣象探測資料異常問題分析處理
2.1 探空記錄數(shù)據(jù)異常
在高空氣象探測工作中,通常L波段雷達(dá)探測系統(tǒng)在運(yùn)行中,它的高度也有所上升,那么隨后探測系統(tǒng)測量的高度同實(shí)際空間高度之間會存在較大的偏差,而發(fā)生該類情況的主要原因是探空儀傳感器上的測量存在誤差的情況,這就導(dǎo)致等壓面高度的計(jì)算數(shù)據(jù)與實(shí)際空間高度存在較大差異。一般此時(shí)需要借助于地面氣壓基測變量對探空儀在運(yùn)行中傳感器測量的偏差作出計(jì)算,如此便可以獲取位勢高度和實(shí)際大氣位勢高度差值,由此可知該數(shù)據(jù)隨著壓強(qiáng)的增加而減小。
2.2 測風(fēng)記錄異常
在高空氣象探測業(yè)務(wù)中,因?yàn)長波段高空氣象探測精度以及采樣率的提升,整份記錄采集到的數(shù)據(jù)密集、量大,有時(shí)候會出現(xiàn)“飛點(diǎn)”的情況,同時(shí)還會出現(xiàn)測風(fēng)記錄數(shù)據(jù)突跳的狀況[12]。通常對于這些異常問題的出現(xiàn),需要探測工作人員熟練掌握高空氣象探測業(yè)務(wù)的相關(guān)操作規(guī)范及有關(guān)要求,當(dāng)碰到棘手問題能夠及時(shí)進(jìn)行分析判斷與處理。通常應(yīng)該依據(jù)突跳時(shí)間進(jìn)行處理,若某分鐘內(nèi)的風(fēng)記錄數(shù)據(jù)有異常情況,則這時(shí)候需要對其做缺測處理;若某秒內(nèi)的風(fēng)數(shù)據(jù)存在突跳現(xiàn)象,那么該分鐘數(shù)據(jù)的的平均數(shù)據(jù)就依據(jù)其他4秒的數(shù)據(jù)開展計(jì)算,如此能夠大大降低風(fēng)觀測數(shù)據(jù)的錯(cuò)情率。
2.3 下沉記錄異常
一般來說,在放球軟件運(yùn)行的時(shí)候,若碰到氣球下沉記錄異常的問題,探測人員通常需要及時(shí)依據(jù)相關(guān)規(guī)范要求對放球軟件的存盤時(shí)間作出相應(yīng)調(diào)整。若放球軟件內(nèi)所設(shè)置的存盤時(shí)間相對于處理數(shù)據(jù)的下沉?xí)r間而言較低,那勢必會造成處理下沉記錄的數(shù)據(jù)存在無效的現(xiàn)象[13]。此時(shí),如果要編發(fā)TTAA報(bào)便要及時(shí)對數(shù)據(jù)加以修正,因?yàn)槌瑫r(shí)而產(chǎn)生的TTAA報(bào)數(shù)據(jù)一般存在異常情況,若不及時(shí)加以修改,便會導(dǎo)致A報(bào)的編發(fā)存在異常狀況。在對TTAA報(bào)作出發(fā)送之后,仍然需要對放球軟件數(shù)據(jù)的存盤時(shí)間進(jìn)行修正,通常會設(shè)置為系統(tǒng)默認(rèn)值,此外應(yīng)該對下沉記錄起止時(shí)間進(jìn)行認(rèn)真記錄,確保編發(fā)TTAA報(bào)處理時(shí)的時(shí)間和下沉記錄處理。
2.4 L波段信號干擾致使數(shù)據(jù)缺失
在L波段雷達(dá)高空氣象探測工作中,假如雷達(dá)所接收到的探空氣球所發(fā)出的信號過程中發(fā)現(xiàn)有強(qiáng)烈的干擾信號存在,則此時(shí)L波段探測雷達(dá)時(shí)常會將探空氣球發(fā)出的信號屏蔽,致使L波段沒有辦法對相關(guān)信息進(jìn)行正常接收,進(jìn)而導(dǎo)致數(shù)據(jù)缺失。尤其是強(qiáng)對流天氣的發(fā)生將會對L波段信號帶來較為嚴(yán)重的干擾,影響到探測人員的分析判別能力。若遭遇信號干擾問題,探測人員通常需要把實(shí)際觀測到的各氣象要素的操作規(guī)范和干擾狀態(tài)下的數(shù)據(jù)資料進(jìn)行對比分析處理,還能夠做缺測處理。
3 提升L波段高空氣象探測水平的對策
3.1 科學(xué)挑選放球點(diǎn),保證放球有序開展
在L波段高空氣象探測業(yè)務(wù)中,氣象臺站應(yīng)該對地面的風(fēng)向、風(fēng)速等氣象要素進(jìn)行認(rèn)真觀測,并且結(jié)合實(shí)際情況,對放球點(diǎn)的位置進(jìn)行科學(xué)挑選。與此同時(shí),如果碰到復(fù)雜天氣的時(shí)候,需要時(shí)刻保持認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,要對氣球施放后的運(yùn)行情況正確掌握,以方便在自動抓球失敗后能夠及時(shí)采用手動的方式去抓球。施放人員在放球操作之后應(yīng)該對氣球保持跟蹤狀態(tài),還應(yīng)該依據(jù)有關(guān)操作規(guī)范要求對其進(jìn)行觀察。
3.2 加強(qiáng)對業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),提高探測人員綜合素質(zhì)
氣象臺站需要結(jié)合高空氣象探測業(yè)務(wù)實(shí)際,加強(qiáng)對觀測人員的相關(guān)培訓(xùn)與學(xué)習(xí),以提高高空氣象探測人員的綜合素質(zhì),構(gòu)建復(fù)合型人才隊(duì)伍。需要不斷了解與學(xué)習(xí)地面、高空觀測理論知識的綜合學(xué)習(xí)。只有工作人員同時(shí)熟練掌握地面與高空觀測兩方面的知識,并且注重高空氣象他探測業(yè)務(wù)的流程學(xué)習(xí)與實(shí)踐。只有嚴(yán)格依據(jù)觀測流程,才能減少失誤率,獲取更為準(zhǔn)確的觀測結(jié)果。
3.3 加強(qiáng)探測儀器的操作學(xué)習(xí)與維護(hù)管理
觀測人員需要加強(qiáng)對高空氣象探測儀器的學(xué)習(xí),掌握L波段氣象探測雷達(dá)的基本原理,這樣維修維護(hù)時(shí)更便于操作;可以熟練記住L波段雷達(dá)在正常運(yùn)行時(shí)發(fā)射機(jī)頻率、接收機(jī)增益以及磁控管電流等各類參數(shù),一旦某些參數(shù)存在異常,可以及時(shí)找出故障發(fā)生區(qū)域,確保探空儀、探測雷達(dá)、以及氫氣球等設(shè)備保持正常運(yùn)行狀態(tài),從而能夠正確操作探測儀器對風(fēng)、氣壓、溫度等氣象要素進(jìn)行觀測。此外,在觀測前,要正確調(diào)整探測儀器,確保高空氣象探測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。在探測業(yè)務(wù)完成后,還要對儀器維護(hù)管理,定期依據(jù)相關(guān)操作規(guī)范要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù),儀器故障問題,確保探測儀器能夠長期、高效運(yùn)行。
參考文獻(xiàn)
[1]李柏,高空氣象探測系統(tǒng)現(xiàn)狀分析與未來發(fā)展.中國儀器儀表,2009,06.
[2]中國氣象局. ?常規(guī)高空氣象觀測業(yè)務(wù)手冊[M].北京:氣象出版社,2012.
作者簡介:李洋(1986-),男,漢族,遼寧調(diào)兵山人,本科學(xué)歷,技術(shù)員,從事氣象工作。