王富章
(云南省曲靖市羅平縣九龍街道農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)中心,云南 曲靖 655811)
隨著我國(guó)現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,各個(gè)地區(qū)對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的投入力度不斷加大,各地區(qū)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平不斷提升。在農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展的背景下,農(nóng)業(yè)機(jī)械的操作安全成為維護(hù)農(nóng)民人身安全、保證農(nóng)民順利作業(yè)的重要手段,其中農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理工作為主要維護(hù)形式?,F(xiàn)階段,農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理工作還存在一些問(wèn)題,比如:道路運(yùn)輸安全隱患、加工作業(yè)安全隱患、企業(yè)安全隱患等?;诖耍貐^(qū)主管部門工作人員要結(jié)合地區(qū)的農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展水平,掌握農(nóng)業(yè)機(jī)械化生產(chǎn)的基本特點(diǎn),制定相應(yīng)的安全監(jiān)督管理機(jī)制,促進(jìn)地區(qū)農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展[1]。
羅平縣位于云南省曲靖市,是云南省曲靖市下轄的縣之一,具有“全國(guó)糧食生產(chǎn)先進(jìn)縣”、“國(guó)煙葉生產(chǎn)第一大縣”的稱號(hào),有明顯的區(qū)位優(yōu)勢(shì)便利;羅平縣人口數(shù)量為54萬(wàn)人,年總產(chǎn)值約為135億元,在云南省地區(qū)內(nèi)各縣城的綜合排名位于第22名。
近年來(lái),羅平縣大力開展社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè),地區(qū)政府投入大量資金,提出了“六有”目標(biāo),村容村貌明顯改觀;羅平縣的農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平逐年提升,其中具有相應(yīng)的配套農(nóng)業(yè)機(jī)械82臺(tái),但推廣及應(yīng)用水平較低,無(wú)法為地區(qū)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供貢獻(xiàn)。羅平縣地區(qū)農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平較低主要是由于農(nóng)民對(duì)于農(nóng)業(yè)機(jī)械的認(rèn)識(shí)程度不足,且容易發(fā)生農(nóng)業(yè)機(jī)械操作安全事故,降低了當(dāng)?shù)剞r(nóng)民運(yùn)用農(nóng)業(yè)機(jī)械的熱情[2]。
(1)農(nóng)業(yè)機(jī)械運(yùn)輸安全隱患問(wèn)題。羅平縣地區(qū)的地勢(shì)情況復(fù)雜,存在較多的山區(qū),且山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低,地區(qū)內(nèi)的人民文化素質(zhì)程度不高,農(nóng)業(yè)機(jī)械運(yùn)輸存在“三差”的情況,一方面是農(nóng)業(yè)機(jī)械駕駛員的安全意識(shí)不足,沒(méi)有認(rèn)識(shí)到安全駕駛的重要性,且存在駕駛報(bào)廢農(nóng)業(yè)機(jī)械、超速、酒后駕車、載客搭人,不辦理保險(xiǎn)等問(wèn)題;另一方面式山區(qū)的道路路面較窄,運(yùn)輸環(huán)境較為復(fù)雜,且路況較差,容易造成農(nóng)業(yè)機(jī)械安全性能損壞。
(2)農(nóng)業(yè)機(jī)械加工作業(yè)安全隱患問(wèn)題。羅平縣存在農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備數(shù)量較多、分布廣泛的情況,加大了農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理的難度,促使地區(qū)農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備無(wú)法及時(shí)得到維修,造成安全隱患;另外,地區(qū)一些農(nóng)業(yè)機(jī)械操作人員沒(méi)有接受過(guò)專業(yè)的培訓(xùn),缺乏安全意識(shí),存在不按照規(guī)則駕駛的情況;缺乏專業(yè)的農(nóng)業(yè)機(jī)械維修人員,導(dǎo)致地區(qū)農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備的整體維修護(hù)理水平較低,不能夠?qū)踩[患扼殺在搖籃中[3]。
(3)農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備企業(yè)安全隱患問(wèn)題。在地區(qū)的農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備市場(chǎng)中,一些農(nóng)業(yè)機(jī)械企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)難度較大,存在資金周轉(zhuǎn)困難、推廣人才短缺的矛盾,促使地區(qū)的農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備企業(yè)發(fā)展速度較為緩慢,甚至逐漸走向衰亡。舉例分析,一家農(nóng)業(yè)機(jī)械軸承企業(yè),原本存在800多名員工,但是受到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的沖擊,企業(yè)運(yùn)營(yíng)決策失誤,存在大量的負(fù)債,而地區(qū)內(nèi)的農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備需求量較小,無(wú)法有效解決企業(yè)經(jīng)濟(jì)困難;此時(shí)一些農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備企業(yè)就會(huì)偷工減料,影響農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備的整體質(zhì)量,造成安全隱患,不利于地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機(jī)械化發(fā)展。
上述提到的農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理工作問(wèn)題,究其原因,主要分為以下幾點(diǎn):
第一點(diǎn),地方政府提出的相關(guān)要求與國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)缺乏一致性,造成農(nóng)業(yè)機(jī)械操作監(jiān)督管理困難。在《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》實(shí)施之后,國(guó)家取消了農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理的“三權(quán)”,調(diào)整了相關(guān)主管部門之間的權(quán)利與責(zé)任,但是,由于不同地區(qū)之間存在一些內(nèi)部差異,地區(qū)為了強(qiáng)化交通管理,提出了農(nóng)業(yè)機(jī)械部門的“農(nóng)機(jī)交通安全檢查”任務(wù),加大了農(nóng)業(yè)機(jī)械部門的機(jī)械安全監(jiān)督管理工作難度,不利于地區(qū)安全管理體系的完善與發(fā)展[4]。
第二點(diǎn),缺乏對(duì)基層農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理的重視。隨著我國(guó)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,農(nóng)業(yè)機(jī)械逐漸成為現(xiàn)代社會(huì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的主要工具,各個(gè)地區(qū)的農(nóng)業(yè)機(jī)械安全管理成為重要工作。但是,由于農(nóng)業(yè)機(jī)械部門發(fā)展周期較短,其中仍然存在一些兼職管理人員,缺乏正式編制,且沒(méi)有接受過(guò)專業(yè)的法律法規(guī)及安全管理教育。
針對(duì)上述的農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理工作問(wèn)題,地區(qū)農(nóng)業(yè)機(jī)械主管部門要加大農(nóng)業(yè)機(jī)械的推廣力度,讓農(nóng)民、農(nóng)業(yè)機(jī)械操作人員能夠形成科學(xué)的機(jī)械操作與運(yùn)用觀念,按照規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)操作,避免發(fā)生違規(guī)操作的情況。主管部門要拓展農(nóng)業(yè)機(jī)械的推廣渠道,分別通過(guò)微信公眾號(hào)、小視頻、網(wǎng)頁(yè)、地區(qū)部門官方網(wǎng)站等路徑進(jìn)行傳播,通過(guò)直觀的方式讓地區(qū)農(nóng)業(yè)從業(yè)人員看到農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備的正確操作方式,認(rèn)識(shí)到違規(guī)操作的危害與后果[5]。此外,農(nóng)業(yè)機(jī)械主管部門要結(jié)合地區(qū)的農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展情況,建立專業(yè)化的農(nóng)業(yè)機(jī)械推廣與安全監(jiān)督管理隊(duì)伍,結(jié)合現(xiàn)在職監(jiān)管人員年齡較大、人員較雜的情況,積極引進(jìn)大量的優(yōu)秀人才,比如:農(nóng)業(yè)機(jī)械專業(yè)畢業(yè)生、具有豐富經(jīng)驗(yàn)的農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)人員等,提高農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)管隊(duì)伍的專業(yè)水平,為地區(qū)農(nóng)民提供專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的農(nóng)機(jī)推廣、監(jiān)督、管理服務(wù)。
針對(duì)上述的農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理工作問(wèn)題,地區(qū)農(nóng)業(yè)機(jī)械主管部門要積極聯(lián)合地區(qū)政府單位及上級(jí)部門,爭(zhēng)取領(lǐng)導(dǎo)對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理的重視,形成農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理合力,充分發(fā)揮地區(qū)公安部門、交通管理部門、農(nóng)業(yè)機(jī)械部門、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)部門的職能,促進(jìn)地區(qū)農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)范化發(fā)展。此外,地區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)要積極開展農(nóng)業(yè)機(jī)械安全生產(chǎn)的指導(dǎo)工作,切實(shí)解決地區(qū)農(nóng)業(yè)機(jī)械安全管理問(wèn)題,通過(guò)法律法規(guī)的形式,引導(dǎo)農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理體系的制度化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。
針對(duì)上述的農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理工作問(wèn)題,政府要加大對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理的人力與物力資源投入。根據(jù)地區(qū)的農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理體系發(fā)展情況及存在問(wèn)題,比如:道路行駛的拖拉機(jī)問(wèn)題等,采取具有針對(duì)性的措施,提出相關(guān)規(guī)定,促使各方人員都能夠按照規(guī)定展開工作,從而提高農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理建設(shè)水平,維護(hù)地區(qū)農(nóng)業(yè)機(jī)械生產(chǎn)安全。
針對(duì)上述的農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理工作問(wèn)題,政府要加大資金投入,及時(shí)解決現(xiàn)存的監(jiān)督管理人員編制及職業(yè)素養(yǎng)問(wèn)題。近年來(lái),地區(qū)農(nóng)作物種植規(guī)模逐漸擴(kuò)大,農(nóng)業(yè)機(jī)械的應(yīng)用需求不斷提高,原有的農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理團(tuán)隊(duì)已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)階段的管理需求?;诖耍{(diào)整團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu),保證農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理工作人員在編制之內(nèi),受到主管部門的直接管理,規(guī)范工作人員的監(jiān)督管理行為[6]。
綜上所述,面對(duì)當(dāng)下的農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理工作中存在的問(wèn)題,地區(qū)主管部門工作人員要結(jié)合地區(qū)農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展水平,分析問(wèn)題產(chǎn)生原因,根據(jù)地區(qū)種植內(nèi)容,制定科學(xué)的農(nóng) 業(yè)機(jī)械推廣與安全監(jiān)督管理機(jī)制,提升地區(qū)農(nóng)業(yè)機(jī)械的應(yīng)用水平。地區(qū)主管部門要加大農(nóng)業(yè)機(jī)械推廣力度,拓展多種推廣渠道,還要組建專業(yè)的農(nóng)業(yè)機(jī)械推廣隊(duì)伍,提供安全監(jiān)督管理服務(wù);更要聯(lián)合當(dāng)?shù)卣畣挝弧⒄{(diào)整地區(qū)相關(guān)規(guī)定、加大管理資金投入、借鑒成功監(jiān)管經(jīng)驗(yàn),推動(dòng)地區(qū)農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展。