楊潔 黃金

摘要：指出了道路景觀是城市景觀體系中重要的景觀類型之一，園林植物在城市道路景觀配置和設(shè)計(jì)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用.對徐州市新城區(qū)迎賓大道景觀植物配置進(jìn)行了調(diào)查和分析，結(jié)合城市道路植物的養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀，分析了徐州市迎賓大道植物配置現(xiàn)狀和存在的問題，并提出了合理化建議。

關(guān)鍵詞：徐州市;迎賓大道;植物配置現(xiàn)狀;調(diào)查研究

中圖分類號：TU986 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1674-9944（2019） 17-0121-02

1 引言

城市道路集功能性、景觀性、生態(tài)性于一身，能直觀展現(xiàn)城市發(fā)展?fàn)顟B(tài)，是城市形象的重要組成部分。隨著社會的發(fā)展和人類文明的進(jìn)步，道路系統(tǒng)在城市生活中的重要性越發(fā)的凸顯，所以城市道路景觀需要得到應(yīng)有的關(guān)注利重視，特別是城市道路景觀植物配置模式研究。本文通過對徐州市迎賓大道植物配置進(jìn)行調(diào)查和分析，結(jié)合城市道路植物的養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀，明確指出其中存在的不足，并提出了相應(yīng)的道路綠化建議，選擇適應(yīng)性強(qiáng)和觀賞價(jià)值高的觀賞植物，為徐州市乃至周邊地區(qū)的園林景觀發(fā)展提供一定參考[1]。

2調(diào)查內(nèi)容與方法

本文以徐州市迎賓大道及周邊的公園、植物園和花圃等地種植的觀賞草作為主要的調(diào)查內(nèi)容。筆者通過多種渠道捜集了大量的相關(guān)資料和文獻(xiàn)，

對徐州市迎賓大道周邊的植物進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查和研究，深入了解觀賞草的種類、景觀特點(diǎn)和生長情況等，發(fā)掘徐州市迎賓大道植物配置中存在的主要問題，并提出了合理的建議。

3調(diào)查結(jié)果與分析

3. 1喬木種植現(xiàn)狀

徐州市迎賓大道周邊種植的主要喬木樹種有白蠟、樸樹、柿樹、石榴、皂莢、碧桃、桂花、櫻花、銀杏、柞木、烏柏、黑松、榔榆、榆樹、泡桐、紅楓、白玉蘭、元寶楓、龍爪槐、金枝柳、懸鈴木、紫葉李、鉛筆柏、雞爪械、榆葉梅、山茱萸、白皮松、大葉女貞、北美海棠、叢生蒙古櫟、西府海棠（表1）。

3.2 灌木種植現(xiàn)狀

主要灌木樹種有海桐、衛(wèi)矛、棣棠、紫薇、木槿、紫荊、連翹、金絲桃、扶芳藤、金葉女貞、金邊黃楊、大葉黃楊、瓜子黃楊、紅葉石楠、貼梗海棠、紫葉小檗（表2）。

3.3植物配置現(xiàn)狀

城市道路的植物配置主要包括中心島綠化帶植物配置、分車帶植物配置、行道樹綠化帶植物配置、道路綠帶植物配置和人行道綠化帶植物配置，這些植物配置都是非常重要的。

3.3.1中心島綠化帶植物配置

迎賓大道中心島的車流量比較大，種植的植物應(yīng)該具有比較強(qiáng)的滯塵能力。從配置的情況來看，迎賓大道中心島的植物配置以1株叢生五角楓作為主體，周邊種植了圓柏球，綠帶則由常綠的大葉黃楊和鋪地柏組成[2]。

3.3.2 分車帶植物配置

迎賓大道分車帶植物配置來看，迎賓大道的分車帶兩端配置了大湖石，種植了黑松、低矮灌木，還鋪設(shè)了草坪，這樣的配置形成了豐富的自然群落景觀，太湖石周邊配上由龍柏、瓜子黃楊等形成的帶狀景觀。分車帶的中間一段則鋪滿了草坪。然而由于沒有做好充足的準(zhǔn)備工作，僅僅是劃分了種植區(qū)域，很多植物還未及時(shí)栽種，并且分乍帶種植的植物以木本植物居多，色彩單調(diào)，景觀也不夠豐富。

3.3.3 行道樹綠化帶植物配置

迎賓大道的主道行道樹是銀杏，樹下栽植了灌木叢，周邊也栽植了抗污染能夠較強(qiáng)的植物，形成多層次的群落結(jié)構(gòu)

3.3.4 道路綠帶植物配置

迎賓大道的道路綠帶主要種植了高大的喬，搭配花灌木，在喬木下面種植灌木球，近人行道的那側(cè)以瓜子黃楊、金邊黃楊等形成綠化帶，中間種植棣棠和連翹等，不同的綠色之間用黃色的小花骨朵進(jìn)行點(diǎn)綴，別有一番韻味。后面是以北美圓柏作為背景，下面用草坪鋪滿。由于地域有寬有窄，種植方式主要是自然式種植，能與地形緊密結(jié)合，一些山石點(diǎn)綴其中[3]，再配上灌木球，景觀效果更佳。

3.3.5 人行道綠化帶植物配置

迎賓大道的人行道綠化帶的中層及高層以高大櫻花和國槐交替種植，下層以瓜子黃楊球和大葉黃楊球等灌木球分段種植，在周邊種植麥冬草，產(chǎn)生鑲邊的效果，道路綠化整齊統(tǒng)一卻又顯得非常的生命力和活力。種植的樹種以常綠灌木居多，在色彩上顯得比較單調(diào)，一眼望去全都是綠色。

3.4道路植物的養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀

從圖1所示的栽植養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀來看，從整體的角度而言，筆者進(jìn)行實(shí)地調(diào)查的這些道路中的各種植物生長情況都比較差，特別是行道樹下面種植的灌木，死亡率偏高，這對道路的整體景觀效果造成了極其不良的影響，而通過分析可以發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致這些植物死亡的主要原因在于在種植過程中對植物的損害和養(yǎng)護(hù)管理不到位等。

4總結(jié)

從調(diào)査和分析的結(jié)果來看，徐州市迎賓大道植物配置的總體效果還是比較好的，同時(shí)也不能否認(rèn)其中也確實(shí)存在一定的不足，這些不足主要表現(xiàn)為植物配置重復(fù)化嚴(yán)重、樹種使用不合理、城市特色不突出和管理不到位等。

4. 1存在的問題

4. 1. 1 植物配置重復(fù)化嚴(yán)重

從迎賓大道整體的植物搭配來看，不否認(rèn)有些局部的景觀效果確實(shí)比較好，但是在整體中毫無規(guī)律地出現(xiàn)相同的景觀搭配則難免顯得單調(diào)，植物配置重復(fù)化嚴(yán)重，不具備靈活的多變性，使人們?nèi)菀桩a(chǎn)生審美疲勞，致使整體景觀對人無法產(chǎn)生較大的吸引力。

4.1.2 樹種使用不合理

從樹種的使用情況來看，因?yàn)檫^度地注重景觀效果，迎賓大道在進(jìn)行植物配置的時(shí)候并未考慮和根據(jù)多方面的環(huán)境因素來選擇具有較強(qiáng)適應(yīng)性和各種抗性、能夠形成穩(wěn)定群落結(jié)構(gòu)的鄉(xiāng)土樹種，用的更多的還是外來樹種，外來樹種多數(shù)都是無法適應(yīng)本地氣候條件的，從而導(dǎo)致后期的景觀效果比較差。此外，樹種還是以常綠樹種居多，觀花觀葉的樹種非常少，常綠樹種的種植既不能夠增強(qiáng)道路植物物種的多樣性和豐富性，且死亡率比較高，樹種使用不合理，使得成本明顯增加。

4.1.3 城市特色不突出

最初，為了達(dá)到道路綠化的效果，迎賓大道種植了一些能夠在較短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到這一效果的樹種，缺少具有四個(gè)季節(jié)季相的景觀變化，一眼望過去只看到一大片的綠色。特別是在北方的冬天，由于氣溫比較低，能夠存活的樹種多數(shù)都是針葉樹種，闊葉樹種比較少。我國園林樹木種類繁多，不同的樹種具有不同的特性，然而，卻沒有充分利用植物自身具有的自然美來進(jìn)行植物造景，通過多種樹種的合理搭配，展現(xiàn)城市特色。沒有實(shí)現(xiàn)從單純的“綠化”到更加豐富的城市景觀的重大轉(zhuǎn)變，與現(xiàn)代化園林城市的建設(shè)要求還存在很大的差距。

4.1.4 管理不到位

在搬運(yùn)的過程中，因?yàn)樨?fù)責(zé)搬運(yùn)苗木的人員未嚴(yán)格依照公司要求進(jìn)行作業(yè)，致使植株體受到損傷。在栽植的過程中，樹池挖得也不夠深，沒有用土完全遮蓋植株的根系，致使植株的整體死亡率比較高，對道路景觀產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。在完成栽植以后，也沒有及時(shí)地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，養(yǎng)護(hù)管理是園林綠化中至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。管理不到位，沒有做好養(yǎng)護(hù)管理工作，那栽植也將變得毫無意義[4]。

4.2 建議

針對于上述幾個(gè)主要問題，筆者經(jīng)過深入地分析和研究，提出了幾個(gè)較為合理可行的道路綠化建議，如植物配置多樣化、合理使用樹種、進(jìn)一步豐富景觀層次和提高養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)等。

4.2.1 植物配置多樣化

針對植物配置重復(fù)化嚴(yán)重的問題，在最開始的設(shè)計(jì)工作中，需要以整體的規(guī)劃作為出發(fā)點(diǎn)，設(shè)計(jì)出富于多變的景觀。盡管植物配置方法的種類不是很多，但是通過不同的植物是可以彌補(bǔ)這個(gè)不足之處。設(shè)計(jì)人員需要根據(jù)本地的地域條件，設(shè)計(jì)出與本地域相符的景觀搭配。在施工的過程中，園林公司應(yīng)實(shí)地接觸工程，根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況來及時(shí)地對設(shè)計(jì)方面進(jìn)行合理的調(diào)整，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)最佳的景觀效果。與此同時(shí)，還要對園林公司進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督，以確保其能夠按照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行施工。

4.2.2 合理使用樹種

外來樹種多數(shù)都是無法適應(yīng)本地氣候條件的，從而導(dǎo)致后期的景觀效果比較差。相比之下鄉(xiāng)土樹種則具有較強(qiáng)的適應(yīng)件和各種抗性，能夠形成穩(wěn)定群落結(jié)構(gòu)。選擇種植鄉(xiāng)土樹種既顯現(xiàn)出地方特色.時(shí)也能維持生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定，因而被廣泛運(yùn)用于植物造景中。針對徐州迎賓大道植物配置中存在的樹種使用不合理的問題，應(yīng)在運(yùn)用大量鄉(xiāng)土樹種的前提下，選擇一些各方面狀況都比較好的外來樹種，將兩類樹種進(jìn)行合理的搭配，充分發(fā)揮這些樹種的美化作用和生態(tài)價(jià)值，產(chǎn)生更好的景觀效果，同時(shí)還能進(jìn)一步豐富徐州市的植物資源。

4.2.3 進(jìn)一步豐富景觀層次

針對城市特色不突出、景觀層次不豐富的問題，可以參考比較常用的“5層綠化”方法。表3所示為植物分層配置表，如表3所示，第1層以高為8～16 m、冠幅為5～10 m、干徑到30～40 m的高大喬木造景;第2層以髙為4～5 m的大灌木或小喬木造景;第3層以高度為2～3 m的灌木造景;第4層種種植較高的草本花卉和小型灌木;第5層則種植地被物和草坪等，運(yùn)用這樣的方法，能夠進(jìn)一步豐富景觀層次，促使道路環(huán)境更富有生機(jī)[5]。

4.2.4提高養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)

針對于徐州迎賓大道植物配置存在的管理不到位的問題，有關(guān)管理部門需要提高養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照制度進(jìn)一步加強(qiáng)管理。從實(shí)際情況來看，技術(shù)員在施工過程需要積極地做好監(jiān)督工作，對施工人員進(jìn)行正確的指導(dǎo)。從公司的角度而言，公司需要建立規(guī)范化的植物養(yǎng)護(hù)管理制度，嚴(yán)格按照制度執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)城市道路景觀養(yǎng)護(hù)工作的規(guī)劃化和制度化，樹立良好的城市形象。

參考文獻(xiàn)：

[1]魏保枝.城市道路綠化植物配置及養(yǎng)護(hù)[J]江西農(nóng)業(yè)，2018（10）：82～83.

[2]葉婷.張申豪.市政道路綠化中的植物配置[J].現(xiàn)代園藝，2018（6）：162.

[3]胡方瑤，金 鳳.濱海鹽堿地區(qū)城市道路綠化植物配置設(shè)計(jì)——以啟東長江口支新村沙道路為例[J].園林，2018（6）：60-63.

[4]胡燕玲.鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路録化植物配置分析[J].現(xiàn)代園藝，2018（8）：135?136.

[5]張佳琪.灃西新城白馬河路城市道路林帶景觀設(shè)計(jì)[D]西安：西安建筑科技犬學(xué)，2018.

收稿日期：2019-10-28

基金項(xiàng)目：江蘇省高校哲學(xué)社會科學(xué)研究基金項(xiàng)目（編號：2O17SJB1O37）

作者簡介：楊沛（1976 —），男，副教授，主要從事于環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)的教學(xué)與研究。