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        貨暢其流的古今共識(shí)

        2019-01-28 11:50:39王之泰
        中國(guó)儲(chǔ)運(yùn) 2019年12期
        關(guān)鍵詞:商流富國(guó)荀子

        文/王之泰

        改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)的交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)生了翻天覆地的變化,人暢其行、貨暢其流,為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

        對(duì)于“貨暢其流”,筆者不由想到孫中山先生。上世紀(jì)初的辛亥革命,孫中山先生提出的建國(guó)綱領(lǐng)之中就明確有“貨暢其流”的經(jīng)濟(jì)主張。在同一時(shí)期,發(fā)表《盛世危言》的晚清學(xué)者鄭觀應(yīng)也形成了“物暢其流”的觀點(diǎn),這是當(dāng)時(shí)主張革新的社會(huì)活動(dòng)家的共識(shí)。上溯到中國(guó)古代,亦有此概念的表述,所以可以說(shuō)這個(gè)思想是古今有識(shí)之士的共識(shí)。

        清代自同治、光緒以來(lái),要求“步武泰西,變法自強(qiáng)”的呼聲日益強(qiáng)烈,維新改良思想深入人心,孫中山先生也受到維新改良思想影響。辛亥革命前,孫中山先生在赴京給李鴻章的上書(shū)中,提出“人能盡其才,地能盡其力,物能盡其用,貨能暢其流”的四項(xiàng)革新的政治主張;鄭觀應(yīng)在同年也提出了“物暢其流”的主張,他的原話是“造鐵路,薄稅斂,保商務(wù),使物暢其流”。以后被很多人認(rèn)為,“貨暢其流”是孫中山首先提出的主張,應(yīng)該說(shuō)這是一種局限。其實(shí),應(yīng)當(dāng)看成是自古以來(lái)中國(guó)文化中已經(jīng)形成的一種思想,一直延續(xù)至今。

        物流,自古有之,而“貨暢其流”也是人們的一個(gè)追求,它作為一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng),存在于久遠(yuǎn)的社會(huì)發(fā)展歷史中。中國(guó)上古時(shí)期,由于社會(huì)生產(chǎn)力水平低下,經(jīng)濟(jì)上自給自足,社會(huì)分工尚未形成。隨著生產(chǎn)工具的改進(jìn),生產(chǎn)力有了提高,產(chǎn)品有了剩余,人們可以彼此交換產(chǎn)品以滿足不同的需要。人類(lèi)最早采取“以物易物”的交換方式,商流與物流是統(tǒng)一的,生產(chǎn)者在轉(zhuǎn)讓商品所有權(quán)的同時(shí),也把商品實(shí)體即使用權(quán)轉(zhuǎn)讓給了對(duì)方消費(fèi)者。中國(guó)炎帝時(shí)由漁獵階段進(jìn)入農(nóng)耕階段,出現(xiàn)了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和以物易物的商業(yè)活動(dòng)?!吨芤住は缔o下》生動(dòng)地記載了這種“物—物”交換的情況:“日中為市,致天下之民,聚天下之貨,交易而退,各得其所”。

        最早的文字表述“貨暢其流”可以上溯到先秦諸子之一的荀子。有研究認(rèn)為,最初提出者是古代春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的荀子。先秦諸子涉及“物流”的當(dāng)屬荀子和管子。荀子提出“貨暢其流”的觀點(diǎn)及管子“倉(cāng)廩實(shí)而知禮節(jié)”的重儲(chǔ)思想都已觸及到物流。隨著商流物流的逐漸分離,后來(lái)人們對(duì)物流的認(rèn)識(shí)更加深化。

        早在公元前的戰(zhàn)國(guó)時(shí)期,荀子就已經(jīng)形成了這個(gè)思想,以后一個(gè)長(zhǎng)的時(shí)期,也有人把這種思想明確表述歸納成“貨暢其流”,并且把這種提法歸功于荀子,因?yàn)樵谀莻€(gè)時(shí)候荀子已經(jīng)有許多涉及到“物暢其流”的理性論述,而且有更廣闊的視野,那就是將這些問(wèn)題和社會(huì)民生與富國(guó)聯(lián)系起來(lái),使這種理性認(rèn)識(shí)達(dá)到一定的高度。

        荀子有不少的表述在一定程度和從某些角度涉及到物流,尤其在他非常有名的代表著作《富國(guó)》篇之中,將這些問(wèn)題和富國(guó)聯(lián)系起來(lái)。作為富國(guó)之道,筆者摘要一二述之:

        “足國(guó)之道,節(jié)用裕民,而善臧其余……”。說(shuō)的是一個(gè)國(guó)家的興盛與富足,就物質(zhì)資源而言,要處理好“用”和“藏”的關(guān)系?!安亍睂儆谖锪鲉?wèn)題,“用”是一方面,但是不要忽略了“藏”,而且需要“善臧”。這是對(duì)物流的重要環(huán)節(jié)——儲(chǔ)存提出了理性要求。

        “通流財(cái)物粟米,無(wú)有滯留,使相歸移……”。明確提出,需要“通流”,物流通暢,不“滯留”,財(cái)物粟米才能夠發(fā)揮它的作用。

        “田野荒而倉(cāng)廩實(shí),百姓虛而府庫(kù)滿,夫是之謂國(guó)蹶”。這是對(duì)物流系統(tǒng)的認(rèn)識(shí),荀子將其提高到國(guó)家興亡的高度,認(rèn)為物流的作用存在于更大的系統(tǒng)之中,如果僅僅強(qiáng)調(diào)“倉(cāng)實(shí)”和“庫(kù)滿”是片面的,實(shí)際上也會(huì)帶來(lái)傷害,會(huì)使國(guó)家遭到挫折和失敗。

        以上這些可以說(shuō)就是荀子對(duì)于物流思想方面的相關(guān)表述,我們后人進(jìn)行了研究,有人把這種思想歸納成“貨暢其流”,并認(rèn)為影響到孫中山先生形成了建國(guó)主張。這個(gè)觀點(diǎn)把“貨暢其流”提法向前推移兩千多年,同時(shí)也讓我們看到了古今人們對(duì)此的共識(shí),并且這個(gè)共識(shí)還在進(jìn)行中。

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