林沁堯 中交上海航道局有限公司
首先,要嚴(yán)把新增項(xiàng)目質(zhì)量關(guān)。經(jīng)營是企業(yè)發(fā)展的源頭,也是債權(quán)風(fēng)險控制的起點(diǎn),合同結(jié)構(gòu)和施工內(nèi)容決定了公司未來的盈利格局和現(xiàn)金流格局。所以在項(xiàng)目承接上,必須踏實(shí)做好標(biāo)簽調(diào)查及可行性研究,并嚴(yán)格規(guī)范投標(biāo)審批程序,切不可操之過急、盲目投標(biāo),堅(jiān)決杜絕以墊資拼業(yè)務(wù)、以預(yù)虧博市場行為。對于非主業(yè)相關(guān)的項(xiàng)目,盡可能聯(lián)合社會資源協(xié)同經(jīng)營,與合作方各取所需,避免因經(jīng)驗(yàn)不足、應(yīng)對不當(dāng)而產(chǎn)生巨虧風(fēng)險。對資金到位率過低的項(xiàng)目,在與業(yè)主簽訂合同時,爭取增加對抗風(fēng)險條款,同時適當(dāng)向供應(yīng)商、分包商傳遞資金壓力。
其次,主抓過程管控。針對每項(xiàng)債權(quán),建立靜態(tài)及動態(tài)信息臺帳。靜態(tài)信息方面,可全面統(tǒng)計(jì)債權(quán)相關(guān)合同條款、履約進(jìn)度、結(jié)算進(jìn)度、業(yè)主狀況、風(fēng)險提示、壓降手段、核算列示等內(nèi)容,為日常債權(quán)管理的信息調(diào)用、對標(biāo)分析及壓降籌劃提供大數(shù)據(jù)保障;動態(tài)信息方面,針對重難點(diǎn)債權(quán),建立催收小組,逐筆明確節(jié)點(diǎn)目標(biāo)、細(xì)化任務(wù)分工、責(zé)任落實(shí)到人,在此基礎(chǔ)上定期開展專題會,對重點(diǎn)項(xiàng)目及時反饋收款執(zhí)行情況,分享催收經(jīng)驗(yàn);對難點(diǎn)項(xiàng)目,整理問題清單,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)公司審計(jì)、法律、工程及財務(wù)等資源,落實(shí)應(yīng)對措施。
第三,強(qiáng)化債權(quán)事后考核評估。制度上,要確保權(quán)責(zé)利分明、范圍覆蓋債權(quán)各階段、操作性強(qiáng),原則上要突出獎勵有貢獻(xiàn)的人,重點(diǎn)處罰主要責(zé)任人,獎罰分配要體現(xiàn)針對性和差異性,切不可流于形式。方向上,要區(qū)分戰(zhàn)略維度與業(yè)務(wù)維度,前者重點(diǎn)把控考核整體債權(quán)指標(biāo),保障公司墊資規(guī)模及合同質(zhì)量;后者重點(diǎn)關(guān)注項(xiàng)目收款成效,敦促款項(xiàng)按期收回。
受行業(yè)特點(diǎn)影響,施工企業(yè)債權(quán)普遍存在規(guī)模大、周期長、審批環(huán)節(jié)復(fù)雜、結(jié)算付款滯后等問題,如何及時識別債權(quán)風(fēng)險,洞悉業(yè)主欠款實(shí)質(zhì)原因,從而有效分類施策,是把控債權(quán)風(fēng)險最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。在實(shí)際管理中,應(yīng)先從合同履約條款入手,將債權(quán)分為“未達(dá)合同收款條件”和“已達(dá)收款條件”兩大類,前者管理重心偏向業(yè)務(wù)摸底,后者管理重心偏向收款執(zhí)行。在每一大類下,根據(jù)欠款的實(shí)質(zhì)成因,細(xì)分“暫無風(fēng)險”、“風(fēng)險可控”和“高風(fēng)險”債權(quán)三個等級,并根據(jù)項(xiàng)目情況,將形成原因合理分配至相應(yīng)風(fēng)險等級,進(jìn)行綜合判斷,相關(guān)原因必須針對性強(qiáng)、程度與實(shí)際風(fēng)險類別對應(yīng)。
針對“未達(dá)收款條件債權(quán)”,“暫無風(fēng)險”通常為債權(quán)實(shí)質(zhì)未達(dá)收款階段,例如建設(shè)期PPP項(xiàng)目、低支付率項(xiàng)目、未到期質(zhì)保金等;“風(fēng)險可控”通常為人為導(dǎo)致債權(quán)履約階段滯后,但總體風(fēng)險可控的情形。例如,雙方在結(jié)算價上無法達(dá)成一致意見,處正常談判階段;或因政府方人員調(diào)動原因,審計(jì)驗(yàn)收有所滯后等?!案唢L(fēng)險”通常為業(yè)主方因資金等問題,通過惡意拖延結(jié)算、驗(yàn)收等情形,致使項(xiàng)目無法正常進(jìn)入履約階段。
針對“已達(dá)收款條件債權(quán)”,“暫無風(fēng)險”通常為臨時跨期所致,例如某些地方財政撥款的項(xiàng)目,因其付款手續(xù)復(fù)雜,流轉(zhuǎn)周期較長,業(yè)主付款較結(jié)算往往會滯后數(shù)月;“風(fēng)險可控”通常為業(yè)主方資金因臨時出現(xiàn)周轉(zhuǎn)困難導(dǎo)致付款延后,但往期履約能力較強(qiáng)的情形;“高風(fēng)險”通常為預(yù)計(jì)業(yè)主方資金狀況將持續(xù)惡化,中短期內(nèi)無法履約的情形。
從風(fēng)險類別入手,管控原則建議如下:“暫無風(fēng)險”債權(quán)是未來企業(yè)重要的資金來源,必須緊盯進(jìn)度,落實(shí)收款責(zé)任,按期兌現(xiàn)考核;“風(fēng)險可控”債權(quán),是管控工作質(zhì)量好壞的關(guān)鍵體現(xiàn),耗費(fèi)精力巨大,要定期評估項(xiàng)目談判進(jìn)程及業(yè)主履約能力,逐筆明確談判底線及收款節(jié)點(diǎn),防止其轉(zhuǎn)移至高風(fēng)險級別;而“高風(fēng)險”債權(quán),條件成熟時,要堅(jiān)決啟動法律清欠手段,及時止損,保障公司清償順位。
債權(quán)作為施工企業(yè)的主要資產(chǎn)構(gòu)成,其質(zhì)量好壞,直接決定了企業(yè)未來的效益和發(fā)展趨勢,我們可以從債權(quán)的收益性和流動性角度出發(fā),去定期評估在手的項(xiàng)目質(zhì)量,從而識別企業(yè)未來發(fā)展的競爭能力和抗風(fēng)險能力。
債權(quán)的收益性,是指公司實(shí)現(xiàn)收款時,有多少錢是能夠留存的,它決定了公司未來可實(shí)現(xiàn)的利潤空間,也決定了公司未來的抗風(fēng)險能力;債權(quán)的流動性,明確了債權(quán)周轉(zhuǎn)的時間。結(jié)合這兩因素,我們可以從債權(quán)的角度將項(xiàng)目質(zhì)量分為優(yōu)質(zhì)、普通和劣質(zhì)三類:優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目,即高回報高回款率工程,此類為行業(yè)內(nèi)的明星工程,一旦參建,必將成為公司最為核心的產(chǎn)品和資源保障,公司必須不遺余力的維護(hù)好業(yè)主關(guān)系,扎根相關(guān)市場,樹立品牌和口碑;普通項(xiàng)目,即高回報低回款率和低回報高回款率工程,此類為行業(yè)內(nèi)最為普遍的業(yè)務(wù),在標(biāo)前評估時需權(quán)衡多個指標(biāo)影響作為決策依據(jù),例如,由于壞賬準(zhǔn)備給利潤期間帶來的波動、資金周轉(zhuǎn)短缺的風(fēng)險,耗費(fèi)在低效益項(xiàng)目資源的機(jī)會成本等;劣質(zhì)項(xiàng)目,即低回報低回款率項(xiàng)目,戰(zhàn)略調(diào)整時,企業(yè)往往會主動承接該類項(xiàng)目,作為進(jìn)入轉(zhuǎn)型行業(yè)的機(jī)會和代價;除此之外,若企業(yè)會為了產(chǎn)值規(guī)模、收管理費(fèi)等目的盲目承接此類項(xiàng)目,是引鴆止渴的行為,是以有限的效益承擔(dān)總包方的施工責(zé)任和全項(xiàng)目壞賬風(fēng)險,將嚴(yán)重制約企業(yè)未來的發(fā)展。
施工企業(yè)的合同資產(chǎn)本質(zhì)上屬于業(yè)主尚未確認(rèn)的債權(quán),其規(guī)模大小受施工進(jìn)度、毛利率、結(jié)算價等影響,也決定了項(xiàng)目收入、利潤的含金量,以及未來最終形成債權(quán)的規(guī)模,實(shí)操中,大多企業(yè)僅將合同資產(chǎn)視為“提前入賬的施工量”,并未核實(shí)其真正形成的原因,致使項(xiàng)目由盈轉(zhuǎn)虧,入不敷出。因此,對于合同資產(chǎn)的日常管理,筆者認(rèn)為必須風(fēng)控前置,納入債權(quán)管理體系,剖析其形成的實(shí)質(zhì)原因,從而對癥下藥,及時采取應(yīng)對措施。建議重視以下幾個方面:
一是因倒簽合同導(dǎo)致。受行業(yè)環(huán)境影響,往往存在先施工后補(bǔ)許可文件、或邊施工邊設(shè)計(jì)等現(xiàn)象,其風(fēng)險在于對于以施工的部分無法落實(shí)事前控制,一旦出現(xiàn)爭議將難以解決。面對此類合同資產(chǎn),建議先與業(yè)主方簽訂框架協(xié)議,或根據(jù)實(shí)際情況,實(shí)行一事一簽進(jìn)行結(jié)算,以避免法律風(fēng)險和經(jīng)營管理風(fēng)險。
二是施工中工程價差量差導(dǎo)致。若為工程進(jìn)度計(jì)量滯后造成的,建議根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和項(xiàng)目實(shí)際情況設(shè)立一個警戒值,作為評估資產(chǎn)質(zhì)量的依據(jù),一旦超過警戒值,必須給予高度關(guān)注,采取有效應(yīng)對措施;若為計(jì)量爭議問題造成的,則建議預(yù)測可補(bǔ)償區(qū)間,權(quán)衡利弊,判斷是否已存在潛虧風(fēng)險。在期間結(jié)算中,若業(yè)主方有明顯推諉、拖延結(jié)算等現(xiàn)象,建議及時停工談判,切不可盲目推進(jìn),擴(kuò)大風(fēng)險,造成上訴無門、對下墊資的被動局面。
三是宕帳毛利導(dǎo)致。在計(jì)量工程中,財務(wù)入賬的項(xiàng)目綜合毛利率與計(jì)量工段的實(shí)際毛利率會因暫時性差異而形成宕帳毛利,對此,財務(wù)人員需定期根據(jù)標(biāo)后預(yù)算核實(shí)綜合毛利率水平是否合理,嚴(yán)禁為滿足業(yè)績需求虛增毛利,若由此造成往后年度項(xiàng)目當(dāng)期虧損,將極大影響報表披露質(zhì)量,甚至影響審計(jì)意見。
除上述三類外,對于長期掛賬的合同資產(chǎn),原則上應(yīng)計(jì)提減值準(zhǔn)備,2018年金融資產(chǎn)準(zhǔn)則對逾期合同資產(chǎn)的計(jì)提比例予以明確,相關(guān)財務(wù)人員必須高度關(guān)注,合理預(yù)估相關(guān)核算對利潤的波動影響,對于未逾期的合同資產(chǎn),必須完善證明資料,合理規(guī)避審計(jì)風(fēng)險。