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        科學(xué)家摸到人類(lèi)耐力“天花板”

        2019-01-26 00:27:02關(guān)毅
        自然雜志 2019年4期
        關(guān)鍵詞:自行車(chē)賽能量消耗天花板

        馬拉松運(yùn)動(dòng)員似乎有使不完的勁,然而事實(shí)證明,他們最大的障礙恰恰是自己的身體。一項(xiàng)新研究首次量化了長(zhǎng)跑和自行車(chē)等耐力運(yùn)動(dòng)不可逾越的“上限”,同時(shí)發(fā)現(xiàn),懷孕的代謝量與一場(chǎng)超級(jí)馬拉松相似。

        “這是一項(xiàng)非??岬臄?shù)據(jù)?!辈⑽磪⑴c該項(xiàng)研究的美國(guó)哈佛大學(xué)進(jìn)化生物學(xué)家Daniel Lieberman說(shuō),“這是一個(gè)非常有說(shuō)服力的例子,說(shuō)明人類(lèi)忍耐力的極限存在一個(gè)硬界限?!?/p>

        長(zhǎng)期以來(lái),生理學(xué)家和運(yùn)動(dòng)員都對(duì)人體自身的極限很感興趣。大量證據(jù)表明,當(dāng)運(yùn)動(dòng)超過(guò)幾個(gè)小時(shí)后,大多數(shù)人——包括哺乳動(dòng)物——消耗的能量是其基礎(chǔ)代謝率(BMR)的5倍。北卡羅來(lái)納州達(dá)勒姆市杜克大學(xué)進(jìn)化人類(lèi)學(xué)家Herman Pontzer說(shuō),人類(lèi)如何在更長(zhǎng)時(shí)間的耐力活動(dòng)中使用能量則完全是另一個(gè)問(wèn)題。

        2015年,當(dāng)印第安納州西拉法耶特市普渡大學(xué)耐力運(yùn)動(dòng)員、前人類(lèi)學(xué)家Bryce Carlson組織一項(xiàng)橫跨美國(guó)的比賽時(shí),Pontzer認(rèn)為找到了回答這一問(wèn)題的機(jī)會(huì)。運(yùn)動(dòng)員被要求在20周的時(shí)間里跑完從加利福尼亞洛杉磯市到華盛頓哥倫比亞特區(qū)的一系列馬拉松,共4 957 km。

        為了找出參與研究的運(yùn)動(dòng)員燃燒了多少卡路里,Pontzer、Carlson及其同事用無(wú)害、不常見(jiàn)的氘和氧-18同位素替換了運(yùn)動(dòng)員飲用水中正常的氫和氧。通過(guò)用化學(xué)方法追蹤這些同位素在尿液、汗液和呼出廢氣中的排出情況,科學(xué)家就可以計(jì)算出一名運(yùn)動(dòng)員產(chǎn)生了多少二氧化碳——這一指標(biāo)與他們?nèi)紵硕嗌倏防镏苯酉嚓P(guān)。

        Pontzer的團(tuán)隊(duì)測(cè)量了6名跑步者——5名男性和1名女性的初始BMR。然后他們收集了比賽過(guò)程中的能量消耗數(shù)據(jù),以便了解運(yùn)動(dòng)員每天消耗了多少卡路里。研究人員繪制了這些數(shù)據(jù)隨時(shí)間變化的圖表,并對(duì)其連同之前從其他耐力項(xiàng)目中收集的代謝數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析。這些耐力項(xiàng)目包括鐵人三項(xiàng)、160 km超長(zhǎng)馬拉松、環(huán)法自行車(chē)賽等長(zhǎng)距離自行車(chē)比賽以及北極探險(xiǎn)。

        研究人員發(fā)現(xiàn),無(wú)論什么比賽,能量消耗在20天后會(huì)迅速穩(wěn)定下來(lái),最終保持在運(yùn)動(dòng)員BMR值的2.5倍左右。他們指出,到那個(gè)時(shí)段,人體燃燒卡路里的速度超過(guò)了吸收食物并將其轉(zhuǎn)化為能量的速度,這代表了由生物學(xué)決定的人類(lèi)表現(xiàn)的一個(gè)上限。當(dāng)運(yùn)動(dòng)員達(dá)到這個(gè)“天花板”后,身體必須消耗脂肪儲(chǔ)備來(lái)獲得能量。研究顯示,即便最優(yōu)秀的耐力賽選手最終也無(wú)法突破這一限制。研究人員認(rèn)為,這說(shuō)明身體在一段時(shí)間的高水平能量消耗后會(huì)進(jìn)行自我調(diào)節(jié)。

        研究人員說(shuō),存在耐力運(yùn)動(dòng)極限的一個(gè)原因是身體消化食物和吸收卡路里的能力有限。研究發(fā)現(xiàn),不論在寒冬里拖拽雪橇或是在夏日參加自行車(chē)賽,所有耐力運(yùn)動(dòng)都符合這個(gè)規(guī)律,這不同于此前研究中耐力關(guān)聯(lián)體表溫度調(diào)節(jié)能力的看法。

        科學(xué)家在2019年6月5日出版的《科學(xué)進(jìn)展》雜志上報(bào)告了這一研究成果。

        在第二項(xiàng)發(fā)現(xiàn)中,作者報(bào)告說(shuō),人類(lèi)懷孕——其能量消耗已在早期研究中得到測(cè)量——需要的能量水平與一項(xiàng)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)動(dòng)耐力項(xiàng)目差不多。這一過(guò)程也面臨同樣的代謝限制。Pontzer說(shuō):“用我們看待環(huán)法自行車(chē)賽和鐵人三項(xiàng)運(yùn)動(dòng)員的思維方式看待懷孕,會(huì)讓你意識(shí)到懷孕對(duì)身體的要求是多么的難以置信?!?/p>

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