(天津賽瑞機器設(shè)備有限公司,天津 300300)
隨著大功率變頻器發(fā)展,越來越多的生產(chǎn)廠家對在工藝上有調(diào)速要求的電動機已經(jīng)傾向于使用交流變頻電機,交流變頻電機通過調(diào)整變頻器的頻率,可以得到所需要的速度,而且交流變頻調(diào)速電機有著許多的優(yōu)點,有逐步替代直流電機的趨勢,在這里不再詳述。
某公司的PQF機組是世界先進的鋼管軋制技術(shù),Φ460mm熱軋無縫鋼管生產(chǎn)線上連軋管共有1~5機架,1#、4#機架主電機功率為800kW,2#、3#機架主電機功率為1000kW,5#機架主電機功率為400kW。以下根據(jù)無縫管軋制工藝要求就2#、3#機架1000kW主電機的設(shè)計思路和方法介紹如下。
某國外公司根據(jù)無縫管軋制工藝對此電機提出以下技術(shù)要求:驅(qū)動類型 :單驅(qū)動;電機到減速箱速度(rpm):360~720~1200;額定轉(zhuǎn)矩/速度(Nm)/(rpm):13264 / 720;起動轉(zhuǎn)矩(Nm):33160;最大轉(zhuǎn)矩(Nm):33160;額定功率(kW):1000(at720rpm);過載能力:2.5倍(全速范圍內(nèi));工作制:S9;旋轉(zhuǎn)方向:正反;安裝方式:IM B3 (1001);防護等級:IP54;軋制周期(c/h):90次/小時(40秒/次);冷卻方式:IC0541;環(huán)境溫度(℃):+5~+40(超過 55℃特殊情況下,降低軋制節(jié)奏)。
軋制工藝負載情況如下:最壞情況下載荷圖(基速時負載周期曲線),見圖1。功率/速度-曲線,如圖2所示。轉(zhuǎn)矩/速度-曲線,如圖3所示。
圖1 最壞情況下載荷圖
圖2 功率/速度曲線圖
圖3 轉(zhuǎn)矩/速度曲線圖
某公司根據(jù)連軋管工藝要求,已經(jīng)初步選取電動機額定功率為1000kW,這時的功率是在基速720rpm時的數(shù)值。針對恒功率區(qū),還要對電動機容量進一步校驗, 對應(yīng)不同的頻率檢查是否符合工藝中的其它要求。
1.2.1 電機極數(shù)選擇
異步電動機同步轉(zhuǎn)速公式為
n=60f/p
(1)
從式(1)中可知,如果頻率可以自由改變,要想得到相應(yīng)轉(zhuǎn)速,對于電機的極數(shù)來說,可以任意選擇,見表1。
表1 不同極數(shù)對應(yīng)不同頻率
但通過電磁計算可以發(fā)現(xiàn),4極和6極電機較易獲得較高的過載倍數(shù)和較高的功率因數(shù)。本電機的轉(zhuǎn)速范圍為360~720~1200rpm,720rpm時是基速,當選擇4極電機時,基速時頻率為24Hz,低速時頻率12Hz,高速時的頻率40Hz;當選用6極電機時,基數(shù)時頻率為36Hz,低速時的頻率為18Hz,高速時的頻率為60Hz。對于變頻器來說,一般中壓變頻范圍為8~75Hz(如ABB ACS6000裝置),頻率接近工頻,能更好的發(fā)揮電動機的最大出力,對變頻器的選擇也有利,因此本電機選擇6極電機。
1.2.2 等效功率校核
根據(jù)上面工藝要求及載荷圖(圖1)中可以看到,連軋管電動機的工作制是S9,是屬于周期性的波動負載,電機初選額定功率PN為1000kW。對電動機進行功率校核,電動機等效功率可用按下式計算
Pd=[(Pj2Tj+Pm12Tm1+Pm22Tm2)/Tc]1/2
(2)
式中,Pd—等效功率;Pj—咬鋼時尖峰功率;Tj—尖峰功率持續(xù)時間;Pm1—軋制功率;Tm1—軋制時間;Pm2—空載功率;Tm2—空載時間;Tc—一個周期的時間。
按式(2)計算電動機的等效功率,在最壞載荷圖曲線上可用看到
Pj=2500kW;Tj=1s;Pm1=2000kW;Tm1=7s;Pm2=200kW;Tm2=32s;Tc=40s
代入式(2),Pd=942.47kW
等效功率Pd小于電機的額定功率PN,初選電動機功率校核通過。
1.2.3 發(fā)熱校驗
對于電動機發(fā)熱校核一般應(yīng)用等效轉(zhuǎn)矩法進行校驗。對不要求調(diào)速的的電機,只校核基速下的參數(shù)就可以;而對于有調(diào)速要求的電機,因為在電機轉(zhuǎn)速上升后,轉(zhuǎn)矩會降低,所以除了校核基速下參數(shù)外,還要校核高速時的參數(shù)是否符合。參考圖2、圖3。
轉(zhuǎn)矩與功率的關(guān)系式為
MN=9550PN/n
(3)
式中,MN—電機額定轉(zhuǎn)矩, N·m;PN—電動機額定功率,kW;n—電動機轉(zhuǎn)速,r/min。
在額定點時(基速720rpm)
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MN=13263.89 N·m
等效轉(zhuǎn)矩Md為
Md=[(Mj2Tj+Mm12Tm1+Mm22Tm2)/Tc]1/2
(4)
式中,Md—等效轉(zhuǎn)矩;Mj—咬鋼時轉(zhuǎn)矩,Mj=9550Pj/n;Tj—咬鋼是持續(xù)時間,Tj=1s;Mm1—正常軋制轉(zhuǎn)矩,Mm1=9550×Pm1/n;Tm1—軋制時間;Mm2—空載時轉(zhuǎn)矩,Mm2=9550Pm2/n;Tm2—空載時間;Tc—一個周期的時間。
基速720r/min時,Mj=33159.72 N·m,Mm1=26527.78 N·m,Mm2=2652.78 N·m 。
代入式(4),得Md=12500.82 N·m,Md 高速1200r/min時,由于速度提高到1200r/min,因此一個周期的時間為 Tc2=720/1200×Tc=24s Tj2=720/1200×Tj=0.6s Tm12=720/1200×Tm1=4.2s Tm22=720/1200×Tm2=19.2s Mj2=720/1200×Mj=19895.83N·m Mm12=720/1200×Mm1=15916.7N·m Mm22=720/1200×Mm2=1591.67N·m 代入式(4),得Md2=7500.54N·m 高速時額定轉(zhuǎn)矩(高速1200rpm),MN2=9.55×PN/n2=7958.33N·m MN2—恒功率高速時的額定轉(zhuǎn)矩,Md2 表2 發(fā)熱校核結(jié)果 從上表2可以看到基速和高速時的等效轉(zhuǎn)矩都小于相應(yīng)轉(zhuǎn)速的電機轉(zhuǎn)矩,因此發(fā)熱校驗通過。 1.2.4 過載能力校核 過載能力也就是指電動機的能承受的最大轉(zhuǎn)矩,它是異步電動機的重要性能指標之一,對于調(diào)速電動機而言,在恒轉(zhuǎn)矩(基速以下)調(diào)速范圍內(nèi),轉(zhuǎn)矩保持不變,電機的主磁通保持不變,電壓隨頻率作正比變化(低頻時進行相應(yīng)電壓補償),電機最大轉(zhuǎn)矩不變;在恒功率(基速以上)運行時,功率保持不變,電壓一般保持不變,隨著頻率升高(磁通降低),電動機輸出的最大轉(zhuǎn)矩會下降。因此,要做到恒功率調(diào)節(jié)還需考慮過載能力的影響。 從轉(zhuǎn)矩/速度-曲線(圖3)和功率/速度-曲線(圖2)上可以看到,基速時(720rpm)額定轉(zhuǎn)矩為13264N·m,高速時(1200rpm)額定轉(zhuǎn)矩7958.3N·m,基速時要求的最大轉(zhuǎn)矩為33160N·m,高速時要求的最大轉(zhuǎn)矩為20000N·m,也就是軋制工藝的要求在整個速度范圍內(nèi)都要滿足2.5倍以上的過載能力。720rpm以下為恒轉(zhuǎn)矩區(qū)(轉(zhuǎn)矩過載2.5倍),720rpm以上為恒功率區(qū)(功率過載2.5倍),電動機運行時要保證能夠輸出如圖2、圖3所示得功率、轉(zhuǎn)矩特性,因此要校核電動機的過載能力。 由式(3)計算得 基速時,額定轉(zhuǎn)矩 MN=9550×1000/720=13263.89N·m 高速時,額定轉(zhuǎn)矩 MN2=9550×1000/1200=7958.3N·m 根據(jù)電機原理,異步電動機的最大轉(zhuǎn)矩有以下關(guān)系 Mmax=C(U1/f1)2 (5) 式中,Mmax—最大轉(zhuǎn)矩(基速時);C—常數(shù)(電機設(shè)計制造好后,固定的常數(shù));U1—電機額定電壓(基速時);f1—額定頻率(基速時)。 電動機的恒功率調(diào)速段的最大轉(zhuǎn)矩和額定轉(zhuǎn)矩之間有以下關(guān)系 基速時, MN=Mmax/Km1=C(U1/f1)2/Km1 (6) 高速時, MN2=Mmax2/Km2=C×(U2/f2)2/Km2 (7) 式中,Km1—基速時最大轉(zhuǎn)矩倍數(shù);U2—高速時電壓;f2—高速時頻率;Mmax2—高速時最大轉(zhuǎn)矩;Km2—高速時最大轉(zhuǎn)矩倍數(shù)。 MN/MN2=(U12f22Km2)/(U22f12Km1) (8) 又由于恒功率調(diào)速時,功率不變,PN=P2 基速時 MN=9550×PN/n1=9550×PN/(60f1/p) 高速時 MN2=9550×P2/n2=9550×P2/(60f2/p) MN/MN2=f2/f1 (9) 根據(jù)式(8)、式(9)得到下式 (U2/U2)2=(f2Km2)/(f1Km1) (10) 在U1=U2情況下 Km2/Km1=f1/f2 (11) 一般情況下,在恒功率區(qū),保持電壓恒定不變。從式(11)可以看到,頻率f1升到f2時,則過載倍數(shù)由Km1降為Km2。軋管工藝要求中規(guī)定在整個軋管速度范圍內(nèi)都要求達到2.5倍的過載,所以要對全速范圍內(nèi)的載荷能力都要進行校核,因此,高速時的過載倍數(shù)Km2要保證在2.5以上,基數(shù)時的過載倍數(shù)就為 Km1=Km2f2/f1=2.5×60/36=4.17 所以在電磁計算時要對高速和低速兩個速度時的過載能力進行校核,對于本電機在電磁設(shè)計時就要求高速時最大轉(zhuǎn)矩倍數(shù)Km2在2.5倍以上,根據(jù)式(11)在基速時就要保證在4.17倍以上。 因在工藝過程中電動機不帶負載起動,所以不用進行最小起動轉(zhuǎn)矩和最大飛輪矩的校驗。 根據(jù)防護等級要求為IP54,而且電機要經(jīng)常的有過載要求,對機座強度上要求較高,因此選擇帶散熱筋的緊湊型結(jié)構(gòu);由于是變頻電機,速度要變化,如選擇在軸上裝風(fēng)葉冷卻,會因轉(zhuǎn)速的變化,影響風(fēng)扇的冷卻效果,因此選擇為由獨立風(fēng)扇外部強迫冷卻;結(jié)合電機的功率以及安裝型式要求,所選電機銘牌主要數(shù)據(jù):電機型號:560-6;額定功率:1000/1000kW;額定電壓:690/690V;額定電流:1027.9/959A;額定頻率:36.2/60.3Hz;額定轉(zhuǎn)速:720.5/1200rpm;功率因數(shù):0.85/0.91;恒功率范圍:36.2~60.3Hz;恒轉(zhuǎn)矩范圍:18.2~36.2Hz;防護等級:IP54;冷卻方式:IC416;絕緣等級:F。 根據(jù)前面對電機初步的選型,確定本電機相關(guān)鐵心及線圈數(shù)據(jù),選用50WW470硅鋼片,轉(zhuǎn)子選用銅條轉(zhuǎn)子,定轉(zhuǎn)子槽型如圖4、圖5,其它數(shù)據(jù)如下表3。 圖4 定子槽型 圖5 轉(zhuǎn)子槽型 名稱數(shù)值定子外徑(mm)950定子內(nèi)徑(mm)670轉(zhuǎn)子內(nèi)徑(mm)349氣隙(mm)2鐵芯總長(mm)830槽配合72/86定子節(jié)距10定子每槽導(dǎo)體數(shù)13定子線規(guī)2-3.55×5.6定子接法6△ 應(yīng)用比較常用的上海電器科學(xué)研究所PSCR電磁設(shè)計軟件程序,對在基速和高速時分別用PSCR程序進行電磁計算,計算后的性能參數(shù)見表4。 表4 電磁計算性能參數(shù)表 因低速是運行在恒轉(zhuǎn)矩區(qū)域,可以不用再進行電磁計算,電磁計算后所得轉(zhuǎn)矩/速度曲線如圖6所示,通過以上的設(shè)計計算參數(shù)上可以看出,能夠達到工藝要求的參數(shù)。 圖6 電磁計算轉(zhuǎn)矩/速度曲線 本文通過實例介紹了1000kW變頻調(diào)速異步電動機的設(shè)計思路及方法,并應(yīng)用前面的方法進行電機設(shè)計制造后,在1200rpm時的型式試驗測得最大轉(zhuǎn)矩倍數(shù)為2.7,功率因數(shù)為0.916,效率為96.72%,定子繞組溫升86K,和電磁計算所得的數(shù)據(jù)基本吻合。現(xiàn)已用到生產(chǎn)現(xiàn)場,完全符合軋制工藝的各項要求,證明以上方法完全可行,為以后其它類似軋鋼用變頻電動機的工程設(shè)計制造打下基礎(chǔ)。1.3 選型
2 電機電磁設(shè)計
3 結(jié)語