如火如荼的年會季快要燒到尾聲的時候，一向低調(diào)的東風(fēng)柳汽商用車卻在2019年1月11日這天以55033輛為2018年漂亮收尾，場內(nèi)6.5萬銷量目標(biāo)的發(fā)布、場外600馬力的國六產(chǎn)品為2019年來了個高調(diào)的開場——

以“價值營銷促品牌向上，客戶聚焦創(chuàng)銷量新高”為主題的東風(fēng)柳汽2019年商用車營銷年在飄著小雨的柳州如期舉行。來自全國各地的經(jīng)銷商、服務(wù)商、配件商、合作伙伴、行業(yè)客戶代表、新聞媒體等共計1000余人齊聚一堂，回顧總結(jié)2018年營銷經(jīng)驗，共謀2019年發(fā)展大計。

2018年銷量創(chuàng)新高

東風(fēng)柳汽副總經(jīng)理唐競介紹說，2018年東風(fēng)柳汽銷售汽車18.3萬輛，主營業(yè)務(wù)收入200億元。其中，商用車銷售55033輛，創(chuàng)歷史新高，市占率同比提升0.06個百分點。商用車中，載貨車銷量突破1.8萬輛，市占率7.6%，銷量及市占率雙雙創(chuàng)歷史新高；牽引車市占率達(dá)到4.7%，同比提升0.6個百分點；工程車銷量同比增長28%。

拳頭產(chǎn)品方面，2018年東風(fēng)柳汽布局重型、準(zhǔn)重型、中型和輕型四大平臺及8款駕駛室，新平臺產(chǎn)品全年銷量為51731輛，占總銷量的94%，充分體現(xiàn)出柳汽商用車的創(chuàng)新活力。乘龍H76×4牽引車、乘龍T5轎運車、乘龍乘龍H5 4×2載貨車載貨車和乘龍H7 8×4自卸車等均為單一系列銷量超過3000臺的明星車型。

重點客戶方面，全年實現(xiàn)大客戶銷量12000臺，占比達(dá)22%。特別是在快遞、快運、轎運行業(yè)保持優(yōu)勢，全年快遞類平臺國產(chǎn)品牌進入量第一，下半年持續(xù)保持轎運行業(yè)占有率第一。

2019年力求增長

唐競表示，基于對2019年市場形勢的判斷和公司穩(wěn)健經(jīng)營、持續(xù)發(fā)展的考慮，東風(fēng)柳汽制定了國內(nèi)商用車6.5萬臺的銷量目標(biāo)。其中，牽引車24000輛，銷量增長18%，市場占有率達(dá)到7.1%；載貨車(含新能源1000臺)21000輛；工程車17000輛，專用車3000輛，銷量增長50%。

6.5萬輛的銷售目標(biāo)顯示出柳汽商用車對于2019年的堅定信心。高速大馬力物流牽引車仍是需求熱點，“國六”標(biāo)準(zhǔn)的進一步推進將加速老舊車輛淘汰和促進排放升級。

此外，東風(fēng)柳汽商用車在2019年還會在明星車型布局、新技術(shù)布局、新能源車型、渠道建設(shè)、精準(zhǔn)營銷、以及客戶滿意度服務(wù)等方面持續(xù)發(fā)力，提升市場占有率。

以價值營銷提升品牌

東風(fēng)柳汽總經(jīng)理助理李克平在營銷工作報告中指出，2019年，東風(fēng)柳汽商用車將圍繞“價值營銷促品牌向上，客戶聚焦創(chuàng)銷量新高”的方針開展?fàn)I銷工作，向6.5萬臺銷量目標(biāo)全力進發(fā)。

李克平表示，從政策、大環(huán)境和客戶需求三個方面分析，盡管普遍預(yù)測2019年國內(nèi)中重卡市場容量將有所下降，但仍然保持了近年來的平穩(wěn)勢頭，部分行業(yè)利好消息將促進行業(yè)整體保持在歷史高位。

2019年，東風(fēng)柳汽將結(jié)合“輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”的需求趨勢，全面布局“五化”技術(shù)應(yīng)對，計劃完成小速比方向機應(yīng)用等20項輕量化技術(shù)、貨運導(dǎo)航等14項網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)，疲勞監(jiān)控等13項智能化技術(shù)研發(fā)，完成8款電動車產(chǎn)品開發(fā)。

以打造明星車型，樹立標(biāo)桿客戶等方式，助力東風(fēng)柳汽商用車品牌的提升。特別是圍繞客戶價值體現(xiàn)，強化經(jīng)銷商大客戶行銷、互聯(lián)網(wǎng)營銷、客戶關(guān)系管理、金融服務(wù)、后市場業(yè)務(wù)、售后服務(wù)等六大能力建設(shè)；深耕南方優(yōu)勢市場，拓展北方重點區(qū)域；深入分行業(yè)物流生態(tài)圈，實施關(guān)鍵客戶開發(fā)；實施標(biāo)準(zhǔn)化、精準(zhǔn)化營銷，推進線上線下聯(lián)動，創(chuàng)新客戶行銷方式。

乘龍H7 2019款閃亮登場

2019年，東風(fēng)柳汽商用車產(chǎn)品將全系升級為國六排放標(biāo)準(zhǔn)，助力國家“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”戰(zhàn)略的實施。

此次大會共展示了44臺乘龍展車。其中，最引人矚目的是全新升級的乘龍H7 2019款，主要面向13升大馬力長途配貨物流細(xì)分市場，全面貫徹了柳汽的設(shè)計方針，在舒適、安全、可靠、省油、高效和智能等6大方面進行了78項技術(shù)升級。

未來，東風(fēng)柳汽還將持續(xù)加大新能源技術(shù)投入，加快產(chǎn)品布局。2019年新能源車銷量目標(biāo)為1000臺，2023年力爭實現(xiàn)新能源商用車銷量過萬。

商務(wù)大會還展示了2018年10月全新投入使用的東風(fēng)柳汽商用車新基地。新基地實現(xiàn)雙線正常安排生產(chǎn)，商用車年產(chǎn)能可達(dá)到10萬輛。

2018年，多數(shù)商用車企業(yè)都未能實現(xiàn)較大增長，2019年，更是商用車行業(yè)形勢較為嚴(yán)峻的一年，行業(yè)預(yù)估普遍并不樂觀。2019年，柳汽商用車的銷量目標(biāo)增長率，可謂行業(yè)領(lǐng)先，這在2019年初，對整個行業(yè)也是一劑強心劑。

究竟能不能實現(xiàn)這一目標(biāo)，還要靠東風(fēng)柳汽依靠價值營銷“乘龍”直上，全面提升。一部好卡車，一場攻堅戰(zhàn)，讓我們先為東風(fēng)柳汽商用車的信心鼓掌。