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2019-01-20 20:25:27
制造技術(shù)與機(jī)床 2019年1期
充液閥(prefill valve)大型液壓機(jī)等的快進(jìn)行程里允許從油箱到液壓缸的流動(dòng),加壓行程里防止從液壓缸到油箱的逆流,在反回行程里允許自由流動(dòng),這樣一種專(zhuān)用的液控單向閥稱(chēng)為充液閥.
充液箱(reservoir)供給和貯藏低壓液體的裝置.壓機(jī)空程向下,充液箱將低壓液體送入液壓機(jī)工作缸內(nèi),壓機(jī)回程時(shí),工作缸的液體仍然被排到充液箱內(nèi).
充填率(rate of filling)壓鑄時(shí),澆鑄的熔融金屬量與壓室實(shí)際容納量之比.充填率越高,經(jīng)濟(jì)效益越好.
充氣油箱(pressure sealed reservoir)在有壓氣體作用下貯存液壓油的閉式油箱.當(dāng)油泵吸油能力差時(shí),可采用這種充氣油箱.使用時(shí),在油箱上部充以有壓氣體,使油面上經(jīng)常保持一定壓力,一般為0.5～1.5×105帕.充氣油箱不僅能改善油泵吸油狀況,同時(shí)還能減小噪聲和振動(dòng),但油中溶解的空氣不易折出.充氣油箱頂部應(yīng)設(shè)安全閥.
充氣效率(charge efficiency)對(duì)于內(nèi)燃機(jī)而言,是指內(nèi)燃機(jī)實(shí)際吸入氣缸的新鮮充量(空氣或混合氣),換算到進(jìn)氣狀態(tài)的客積與在進(jìn)氣狀態(tài)下理論上充滿(mǎn)的氣缸工作客積之比.它表示吸氣過(guò)程的完善程度.亦稱(chēng)容積效率.
負(fù)載壓差(load pressure drop)指伺服閥中工作油口之間的壓差.
多通閥(multi-way vaIve)通路數(shù)多于四個(gè)的方向控制閥.
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