高峰

摘 ? ?要：市政道路橋梁工程施工中最為主要的環(huán)節(jié)就是軟土地基處理工作，如果不注重做好軟土地基施工處理工作，易出現(xiàn)施工質(zhì)量殘次的問題，因此，施工單位在關(guān)注施工進(jìn)度的同時(shí)，還應(yīng)注重運(yùn)用軟土地基施工技術(shù)、表層處理技術(shù)、水泥攪拌軟基施工技術(shù)，以在實(shí)際運(yùn)用中能夠加固道路橋梁的整體結(jié)構(gòu)，有效提高市政道路橋梁施工質(zhì)量，以及增強(qiáng)橋梁的穩(wěn)固性。

關(guān)鍵詞：市政道路橋梁工程;軟土地基;施工技術(shù)

1 ?前言

市政道路橋梁施工單位對(duì)道路橋梁質(zhì)量提出高要求，從而明確提出施工中因不注重運(yùn)用砂墊層法而導(dǎo)致軟土地基結(jié)構(gòu)不穩(wěn)固，需承擔(dān)責(zé)任，進(jìn)而使施工人員認(rèn)真做好本職工作，并且，施工中施工人員十分注重運(yùn)用砂墊層法、水泥攪拌軟基施工技術(shù)以及在道路橋梁修建的地方運(yùn)用表層處理技術(shù)，以防止施工當(dāng)中出現(xiàn)各種問題，因此，施工過程中應(yīng)做到靈活運(yùn)用軟土地基施工技術(shù)，做到這一點(diǎn)，能確保施工質(zhì)量合格，保證橋梁整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、結(jié)實(shí)，有利于保障公路橋梁安全。

2 ?市政道路橋梁工程施工中軟土地基施工技術(shù)難點(diǎn)

軟土的主要類型有高壓縮性土、雜填土以及淤泥質(zhì)土等，一般存在于潮濕地區(qū)，因其土?？紫洞?、壓縮性高、含水率高，在施工過程中存在難以凝固、施工過后出現(xiàn)沉降等問題，不僅如此，軟土極易造成路面路基損壞。道路面使用壽命長(zhǎng)短和性能好壞是受市政道路的路基施工和處理質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接影響的。軟土路基作為道路建設(shè)的重要基礎(chǔ)以及道路施工中較難攻克的難題之一，從本質(zhì)上來說，是一種不良土質(zhì)，因此，需要對(duì)軟土地基進(jìn)行處理，但是目前存在著軟土地基施工技術(shù)難點(diǎn)，經(jīng)過分析總結(jié)為以下幾點(diǎn)：一，在實(shí)際進(jìn)行軟土地基施工時(shí)，如果不注重加固軟土地基將導(dǎo)致道路橋梁的地基不穩(wěn)固，使得橋梁承載不了重力，易塌陷和變形，因此，為了增強(qiáng)軟土地基的穩(wěn)定性必須運(yùn)用軟土地基施工技術(shù)，靈活運(yùn)用施工技術(shù)以加強(qiáng)地基的穩(wěn)固性，以及增強(qiáng)軟土地基的承載力，有效杜絕地基出現(xiàn)塌陷事故，同時(shí)確保軟土地基不下沉不坍塌，且能夠承載車輛的重力[1]。二、建設(shè)軟土地基時(shí)運(yùn)用的水泥含水量多，使得地基產(chǎn)生很多淤泥，非常多的淤泥流淌到各處進(jìn)而增加修建軟土地基的難度，還會(huì)降低軟土地基的承載力和硬度，所以說，運(yùn)用軟土地基施工技術(shù)時(shí)，一定要注重選用水量適中的水泥和材料，這樣能夠保證材料具有壓縮性和實(shí)用性，并保障建設(shè)的軟土地基水量不過多，進(jìn)而增強(qiáng)軟土地基的硬度，有利于提高軟土地基的質(zhì)量，由此可知，施工人員明確軟土地基施工難點(diǎn)后，做到合理、靈活運(yùn)用軟土地基施工技術(shù)，能夠提高施工質(zhì)量[2]。

3 ?市政道路橋梁工程施工中軟土地基施工技術(shù)研究

市政道路工程建設(shè)是城市化發(fā)展過程中十分重要的內(nèi)容，在道路建設(shè)過程中，軟土路基施工是重難點(diǎn)內(nèi)容，對(duì)于軟土路基的處理，需要依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)軟土路基施工中的不足進(jìn)行分析，改善施工技術(shù)，對(duì)工程建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的控制，提高市政道路路基工程的穩(wěn)定性，保證其使用壽命。

3.1 ?運(yùn)用砂墊層法

詳細(xì)分析市政道路橋梁工程施工中出現(xiàn)坍塌、沉降現(xiàn)象的原因，經(jīng)分析總結(jié)得出施工中過于關(guān)注施工速度而忽視運(yùn)用軟土地及施工技術(shù)，導(dǎo)致道路地基不穩(wěn)固，容易導(dǎo)致道路塌陷，出現(xiàn)道路橋梁質(zhì)量不好的問題，針對(duì)這一情況，施工單位應(yīng)明確提出施工中必須運(yùn)用砂墊層法，促使施工人員依照要求運(yùn)用施工技術(shù)。運(yùn)用過程中施工人員在不穩(wěn)固的地方，鋪設(shè)一層砂石，有效提升地基整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和硬度，防止地基出現(xiàn)塌方情況，因此。為了增強(qiáng)軟土地基的穩(wěn)定性，應(yīng)在發(fā)現(xiàn)坍塌的地方鋪墊一層砂石，鋪墊砂石的厚度應(yīng)控制在0.5m～1.2m之間，如果鋪墊的砂石層過薄，很難增強(qiáng)軟土地基的穩(wěn)固性，以及無法達(dá)到加固地基的目的，所以說，施工人員應(yīng)結(jié)合軟土地基的實(shí)際情況確定砂石層的厚度，明確墊層的厚度后，在指定的地方鋪設(shè)砂墊層，不僅落實(shí)砂墊層法，還能夠加固軟土地基的整體，有效提高軟土地基的穩(wěn)固性，以及確保軟土地基的質(zhì)量沒有問題，由此可知，要想提高橋梁質(zhì)量，需按照要求運(yùn)用砂墊層法。運(yùn)用這一施工技術(shù)，必然能夠提升施工效果和施工質(zhì)量，表明施工當(dāng)中運(yùn)用軟土地基施工技術(shù)非常重要[3]。

3.2 ?運(yùn)用水泥攪拌軟基施工技術(shù)

施工人員在實(shí)際進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，充分意識(shí)到軟土地基不穩(wěn)定將導(dǎo)致軟土地基質(zhì)量不好，直接影響橋梁質(zhì)量，因此，施工人員應(yīng)高度重視提升軟土地基的硬度，為了增強(qiáng)地基的硬度和強(qiáng)度，施工人員要重視運(yùn)用水泥攪拌軟基施工技術(shù)，運(yùn)用這一施工技術(shù)時(shí)施工人員按照要求攪拌水泥，攪拌過程，加入適量的水和添加劑，這樣能夠確保水泥的飽和度達(dá)標(biāo)，并且保證水泥的含水量符合要求，明確攪拌的水泥符合要求和規(guī)定后，施工人員將水泥灌注到軟土地基中，灌注水泥時(shí)注意觀察厚度，如果厚度過厚將導(dǎo)致修建的道路橋梁不符合要求，需重新施工，不僅浪費(fèi)施工時(shí)間，同時(shí)也耽誤施工進(jìn)度，因此，施工人員必須根據(jù)要求攪拌水泥以及制定施工方案，依照方案和要求進(jìn)行軟土地基施工作業(yè)，施工當(dāng)中認(rèn)真灌注水泥，以及控制水泥澆筑的厚度和速度，如此一來，能夠提高軟土地基的穩(wěn)固性和牢固性，同時(shí)保證軟土地基不沉降不坍塌，必然能夠防止施工中出現(xiàn)質(zhì)量通病問題，說明合理運(yùn)用水泥攪拌軟基施工技術(shù)，有利于推動(dòng)軟土地基施工作業(yè)順利進(jìn)行，以及提高道路橋梁施工質(zhì)量[4]。

3.3 ?運(yùn)用表層處理技術(shù)

軟土地基的表面水量較多，就會(huì)導(dǎo)致地基變形，使得地基不穩(wěn)固，直接降低地基的承載力，致使地基承載不了重力，難以保證建設(shè)的道路橋梁質(zhì)量合格，以及確保不了橋梁具有安全性，無法保障通車安全，因此，進(jìn)行施工作業(yè)之前，施工單位要求施工人員注重運(yùn)用表層處理技術(shù)，施工人員清楚要求后，進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，高度重視運(yùn)用表層處理技術(shù)，運(yùn)用過程中施工人員注重使用機(jī)械，將軟土地基中的水分排出來，以免水量過多，造成軟土地基塌陷，除此之外，還可以在軟土地基中放入熟石灰、水泥等添加劑，這樣能夠減少軟土地基中的水分，有利于確保軟土地基不變形，不塌陷，進(jìn)而增強(qiáng)軟土地基的穩(wěn)定性，不僅防止出現(xiàn)下沉事故，還提高軟土地基的安全性。同時(shí)，在軟土地基沉降的地方，建設(shè)排水溝渠或者敷設(shè)材料，如此一來，既保證排水順暢，又增強(qiáng)軟土地基的強(qiáng)度，能夠從根本上預(yù)防地基變形，進(jìn)而提高軟土地基的質(zhì)量，由此說明，施工中合理運(yùn)用表層處理技術(shù)，能夠提高橋梁工程施工質(zhì)量和軟土地基的牢固性[5]。

4 ?總結(jié)

總之，為了防止軟土地基出現(xiàn)沉降、不穩(wěn)定的現(xiàn)象，應(yīng)要求施工人員運(yùn)用軟土地基施工技術(shù)，從而促使施工人員嚴(yán)格依照規(guī)定，運(yùn)用表層處理技術(shù)、砂墊層法，以及運(yùn)用水泥攪拌軟基施工技術(shù)進(jìn)行施工作業(yè)，如此一來，能夠增強(qiáng)軟土地基的穩(wěn)定性和安全性，并避免軟土地基出現(xiàn)邊坡錯(cuò)位、塌陷的情況，說明施工當(dāng)中運(yùn)用軟土地基施工技術(shù)的重要性，從而推動(dòng)市政道路橋梁施工工作的有效進(jìn)行和順利完成，推動(dòng)整個(gè)施工事業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和不斷的進(jìn)步。

參考文獻(xiàn)：

[1] 沈佳偉.淺析道路橋梁工程中軟土地基的施工技術(shù)[J].居業(yè)，2019（6）：75～76.

[2] 朱向云.道路橋梁工程中軟土地基的施工處理技術(shù)應(yīng)用分析[J].建材與裝飾，2019（4）：250～251.

[3] 吳海兵.市政道路橋梁工程施工中軟土地基處理技術(shù)研究[J].建材與裝飾，2019（1）：282.

[4] 陳剛.道路橋梁工程施工中的軟土地基施工技術(shù)應(yīng)用[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2018（18）：215～216.

[5] 郝志湘.市政道路橋梁施工中軟土地基處理技術(shù)應(yīng)用實(shí)踐[J].中小企業(yè)管理與科技（下旬刊），2018（5）：140～141.