車評駕駛評價 ? ? ? ? ?

優(yōu)點：不低的顏值、寬敞的空間、豐富的配置、良好的駕乘感受

缺點：動力表現(xiàn)一般、品牌力較弱

上市時間：2018年12月21日

預(yù)售價：8.99萬-12.99萬元

競爭車型：長安睿騁CC、榮威i6、廣汽傳祺GA6

內(nèi)飾設(shè)計簡約，做工和用料符合同級主流水準，黑/ 棕雙色搭配帶來更強的豪華感

中國市場分析：從智道身上，我們可以明顯感受到北汽的進步，可以說它是品牌向上的一個具體表現(xiàn)，雖然有著不錯的產(chǎn)品力，但與競爭對手相比，似乎還不夠。至于能夠取得怎樣的銷售成績，關(guān)鍵要看后面的營銷舉措了。

可以說，這款產(chǎn)品具有極其重大的意義，北汽自然不敢怠慢，全新的設(shè)計理念和最新的科技配置都被應(yīng)用其上。并且經(jīng)過試駕，我也可以清楚地感覺到，北汽并不是將新東西進行簡單的堆砌，而是真的努力了，真的用心了。它給我最大的感受就是均衡、舒服、好開。

家用車就應(yīng)該這么好開

由于定位的原因，智道并不是偏向運動化的調(diào)校，而是一切以舒適為重。路面上的細小顛簸，懸掛可以很好地過濾掉，再加上柔軟的座椅，大多數(shù)時間你都不會感受到來自路面的震動。在經(jīng)過減速坎這種大且急的顛簸時，它可以很輕描淡寫地就過去，完全不會讓人感到緊張，同級甚至更高級別的車型都沒有這么好的表現(xiàn)，必須點贊。

12.3 英寸的全液晶儀表為提升車廂科技感做出了貢獻

CVT 變速箱大多數(shù)時間表現(xiàn)都盡職盡責，只是低速蠕行時會出現(xiàn)些許頓挫

車內(nèi)儲物空間比較豐富，隨身物品可輕松放置

懸掛調(diào)校更偏向于舒適，符合產(chǎn)品定位

整車線條平直硬朗，符合多數(shù)人的審美

后排空間表現(xiàn)值得稱道，并且地板幾乎為純平，滿載情況下也能讓每個人都坐得舒舒服服

魚和熊掌不可兼得，有著良好的舒適性，必然就沒有那么運動了，這在下高速進入匝道時表現(xiàn)得尤為明顯，彎道中車身較大的側(cè)傾，使駕駛員不得不大力剎車，讓車速更快降下來，從而保證安全。

好在智道有著相當不錯的轉(zhuǎn)向手感，力度適中，路面反饋也較為清晰。中間略有些虛位，讓駕駛過程中不必隨時修正方向，可以極大地減輕駕駛疲勞感。只是方向盤僅支持上下雙向調(diào)節(jié)，讓我很難找到合適的駕駛坐姿。

說說動力吧，目前智道全系搭載一臺最大功率150馬力，最大扭矩210牛·米的1.5T發(fā)動機，匹配6擋手動或CVT變速箱。說實話，參數(shù)沒有亮點，但開起來的感受卻還不錯，在CVT變速箱的幫助下，動力輸出是很平順的，接近自然吸氣發(fā)動機的表現(xiàn)。在絕大多數(shù)情況下，動力都滿足駕駛需求。

不過在試駕過程中我感覺到，在堵車走走停停的路況下，車輛會出現(xiàn)闖動的現(xiàn)象，不知道是不是我這輛車的個例，按理說CVT變速箱不應(yīng)該出現(xiàn)這種狀況的。還有就是智道油門調(diào)校得比較靈敏，起步時容易竄車。剎車也有點軟，需要對前車行駛狀況進行提前判斷，并更早地進行剎車動作，這都是需要適應(yīng)的。

總體來說，智道的駕乘感受還是相當不錯的，尤其是舒適性，在同級別中難覓對手，相信上市后，這也將成為它俘獲消費者芳心的關(guān)鍵方面。

智能化還需更多亮點

說完動態(tài)，再說靜態(tài)。既然名為智道，那么智能化一定是它主打的賣點。它搭載了與百度共同開發(fā)的智能車機系統(tǒng)，可以通過12.3英寸的中控大屏進行觸控操作。當然也具備自然語音識別功能，類似于蘋果的Siri，一句“你好，小紳”就能讓系統(tǒng)代替人工，完成對空調(diào)、開/閉車窗、導(dǎo)航等大部分功能的操作，大大解放了雙手。

此外，通過手機APP，還可以對智道進行遠程操控，如開車門、開后備廂、開啟發(fā)動機、開啟空調(diào)等，都可以用手機來控制，想想在炎炎夏日或寒冷的冬日，提前開啟空調(diào)，讓車內(nèi)達到適宜的溫度，多舒服。

還有，它同為12.3英寸的全液晶儀表也讓車內(nèi)科技感有所提升，這塊儀表盤擁有經(jīng)典和極簡兩種顯示模式，界面都很討人喜歡。除了行車信息之外，還能將導(dǎo)航全屏顯示在儀表中，效果還挺震撼的。

不過在車輛智能化方面，其他自主品牌也都做得不錯，與它們相比，智道并沒有突出的優(yōu)勢，只是跟上了這股潮流，符合主流表現(xiàn)。

外觀俊朗 內(nèi)飾簡約 空間有驚喜

最后來說說它的設(shè)計，外觀已經(jīng)基本擺脫了模仿借鑒的路子，全新的家族式設(shè)計挺好看。前格柵尺寸不小，鍍鉻飾條的應(yīng)用恰到好處。格柵兩側(cè)的飾條與造型銳利的前大燈融為一體，增加了車頭的視覺寬度和整體感。

車身側(cè)面以平直線條為主，突顯硬朗的風格。智道車身尺寸分別為4785/1835/1490毫米，軸距為2780毫米，與長安睿騁CC等競品處于同一水平，符合其中級車的定位。尾部比較簡約協(xié)調(diào)，下方鍍鉻飾條連接兩側(cè)尾燈，增加了層次感。

內(nèi)飾比較簡約，做工和用料都還不錯，中控臺上部為軟質(zhì)搪塑材料，還做出了縫線的效果。整個車廂采用黑/棕雙色搭配，比純黑色更顯檔次。

空間表現(xiàn)值得稱道，本人身高175厘米，坐在后排有著接近三拳的腿部空間和一拳的頭部空間，翹二郎腿？北京癱？都不在話下。并且后排地板接近純平，靠背上三個頭枕齊備，對于后排中間乘客是相當友好的。

至于儲物空間，也是相當不錯。無論前后車門、中控臺處還是中央扶手箱，容積都不小，隨身物品輕松放置。其中扶手箱還是豪華車的對開設(shè)計，有很強的儀式感。行李廂容積官方數(shù)據(jù)為500升，并且內(nèi)部規(guī)整，實用性很強。

此前紳寶智道已公布了預(yù)售價，區(qū)間為8.99萬-12.99萬元，對于表現(xiàn)這么全面均衡的一款車來說，真的不貴?？伤母偲窙]有一個是善茬，產(chǎn)品力不相伯仲，品牌力也非紳寶可比，因此智道想要突圍，恐怕難上加難，這就要考驗北汽的營銷水平了。

攝影：馬寧、耿強