甄耀珠

（中交城市投資控股有限公司，廣東 廣州 510623）

現階段，我們國家的路橋工程發(fā)展十分迅速，不僅規(guī)模越來越大，而且技術含量也越來越高，為我國公路交通做出了巨大的貢獻。但其中也存在不少安全隱患，事故發(fā)生率也比較高，對人們的生命安全和財產安全都造成了巨大的威脅，所以，必須對其加強管理，做好日常管理工作。基于此，本文主要對現代化信息技術在我國路橋工程機械管理中應用的可行性進行探討，以期為其管理工作提供參考。

1 簡述以信息技術為基礎的管理系統(tǒng)

1.1 以信息技術為基礎的管理系統(tǒng)所具有的內涵

信息主要指食物有關運動狀態(tài)方面的一種陳述，可以以文字形式、信號形式或者數據形式等進行傳遞或者進行處理的一個對象，而以信息技術為基礎的管理系統(tǒng)主要是依靠計算機方面、多媒體方面以及網絡方面的技術進行信息傳遞和信息處理。其中，以信息技術為基礎的管理系統(tǒng)主要是指通過電子技術實現信息收集、信息傳遞、信息處理以及信息應用，是集傳感、通信、計算機以及信號處理等技術于一體的一項綜合技術體系，其產業(yè)所涉及的領域非常多，如各種制造業(yè)、各種軟件業(yè)和各種網絡建設等。

1.2 以信息技術為基礎的管理系統(tǒng)在應用方面具有的特點

（1）實現智能化管理，隨著現代科學技術的不斷進步，計算機技術也得到了巨大的發(fā)展，而智能化正是其發(fā)展的重要方向。以信息技術為基礎的管理系統(tǒng)可以通過計算機模擬人類的思維方式、感覺以及各種行為，再通過邏輯分析對信息進行綜合處理。

（2）實現網絡化管理，隨著計算機技術的不斷發(fā)展和應用，數字化網絡技術也被廣泛應用于管理系統(tǒng)之中，通過網絡技術可以是各種信息資源進行互動交流，進而實現了資源共享。

（3）實現高效化管理，相較以往技術而言，信息化的網絡技術要更加快捷，現代化網絡技術在相關開發(fā)應用過程中，主要是基于信息整合和信息存儲，利用計算機在信息方面的處理技術，對各種信息進行高效、快捷的管理。由此可見，通過信息技術在管理系統(tǒng)中的應用，可以實現高效化管理。

2 路橋工程有關機械管理方面的系統(tǒng)分析

基于現代化的信息技術，路橋工程在其機械管理方面可劃分為以下幾種系統(tǒng)。

2.1 路橋工程中以WEB 技術為基礎的管理系統(tǒng)

（1）WEB 技術在機械管理系統(tǒng)中的相關應用。通過WEB技術可以進行信息發(fā)布、瀏覽和查詢，用戶通過WEB 還可以獲取各類網絡信息，WEB 主要由兩部分組成，一部分是不同區(qū)域中具有的瀏覽器，另一部分是具備瀏覽網頁功能的客戶端。對于路橋工程而言，WEB 技術主要通過B/h 結構模式應用于其中的管理系統(tǒng)，相較以往的C/S 結構模式，B/S 模式可以統(tǒng)一客戶端，對系統(tǒng)功能進行集中展現，進而使系統(tǒng)更加簡潔、方便。如此只需一個瀏覽器便可以實現信息交互，很大程度上降低了系統(tǒng)維護的成本。

將B/h 模式應用于路橋工程的機械管理系統(tǒng)中，能夠在接收到任務請求不斷地自動實現同數據庫之間的交互，并結合用戶發(fā)出的請求將目標信息進行編譯，然后以網頁的形式通過瀏覽器傳遞給用戶。對路橋工程而言，當其需要檢修和系統(tǒng)維護的時候，管理系統(tǒng)便會形成動態(tài)形式的數據信息，進而對數據庫進行更新，以便用戶可以及時獲取最新的信息資源，和以C/s 模式相比，B/h 模式的人力成本、物力成本和運行成本要更低，此外，還便于管理人員及時掌握路橋工程的相關信息，進而推進路橋工程的改進工作，這樣在提高路橋工程效益的同時，也可以大大促進路橋企業(yè)在競爭激烈的市場環(huán)境中脫穎而出，提高可持續(xù)發(fā)展能力。

（2）路橋工程有關機械管理方面的系統(tǒng)研發(fā)。對于路橋工程而言，其在機械管理方面以WEB 技術為基礎所設計的管理系統(tǒng)可以從四個方面入手：其一，邏輯層。此部分的主要職責是在編輯過程中進行邏輯運算，所以不論是橋梁還是隧道，其管理系統(tǒng)中所包含的任何邏輯運算均可由此部分完成；其二，關聯(lián)層。此部分的主要作用在于承上啟下，關聯(lián)層處于用戶層部分和數據庫部分的中間，當用戶需要提取數據庫中的任何信息時，關聯(lián)層便可將用戶指令傳遞給數據庫，再將數據庫的反饋信息傳遞給用戶，以此實現二者之間的交互傳遞。其三，用戶層。用戶通過此部分進入系統(tǒng)主界面，可在此界面中對路橋工程進行綜合評估，對其相關信息進行增加或者刪除等操作，實現操作的簡單化、便捷化，便于對相關功能的開發(fā)，以達到客戶的滿意度。

（3）系統(tǒng)評估功能的研發(fā)。在路橋工程中從事機械管理的人員需熟悉路橋工程中包含的所有構件，并可以辨識出其名稱，其中每個構件出現的具體情況和具備的特點均不相同，所以管理人員需從整體情況出發(fā)，對其做出綜合評估，并對評估值做出合理預測，以便管理者及時了解目前路橋實際的服役情況，有針對性地采取相應措施。

（4）系統(tǒng)預測功能的研發(fā)。通過對管理系統(tǒng)中的預測功能進行設計開發(fā)，管理者能夠通過此功能了解其所轄范圍內路橋工程的具體服役情況，并合理地分析預測結果，提出相應的建議，根據路橋工程具有的類型特征分別建立相應的分析模型，如某橋梁工程的管理信息，通過建立分析模型，將該橋的橋齡輸入進此系統(tǒng)中，利用系統(tǒng)中的預測功能便能夠根據橋梁的綜合情況對其進行預測，并給出相應的預測數值。

2.2 以GIS 系統(tǒng)為基礎的管理系統(tǒng)

GIS 系統(tǒng)主要是針對地理信息方面所建立的系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備數據采集功能、數據存儲功能和數據整理功能，主要包括計算機方面、地理數據庫方面以及應用人員及應用組織方面等。

（1）數據采集功能。通過GIS 系統(tǒng)在路橋工程管理系統(tǒng)中的應用，可以采集路橋狀態(tài)的相關數據，只有獲取了準確的數據信息管理系統(tǒng)才能對其資源進行有效配置?，F階段，路橋工程的機械管理系統(tǒng)主要通過以下方式實現數據采集：其一，人工采集方式。此方式主要是通過人工來對數據資料進行采集、制作等；其二，自動采集方式。此方式主要是通過特定設備搜集各種所需數據資料，如溫度信息、應變信息等；其三，其他采集方式，通過此方式可以采集一些基本資料，將這些資料提供給人們使用，以實現現代信息技術更好地運用于路橋工程機械管理中，并提高管理效率和質量。

（2）數據存儲功能和數據整理功能。GIS 系統(tǒng)的空間分析能力十分強大，所以對空間信息進行管理的時候極具優(yōu)勢，對于路橋工程而言，在收集相關數據信息和整理這些數據信息的時候，可利用通用數據庫將對路橋工程造成影響的數據信息同工程原始數據信息進行有效合并，以此構成一個更具綜合性、更加豐富的數據庫，使數據庫存儲功能與數據整理功能更加全面。

（3）高管功能。系統(tǒng)具備的高級管理方面的功能是通過計算機技術和各種分析法等對路橋工程進行綜合評估。其中，系統(tǒng)對路橋工程進行綜合評估主要體現為以下幾方面：其一，對技術狀態(tài)進行評估。以GIS 數據庫所包含的數據為基礎，根據相關規(guī)定，對路橋具備的結構部分、功能部分和性格管理情況進行歸納總結；其二，對缺損狀態(tài)進行評估。路橋在進行一段時間的維修和養(yǎng)護，其技術狀態(tài)會因為時間發(fā)生變化而隨之發(fā)生變化，通過此系統(tǒng)可以對其中的變化規(guī)律進行預估；其三，對災害進行分析評估。通過GIS 具備的空間分析能力，分析各種自然災害對路橋工程造成的損失情況。

3 結語

綜上所述，隨著科學技術的不斷進步，尤其是現代化信息技術在路橋工程機械管理中的應用，有效提升了其管理水平和管理效率，使其機械管理更加科學、更加合理，進一步為路橋工程的安全性提供了有力的保障。此外，通過信息技術在其機械管理中的應用，極大地降低了路橋工程的管理成本，有效地促進了路橋工程的可持續(xù)發(fā)展，并推動了路橋工程在新時代的完善，使路橋企業(yè)獲得了更多的社會效益與經濟效益。