蓋彥青

（鄂爾多斯職業(yè)學院，內(nèi)蒙古 鄂爾多斯 017000）

隨著現(xiàn)代化科學技術(shù)的不斷發(fā)展，系統(tǒng)化，智能化，新工藝和新材料等各方面的新技術(shù)被廣泛的運用在汽車行業(yè)中。所以，我們要想汽車更具舒適度，而且在性能方面也要隨之增加，應該運用新技術(shù)對汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)方面進行改變，特別是汽車電氣設(shè)備和內(nèi)部線路，讓出行故障有效的降低，汽車診斷系統(tǒng)的難度也會隨之提高，運用普通的診斷系統(tǒng)需要大量時間來檢查汽車故障。所以，我們要充分運用現(xiàn)代化科學技術(shù)，運用科學化、系統(tǒng)化的方法來對汽車故障進行檢查，這樣能夠有效的提升汽車維修效率和質(zhì)量。

1 汽車維修的現(xiàn)狀分析

汽車行駛的安全性能和其自身的組成構(gòu)件有著非常大的關(guān)系。然而汽車的安全穩(wěn)定性又在一定程度上和汽車的行駛路程有著巨大的關(guān)系。因此，在一定程度上對于汽車進行定期或者是不定期的維修和檢測，是能夠保證汽車安全行駛的有效方式之一。伴隨汽車維修的成本的提高，對于汽車維修成本的控制，有著極為重要的作用，這樣能夠有效的提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。

2 汽車維修中存在的問題分析

2.1 汽車維修技術(shù)缺乏先進性和實用性

汽車維修實用性以及維修技術(shù)的不足，會很大程度上對汽車維修的質(zhì)量產(chǎn)生不小的影響。

2.2 維修手法以及維修手段落后

在汽車維修發(fā)展過程中，有很多汽車維修企業(yè)對其維修大多都是使用人工進行工作，維修效率相對較低。隨著最近幾年來，社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們生活水平不斷提高，汽車數(shù)量不斷增長，這種情況對企業(yè)維修的挑戰(zhàn)不斷加大，讓汽車維修行業(yè)的發(fā)展有了新的機遇，簡單來說就是機遇和挑戰(zhàn)并存。在某種程度上若是按照人工來統(tǒng)計每年員工的工作實踐，這是需要花費大量的時間來統(tǒng)計的，在某種程度上若是汽車維修的周期時間相對較長，可能會直接導致管理人員出現(xiàn)很多錯誤的判斷，這樣會打擊汽車維修工作人員的積極性。現(xiàn)目前我國汽車維修管理模式相對落后，不利于其發(fā)展，在一定程度上也不利于消費者的再次消費，這些問題的出現(xiàn)都是會直接影響汽車維修行業(yè)在消費者心中的認識。再加上汽車維修手段的相對落后，從而直接導致了我國汽車維修的時間相對較長，工作時間較長，效率相對較低，這樣對于消費者的時間和利益有所降低，會引起消費者的不滿情緒出現(xiàn)，上述問題都是直接導致汽車維修行業(yè)發(fā)展緩慢的原因。

2.3 工作人員對汽車維修成本的忽視

在實際維修過程中，一些工作人員對于汽車維修中的問題不重視，在當汽車需要維修時，有的工作人員說自己不能維修，這樣就會讓汽車維修企業(yè)將這些不能維修的汽車部件進行外送維修，這種情況的出現(xiàn)會在一定程度上提高該企業(yè)的自身成本。在汽車維修管理人員方面，也有著很多管理人員對于維修成本的不重視，讓該汽車維修企業(yè)的實際成本不斷提高，這些原因也會使汽車維修整體成本提高。

3 汽車維修中存在的問題對策分析

3.1 優(yōu)化汽車維修方案，成本控制

汽車維修的質(zhì)量和維修方案對于汽車企業(yè)的成本控制有著極為重要的積極作用，因此，在汽車維修方案中，該方案必須要結(jié)合該企業(yè)自身的實際情況來進行設(shè)定，在設(shè)定中還必須要以推動汽車安全、可靠運行為目標。在實現(xiàn)汽車使用壽命以及汽車自身的零部件維修當中，必須要做好汽車零部件維修的周期，這樣能夠在一定程度上讓維修成本有效降低。在某種程度上，汽車發(fā)動機的零件維修是占據(jù)汽車維修主要成本的重要組成部分。因為在汽車維修零件當中，對于零件維修進行相應的調(diào)整，能夠有效減少零部件的維修次數(shù)，充分運用當前的先進維修技術(shù)來進行汽車維修，能夠在很大程度上讓汽車維修質(zhì)量有所提升從而降低維修成本。比如可以運用最大限度的方式來提高汽車和汽車維修倉庫中零部件的匹配度，這樣能夠在一定程度上讓汽車的實際行駛安全有所保證。在汽車維修中優(yōu)化相關(guān)的零部件資源優(yōu)化配置，從而來構(gòu)建科學合理的配置比例分配，這樣能夠讓企業(yè)的經(jīng)濟效益得到提升，還能夠讓汽車維修的質(zhì)量和效率得到提高。與此同時，在汽車維修材料中也必須要強化材料的質(zhì)量和應急材料的準備，這樣能夠在很大程度上將汽車維修的周期進行縮短，提高汽車維修的效率，增加汽車企業(yè)的經(jīng)濟效益。

3.2 充分利用互聯(lián)網(wǎng)先進技術(shù)在汽車維修中運用

充分結(jié)合移動互聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)力量和移動終端的優(yōu)勢來有機組建這一便利，快捷的實現(xiàn)汽車維修技術(shù)的總結(jié)以及經(jīng)驗分享的平臺，然后運用這個平臺實現(xiàn)廠家技術(shù)信息直接發(fā)送給汽車維修服務(wù)店的經(jīng)銷人員的移動終端里，即汽車維修云診斷系統(tǒng)。充分利用汽車維修云診斷系統(tǒng)能夠全面實現(xiàn)以下功能；第一，組建一個便利快捷以及有效的實現(xiàn)汽車維修技術(shù)經(jīng)驗分享以及交流總結(jié)的系統(tǒng)平臺。第二，能夠有效的實現(xiàn)推送汽車維修資料與廠家所發(fā)布的最新關(guān)于汽車維修技術(shù)的信息以及技術(shù)管理人員的移動終端，有利于增加汽車維修資料使用的便利性。第三，汽車維修云診斷系統(tǒng)（APP）的出發(fā)基礎(chǔ)點主要是人人受益、人人出力的基本原則。主要通過汽車維修云診斷系統(tǒng)平臺，這個體系當中的技術(shù)人員，廠家人員以及售后人員，經(jīng)銷商的汽車技術(shù)維修人員能夠通過相應的設(shè)備來實現(xiàn)自己的汽車維修技術(shù)方案，而且這個系統(tǒng)對于汽車維修技術(shù)人員來說是非常方便的，能夠快速搜索以及查找汽車故障點，以及對維修方案具有準確性的評估。

3.3 強化汽車維修隊伍的建設(shè)

現(xiàn)目前，要想汽車維修行業(yè)有所發(fā)展還需要建設(shè)一支專業(yè)化程度夠高的汽車維修團隊。在實際建設(shè)過程中，要先將團隊建設(shè)隊伍的人員選擇出來，然后進行更為專業(yè)、更為科學合理的培訓，這樣能夠讓專業(yè)團隊對于汽車維修做出貢獻，也能夠讓企業(yè)的經(jīng)濟效益得到發(fā)展。在一定程度上提高專業(yè)團隊人員的整體素質(zhì)和綜合素質(zhì)能力，能夠讓汽車維修的效率和質(zhì)量同時增加，還可以在企業(yè)重大決策中聽取專業(yè)團隊的意見或是建議，從而讓專業(yè)化人員對于相關(guān)的要求進行分析，這樣也能夠給決策人員提供不同的意見。加強汽車維護工作，能有效的降低汽車行駛安全事故的出現(xiàn)，提高汽車定期的維修工作，能夠在一定程度上讓汽車的行駛有一個較為安全的保證，這樣能夠讓駕駛?cè)藛T的生命財產(chǎn)安全得到保證，也能夠在一定程度上讓汽車維修企業(yè)得到經(jīng)濟效益的提升。

3.4 更新管理理念，完善維修管理制度

目前，汽車維修行業(yè)要想得到發(fā)展，還要讓企業(yè)管理人員和工作人員都要具有先進的思想理念，在管理人員當中其必須要以汽車的行駛安全性和穩(wěn)定性為目標，這樣能夠保證汽車的行駛安全質(zhì)量。在汽車實際維修過程中，還需要完善汽車維修的管理制度，要制定出符合當前企業(yè)實際情況的制度，制定出的制度還必須要進行落實，只有這樣才能夠讓企業(yè)在完善管理制度中得到優(yōu)化，從而提升企業(yè)的經(jīng)濟效益。還有就是在汽車維修中對于方案的設(shè)計還需要更為細致的優(yōu)化，比如維修方向和維修類別等方面，詳細的優(yōu)化能夠使汽車維修的質(zhì)量和效率都有所提升，從而促進企業(yè)經(jīng)濟效益的不斷增加。

4 結(jié)語

伴隨著當前社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，對于汽車維修行業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)，與此同時也對維修人員提出了更高的要求，汽車維修企業(yè)要想發(fā)展就必須要強化對人員專業(yè)性的培養(yǎng)和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，要更新維修設(shè)備，只有這樣才能夠促進汽車維修行業(yè)的不斷發(fā)展。