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        淺析汽車自動變速器的故障與維修

        2019-01-16 09:44:24崔焱梁琰
        中國設(shè)備工程 2019年5期
        關(guān)鍵詞:異響變速器故障診斷

        崔焱,梁琰

        (河南省工業(yè)科技學(xué)校,河南 新鄉(xiāng) 453000)

        伴隨經(jīng)濟的發(fā)展,汽車在日常生活中得到越來越廣泛的應(yīng)用。在汽車基本配置中,自動變速器使用頻率不斷升高,大多數(shù)汽車使用的基本配置中最主要的即為自動變速器。然而相較于手動汽車變速器,自動變速器存在機械結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜、控制原理不易于掌握等問題,而汽車自動變速器往往會引發(fā)一系列故障,諸如換擋沖擊過大、自動變速器打滑、自動變速器異響等,進而對汽車行駛安全性、可靠性造成不利影響,對此,必須采取科學(xué)有效故障維修對策。由此可見,對汽車自動變速器的故障與維修開展研究有著十分重要的現(xiàn)實意義。

        1 自動變速器

        自動變速器,亦可稱之為自動變速箱,指的是汽車行駛時自動調(diào)節(jié)齒輪傳動比的汽車變速器,其通過自動變速的特點取代了過去汽車行駛要求駕駛員手動換擋調(diào)速的模式。自動變速器組成成分主要包括有液力變矩器、變速齒輪機構(gòu)、供油系統(tǒng)、自動換擋控制系統(tǒng)、換擋操縱機構(gòu)等,其主要可劃分為液力自動變速器、機械式無級變速器、“電動機”無級變速器等類型。自動變速器的自動控制是通過液壓系統(tǒng)實現(xiàn)的,其主要結(jié)合車速傳感器、節(jié)氣門位置傳感器及駕駛員踩下加速踏板的程度來實現(xiàn)升位控制、降位控制。

        2 汽車自動變速器故障檢測常規(guī)流程

        針對汽車自動變速器的故障,維修人員應(yīng)當(dāng)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化流程有序開展故障診斷、維修工作,自根本上提高診斷質(zhì)量效率,并結(jié)合實際問題制定針對的維修方案,為車輛全面檢修維護提供有力依據(jù)。汽車自動變速器故障檢測常規(guī)流程:其一,對汽車自動變速器開展基礎(chǔ)性檢測。包括對油質(zhì)、油面高度進行檢測,并檢測加速踏板拉線情況,還要檢測發(fā)動機怠速問題,唯有確保怠速正常,方可保證車輛的正常運行。其二,對汽車自動變速器電控設(shè)備開展檢測。重點依據(jù)故障指示燈對讀數(shù)開展分析,進一步明確汽車故障代碼含義。其三,對汽車自動變速器開展手動換擋操作。由此不僅可實現(xiàn)對故障電控單元的評定,還可有效了解到自動變速器、離合器相互間的磨損情況,進一步提高自動變速器診斷效率。其四,提高對汽車自動變速器機械故障的有效重視。利用失速試驗有效掌握汽車發(fā)動機、自動變速器的運行鉆孔,保證對應(yīng)試驗管理工作及運行體系的全面完整性。其五,汽車自動變速器故障診斷過程中,還應(yīng)當(dāng)對變速器中液壓系統(tǒng)開展有效檢測,進一步更為深入找出其中存在的問題,特別是檢測調(diào)速器中油壓參數(shù)、調(diào)壓閥參數(shù)、油路壓力參數(shù)等數(shù)據(jù)。其六,維修人員還應(yīng)當(dāng)對自動變速器電控系統(tǒng)開展全面校對及檢測,使其自我診斷功能得到有效發(fā)揮,保證檢測項目的全面完整性。另外,基于對上述汽車自動變速器故障診斷因素的全面整合,實現(xiàn)對故障原因及相關(guān)問題的統(tǒng)一處理,最后制定針對的維修方案開展排除。

        3 汽車自動變速器的常見故障診斷

        3.1 換擋沖擊過大故障

        自動變速器換擋時遭受嚴(yán)重沖擊,使得汽車無法有效升高檔位。該種故障十分多見,通常會發(fā)生于汽車起步階段,通常集中于P檔更換至D檔或N檔時。此類故障檢修時必須要提高重視,檢修人員應(yīng)當(dāng)對汽車發(fā)動機怠速情況、節(jié)氣門拉索結(jié)構(gòu)進行評估,對傳感器運行情況開展全面分析,結(jié)合實際情況開展有效的維修工作,保證汽車自動變速器故障得到有效解決。

        3.2 自動變速器打滑故障

        自動變速器是汽車的重要組成部分,唯有確保變速器的正常運行,方可為汽車運行提供可靠保障。自動變速器時常會引發(fā)打滑故障,例如,在駕駛員踩住汽車油門后,即便發(fā)動機提升了,汽車速度則未能加快,行使速度仍舊很慢,特別是在汽車上坡時,倘若自動變速器出現(xiàn)打滑故障,則會為汽車爬坡造成直接影響。即汽車在爬坡時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速即便得到提升,車速仍舊很慢,造成爬坡十分緩慢。

        3.3 自動變速器異響故障

        汽車在行駛過程中,發(fā)動機轉(zhuǎn)速無法升高至超速檔,則可能是超速檔開關(guān)故障或超速檔電路存在問題。針對此類故障的排除手段是首先調(diào)取出故障碼,依據(jù)故障碼提示對相應(yīng)部件,包括傳感器、單元電路、開關(guān)等進行全面檢測,如果該部分部件存在問題,則應(yīng)當(dāng)開展維修處理。

        4 汽車自動變速器常見故障的維修對策

        4.1 汽車自動變速器常見故障維修操作

        其一,自動變速器換擋沖擊過大故障維修。汽車自動變速器在運行時,往往會引發(fā)自動變速器換擋沖擊過大故障,進而對汽車有序運行造成不利影響。該種故障引發(fā)的主要原因在于發(fā)動機怠速過大,導(dǎo)致節(jié)氣門拉線調(diào)節(jié)不當(dāng),又由于車速傳感器、節(jié)氣門位置、調(diào)壓閥等相關(guān)調(diào)節(jié)閥存在有故障,進而使得汽車自動變速器引發(fā)換擋沖擊過大故障。針對該種故障,應(yīng)當(dāng)采取下述維修對策,例如在汽車自動變速器引發(fā)故障情況下,首先應(yīng)當(dāng)對汽車各部件存在故障與否進行檢測,再有效分析換擋沖擊過大的引發(fā)原因。在找到引發(fā)原因后進一步采取有效針對的維修策略,進而提高自動變速器的運行質(zhì)量。又如在汽車主油路調(diào)壓閥門出現(xiàn)問題時,會使得汽車怠速時主油路油壓升高,此時應(yīng)當(dāng)對汽車電磁閥進行檢測,通常是電磁閥引發(fā)故障,所以,應(yīng)第一時間對電磁閥進行更換,保證電磁閥使用可靠,進一步確保汽車自動變速器的正常運行。

        其二,自動變速器打滑故障維修。汽車自動變速器引發(fā)打滑故障,會使得汽車無法有序運行,而引發(fā)該種故障的因素多種多樣,即相關(guān)部件出現(xiàn)大量滑動情況,進一步導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)運行滑動情況。自動變速器在運行期間,會產(chǎn)生大量滑動,并形成大量的熱量,使得運行部件遭受到一定的破壞,進一步引發(fā)打滑故障,為汽車行駛帶來安全隱患,所以,倘若引發(fā)自動變速器打滑故障,應(yīng)及時進行有效維修。首先,應(yīng)當(dāng)對液壓油顏色正常與否進行檢查,倘若液壓油呈微黑色或者紅色,則意味著離合器出現(xiàn)損壞,該種情況下為確保行車安全,應(yīng)禁止繼續(xù)駕駛該汽車,并對其開展進一步維修。通常而言,在對汽車自動變速器開展維修時,應(yīng)當(dāng)先對自動變速器進行拆開,對存在問題的部件進行維修或更換。

        其三,自動變速器異響故障維修。汽車在行駛時,自動變速器有時會出現(xiàn)異響問題,不利于汽車的正常運行,所以,應(yīng)當(dāng)采取有效的維修對策,確保汽車運行安全。首先,應(yīng)當(dāng)對自動變速器油液高低情況進行檢查,如果油液高低情況不合理,則應(yīng)當(dāng)迅速調(diào)節(jié)至合理位置;引入舉升器將汽車舉起,然后啟動發(fā)動機,逐一調(diào)節(jié)R檔、N檔、D檔,同時對各個檔位開展全面檢測,找出存在異響的檔位,再結(jié)合具體檢測情況對該檔位開展系統(tǒng)的維修處理。通常而言,汽車自動變速器異響故障大多是油泵或者液體變矩器存在故障。在對該部分部件進行維修時,首先應(yīng)當(dāng)將自動變速器拆開,然后對其開展全面的檢查、維修,保證汽車自動變速器的可靠性,進一步促進汽車的安全運行。

        4.2 構(gòu)建健全自動變速器故障維修體系

        在汽車自動變速器故障維修管理中,應(yīng)當(dāng)加強專業(yè)維修單位與綜合維修廠相互間的交流合作,保證服務(wù)模式不斷向?qū)I(yè)化方向發(fā)展的同時,提高綜合維修水平。同時,構(gòu)建健全綜合性維修管理監(jiān)督機制,保證管控機制及運行體系的全面完整,從而為客戶車輛提供更全面更透徹的服務(wù)。由此進一步要求提高維修技術(shù)專業(yè)水平,要求對故障處理及維修質(zhì)量開展有效監(jiān)管,如此方可真正意義上降低故障誤診幾率,提高故障維修質(zhì)量。

        4.3 推進標(biāo)準(zhǔn)化流程的有效運行

        為了切實提高汽車自動變速器故障診斷及維修質(zhì)量,還應(yīng)當(dāng)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化流程開展故障診斷分析,保證專業(yè)化測試及檢測體系可實現(xiàn)對故障的逐一排除。與此同時,構(gòu)建科學(xué)合理的操作框架體系,開展好故障信息統(tǒng)一登記工作,保證維修效果與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相符,并注意對反復(fù)檢修的部件予以更換處理。除此之外,在標(biāo)準(zhǔn)化流程運行期間,應(yīng)當(dāng)做到是具體問題具體分析,通過建立全面系統(tǒng)的維修方案,以為車輛運行提供安全的保障。

        5 結(jié)語

        總而言之,在汽車得到越來越廣泛推廣的背景下,面臨汽車行駛過程中時常引發(fā)故障的問題,特別是自動變速器的故障,為了確保汽車行駛的安全性、可靠性,必須要采取科學(xué)有效的維修對策。汽車維修行業(yè)相關(guān)人員要更新觀念,提高對自動變速器正常運行重要性的有效認(rèn)識,加強對汽車自動變速器常見故障診斷的深入分析,開展好汽車自動變速器故障的全面維修工作,積極促進汽車的安全有序運行。

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