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        高速公路機電設(shè)備的維護與管理淺析

        2019-01-16 08:18:33陳新
        中國設(shè)備工程 2019年4期
        關(guān)鍵詞:機電設(shè)備運維高速公路

        陳新

        (中交二公局電務(wù)工程有限公司,陜西 西安710065)

        1 高速公路機電設(shè)備管理中存在的問題

        為了保障高速公路機電設(shè)備的正常運行,在平常公路運營當中的管理部門應(yīng)該采取有效的手段對機電設(shè)備進行維護和管理。在高速公路機電設(shè)備的管理過程中存在的直接或間接地影響著機電設(shè)備的質(zhì)量和性能。因此,相關(guān)的高速公路管理部門應(yīng)該提高機電設(shè)備的日常維護和管理水平,將維護與管理制度進行全方面的落實,一定要避免因機電設(shè)備出現(xiàn)問題而導致高速公路不能正常運營。為了能夠更大程度地保障高速公路運營的安全性和高效性,推動交通運輸方面的發(fā)展,對高速公路機電設(shè)備管理中出現(xiàn)的問題總結(jié)為以下幾點。

        高速公路維護部門忽視了對機電設(shè)備的維護和管理。運營單位的自行運維和專門的運維部門對公路進行承包是高速公路的主要兩種運維方式,對于運營單位自行運維的方式,維護部門可以直接的對公路機電設(shè)備進行維護和管理,但是對于承包的運維方式,維護部門無法直接對其進行管理,因此,這種方式在運行的過程中存在許多缺陷。首先,專門的運維單位對公路進行承包之后,維護部門就無法對機電設(shè)備的日常維護情況和維護質(zhì)量進行監(jiān)控和調(diào)查。其次,大部分的承包運維單位運營資金十分有限,所以他們在運維管理工作上會減少資金的支出,進而忽略了機電設(shè)備的維護,一些相關(guān)的質(zhì)量標準重視度也得不到滿足,導致很多機電設(shè)備維護的報告具有一定的隨意性。對于運維單位承包的這種運維方式,維護部門無法及時地掌握到準確的數(shù)據(jù)信息,進而導致部門在進行維護決策時不能得到該方面的數(shù)據(jù)參考。

        機電設(shè)備在運營過程中存在的問題。這些安裝在高速公路上的機電設(shè)備都是屬于高科技產(chǎn)品,它們在運行的過程中會受到許多因素的影響,這些因素不僅會影響到設(shè)備的正常運行,還會導致設(shè)備出現(xiàn)各種各樣的故障。例如,機電設(shè)備在操作的過程中因為環(huán)境和天氣的影響,使各部分機械和電氣在進行工作時出現(xiàn)接觸不良的情況,這將直接導致設(shè)備的啟動問題和運行問題。除此之外,機電設(shè)備的結(jié)構(gòu)十分復雜,如果問題是出現(xiàn)在常見的部位維修起來就相對簡單,但如果是一些精細的零件出現(xiàn)問題就會增加維修的難度。如因為環(huán)境因素而造成龐大的零件受損,機電設(shè)備的整體運營穩(wěn)定性將會受到影響。

        機電維護缺少專業(yè)的維修人員,并且維修成本較高。高速公路上的機電設(shè)備大部分是屬于一些先進的科技產(chǎn)品,因此設(shè)備的維護工作需要專業(yè)性較強的工作人員來進行,這就要求維護工作人員需要有較高的綜合素質(zhì)能力和專業(yè)技術(shù)能力。一般來說,一個普通的機電維修人員只了解部分的電力設(shè)備維修原理或者自控設(shè)備維修原理,很難有人能夠同時具備電力設(shè)備維修和自控設(shè)備維修的技能。高速公路普遍長達幾千公里,這就使得機電工程十分龐大,而目前具有的維修隊伍遠不能滿足現(xiàn)實的需要,為了解決這些問題,維護部門可以組織一個具有專業(yè)性的維護團隊。當然,機電設(shè)備在使用的過程中總會因為維修技術(shù)不足的問題而導致無法對這些問題的設(shè)備進行完全的修復,反反復復的維修,不僅增加了維修費用,而且多次的維修還會造成設(shè)備使用的壽命大幅度縮短,使得機電設(shè)備的正常運行受到影響。

        2 高速公路機電設(shè)備維護與管理的措施

        為了使高速公路上的機電設(shè)備能夠更好地被利用,維護部門應(yīng)該完善維護管理的相關(guān)制度。高速公路的管理制度都是按照國家的規(guī)定進行,包括機電設(shè)備的維護系統(tǒng)也是嚴格按照國家制度并結(jié)合設(shè)備的實際使用情況制定相應(yīng)的維護維修管理系統(tǒng)。為了使機械和電氣設(shè)備在運行過程中能夠規(guī)范地執(zhí)行操作,管理部門制定的維修管理系統(tǒng)必須切合設(shè)備的特點。為了防止機電設(shè)備和電氣設(shè)備在使用的過程中質(zhì)量和性能出現(xiàn)故障,高速公路管理部門應(yīng)該對機電設(shè)備的維護和管理制度進行規(guī)范化的實施管理,并且在實施的過程中一定要有專門的工作人員進行監(jiān)督。對于機械和電氣設(shè)備的使用也需要有專門的工作人員進行管理。機電設(shè)備管理系統(tǒng)也需要及時的維護,在對公路上機電設(shè)備使用狀況的統(tǒng)計我們可以知道,很多設(shè)備在運營過程中都會涉及非法運營的情況,為了從根本上解決這個問題我們需要對電氣設(shè)備具體操作進行正確的糾正,并且定時的對機電設(shè)備進行故障排除檢查,這樣才能有效的降低設(shè)備出現(xiàn)故障的概率。

        加大資金投入,引進更多的先進設(shè)備。所謂先進設(shè)備是指在使用過程中能擁有更多的操作功能,并且操作效果也更加準確,它還能在一定程度上減少高速公路管理上的人力與財力的投入。公路上的先進設(shè)備對高速公路的運營起到很大的作用,為此需要在自主創(chuàng)新方面投入大量的資金,讓我們能真正地生產(chǎn)出先進設(shè)備。如果我國能夠自主生產(chǎn)出高速公路先進機電設(shè)備,不僅能夠節(jié)約資金,節(jié)省資源,還能在提高精確度的基礎(chǔ)上保證了高速公路運營的安全性。隨著計算機技術(shù)的不斷完善,許多電力設(shè)備在操作過程中都可以與軟件相結(jié)合,這就說明目前先進機電設(shè)備已經(jīng)朝著智能化和一體化發(fā)展。

        培養(yǎng)專業(yè)的機電設(shè)備維護與管理工作人員。高速公路機電設(shè)備的維護管理工作在眾多行業(yè)中屬于一項比較困難和辛苦的工作,不僅需要工作人員擁有過硬的維修,還要有吃苦耐勞的精神。因為機電設(shè)備的管理需要在公路上進行,這就難免需要工作人員要經(jīng)受風吹日曬,長期的戶外工作會使得工作人員的身體吃不消,進而導致許多機電維修人員放棄這種工作。如果高速公路上的某一項機電設(shè)備出現(xiàn)故障,那么工作人員在接到任務(wù)之后就必須立刻出發(fā)進行修理,因為機電設(shè)備的長時間停止工作會影響到高速公路的正常運營,這就要求工作人員每天都要保持隨時待命的狀態(tài),所以很多人都不愿意干這一項工作。為了能夠擴增機電設(shè)備管理與維修的隊伍,維護部門不僅要大量的招聘專業(yè)工作人員,還要提高工作人員的福利,因為工作性質(zhì)相對比較辛苦,所以只有高待遇高薪才能留住工作人員。除此之外,對維修團隊中的工作人員還要定時定期地進行專業(yè)技術(shù)培養(yǎng),因為科技技術(shù)在不斷創(chuàng)新,機電設(shè)備的先進程度也在不斷改變,工作人員具有的專業(yè)技能不能滿足時代發(fā)展的需要。因此,只有對工作人員進行技術(shù)培養(yǎng),才能提高他們的綜合素質(zhì)能力,進一步提高機電設(shè)備的維護管理質(zhì)量和效率。

        制定細致完備的監(jiān)督管理體系。為了保障機電設(shè)備維護與維修的工作效果,高速公路的相應(yīng)部門應(yīng)該完善監(jiān)督管理體系,并且體系的完善需要從三個方面進行。首先,我們應(yīng)該按照高速公路的不同路況來制定相應(yīng)的評測標準,這樣才能得到相對正確的評估數(shù)據(jù),進而才能制定出相對完善的監(jiān)督管理機制。其次,維修部門在與外部維修團隊簽訂合同時,應(yīng)該盡量選擇專業(yè)性較強,口碑較好的團隊,這樣不僅可以保證機電設(shè)備維護的質(zhì)量,還可以在監(jiān)督管理方面減少部分人力、資金投入,如果選擇綜合素質(zhì)能力較弱的團隊,管理部門不僅需要對機電設(shè)備進行反復的維修管理,還需要加派人手進行設(shè)備維修的監(jiān)督管理,最后得到的效果往往得不償失。最后,我們需要對機電設(shè)備管理單位設(shè)立專業(yè)的評估隊伍,只有制度和數(shù)據(jù)才能管理好一個團隊,而設(shè)立專業(yè)評估隊伍的目的就是為了能夠擁有更全面的數(shù)據(jù)。在得到評估數(shù)據(jù)之后,維護部門還應(yīng)該制定相應(yīng)的政策,對一些工作不認真的維護隊伍進行適度的懲罰,反之,對那些工作態(tài)度相對比較認真的隊伍應(yīng)該予以獎勵。當然,對評估隊伍的工作人員也需要進行素質(zhì)培養(yǎng),防止在評估過程中出現(xiàn)以權(quán)謀私的情況。只有對監(jiān)督管理體系進行完善并且讓制度高效地運行才能進一步促進高速公路機電設(shè)備維護的效果。

        3 結(jié)語

        總而言之,高速公路上的機電設(shè)備如果出現(xiàn)損壞,將影響公路的運行,為了避免高速公路的機電設(shè)備管理上出現(xiàn)不必要的損失,我們必須加強設(shè)備的養(yǎng)護,特別是對于監(jiān)控和制度這兩個方面的關(guān)鍵是問題。在實際的操作過程中應(yīng)該對養(yǎng)護過程中存在的意外事故和安全問題這些因素進行重點關(guān)注,然后進一步對這些問題和因素進行分析和總結(jié),最后制定從相應(yīng)的解決方案,這樣才能有效地對出現(xiàn)的問題進行針對性解決。除此之外,在預防治理這一方面維護部門也應(yīng)該做好一些緊急預案,并且在預案中對防護措施進行明確,這樣不僅可以降低出現(xiàn)故障的機率,還能保障了高速公路上機電設(shè)備的使用年限。

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