鐵水聯運鐵礦粉項目是南昆貨運中心重要的貨運項目。2018年底以來，該中心加強與廣西西江集團的溝通合作，解決航道通航問題，實現了枯水期貨運“漲潮”。2019年1月，該中心共發(fā)送鐵水聯運鐵礦粉4.2萬t，占去年全年鐵水聯運貨物發(fā)送量的32.98%，環(huán)比增長101.6%。

2018年7月起，南昆貨運中心成功開發(fā)鐵水聯運鐵礦粉項目。貨物從廣東云浮裝船，經西江運至百色大旺碼頭卸船，然后用汽車短駁至百色東貨場裝火車，發(fā)運至云南、貴州。進入冬季后，處于枯水期的西江航道水位淺，加上船閘使用和放水發(fā)電屬于西江集團下屬的兩個公司管理，造成放水發(fā)電、調節(jié)航道水位、通航不能很好地兼顧，貨船途經船閘時需等待2天到3天才能通過，對航道貨運造成較大影響。

南昆貨運中心積極走訪西江集團，做好溝通對接，協(xié)調解決大壩放水發(fā)電、航道水位調節(jié)、船閘通航不協(xié)調等問題，提高了航道通航效率，得到貨主、船東、港口的好評。

為解決因鐵礦粉不斷增加而造成的貨場貨物堆積難題，南昆貨運中心組織專門營銷人員與貨主一對一對接，全程盯控貨物運輸信息，并優(yōu)化貨場貨物包裝和碼放，確保隨到隨裝、隨裝隨走。

（摘自《人民鐵道》報）