視點 取消省界收費站

取消高速省界站調(diào)研座談會在蓉召開

近日，交通運輸部組織北京、天津、河北、遼寧、吉林、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、重慶、四川、貴州15個省市交通運輸主管部門及相關(guān)單位，在成都開展取消高速公路省界收費站調(diào)研座談。

會上，交通運輸部副部長戴東昌強(qiáng)調(diào)，今年要切實做好京津冀、長三角區(qū)域及遼吉、贛閩、川渝黔等片區(qū)取消高速公路省界收費站工作，重點抓好7個方面工作：一是細(xì)化方案，實化舉措，確保任務(wù)落實；二是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全協(xié)調(diào)機(jī)制；三是加快部級系統(tǒng)建設(shè)，強(qiáng)化服務(wù)支撐；四是加快省級工程，確保按時完成；五是深入研究論證，優(yōu)化完善政策；六是開展專項行動，提升服務(wù)水平；七是綜合施策，確保行業(yè)安全穩(wěn)定。

浙江年底前取消長三角區(qū)域高速省界收費站

日前，從浙江省交通運輸廳獲悉，今年底前，浙江省與上海、江蘇、安徽之間的省界收費站將會被取消，2020年6月前，浙江所有省界收費站將被取消，實現(xiàn)與所有周邊?。ㄊ校└咚俟仿?lián)網(wǎng)運營。

3月8日，《浙江省取消高速公路省界主線收費站建設(shè)實施方案》印發(fā)?！斗桨浮分赋?，取消高速公路省界收費站后，該省高速公路將保持部省兩級運營模式不變，建立部省聯(lián)動的運營管理機(jī)制，遵循統(tǒng)一的聯(lián)網(wǎng)收費運營和服務(wù)規(guī)則；采用“ETC+MTC”組合應(yīng)用的收費方式，ETC采用“分省計費、分省收費”，MTC采用“分省計費、統(tǒng)一收費”；建立聯(lián)合稽查體系，將高清車牌識別作為輔助稽查手段等。

贛閩將于6月前取消兩省間所有高速省界站

從江西省高速公路聯(lián)網(wǎng)管理中心獲悉，江西省取消高速公路省界收費站（贛閩試點）項目建設(shè)方案已正式通過評審。今年6月前，江西與福建兩省之間所有高速公路省界收費站將取消。

江西省作為全國取消高速公路省界收費站工作的試點省份之一，在推動取消高速公路省界收費站工作中起著先行先試、示范引領(lǐng)的作用。在取消高速公路省界收費站的同時，江西省高速公路部門將逐步完成各路段收費站軟硬件升級改造工作。項目實施完成后，車輛在江西、福建兩省省界將實現(xiàn)不減速通行。

廣東已開展取消高速公路省界收費站準(zhǔn)備工作

從廣東省交通運輸廳獲悉，廣東省高速公路主線與福建、江西、湖南、廣西四地相接，共設(shè)有18個省界收費站，廣東已開展取消省界站的相關(guān)準(zhǔn)備工作。

據(jù)悉，在2018年底，廣東省交通運輸廳按照交通運輸部的要求，按新跨省收費結(jié)算業(yè)務(wù)模式完成了廣東省結(jié)算中心系統(tǒng)的改造任務(wù)。同時，多次參加部公路局、部公路院、部路網(wǎng)中心等單位召集的關(guān)于營運規(guī)則、技術(shù)方案的各種會議、調(diào)研和討論。廣東目前實施的高速公路聯(lián)網(wǎng)收費，是以省為單位的收費管理體制，即廣東省“一張網(wǎng)”。取消省界站后將形成全國“一張網(wǎng)”，這就要求廣東要進(jìn)一步完善相關(guān)體制機(jī)制、營運管理和技術(shù)規(guī)范。