不僅我國的高鐵沒有安全帶，全世界的高鐵都沒有安全帶。高鐵不設(shè)安全帶的原因如下：

1.動車組列車被兩條鋼軌牢牢控制著，行駛中的列車非常平穩(wěn)，不會有大的震動或顛簸，甚至在列車車廂內(nèi)，還能倒立起水瓶和硬幣。

2.高鐵在控制加速方面十分嚴(yán)格。汽車安全帶是為了防止二次碰撞，飛機安全帶是為了防止氣流顛簸。而高鐵行駛中不會出現(xiàn)突然變道，導(dǎo)致急加速或急剎車。就算情況緊急，它也不像汽車急剎車會把人甩出窗外，不會像飛機顛簸會把人甩出座位。

3.發(fā)生事故時，高鐵安全帶給予乘客的傷害遠大于潛在的保護，這也是重要的因素之一。

歐洲鐵路安全與標(biāo)準(zhǔn)委員會調(diào)查發(fā)現(xiàn)：在火車發(fā)生重大事故時，乘客被束縛在座椅上受傷的幾率更大。主要是因為被安全帶束縛在座椅上的乘客，更容易受到車廂結(jié)構(gòu)坍塌所造成的傷害，因為他們無法進行有效的躲避。還可能因被固定在座椅上，而失去逃生的空間和機會。

由于高鐵自身的特性，比起配置安全帶，改進座椅的設(shè)計更能有效保障火車事故時乘客的安全。

目前，世界上高鐵普遍使用的是“防撞”安全座椅。在設(shè)計上能夠保證當(dāng)后排乘客頭部或膝部向前撞向椅背時，及時潰縮變形，防止將乘客卡住。

摘自科普中國網(wǎng)（完）