摘要：從新時期現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向來看，傳統(tǒng)物流園區(qū)所具有的優(yōu)勢已經(jīng)難以為繼，以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐通過綜合利用情境感知等智能信息技術(shù)來進行物流園區(qū)建設(shè)已經(jīng)成為重要趨勢。本文主要對情境感知背景下物流園區(qū)信息服務(wù)協(xié)同系統(tǒng)建設(shè)問題進行研究，以此提升現(xiàn)代化物流園區(qū)建設(shè)的整體水平，促進我國現(xiàn)代物流行業(yè)的健康發(fā)展。

關(guān)鍵詞：情境感知;物流園區(qū);信息服務(wù);系統(tǒng)建設(shè)

1.引言

物流園區(qū)作為物流業(yè)發(fā)展所產(chǎn)生的新興物流發(fā)展模式，在發(fā)達國家出現(xiàn)的時間較早，且得以快速發(fā)展。我國物流園區(qū)建設(shè)的時間相對較晚，但是近年來隨著我國現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展和信息技術(shù)的不斷進步，使得物流園區(qū)建設(shè)步伐不斷加快。物流園區(qū)在建設(shè)過程中也存在諸多的問題，比如物流園區(qū)企業(yè)缺乏協(xié)作、缺乏信息共享機制等，還沒有實現(xiàn)物流園區(qū)信息服務(wù)協(xié)同系統(tǒng)。因此，基于情境感知來強化物流園區(qū)信息服務(wù)協(xié)同系統(tǒng)建設(shè)顯得十分重要，可以提供信息分類職能推送服務(wù)模式，為現(xiàn)代化物流園區(qū)信息化建設(shè)提供必要的借鑒。

2.情景感知背景下物流園區(qū)信息服務(wù)協(xié)同系統(tǒng)建設(shè)的重要意義

情境感知技術(shù)源于普適計算的研究，最早出現(xiàn)于1994年，簡單而言就是通過傳感器及其相關(guān)技術(shù)使得計算機設(shè)備能夠感知到當(dāng)前的情境。通常，擁護研究及體驗設(shè)計的難點在于對擁護使用產(chǎn)品的情景和環(huán)境的了解，傳統(tǒng)實地調(diào)研會產(chǎn)生大量的成本且效率較低。因此，情境感知技術(shù)目前已經(jīng)得到快速的應(yīng)用，在物流園區(qū)信息服務(wù)協(xié)同系統(tǒng)建設(shè)中同樣具有較大的意義。

當(dāng)前，物流園區(qū)已經(jīng)成為物流產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)的重要服務(wù)集聚地，是物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展和集聚的結(jié)果，進而在促進物流業(yè)快速發(fā)展過程中具有重要的作用。與現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢來看，原有的傳統(tǒng)物流園區(qū)已經(jīng)不再具有相應(yīng)的優(yōu)勢條件，其當(dāng)前面臨的問題較多?，F(xiàn)代物流園區(qū)在信息化技術(shù)的推動下，其信息服務(wù)協(xié)同系統(tǒng)建設(shè)的水平不斷提升，可以為物流企業(yè)提供全程高效服務(wù)，也可以不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，并對各項資源進行高效利用，在支撐物流行業(yè)發(fā)展方面具有重要的作用。

情境感知的應(yīng)用使得現(xiàn)代物流園區(qū)信息化協(xié)同系統(tǒng)建設(shè)的成本大大降低，傳統(tǒng)模式下以市場調(diào)研為基礎(chǔ)進行園區(qū)建設(shè)會浪費大量的人財物等精力，且收效甚微。同時能夠有效提升信息化系統(tǒng)建設(shè)的效率，以互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)為依托，使得物流園區(qū)建設(shè)可以加速步伐，充分提升其內(nèi)部運作的效率?，F(xiàn)代化物流園區(qū)信息化建設(shè)在信息采集與傳輸方面、園區(qū)內(nèi)外部信息銜接方面，園區(qū)信息處理方面等都具有深刻的體現(xiàn)，通過物流園區(qū)信息化協(xié)同系統(tǒng)建設(shè)可以使得園區(qū)建設(shè)實現(xiàn)信息化和數(shù)據(jù)化，充分利用現(xiàn)代化信息技術(shù)不斷創(chuàng)新發(fā)展形勢，進而有效促進現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展，為其提供信息化方面的保障，提升其信息化水平，實現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)信息化、智能化等標準，進而有助于提升我國物流產(chǎn)業(yè)整體的發(fā)展質(zhì)量，最終更加高效的推動整個國民經(jīng)濟的發(fā)展。

3.基于情境感知下的物流園區(qū)信息服務(wù)協(xié)同系統(tǒng)建設(shè)方案

3.1 物流園區(qū)泛在網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建與異構(gòu)數(shù)據(jù)處理

（1）數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建。在現(xiàn)代信息技術(shù)的推動下，借助數(shù)據(jù)信息化技術(shù)進行物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)顯得尤為重要，因此可以在情景感知技術(shù)的基礎(chǔ)上，建立多種數(shù)據(jù)采集和應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)體系。但是，傳統(tǒng)的一般性的商務(wù)數(shù)據(jù)已經(jīng)難以滿足物流園區(qū)信息化建設(shè)的需求。所以，要采用現(xiàn)代化信息技術(shù)強化對實時狀態(tài)下物流數(shù)據(jù)信息的搜集和交換，進而可以通過數(shù)據(jù)集成系統(tǒng)，更好地強化在物流園區(qū)內(nèi)外部相關(guān)業(yè)務(wù)主體之間的信息數(shù)據(jù)傳輸和交換。

（2）移動泛在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下異構(gòu)數(shù)據(jù)融合方法。在物流園區(qū)異構(gòu)數(shù)據(jù)建設(shè)方面，開放式的Web服務(wù)和數(shù)據(jù)源具有自治性，目前還不能對底層數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一化標準的融合，因此在數(shù)據(jù)獲取、使用等方面還存在較大的難度。在情景感知技術(shù)環(huán)境下，借助本體數(shù)據(jù)描述的方法，逐步建立起異構(gòu)數(shù)據(jù)的訪問體系，進而對數(shù)據(jù)集成進行統(tǒng)一的安排，使得所收集的數(shù)據(jù)都是能夠可用的，進而可以有效整合分布式異構(gòu)數(shù)據(jù)資源。這樣一來就使得情景感知技術(shù)下物流園區(qū)的信息化服務(wù)協(xié)同系統(tǒng)建設(shè)可以達到更高的標準，其服務(wù)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的能力也將得到快速提升。

3.2物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建模

（1）借助情景感知技術(shù)對整個物流園區(qū)在建設(shè)過程中的各項數(shù)據(jù)流進行分析，借助信息協(xié)同理論對物流服務(wù)環(huán)境、信息共享方式、服務(wù)需求以及數(shù)據(jù)傳遞方式等進行系統(tǒng)性的分析，通過不斷總結(jié)和分析，逐步構(gòu)建物流園區(qū)信息服務(wù)協(xié)同的策略及其實施要點，這樣一來就能夠為物流園區(qū)信息服務(wù)協(xié)同系統(tǒng)構(gòu)建提供網(wǎng)絡(luò)信息方面的支撐。

（2）物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系構(gòu)建。在情境感知下，可以借助“云計算”等方式對物流園區(qū)的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系進行重新構(gòu)建，進而可以在各項物流信息數(shù)據(jù)的收集、分析等方面構(gòu)造出數(shù)據(jù)整合框架，對集成數(shù)據(jù)實現(xiàn)技術(shù)進行創(chuàng)新和完善，通過工作流技術(shù)等方法建立起基于虛擬試圖法的數(shù)據(jù)集成和數(shù)據(jù)訪問方案，以此支撐物流園區(qū)信息服務(wù)協(xié)同系統(tǒng)的建設(shè)和應(yīng)用。

3.3 感知計算與自適應(yīng)服務(wù)匹配

（1）建立面向任務(wù)情境的分布式情境感知管理模型。要借助信息數(shù)據(jù)傳感器的數(shù)據(jù)是集成優(yōu)勢，對情景感知環(huán)境下的各項數(shù)據(jù)進行有效的收集、分類和處理，進而可以在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上利用任務(wù)情境標記相對應(yīng)的物流服務(wù)需求信息，通過情境資源在空間方面的劃分，通過建立情景感知的數(shù)據(jù)系統(tǒng)實現(xiàn)物流信息服務(wù)的協(xié)同性。

（2）實現(xiàn)個性化與自適應(yīng)物流服務(wù)的匹配。在以“云計算”為基礎(chǔ)的物流園區(qū)信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的環(huán)境下，要設(shè)定相應(yīng)的任務(wù)情境觸發(fā)規(guī)則，因此可以在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上實現(xiàn)對各項服務(wù)任務(wù)的分解，進而構(gòu)建出相應(yīng)的描述性語言，最終將各物流用戶的個性化服務(wù)組合與自適應(yīng)物流服務(wù)之間實現(xiàn)有效的匹配。這樣一來有助于提升物流園區(qū)信息服務(wù)協(xié)同系統(tǒng)的運行效率，其功能也得到相應(yīng)的完善。

4.情境感知下物流園區(qū)信息服務(wù)協(xié)同系統(tǒng)運行的保障措施

4.1 組織保障

在情境感知下物流園區(qū)信息服務(wù)協(xié)同系統(tǒng)運行要強化組織層面的保障，提升管理者和各物流企業(yè)參與主體對情境感知技術(shù)的重要認識，重視在實際物流作業(yè)中對情境感知的應(yīng)用。構(gòu)建專門的推進部門，強化對情境感知技術(shù)在物流園區(qū)信息服務(wù)協(xié)同系統(tǒng)運行中的領(lǐng)導(dǎo)作用，充分發(fā)揮各部門的參與作用，共同制定和完善情境感知技術(shù)的應(yīng)用計劃，并強化對應(yīng)用計劃的執(zhí)行力度，進而在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上強化組織機構(gòu)的重要引導(dǎo)作用，為園區(qū)信息服務(wù)協(xié)同系統(tǒng)的健康運行提供組織層面的保障。

4.2 人員保障

信息技術(shù)時代更加需要專業(yè)化人才的支撐，因此人員保障是確保情境感知下物流園區(qū)信息服務(wù)協(xié)同系統(tǒng)健康運行的關(guān)鍵。一方面，要強化對現(xiàn)有園區(qū)技術(shù)人員的培訓(xùn)，通過制定完善的培訓(xùn)計劃和措施強化對專業(yè)人才的培養(yǎng)，提升其對情境感知技術(shù)的應(yīng)用能力，進而可以在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上更好地發(fā)揮內(nèi)部人員的推動作用。另一方面，要注重對外部先進人才的吸引，通過建立完善的人才引進機制，從外部物流企業(yè)、科研院所、高校等引進一批專業(yè)化的物流技術(shù)人才，尤其是要重視對情境感知技術(shù)人才的引進，使其快速補充到現(xiàn)有人員團隊中，強化專業(yè)化團隊對情境感知下物流園區(qū)信息服務(wù)協(xié)同系統(tǒng)運行的保障作用。

4.3 資金保障

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展和在物流園區(qū)建設(shè)中應(yīng)用程度的不斷加深，需要更多的資金給予支持。因此，在情境感知下物流園區(qū)信息服務(wù)協(xié)同系統(tǒng)運行過程中，必須要強化資金層面的保障。一方面，要設(shè)立專項基金，積極響應(yīng)各物流企業(yè)進行相應(yīng)的投資，擴充情境感知技術(shù)應(yīng)用和物流園區(qū)信息化建設(shè)的資金規(guī)模，為園區(qū)建設(shè)提供充足的資金保障。另一方面，要實現(xiàn)?？顚Ｓ?，強化對專項基金使用情況的管理，提升對專用資金的使用效率，真正以促進情境感知下物流園區(qū)信息服務(wù)協(xié)同系統(tǒng)健康運營為目的，避免專項資金利用出現(xiàn)混亂現(xiàn)象。

總結(jié)

傳統(tǒng)物流園區(qū)發(fā)展模式已經(jīng)越來越不適應(yīng)我國物流產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的需求，隨著現(xiàn)代化信息技術(shù)的不斷發(fā)展，在轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)模式的同時，要逐步建立現(xiàn)代化的物流園區(qū)信息服務(wù)協(xié)同系統(tǒng)。當(dāng)前，情境感知技術(shù)在各領(lǐng)域都得到了有效的利用，對于現(xiàn)代物流園區(qū)建設(shè)具有重要的推動作用，所以從本文的研究來看，要充分基于情境感知技術(shù)進行物流園區(qū)信息服務(wù)協(xié)同系統(tǒng)建設(shè)，同時要從組織、人員、資金等方面給予其相應(yīng)的保障，以確?，F(xiàn)代化物流園區(qū)信息服務(wù)協(xié)同系統(tǒng)能夠順利運行。

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作者簡介：

原文濤（1986.1-? ），女，漢族，山西省汾陽市，研究生，助教，研究方向：物流管理。