楊盼

英國有個馬赫谷（Mach Loop），你也可以叫它聲速峽谷。它崎嶇狹長，是得天獨厚的低空飛行訓練場，歐美各國戰(zhàn)機時常在此出沒。馬赫谷之所以這么出名，不是因為它作為山谷有多么杰出，而是因為它常年目擊一項勇敢者的游戲——山谷飛行。

低空突防

現(xiàn)實中會發(fā)生這種情況：一架戰(zhàn)機飛行在萬米高空上，400千米外的地面預警雷達輕而易舉就能發(fā)現(xiàn)它?？墒撬鼘⒏叨冉档?00米后，即使近在50千米內，雷達也對它視而不見。這是為什么呢？

由于地球基本上是一個球體，所以地表并不是平的，而是有曲度的。絕大多數(shù)對空雷達都是直性子，雷達波沿直線傳播，不是貼著地表走曲線（參考示意圖）。因此在低空，存在一個雷達盲區(qū)。當戰(zhàn)機低空飛行時，就有機會進入這個盲區(qū)，在雷達眼皮子底下發(fā)起攻擊。

勇敢者游戲

低空飛行的高階版本就是山谷飛行。山谷地形復雜，雷達會受到地物雜波的干擾，再加上低空盲區(qū)的掩護，戰(zhàn)機就更安全了。但是，換個角度來想，雷達在山谷中遇到的阻礙，戰(zhàn)機一樣會遇到，飛行員稍有不慎，就會釀成墜機或撞山事故。所以山谷飛行，一向都是展現(xiàn)飛行員實力的試金石。

三維感知

F1賽車目前的最好成績是400千米/時，戰(zhàn)機的巡航速度一般在0.8至0.9馬赫之間，大約是1000千米/時。賽車手想順利駛出賽道，需要關注的維度是二維的——前后左右;而飛行員想安全穿越山谷，需要關注的維度則是三維的——前后左右上下。

F1比賽都這么驚險刺激，山谷飛行就更考驗勇氣和應變能力了。

山谷迷蹤

山谷內氣流多變、地形復雜，就像一條路況不佳的賽道，危險系數(shù)極高。出夜航任務時，飛行員就只能靠戰(zhàn)機上的儀表來感知周圍環(huán)境。如果只是靜止的崖壁還好說，可以通過提前規(guī)劃航路來規(guī)避。但是，山谷里有許多鳥類，一旦與戰(zhàn)機發(fā)生相撞，結果將是致命的。這時，只有嫻熟的操作和豐富的經驗，才能救命。

【結語】

雖然有預警機、補盲雷達的幫助，低空的漏洞會越來越難鉆，但低空飛行、山谷飛行目前仍是最有效的突防手段之一。影片《空天獵》中就有一段殲-10夜間穿越山谷的場景，大家有興趣可以觀看?；蛘吣憧梢躁P注“小哥白尼軍事科學”微信公眾號，在對話框輸入“山谷飛行”，觀看現(xiàn)實中殲-10穿越山谷的精彩鏡頭。