（海南省公路管理局瓊海公路分局，海南 瓊海 571400）

公路工程與人們的生活、工作密切相關(guān)。公路的舒適性和安全性直接影響著交通運(yùn)輸?shù)男始斑^往車輛的安全。同時(shí)，公路工程也是促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要助力。公路路基作為公路建設(shè)中最基礎(chǔ)和最關(guān)鍵的部分，在公路運(yùn)營(yíng)過程中，承擔(dān)大部分過往車輛在行駛過程中產(chǎn)生的壓力，這對(duì)路基自身的承載力和穩(wěn)定性的要求都非常高。如果路基工程的質(zhì)量得不到保障，路面的平整度和強(qiáng)度將無(wú)法達(dá)到既定的施工要求和標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，公路在運(yùn)營(yíng)過程中還會(huì)受到雨水、高溫暴曬等外界因素的影響，這都將對(duì)路基產(chǎn)生破壞，影響路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，進(jìn)而導(dǎo)致公路的運(yùn)營(yíng)安全和舒適度得不到有效保證。因此，在公路工程中，必須重視路基工程養(yǎng)護(hù)技術(shù)，做好路基的養(yǎng)護(hù)，為公路運(yùn)行營(yíng)造良好的條件，確保過往車輛的行駛安全。

一、公路路基工程的養(yǎng)護(hù)要求

（一）預(yù)防性養(yǎng)護(hù)公路路基

在公路路基的日常養(yǎng)護(hù)中，需有效應(yīng)用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，預(yù)防公路路基損壞問題，并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，提高公路運(yùn)營(yíng)的安全性及公路的使用壽命，降低公路維護(hù)成本。根據(jù)相關(guān)記錄數(shù)據(jù)，可以預(yù)測(cè)公路路基潛在性損傷問題，為今后的維修養(yǎng)護(hù)工作提供有效依據(jù)。當(dāng)公路所在區(qū)域出現(xiàn)暴雨、山洪等自然災(zāi)害后，應(yīng)及時(shí)檢查公路路基，查驗(yàn)其是否受損。

（二）保證公路路基的壓實(shí)度

路基壓實(shí)度直接決定了路基的承載力及路面的穩(wěn)定性。因此，在日常養(yǎng)護(hù)中，需要嚴(yán)格按照既定的施工要求和標(biāo)準(zhǔn)來(lái)檢測(cè)路基填料的質(zhì)量、承載力、強(qiáng)度及均勻性。

（三）及時(shí)處理公路路基的損壞

當(dāng)發(fā)現(xiàn)路基出現(xiàn)損壞后，必須及時(shí)由專業(yè)的路基養(yǎng)護(hù)人員對(duì)路基損壞問題進(jìn)行處理，并制定出有針對(duì)性的養(yǎng)護(hù)措施。如果問題得不到有效處理，可能會(huì)對(duì)后期的工程質(zhì)量造成影響。同時(shí)，還容易遺留安全隱患，造成經(jīng)濟(jì)損失和人員傷害。

二、路基養(yǎng)護(hù)中常見的問題及發(fā)生的原因

（一）路基翻漿

路基翻漿在路基工程中出現(xiàn)率相對(duì)較高。路基填筑所用的粉性土質(zhì)材料具有毛細(xì)水上升速度快、作用強(qiáng)等特點(diǎn)。當(dāng)水分不斷向上積聚，含水量較大時(shí)，就會(huì)對(duì)路基結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞。此外，由于雷雨天氣降水量較高，雨水滲入路基的概率也相對(duì)較高，如果路基得不到有效養(yǎng)護(hù)，就會(huì)提高路面損壞的概率。調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，路基翻漿會(huì)嚴(yán)重影響路面的排水，而且路基翻漿也比較難以解決，需要耗費(fèi)大量的人力、物力。

（二）泥石流

泥石流對(duì)公路路基造成的危害較大。當(dāng)泥石流沖擊公路時(shí)，會(huì)攜帶大量石塊，對(duì)路基路面造成嚴(yán)重破壞。如果此類破壞得不到有效處理，將導(dǎo)致公路上的積水無(wú)法被及時(shí)排出，從而對(duì)路基造成嚴(yán)重侵蝕。沿路栽植樹木、平整斜坡、設(shè)置防護(hù)帶等可以對(duì)泥石流起到一定的預(yù)防作用。

三、公路路基各部位養(yǎng)護(hù)及維修策略

（一）巡查檢查相結(jié)合

公路線路的長(zhǎng)度決定了公路養(yǎng)護(hù)工作需要耗費(fèi)大量的人力物力。公路路基管理人員需要從自身態(tài)度入手，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，做好日常巡查工作。同時(shí)，公路路基管理人員還需制定科學(xué)的定期檢查和定點(diǎn)觀測(cè)計(jì)劃，記錄和分析公路檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，確保公路安全運(yùn)營(yíng)。定期檢查是指在一定周期范圍內(nèi)，詳細(xì)檢查公路路基的具體情況，找出其中潛在的問題，并制定出相應(yīng)的預(yù)防和處理措施。定點(diǎn)觀測(cè)是指路基維護(hù)管理人員按照相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)方法，設(shè)置有代表性的觀察點(diǎn)，并以此為基礎(chǔ)完成對(duì)路基病害的觀察，確保路基的穩(wěn)定性，為過往車輛的運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（二）路肩部位養(yǎng)護(hù)及維修

公路路面的積水需要經(jīng)過路肩排出，如果積水大量積聚在路肩部位，必然會(huì)對(duì)路肩結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞。在日常維護(hù)管理中，管理人員需要及時(shí)處理路肩處的積水和淤泥。另外，管理人員還需做好橫坡的日常檢驗(yàn)，有效控制橫坡坡度。如果坡度過大，應(yīng)及時(shí)填補(bǔ)坡度，并夯壓密實(shí)。此外，管理人員還需仔細(xì)檢查路肩的部位結(jié)構(gòu)，當(dāng)出現(xiàn)缺口、凹槽、車轍等問題時(shí)，應(yīng)及時(shí)整平處理，以免影響排水效果。

質(zhì)量問題在公路工程中的出現(xiàn)率較高，通過設(shè)置排水盲溝，及時(shí)將路肩區(qū)域的積水排出，可以降低積水對(duì)路肩的侵蝕。在雨水沖刷比較嚴(yán)重的情況下，必須進(jìn)一步加固路肩或添加額外的截水槽，以促進(jìn)路肩硬度的增加。此外，在實(shí)際公路路基養(yǎng)護(hù)中，還可以通過種植草皮、建造護(hù)坡的方式來(lái)緩解水流對(duì)路肩的沖刷，需要注意是，草皮厚度不能超過15cm。

（三）邊坡部位養(yǎng)護(hù)及維修

由于受到巖石風(fēng)化、土層斷裂及土體沉陷等因素的影響，有些邊坡部位會(huì)失去穩(wěn)定性，并出現(xiàn)滑坡、剝落、崩塌等現(xiàn)象。

在運(yùn)營(yíng)期間，公路邊坡不可避免地會(huì)遭到風(fēng)吹雨淋、高溫暴曬，這使得巖石風(fēng)化、土層沉降等問題時(shí)有出現(xiàn)。出現(xiàn)上述問題后，邊坡的穩(wěn)定性將會(huì)下降，嚴(yán)重影響公路的安全運(yùn)營(yíng)。因此，在公路日常檢查維護(hù)中，需要強(qiáng)化對(duì)邊坡的檢測(cè)，當(dāng)邊坡沖溝問題發(fā)生后，養(yǎng)護(hù)人員需將邊坡挖設(shè)成臺(tái)階形，采用分層填筑的方式進(jìn)行修補(bǔ)。

由于公路經(jīng)常穿過各種山丘地區(qū)，公路邊坡碎石問題不可避免。在處理這類問題時(shí)，可以利用錨固、噴漿、抹面、勾縫、種植草坪等方法加固。如果邊坡坍塌問題比較嚴(yán)重，則需要先開挖坍塌區(qū)域，使其成階梯狀，然后再重新回填和夯實(shí)。

（四） 防護(hù)結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)及維修

在養(yǎng)護(hù)管理工作中，養(yǎng)護(hù)人員需要定期檢查路基防護(hù)結(jié)構(gòu)，如擋土墻是否存在破損等。當(dāng)天氣出現(xiàn)劇變時(shí)，更需詳細(xì)檢查防護(hù)結(jié)構(gòu)的完好性，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問題，保證過往車輛的行車安全。

（五）排水系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)及維修

公路排水系統(tǒng)直接關(guān)系著公路排水效果。因此，道路管理人員需要做好排水系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)和維修。在雨水季節(jié)，公路的排水量加大，必須確保排水設(shè)施的完好無(wú)缺，以便雨水可以及時(shí)從道路排出。同時(shí)，當(dāng)?shù)缆肥艿接晁掷m(xù)沖刷后，養(yǎng)護(hù)人員須及時(shí)檢查路基排水系統(tǒng)，查驗(yàn)有無(wú)積水存在及路基是否受到破壞等。如果排水系統(tǒng)或路基被破壞，道路管理人員需及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，以確保排水的通暢及路基的穩(wěn)固。