周志杰

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一、政道路路基施工的質(zhì)量要求

對于路基水溫穩(wěn)定性，由于地下水與地面水對路基的作用，路基的強(qiáng)度明顯降低。尤其在季節(jié)性冰凍區(qū)域，因為水溫狀況發(fā)生改變，路基會有周期性凍融作用的產(chǎn)生，翻漿與凍脹得以形成，讓路基強(qiáng)度快地降低。在最為不好的水溫情況之下，為了確保強(qiáng)度不明顯降低，這樣就要求路基有著水溫穩(wěn)定性。

對于路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，由于自然因素與行車荷載產(chǎn)生的作用，為了預(yù)防路基結(jié)構(gòu)產(chǎn)生整體失穩(wěn)，為了防止不需要的破壞或者變形的發(fā)生，需要合適地采用某些措施，進(jìn)而確保路基整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

對于路基強(qiáng)度，由于外力的作用，為了確保路基沒有越過允許范圍的變形發(fā)生，路基應(yīng)該有著合適的強(qiáng)度。

二、市政道路工程中路基施工工藝探討

（一）路基施工測量和放樣

對于操作要點，為了保證施工中應(yīng)用需求，在中線復(fù)測里，進(jìn)行加樁的地面標(biāo)高與臨時水準(zhǔn)基點標(biāo)高的增設(shè)；需要認(rèn)真地進(jìn)行圖紙的熟悉，進(jìn)行復(fù)測之后，檢查和設(shè)計是否有誤發(fā)生；各道工序施工進(jìn)行測量放線的時候，測量誤差必須達(dá)到規(guī)范要求，縱橫斷面定位的精度必須得到保證，確保構(gòu)造物與施工路基的幾何尺寸與定位達(dá)到設(shè)計質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；更應(yīng)關(guān)注道路下覆蓋的管網(wǎng)路線，避免在施工過程里，產(chǎn)生損失。

對于測量要點，在開工之前，要按照規(guī)定與圖紙復(fù)測高程與線路，對控制樁與水準(zhǔn)點進(jìn)行增設(shè)核對，同時測量并繪制路線橫斷面，記錄測量結(jié)果，隨后組成資料，讓監(jiān)理工程師進(jìn)行審查簽字。進(jìn)行測量放線之前，必須檢測運用的儀器。

（二）路基填方施工工藝探討

對于基底處理，按照基底地面的自然狀況及基底的土壤特性，根據(jù)路堤填筑高度及設(shè)計對基底的穩(wěn)定性要求，運用對應(yīng)的措施方法進(jìn)行處理。在填筑之前，根據(jù)規(guī)定，清除基底內(nèi)的樹根及地表雜土等，使用推土機(jī)把耕植土推除至要求的地方，備用復(fù)耕，根據(jù)規(guī)定，對各種高度路堤、同時按照設(shè)計文件要求，就基地整平壓實實施基地處理施工；

對于壓實度控制，壓實是路基施工的最重要工序，為了確保壓實度，要對填料含水量及碾壓遍數(shù)、松鋪厚度及攤鋪平整度進(jìn)行良好的控制。進(jìn)行壓實機(jī)具的恰當(dāng)選用，對于松土厚度，其不大于30cm是合適的，進(jìn)行分層鋪筑壓實。6-8t輕型光輪壓路機(jī)常常運用在每種填料的預(yù)壓整平；18-21t重型光輪壓路機(jī)經(jīng)常運用在礫石土、細(xì)粒土及砂類土；振動壓路機(jī)有著振動與滾壓的兩個作用，常運用于巨粒土、砂類土與礫石土，然而對細(xì)粒土的壓實，沒有理想的效果；要確保填料的含水量最優(yōu)，土處于最優(yōu)含水量的時候，實施壓實可以到達(dá)最大密實度。所以進(jìn)行路基填土壓實中，要對土的壓實含水量進(jìn)行隨時控制。

（三）路基挖方施工工藝

首先清除開挖施工范圍內(nèi)的表土、雜草等，自上而下逐層挖掘。挖掘采用橫挖法。應(yīng)先對位置進(jìn)行勘察，現(xiàn)進(jìn)行擬定施工方案，早報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，再進(jìn)行施工。施工中注意：首先，平曲線外邊溝溝底縱坡與曲線前后的溝底相銜接，曲線內(nèi)側(cè)不得有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生；其次，路基交接處的邊溝應(yīng)徐緩引向路堤兩側(cè)的天然溝或排水溝，防止沖刷路堤；最后，所有排截水設(shè)施要滿足溝基穩(wěn)固、溝形整齊、坡底平順。截水溝棄土置于路塹與截水溝問，形成土臺，臺頂截水溝設(shè) 2%的橫坡，土臺邊坡腳距塹頂?shù)木嚯x不小于設(shè)計規(guī)定。路基挖方應(yīng)注意開挖程序，預(yù)留碾壓沉降高度，并應(yīng)有處理超挖或土質(zhì)松軟地段措施。常見的軟土類別有淤泥、淤泥質(zhì)粘土、沖填土、雜填土等。現(xiàn)場管理的重點是：保證設(shè)計單位出具齊全的地質(zhì)勘測資料；全面了解軟土的厚度、成因、物理化學(xué)特性以及各項力學(xué)指標(biāo)；根據(jù)地勘資料選擇處理方案，完善設(shè)計；選擇有利季節(jié)盡早安排施工，確保足夠的工后沉降期。

三、道路路基工程施工易出現(xiàn)的問題及處理方法

（一）嚴(yán)格控制不合格的土填入路基。

路基填土不經(jīng)選擇，把表層土、帶草皮的土及腐殖土等不合格的土填入路基，導(dǎo)致路堤出現(xiàn)強(qiáng)度不均勻。達(dá)不到壓實標(biāo)準(zhǔn)，甚至出現(xiàn)路基沉陷等質(zhì)量問題。因此要嚴(yán)格控制不合格的土不能填人路基。

（二）保證達(dá)到壓實標(biāo)準(zhǔn)。

由于施工方法不對，路基的壓實度達(dá)不到設(shè)計要求，使路面產(chǎn)生病害。防治辦法就是不同的土質(zhì)不能混填，分別對不同的土質(zhì)進(jìn)行擊實試驗，標(biāo)準(zhǔn)實驗要準(zhǔn)確，應(yīng)通過鋪筑試驗獲得相關(guān)的技術(shù)參數(shù)來指導(dǎo)施工，確保壓實質(zhì)量，在施工過程中，經(jīng)常檢驗縱橫坡度，保證每層土的厚度均勻，壓實度均勻，堅持橋頭涵洞處規(guī)范填土，保證達(dá)到壓實標(biāo)準(zhǔn)。

（三）軟土區(qū)域注意路基的穩(wěn)定性。

原水塘、水田地區(qū)路基，季節(jié)性處于過濕狀態(tài)，致使路基沉陷，產(chǎn)生路面病害。應(yīng)根據(jù)具體情況采用排水疏干、換填水穩(wěn)性好的土、拋石擠淤等處理措施，使路基具有足夠的穩(wěn)定性。

四、結(jié)束語

市政道路路基施工技術(shù)難度不大，但由于施工場地狹小，交通流量影響大，且工藝比較復(fù)雜，因此，在施工中會遇到各種各樣不同的環(huán)境條件的制約。所以，要始終堅持技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，正確掌握路基工程施工工藝及施工方法，對提高工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度起著重要的作用。