張倩

[摘 要]碼頭服務(wù)企業(yè)主要是負(fù)責(zé)港口船舶公司提供服務(wù)，促進(jìn)海港發(fā)展并獲得自身利潤的企業(yè)。財(cái)務(wù)管理是企業(yè)發(fā)展的核心，對(duì)復(fù)雜的碼頭企業(yè)而言，更是如此。在成本控制理論下，企業(yè)要注重預(yù)算管理，制定更加合理的財(cái)務(wù)管理體系。文章基于碼頭服務(wù)企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，針對(duì)財(cái)務(wù)管理問題進(jìn)行分析，并提出了建議，包括提高財(cái)務(wù)管理人員的素質(zhì)，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理人員與其他部門之間的聯(lián)系，注重碼頭服務(wù)企業(yè)成本控制與港口船舶企業(yè)之間的結(jié)合。

[關(guān)鍵詞]成本控制;碼頭服務(wù);預(yù)算管理;進(jìn)出口貿(mào)易

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2019.34.203

港口在我國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中占據(jù)十分重要的地位，碼頭服務(wù)企業(yè)是為港口海運(yùn)提供相關(guān)服務(wù)。碼頭服務(wù)企業(yè)的建設(shè)、運(yùn)營過程涉及面廣，需要大量的資金投入，且項(xiàng)目運(yùn)營中需要的流動(dòng)資金較大，財(cái)務(wù)管理的高效性和合理性就成為決定碼頭服務(wù)企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。目前，我國碼頭服務(wù)企業(yè)發(fā)展運(yùn)轉(zhuǎn)良好，但是其中也存在明顯的問題，需要及時(shí)地進(jìn)行改善。

1 當(dāng)前碼頭服務(wù)企業(yè)預(yù)算管理存在的問題

碼頭服務(wù)企業(yè)在預(yù)算管理中存在明顯的意識(shí)薄弱，管理方法單一等問題。在成本控制理論下，碼頭服務(wù)的問題顯示出來，筆者現(xiàn)將其進(jìn)行如下的分析，并針對(duì)存在的問題給予了適當(dāng)?shù)慕ㄗh，希望能夠提高碼頭服務(wù)企業(yè)的預(yù)算管理水平。

1.1 財(cái)務(wù)管理意識(shí)淡薄

碼頭服務(wù)企業(yè)直接服務(wù)于港口船舶企業(yè)，其服務(wù)體系、發(fā)展目標(biāo)均要與船舶企業(yè)相適應(yīng)。筆者認(rèn)為，目前碼頭服務(wù)企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量有所提高，但是財(cái)務(wù)管理意識(shí)依然薄弱，財(cái)務(wù)管理預(yù)算未能與港口船舶運(yùn)輸相連接。財(cái)務(wù)管理人才對(duì)于碼頭服務(wù)企業(yè)的財(cái)務(wù)管理整體財(cái)務(wù)體系認(rèn)識(shí)不清，在基建項(xiàng)目的申請(qǐng)問題上，忽視了成本控制的重要性。財(cái)務(wù)管理改革進(jìn)程加快，政府為了規(guī)范和促進(jìn)企業(yè)發(fā)展，對(duì)企業(yè)提出了預(yù)算管理會(huì)計(jì)體系的要求，但是碼頭服務(wù)企業(yè)復(fù)雜，改革過程緩慢，缺少預(yù)算管理將導(dǎo)致成本增加，預(yù)算管理不到位，成本控制效果不佳，都是當(dāng)前需要重點(diǎn)解決的問題。對(duì)于碼頭服務(wù)企業(yè)的財(cái)務(wù)人員而言，由于對(duì)新的財(cái)務(wù)管理體系認(rèn)知較少，加上缺少整體預(yù)算能力，導(dǎo)致其財(cái)務(wù)核算問題明顯。未來，企業(yè)應(yīng)注重人才的培養(yǎng)。但是目前的碼頭服務(wù)企業(yè)中，人才的綜合能力，尤其是對(duì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的把握能力、核算能力、預(yù)算能力均存在不足，企業(yè)對(duì)于財(cái)務(wù)管理人才所賦予的權(quán)利也不足。另外，不可否認(rèn)的是，港口碼頭服務(wù)企業(yè)的利潤高，發(fā)展迅速，一些員工可能存在職業(yè)道德問題及嚴(yán)重的違規(guī)行為，使企業(yè)成本增加，制約港口碼頭服務(wù)企業(yè)的發(fā)展。

1.2 財(cái)務(wù)信息化建設(shè)不健全

目前，碼頭服務(wù)企業(yè)信息管理不健全問題依然存在，包括在建設(shè)，運(yùn)營和管理過程中。在企業(yè)建設(shè)過程中，由于涉及的業(yè)務(wù)較多，導(dǎo)致企業(yè)財(cái)務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，核算人才的能力有限，大量資金浪費(fèi)。企業(yè)管理者缺乏整體的理念，對(duì)整體資金控制手段不多。在運(yùn)營過程中，僅關(guān)注核算，而忽視了管理和預(yù)算的重要性，預(yù)算不準(zhǔn)確現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，導(dǎo)致信息匯總的難度增大。財(cái)務(wù)部門與其他部門之間的聯(lián)系較少，導(dǎo)致相互之間的溝通存在問題，信息傳遞慢。企業(yè)在責(zé)任認(rèn)定上缺乏統(tǒng)一的機(jī)制，辦事效率低，導(dǎo)致成本提高、決策錯(cuò)誤等問題。

1.3 預(yù)算管理不到位

首先，預(yù)算管理是新時(shí)期企業(yè)財(cái)務(wù)管理最核心的內(nèi)容。但就目前來看，企業(yè)的財(cái)務(wù)預(yù)算并未到位，導(dǎo)致企業(yè)的財(cái)務(wù)管理效率低下。企業(yè)財(cái)務(wù)管理涉及所有部門，需要全員了解和執(zhí)行，但是很多企業(yè)往往將財(cái)務(wù)管理任務(wù)全推給會(huì)計(jì)核算人才，自身的管理和預(yù)算意識(shí)較差，不能積極參與其中。另外，企業(yè)的財(cái)務(wù)信息傳播速度慢，員工的管理意識(shí)薄弱，導(dǎo)致員工對(duì)于企業(yè)財(cái)務(wù)信息的認(rèn)識(shí)不全，出現(xiàn)預(yù)算失衡問題。這一問題尤其會(huì)出現(xiàn)在港口碼頭服務(wù)企業(yè)的建設(shè)過程中。管理人員過分追求創(chuàng)新，獲得利潤的途徑不多，但忽視了成本管理的重要性，尤其很多資金來自國家銀行，對(duì)其規(guī)劃程度較低，項(xiàng)目建設(shè)和企業(yè)運(yùn)營中資金浪費(fèi)非常嚴(yán)重。預(yù)算審核過程也較為隨意，不能對(duì)不合理的財(cái)務(wù)情況進(jìn)行分析，設(shè)置對(duì)明顯存在財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的項(xiàng)目，出于個(gè)人或其他因素考慮，也會(huì)同意建設(shè)和運(yùn)營，帶來很多隱患。

1.4 成本控制體系缺失或不完善

成本控制在我國碼頭服務(wù)企業(yè)中十分重要，這一項(xiàng)目標(biāo)也可作為任何一個(gè)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的根本內(nèi)容。碼頭服務(wù)需要大量的資金、人力和物力，從建設(shè)到運(yùn)營再到維護(hù)，都是如此。因此財(cái)務(wù)管理內(nèi)容復(fù)雜。對(duì)于企業(yè)而言，應(yīng)建立統(tǒng)一的財(cái)務(wù)管理體系、成本控制體系，但就目前各個(gè)碼頭來看，受到船舶自身發(fā)展的影響，服務(wù)企業(yè)服務(wù)質(zhì)量差，成本支出不明確，造成大量的資金浪費(fèi)。當(dāng)前碼頭服務(wù)企業(yè)的成本控制中存在一定的問題。如在企業(yè)建設(shè)過程中，未綜合考慮碼頭的發(fā)展，招標(biāo)工程不規(guī)范，碼頭建設(shè)中的浪費(fèi)嚴(yán)重，運(yùn)行中成本控制體系不完善，不統(tǒng)一，都較為明顯。在建設(shè)中和運(yùn)營中，都存在資金鏈斷條的現(xiàn)象，使企業(yè)無法繼續(xù)運(yùn)營。在建設(shè)過程中，還因?yàn)槠髽I(yè)的建設(shè)采用外包形式，所選擇的第三方在監(jiān)管上，施工質(zhì)量上并無把握，企業(yè)并未對(duì)其實(shí)施有效的監(jiān)管，企業(yè)在對(duì)其管理會(huì)計(jì)體系的認(rèn)知較少，導(dǎo)致在施工中有很多不明確現(xiàn)象，不合理現(xiàn)象，無法進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定。在企業(yè)運(yùn)行過程中，由于涉及多個(gè)合作商，要提前了解會(huì)計(jì)體系，以法律公認(rèn)的財(cái)務(wù)核算體系進(jìn)行核算，但是目前的企業(yè)在這一點(diǎn)上存在缺失。同時(shí)，碼頭服務(wù)企業(yè)服務(wù)于港口船舶企業(yè)，其發(fā)展與船舶公司之間息息相關(guān)。但是目前的碼頭企業(yè)的財(cái)務(wù)管理能力不足以讓其基于船舶企業(yè)制定出合理的財(cái)務(wù)管理制度，體系不完整、不完善，也就很難控制項(xiàng)目的總成本。

2 完善碼頭服務(wù)企業(yè)財(cái)務(wù)管理的策略

2.1 提高財(cái)務(wù)管理人員素質(zhì)

首先，針對(duì)財(cái)務(wù)管理的重要性，要求每個(gè)員工具有財(cái)務(wù)管理意識(shí)。在財(cái)務(wù)管理人才招聘上，注重其預(yù)算和核算能力，并在日后對(duì)其進(jìn)行更專業(yè)的培訓(xùn)。完善財(cái)務(wù)管理體系，建立全面的合理的財(cái)務(wù)管理制度，并在企業(yè)發(fā)展中全面執(zhí)行。財(cái)務(wù)管理人員也要在財(cái)務(wù)管理過程中發(fā)現(xiàn)并掌握工作實(shí)踐中欠缺的技能，不斷地提升自己的能力，為企業(yè)財(cái)務(wù)管理作出貢獻(xiàn)。保證操作過程的專業(yè)性，還要關(guān)注碼頭服務(wù)企業(yè)運(yùn)營過程中可能出現(xiàn)的財(cái)務(wù)變更，關(guān)注核算細(xì)節(jié)以及重大事件帶來的成本增加。企業(yè)全體員工要從思想上重視預(yù)算管理工作，認(rèn)真研讀企業(yè)的預(yù)算文件，并發(fā)揮其崗位職能。編制詳細(xì)的企業(yè)成本預(yù)算體系，準(zhǔn)確對(duì)支出資金、收入資金等情況進(jìn)行準(zhǔn)確記賬，保證財(cái)務(wù)核算的精確性。

2.2 加強(qiáng)財(cái)務(wù)信息化建設(shè)

隨著我國財(cái)務(wù)管理改革的進(jìn)行，港口企業(yè)也要隨之進(jìn)行財(cái)務(wù)信息的更新，建立與現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的財(cái)務(wù)管理體系。在企業(yè)內(nèi)部建立財(cái)務(wù)管理模型，并規(guī)范各個(gè)部門之間的聯(lián)系，確保財(cái)務(wù)管理中每個(gè)人都能貢獻(xiàn)力量。通過信息化的建設(shè)，使員工認(rèn)識(shí)到拓寬盈利渠道的重要性，尤其是對(duì)管理人員，要善于盤活企業(yè)的沉淀資金，提高資金的利用率，減少其不合理問題，并采用信息化的方式對(duì)其進(jìn)行管理，才能確保資金流暢，促進(jìn)其可持續(xù)發(fā)展。

2.3 加強(qiáng)應(yīng)收賬款好壞賬管理

對(duì)企業(yè)的財(cái)務(wù)管理而言，控制成本是一方面，盤活企業(yè)資金也是一方面。應(yīng)對(duì)港口企業(yè)的特殊性進(jìn)行分析，加強(qiáng)其應(yīng)收賬款和壞賬的管理。具體的措施包括以下幾個(gè)方面。一是建立完善的貨運(yùn)合同管理制度，對(duì)客戶的付款方式、歸還期限以及未還款措施做明確的規(guī)定，保證出現(xiàn)問題后可以依靠法律方式解決。二是建立應(yīng)收賬款臺(tái)賬，要求所有客戶按照合同執(zhí)行，并且對(duì)其執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤，及時(shí)清理欠款，降低企業(yè)損失。三是加強(qiáng)應(yīng)

收賬款日常清查，建立企業(yè)應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，對(duì)預(yù)警范圍內(nèi)的賬款進(jìn)行回收。建立與客戶之間長期合作的信譽(yù)。落實(shí)應(yīng)收款項(xiàng)回收責(zé)任，提高企業(yè)自身的工作效率，提高資金的回收率。

2.4 完善成本控制體系

對(duì)于碼頭服務(wù)企業(yè)，首先，要建立成本控制體系。基于對(duì)企業(yè)目前現(xiàn)狀的分析，并從經(jīng)濟(jì)形勢(shì)出發(fā)，對(duì)成本體系進(jìn)行完善。在項(xiàng)目建設(shè)中，就要對(duì)所需成本、資源進(jìn)行詳細(xì)的分析，并設(shè)定每個(gè)環(huán)節(jié)需要的最高資金，嚴(yán)格控制每個(gè)環(huán)節(jié)的資金支出，要求每部分資金使用必須留下票據(jù)，便于日后財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)。另外，要促進(jìn)碼頭服務(wù)企業(yè)的發(fā)展，企業(yè)應(yīng)建立合理的招投標(biāo)制度和運(yùn)營制度，包括完善企業(yè)采購制度。

其次，對(duì)碼頭服務(wù)企業(yè)進(jìn)行全面的監(jiān)管，碼頭企業(yè)復(fù)雜，運(yùn)營中的資本浪費(fèi)很難完全避免。應(yīng)針對(duì)企業(yè)建立完善的質(zhì)量體系，保證質(zhì)量才能減少維修的成本浪費(fèi)，運(yùn)營中的成本控制是其控制的重點(diǎn)，針對(duì)港口企業(yè)發(fā)展，要制定整體發(fā)展計(jì)劃，注重財(cái)務(wù)預(yù)算管理和細(xì)節(jié)管理，對(duì)企業(yè)資金支出情況進(jìn)行分析，避免在運(yùn)營中出現(xiàn)資源和資金浪費(fèi)。明確每個(gè)環(huán)節(jié)的成本控制，強(qiáng)化成本執(zhí)行的準(zhǔn)確性，將成本預(yù)算要素細(xì)化，并對(duì)資金流向進(jìn)行監(jiān)督，保證其合理性。財(cái)務(wù)管理部門要對(duì)每一筆進(jìn)出賬進(jìn)行核實(shí)，明確部門責(zé)任和個(gè)人責(zé)任，確保財(cái)務(wù)管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

3 總 結(jié)

碼頭服務(wù)企業(yè)發(fā)展迅速，其在港口發(fā)展中也占據(jù)不可缺少的地位。隨著我國會(huì)計(jì)核算的改革，也基于港口碼頭服務(wù)企業(yè)的財(cái)務(wù)管理現(xiàn)狀，對(duì)其進(jìn)行改革是一種必然。需要企業(yè)認(rèn)真分析新的財(cái)務(wù)管理制度，建立整體的財(cái)務(wù)管理體系，認(rèn)真分析當(dāng)前財(cái)務(wù)管理中存在的問題，并在實(shí)際運(yùn)營中不斷完善的財(cái)務(wù)管理制度，促進(jìn)港口碼頭服務(wù)企業(yè)的發(fā)展。

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