本報訊 ?近日，吉利汽車控股有限公司公布了2019年11月銷量數(shù)據(jù)：11月銷量143234輛，創(chuàng)吉利歷史同期新高，同比增長約1%，環(huán)比增長10%。

其中，博越、繽越、帝豪、帝豪GS等6款車型銷量均過萬輛。今年前11個月，吉利汽車總銷量達到1231524輛，目前已完成全年136萬輛銷量目標的91%，繼續(xù)領(lǐng)跑中國品牌汽車。

BMA架構(gòu)下的第二款SUV—吉利icon也已于廣州車展正式亮相，先期預(yù)售的2020臺銀河限量版更是在15分17秒便被搶購一空，充分彰顯吉利模塊化造車的競爭力。

全新帝豪11月銷量18557輛，全新遠景11月銷量8622輛，分別奪得各自細分市場的中國品牌銷冠。

吉利博瑞11月銷量2285輛，持續(xù)引領(lǐng)中國品牌中高級車市場。

新時代高端品牌領(lǐng)克汽車2019年11月銷量達14131輛，整體保持穩(wěn)中有升的增長態(tài)勢。

其中，“SUV雙子星”領(lǐng)克01、02兩款車型分別取得了4529輛、2357輛的好成績;領(lǐng)克03性能家族在10月銷量首次突破七千大關(guān)的基礎(chǔ)上再攀新高，11月熱銷7245輛、環(huán)比增長3%，為A級轎車市場帶來更多活

力。

在電動化領(lǐng)域，吉利汽車也保持了快速發(fā)展態(tài)勢。11月份，吉利新能源及電氣化車型銷量14135輛，同比增長34%，再創(chuàng)歷史新高;今年1-11月累計銷量103167輛，同比增長67%。其中，幾何A 11月銷量2456輛，環(huán)比增長57%。

值得一提的是，在保持市場銷量穩(wěn)健增長的同時，領(lǐng)克汽車依托行業(yè)領(lǐng)先的CMA電氣化模塊架構(gòu)，在廣州車展推出了首款油電混動車型領(lǐng)克01 HEV，售價18.28萬元。

領(lǐng)克01 HEV是唯一進入廣州節(jié)能車目錄的中國品牌車型，不僅能享受廣州市節(jié)能車牌照等政策，還是該目錄上唯一一款20萬元以內(nèi)的混動SUV車型，為崇尚節(jié)能高效出行的用戶帶來了更高價值選擇。

吉利汽車憑借全球領(lǐng)先的模塊化架構(gòu)、新一代動力總成、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)等核心技術(shù)，不斷提升體系的競爭力，保持了高質(zhì)量和穩(wěn)健增長的步伐。