萬鋒
(江鈴汽車股份有限公司,江西 南昌 330001)
成本管控是企業(yè)經(jīng)營中的重要環(huán)節(jié),決定企業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)收益的重要工具。企業(yè)在經(jīng)營中加強(qiáng)成本管控力度,盡可能降低成本消耗,實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益。企業(yè)經(jīng)營者的思想意識要重視成本控制,日常管理中加強(qiáng)成本管理,針對存在的成本問題制定有效的解決策略,使成本控制在最低消耗,促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。
汽車零部件制造業(yè)的主要客戶來自于汽車制造商,經(jīng)濟(jì)增長依靠的是各種車型的銷售水平。根據(jù)我國中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)可知,汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)增速持續(xù)回落的現(xiàn)象。從數(shù)據(jù)可知,汽車行業(yè)的高速增長時代已經(jīng)成為過去時。國家針對汽車行業(yè)的回落現(xiàn)象及環(huán)境保護(hù)的需求,推出了新能源汽車的戰(zhàn)略政策,汽車行業(yè)開始向新能源時代發(fā)展。
我國經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出緩慢的狀態(tài),保持收入高增長的要求已經(jīng)很難實現(xiàn)。另外,原材料、人工成本呈現(xiàn)出不斷增高的現(xiàn)象,導(dǎo)致汽車零部件制造業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益不斷降低。各個行業(yè)競爭激烈,汽車零部件制造業(yè)也是如此,如何獲得持續(xù)競爭力是企業(yè)經(jīng)營者需要思考的首要問題。企業(yè)經(jīng)營者第一思想是從成本控制入手,有效縮減成本消耗,能夠把節(jié)省出來的資金用于企業(yè)經(jīng)營的其他方面,促進(jìn)企業(yè)的競爭能力[1]。
由于汽車行業(yè)呈現(xiàn)衰落的狀態(tài),汽車零部件制造企業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了危機(jī)感,思考汽車行業(yè)的發(fā)展方向,汽車行業(yè)行業(yè)的發(fā)展方向是零部件制作企業(yè)的發(fā)展方向。從我國政策可知,新能源汽車是汽車行業(yè)的新方向,而零部件制造企業(yè)向新能源方向發(fā)展,需要投入較大的資金,需要從現(xiàn)有的經(jīng)營中降低成本消耗,節(jié)省出資金投入新能源技術(shù)中。零部件制造業(yè)只有跟隨汽車行業(yè)的發(fā)展,才能具有生命力,而維持生命力的根本是成本控制。
新能源汽車已經(jīng)成為汽車行業(yè)的新風(fēng)向,汽車零部件制造業(yè)卻未及時了解,錯失了最佳改革時機(jī)。主要表現(xiàn)在:國家推行新能源汽車政策給予了較多的補(bǔ)貼,而目前已經(jīng)呈現(xiàn)出逐漸減少的趨勢。而零部件制造業(yè)未能及時掌握新風(fēng)向錯失了國家補(bǔ)貼政策,在實行轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略時,需要從自身成本管控入手,具有的壓力較大。另一方面,由于新形勢判斷能力弱,轉(zhuǎn)型新能源領(lǐng)域較晚,無法確定自身發(fā)展定位,依然生存于傳統(tǒng)制造模式中。
零部件制造企業(yè)生產(chǎn)具有規(guī)?;?,產(chǎn)品成本構(gòu)成從下發(fā)產(chǎn)品圖紙時已經(jīng)確立,無法輕易性更改。在實行成本控制時,需要對全流程進(jìn)行控制。第一步先從客戶入手,以期通過得到理想化的價格,第二步從供應(yīng)商入手,降低采購成本。第三步從生產(chǎn)過程入手,優(yōu)化各條生產(chǎn)線,實現(xiàn)內(nèi)部成本有效控制。但是綜觀零部件制作企業(yè)的成本管控過程可知,上述三個環(huán)節(jié)呈現(xiàn)各自為營的狀態(tài),采購環(huán)節(jié)只是注重價格低廉化,忽視了產(chǎn)品質(zhì)量,使隱性成本加大。生產(chǎn)環(huán)節(jié)只注重產(chǎn)品的輸出,未重視采購供應(yīng)與銷售問題,導(dǎo)致客戶的滿意度不斷降低。管理環(huán)境未重視全流程成本控制,各環(huán)節(jié)管理質(zhì)量低下,造成企業(yè)的成本增加。
大部分汽車零部件制造企業(yè)運(yùn)用的成本管控手段較為落后,無法滿足現(xiàn)時代下的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境。企業(yè)雖然建立了成本管控制度,但是實際管控時卻未依照管控制度。企業(yè)績效考核與收入掛鉤,只注重眼前利潤,忽略了成本管控具有的長期效益。另外,員工對成本控制意識低下,在工作中未從自身工作質(zhì)量做起,造成成本浪費(fèi)。
信息技術(shù)是實現(xiàn)高質(zhì)量成本管控的重要工具,功能強(qiáng)大的會計信息化管理系統(tǒng)應(yīng)用于企業(yè)成本管控中,能夠提升成本核算效率,使企業(yè)快速掌握存在的問題并制定改善計劃,降低成本。多數(shù)企業(yè)在信息化技術(shù)運(yùn)用中,呈現(xiàn)不成熟的狀態(tài),方式單一化,只是運(yùn)用核算功能,未運(yùn)用分析功能,使信息化過程呈現(xiàn)出數(shù)據(jù)混亂的狀態(tài),最終影響了核算及時性與準(zhǔn)確性。
企業(yè)經(jīng)營及時判斷出市場需求,要時時掌握國家針對汽車行業(yè)推出的各項政策,從政策中分析出汽車行業(yè)未來的發(fā)展需求。根據(jù)國家導(dǎo)向及時作出戰(zhàn)略,爭取用最小成本成功轉(zhuǎn)型。
企業(yè)實施成本控制活動時,要先找到控制成本的關(guān)鍵點(diǎn),根據(jù)關(guān)鍵點(diǎn)優(yōu)化控制行為,使成本控制過程實現(xiàn)高質(zhì)量化。在研發(fā)零部件產(chǎn)品時成本已經(jīng)確定,所需材料與工藝是由客戶指定,必須依照客戶的要求進(jìn)行生產(chǎn)??梢栽谘邪l(fā)階段中的細(xì)節(jié)問題上進(jìn)行優(yōu)化,雖然縮減的成本較低,但是零部件制造量較大,縮減的成本也非??捎^。另外,企業(yè)需要培養(yǎng)科學(xué)研發(fā)團(tuán)隊,掌握先進(jìn)科研資源、技術(shù),應(yīng)用于成本較多的技術(shù)環(huán)節(jié),利用先進(jìn)技術(shù)縮減成本,實現(xiàn)成本控制。在實施材料方面的成本管控時,需要與供應(yīng)商建立良好合作模式,實現(xiàn)存貨周轉(zhuǎn)目標(biāo)[2]。提高采購人員的思想意識,不只要把價值考慮在內(nèi),還要考慮質(zhì)量、設(shè)備等,控制隱型成本的存在。生產(chǎn)成本管控中,不斷優(yōu)化產(chǎn)品制造工藝,設(shè)備加強(qiáng)保養(yǎng)力度,避免廢品的產(chǎn)生。
根據(jù)我國行業(yè)政策,結(jié)合企業(yè)實際情況完善成本管控機(jī)制,重點(diǎn)分析出企業(yè)在行業(yè)中存在的優(yōu)劣質(zhì),根據(jù)企業(yè)的發(fā)展方向?qū)ふ谊P(guān)鍵控制點(diǎn),加強(qiáng)關(guān)鍵點(diǎn)的成本管控,從而實現(xiàn)成本管控目標(biāo)。企業(yè)要落實關(guān)鍵點(diǎn)的管控工作,建立快速反應(yīng)體系,促進(jìn)企業(yè)長遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)效益。另外,所有員工提升成本意識才能實現(xiàn)高質(zhì)量成本管控,企業(yè)完善控制制度及獎懲制度,成本與績效考核掛鉤,員工在切身利益的影響下提高了成本控制意識,從根本上實現(xiàn)成本管控。
大數(shù)據(jù)時代需要企業(yè)運(yùn)用先進(jìn)信息化技術(shù)推動自身的發(fā)展,成本管控環(huán)節(jié)中要加強(qiáng)信息化管理,收集更多的與成本相關(guān)的數(shù)據(jù)信息,根據(jù)數(shù)據(jù)信息制定控制方案,實現(xiàn)成本管控。企業(yè)加強(qiáng)業(yè)務(wù)部門與職能部門熟練使用計算機(jī)技術(shù),準(zhǔn)確錄入數(shù)據(jù),為成本管控提供依據(jù)[3]。另外,在完善成本核算方法時可以運(yùn)用信息系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)批次、標(biāo)準(zhǔn)成本的核算管理,實現(xiàn)科學(xué)性的成本管理工作。
綜上所述,汽車零部件制造企業(yè)的發(fā)展與創(chuàng)新依靠的是成本管控,但是在實際的成本管控工作中還存在著較多的問題。需要企業(yè)總結(jié)存在的問題,根據(jù)問題制定解決方案,實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的成本管控,推動企業(yè)的快速發(fā)展。