首發(fā)集團走過的這20年，正是我們公路交通行業(yè)快速發(fā)展的20年。這期間，從萬眾期待下的破殼而出，到肩負創(chuàng)新與突破的艱難前行，再到如今提出打造“百年首發(fā)”的愿景，其發(fā)展歷程大致可分為起步、成長、提速、深耕四個階段。

1 起步1999年-2005年

北京市首都公路發(fā)展有限責任公司（簡稱“首發(fā)公司”）的成立，實現(xiàn)了體制的重大改革和突破，為高速公路建設的“高速度”注入了動力和活力。

1999年

9月，北京市首都公路發(fā)展有限責任公司成立。

12月，首發(fā)公司與北京經(jīng)濟發(fā)展投資公司簽訂京石路收費經(jīng)營權回購協(xié)議，對京石路擁有100%權益。

2000年

4月，首發(fā)公司成立后建設的第一條高速公路京開高速公路破土奠基。

6月，首發(fā)公司召開第一次黨員大會。

2001年

6月，首發(fā)公司與中國工商銀行北京分行簽署116億高速公路建設貸款協(xié)議。

6月，京開高速公路玉泉營至榆垡段建成通車。

2002年

5月，首發(fā)公司成功發(fā)行15億元首都公路建設債券。

2003年

8月，五環(huán)路石南轉體斜拉橋轉體成功，橋梁總重量為當時世界第一位。

11月，全長98.75公里的五環(huán)路全線通車，成為北京的奧運大道，并獲得了“國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎”。

2004年

11月，五環(huán)路從零時起停止收費。

4月，首發(fā)公司榮獲“全國交通系統(tǒng)文明行業(yè)”稱號。

2005年

10月，首發(fā)公司與工商銀行、建設銀行簽訂了總額為200億元的貸款協(xié)議，降低了財務費用，為“十一五”期間高速公路建設提供了資金保障。

2 成長2006年-2010年

首發(fā)公司更名為首發(fā)集團，明確企業(yè)發(fā)展定位和創(chuàng)新方向，從融資、管理模式、質(zhì)量觀念等方面發(fā)力，實現(xiàn)了“十一五”期間高速公路建設的高質(zhì)量和高速度。

2006年

6月，北京市首都公路發(fā)展有限責任公司更名為北京市首都公路發(fā)展集團有限公司（簡稱“首發(fā)集團”），引入三家股東，由國有獨資變?yōu)閲锌毓伞?/p>

2007年

4月，首發(fā)集團成功發(fā)行了8億元企業(yè)債券，有效降低了融資成本。

5月，為保障北京市鮮活農(nóng)產(chǎn)品供應，京石高速公路順利開通北京市首條“綠色通道”。

2008年

7月，京津高速公路全線建成通車。

7月，六環(huán)路豐沙轉體斜拉橋轉體成功，橋梁總重量為當時世界第一位。

12月，首都高速公路電子收費系統(tǒng)在北京市高速公路各收費站點全面開通試運行。

2009年

7月，京承高速公路三期清水河2號橋掛籃施工合攏，標志清水河大橋控制性工程的主體工程全面完工，該橋全長300米，寬26米，高度和跨度為北京市高速公路之首。

9月，六環(huán)路良鄉(xiāng)至寨口段完工通車暨全環(huán)貫通。

9月，京承高速公路沙峪溝至司馬臺段完工通車暨全線貫通。

11月，京包高速公路六環(huán)路至德勝口段完工通車。

2010年

8月，首發(fā)集團完成所管轄路段113塊國家高速公路網(wǎng)交通標志的改造工作，確保了國高網(wǎng)改造后標志牌的完整性和統(tǒng)一性。

9月，京津冀區(qū)域高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費正式開通。

12月，京開高速公路市界段建成通車。

3 提速2011年-2015年

這期間，首發(fā)集團較好地完成了首都高速公路和城市道路建設任務，為推進首都邁向現(xiàn)代化國際大都市提供了堅實的基礎保障。

2011年

5月，京新高速公路上地鐵路立交橋箱梁頂推安全精確就位，標志著一項新的橋梁建設記錄的誕生，頂推橋梁的距離之長、重量之大，均創(chuàng)造了北京記錄。

2012年

2月，首發(fā)集團開通“首發(fā)集團服務熱線96011”，作為對外服務窗口，為公眾提供高速公路出行信息服務。

2013年

6月，北京市ETC速通卡用戶突破100萬。

11月，首發(fā)集團參加 2013首屆中歐城市博覽會，首次在國際性大型展覽中展示工程建設、運營管理、科技應用、信息化管理和智能化交通、企業(yè)文化建設等方面的成果。

2014年

5月，京新高速公路五環(huán)路至德勝口段實現(xiàn)全線貫通。

2015年

4月，首發(fā)集團“適需服務 暢行高速”文化品牌獲得“交通運輸文化品牌”稱號。

4 深耕2016年至今

在深耕道路交通、交通樞紐、靜態(tài)交通、設施經(jīng)營和交通科技板塊業(yè)務的同時，從“走出去”戰(zhàn)略、科技創(chuàng)新、文化建設、融合發(fā)展等方面，為“百年首發(fā)”戰(zhàn)略提供支撐。

2016年

4月，首發(fā)集團京沈分公司方秋子被交通運輸部授予“2015年感動交通十大年度人物”榮譽稱號。

8月，按照北京市政府和市國資委的總體部署，首發(fā)集團與北京市公聯(lián)公路聯(lián)絡線有限責任公司實施合并重組。

12月，京臺高速公路北京段正式通車，標志著《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》7條首都放射線在京境內(nèi)的路段全部通車。

12月，冬奧會配套項目延崇高速公路正式開工建設。

2017年

1月，首發(fā)集團申報的《高速公路建設工程PPP項目的前期運作》被審定為“國家級企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果”。

5月，北京市ETC速通卡用戶突破300萬，排名全國前列。

11月，“秋子服務”品牌榮獲“全國交通運輸優(yōu)秀文化品牌”稱號。

2018年

6月，“京新高速公路上地橋”工程獲“第十五屆中國土木工程詹天佑獎”。

9月，圓滿完成了中非合作論壇北京峰會高速公路運營服務保障工作。

12月，首發(fā)集團公司攜手華為、奧迪共同在延崇高速公路成功試驗全國首例高速公路車路協(xié)同智能駕駛項目，邁出了建設智慧高速的關鍵一步。