黃麗萍

（云南省公路信息中心，云南 昆明 650041）

在公路橋梁工程中，材料的質(zhì)量是非常重要的，能影響工程的總體質(zhì)量，材料檢測是對材料進行分析，包括它的成分、重量、尺寸等，在施工前應(yīng)做好有關(guān)材料的一系列準備，只有保證施工材料安全和質(zhì)量的前提下才能施工，可見工程材料對路橋建筑的重要性。

1 材料檢測的意義

1.1 發(fā)現(xiàn)更多新型材料

隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，建筑材料也在不斷推陳出新，越來越多的新材料被研制出來并且被應(yīng)用到公路橋梁建筑工程中。建筑材料的質(zhì)量檢測工作能夠很好地甄別這些材料，在開工前應(yīng)對這些材料進行合理的選擇，保證工程中選用合適的材料，提高工程的質(zhì)量。選用合適的材料是一個重要途徑，而質(zhì)量檢測工作剛好為選用新材料提供了可靠的保障。

1.2 對材料進行合理的利用

目前我國建筑材料有很多種，而且質(zhì)量參差不齊，進行劃分可以分為很多項，這就給建筑材料的選擇工作增加了難度，因此想要選擇質(zhì)量達標的材料就應(yīng)加強對材料的檢測，在保證其質(zhì)量的同時能夠起到優(yōu)化工程、降低成本的作用，檢測過的施工材料能夠為工程提供質(zhì)量保障，技術(shù)人員還能知道材料的主要應(yīng)用范圍，通過分類對其進行合理的使用，既提高了工程質(zhì)量，也達到了節(jié)約的目的。

1.3 對材料進行科學(xué)的配比

在路橋施工中，對材料的使用大多情況下是復(fù)合型，通過對不同材料的混合將其利用在工程中，砂石與水泥的結(jié)合就能夠組成混凝土。對工程材料進行檢測后，能夠把質(zhì)量較高的材料選擇出來，而對材料的配比使用還能降低施工成本，對施工單位來講是非常受益的。

2 材料檢測方法和內(nèi)容

2.1 混凝土檢測

在路橋工程施工過程中，混凝土是使用最多的一種材料，它是由多種材料進行混合后得到的，因此一定要對混凝土的配比進行有效的控制，并充分考慮其整體性是否符合工程建設(shè)要求。不僅要對混合后的質(zhì)量進行檢測，還需要對各混合原料進行檢測，從而保證混凝土的穩(wěn)定性，達到工程設(shè)計標準。

2.2 水泥檢測

檢測水泥主要包括水泥的凝結(jié)性、安定性和細度，對同一廠家生產(chǎn)的同一批水泥進行分次檢測，其主要分為五百噸的散裝水泥和兩百噸的袋裝水泥，檢測結(jié)果能夠在工程中使用。

2.3 砂石檢測

在檢測砂石時應(yīng)根據(jù)砂石的含泥量和密度將其分為幾個批次進行檢測，同一批次應(yīng)進行2次左右的抽樣。

2.4 鋼材檢測

鋼材是橋梁施工中的重要材料，在檢測鋼材時，需要對鋼材的主要性能進行檢測，具體包括如下幾個方面：第一，要對鋼材進行力學(xué)檢測，對鋼結(jié)構(gòu)進行拉伸、彎曲檢測；第二，要對鋼材的緊固件進行力學(xué)檢測，對緊固件進行抗滑移系數(shù)、軸力檢測；第三，要對鋼材進行金相檢測，對鋼材進行組織分析、硬度測試；第四，要對鋼材的化學(xué)成分進行檢測；第五，要對鋼材的涂料進行檢測；第六，要開展鋼材應(yīng)力測試，分析鋼材關(guān)鍵部位的應(yīng)力。

2.5 取樣、試樣

取樣是材料檢測中一項重要環(huán)節(jié)，通過對材料不同部分的樣品進行抽取，并按照檢測方法進行檢測，試樣的質(zhì)量直接決定材料是否合格。若取樣過程中發(fā)生了誤差會影響試樣的結(jié)果，在材料檢測中會出現(xiàn)試樣數(shù)量不合格、沒有代表性或取樣方法不合格等現(xiàn)象，因此科學(xué)合理的取樣才能對材料正常檢測。

3 材料質(zhì)量控制

3.1 健全檢測機制

材料是路橋施工中不可缺少的重要組成部分，材料是否合格直接決定工程質(zhì)量，因此在施工前應(yīng)對材料進行全面的檢測，但目前我國相關(guān)部門對材料質(zhì)量控制缺少重視，沒有完善的監(jiān)測機制，施工單位只能依靠實驗室提供的數(shù)據(jù)對材料進行使用。對此，相關(guān)部門應(yīng)建立健全檢測機制，為我國的建筑工程行業(yè)提供更為精準的檢測結(jié)果，并加強監(jiān)管力度，對檢測部門和檢測過程進行監(jiān)督和管理，對檢測數(shù)據(jù)進行記錄，使其作為日后材料檢測的參考，在檢測后對不合格的材料進行剔除，避免其影響工程質(zhì)量，進而提高路橋工程的施工質(zhì)量。

3.2 對進場前的材料進行把關(guān)

在材料進場前施工單位應(yīng)對施工的相關(guān)內(nèi)容進行了解和掌握，包括施工圖紙、設(shè)計文件、施工合同等，并對材料的相關(guān)信息進行了解，包括其型號、尺寸、應(yīng)用范圍、強度等級和生產(chǎn)廠家等，尤其要和高質(zhì)量的供應(yīng)商建立長期相對穩(wěn)定的合作關(guān)系，這樣不僅能夠保證材料的質(zhì)量，還能夠在材料出現(xiàn)問題后追究責(zé)任。

3.3 對進場的材料嚴格管理

材料檢測后就能夠進場進行使用，在進場前需要相關(guān)部門對材料進行審批，只有審批后才能加以使用。進場以后應(yīng)根據(jù)材料的使用范圍進行分類，為避免現(xiàn)場混亂，管理人員應(yīng)安排人員對材料進行看管，并對施工人員的出入進行登記，保證原材料不被調(diào)換。此外管理人員還應(yīng)提前關(guān)注天氣預(yù)報，若遇到陰雨天應(yīng)提前做好準備，很多建筑材料受雨水后會發(fā)生侵蝕，將其使用在工程中會影響施工質(zhì)量，因此施工單位應(yīng)嚴格把關(guān)材料，并在其進場后加強看管力度，從而達到施工要求。

3.4 培養(yǎng)檢測人員

檢測施工材料不僅要依靠先進的技術(shù)和儀器，對技術(shù)人員的要求也很高，國家應(yīng)加強對技術(shù)人才的培養(yǎng)力度，施工單位也可將檢測人員送出去學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，使其能夠?qū)κ┕げ牧线M行全方面的檢測和控制，從而滿足工程需要。

4 總結(jié)

隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們的生活水平有了提升，道路橋梁是建筑行業(yè)中比較重要的一類工程，其與人們的生活息息相關(guān)，建筑材料質(zhì)量是否合格直接關(guān)乎著工程質(zhì)量和人們的人身安全，因此在施工前應(yīng)提高對材料檢測和質(zhì)量控制的力度，通過取樣、試樣，對鋼筋、混凝土、砂石等材料進行檢測，只有檢測合格的材料才能進場使用。在材料進場前應(yīng)有相關(guān)部門的審批方可進場，管理人員還應(yīng)安排人員對材料進行管理，避免惡劣天氣對材料的侵蝕，從而為工程質(zhì)量提供保證。