虎志遠

（國網(wǎng)河南新密市供電公司，河南 新密 452370）

2018年10月21日15：30，孟固35kV變電站大電網(wǎng)側(cè)進線斷路器過流保護動作，小水電站側(cè)發(fā)電機低周解列，造成該變電站全站失壓。

一、運行方式

廣孟線361線路供電，35kV直變、35kV母線、35kV電壓互感器、2號主變壓器，10kVⅡ母線運行帶10kV2號電壓互感器、10kV出線頤通034、袁莊036線路運行，城西032、電容器038開關在熱備用，所變在停電狀態(tài)。事故現(xiàn)象：35kV孟固變電站站用電失壓（照明、保護、生活等無電壓）站用電為35kV直變運行供電，10kV所變在停電狀態(tài)。

二、事故經(jīng)過

2018年10月21日13時，35kV孟固變電站值班員向縣調(diào)匯報，站內(nèi)保護無電源，調(diào)度接令后，讓運行班人員到站檢查35kV直變端子箱漏保斷路器是否跳閘，直變是否有運行響聲，值班員檢查后匯報直變無響聲，立即通知運維班到站檢查直變內(nèi)部情況，測試直變線圈直阻數(shù)據(jù)，經(jīng)測試阻值正常，調(diào)度令：運行人員將10kV出線及主變由運行轉(zhuǎn)熱備用，在運行人員操作時，調(diào)度接到一企業(yè)電話說：廠內(nèi)兩相電。同時，市局監(jiān)控班監(jiān)控員來電通知，110kV廣平站廣孟線361線路三相電壓不平衡，W相電壓偏低，調(diào)度令：運行人員拉開直變351-6隔離開關、拉開35kV進線廣孟線351-1隔離開關，指令：監(jiān)控班監(jiān)控員將110kV廣平站廣孟線361線路由運行轉(zhuǎn)熱備用，調(diào)度通知線路工區(qū)帶電查線，查線結果為廣孟線361線路25號桿出一電纜頭與鋼絞鋁導線連接處一設備線夾接觸松動打火放電，造成線夾燒斷所致。

三、事故處理

事故分析主要集中在兩點：一是2號主變、1號主變過流保護先后動作，表明10kV系統(tǒng)斷路器有故障。事故發(fā)生后檢查發(fā)現(xiàn)站內(nèi)所有10kV出線保護均未動作，推斷是10kV二段母線上栗出線發(fā)生了保護拒動。另外一點就是10kV分段自切有后加速功能，如果是10kV分段斷路器合于有故障母線，應能立即跳開，何以未動作，致使1號主變過流保護動作，造成全站失電。

四、事故分析

此次事故造成35kV孟固站全站停電原因，一是線路故障點處連接的設備線夾長期松動打火，最終導致燒斷缺相運行；二是線路巡視人員不到位，巡視內(nèi)容不詳細，對線路上的輔助設備的接點、連接處、絕緣點、污染地段、交通繁華地段沒有加強特巡；三是對線路沒有定期清掃，對線路底數(shù)不清，走徑不清，設備不熟、樹障清理不徹底。要針對不同的天氣、溫度、風向、雨季、雪天采用不同的巡線方式和巡行內(nèi)容，對線路采取不同防范措施。

五、改進措施

對于電氣接線方式，361斷路器過流III段定值按小水電站所能提供的最大電流整定計算（即小水電站電流全部通過361斷路器供大電網(wǎng)），因小水電站發(fā)電機容量偏小，過流III段電流定值往往小于變電站最大負荷電流。而如果按變電站最大負荷電流整定，則小方式下35kV線路1靠大電網(wǎng)側(cè)兩相短路時361斷路器保護靈敏度不滿足。所以帶上方向保護，方向由35kV母線指向線路，這樣滿足了正常運行及故障保護要求。如此整定后，必須保證方向性保護正常投入，也就是電壓量正常，如果35kV電壓互感器一次或二次側(cè)斷相，可能保護裝置誤動作，造成全站失壓。為了避免此種情況，考慮以下技術解決措施。

第一，在小水電站豐富的地區(qū)電網(wǎng)中，聯(lián)絡斷路器保護裝置的重合閘功能除具有“檢同期”重合閘功能（因為它是靠小水電站側(cè)）外，還應具備“檢測線路有壓，母線無壓”重合功能，以保證該斷路器事故跳閘且小水電站解列的情況下，恢復大電網(wǎng)對變電站的供電，提高供電可靠性。對沒有“檢測線路有壓，母線無壓”功能的保護裝置，聯(lián)系廠家進行軟件升級，無法軟件升級完善該功能的，安排技改進行保護裝置更換。

第二，根據(jù)《中國南方電網(wǎng)地區(qū)電網(wǎng)繼電保護整定原則（試行）》第5.2.2.7款第3條：“地區(qū)電源經(jīng)多級串聯(lián)線路并網(wǎng)，當?shù)貐^(qū)電源側(cè)的保護不具備‘檢測線路有壓，母線無壓’重合功能時，將并網(wǎng)線路系統(tǒng)側(cè)的保護都正常投入，地區(qū)電源側(cè)的線路保護只保留地區(qū)電源升壓站出線開關的線路保護”，35kV線路1系統(tǒng)大電網(wǎng)側(cè)斷路器保護投入，35kV線路1地區(qū)電源側(cè)斷路器（361斷路器）保護投入，35kV線路2小水電站側(cè)保護投入。但如此整定，如果35kV線路1發(fā)生永久性故障，此時大電網(wǎng)側(cè)斷路器能可靠跳閘，而小水電站側(cè)因?qū)儆诳蛻糍Y產(chǎn)，其繼電保護裝置的運行維護，以及定值管理，不敢保證處于正常狀態(tài)，所以通過小水電站側(cè)斷路器跳閘來隔離小水電站的故障電流是不安全的。為了避免這種情況出現(xiàn)，保證設備、人身的安全，根據(jù)小水電站無法就地平衡的情況，應在35kV線路2系統(tǒng)側(cè)斷路器（即362斷路器）具有三段方向過流保護（方向由35kV母線指向線路，即指向小水電站方向）的基礎上，增加高周高壓、低周低壓保護。

結語

本次事故原因具有一定的隱蔽性，分析及查找也頗費工夫，但對今后的校驗、運行及驗收工作提供了一個借鑒，主要是：

1.加強電磁型繼電器接線樁頭與箱體外殼安全距離的檢查，繼保檢驗時，能進行關門校驗的項目盡量關控保盤門校驗。

2.運行人員在巡視過程中一定要認真檢查DGL型繼電器的運行狀況，正常情況下，負載超過40%額定電流時繼電器的轉(zhuǎn)盤應轉(zhuǎn)動，如不轉(zhuǎn)動應分析原因。

3.對于新裝回路除了常規(guī)的驗收項目外，還應注意盤面繼電器的安裝位置是否適當?shù)取?/p>

4.在事故分析中，微機型繼電器顯示了其優(yōu)越性，對事故的分析及原因的查找提供了很大方便，建議類似保護繼電器改造時更換為微機型繼電器。