曹平

（保定長(zhǎng)安客車制造有限公司，河北 定州 073000）

一、發(fā)展新能源汽車的重要意義

發(fā)展新能源汽汽車的重要性可以從以下兩個(gè)方面入手：一是環(huán)境方面。傳統(tǒng)汽車采用的為化石能源，汽車在啟動(dòng)與行駛過(guò)程中，排放的尾氣中會(huì)含有一氧化碳、二氧化碳、氮化物等，這些氣體不僅會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定程度的污染，而且會(huì)對(duì)人們的生命和健康造成威脅，同時(shí)也會(huì)破壞自然系統(tǒng)。新能源汽車以電力或者燃料電池作為能源，大幅度降低了對(duì)環(huán)境造成的污染，減小了對(duì)環(huán)境的破壞，并且在該過(guò)程中，能耗較小，由此可見，發(fā)展新能源汽車有著重要意義。二是能源方面。傳統(tǒng)汽車在運(yùn)行過(guò)程中以化石能源為主，十分依賴石油資源。而從實(shí)際情況來(lái)看，我國(guó)工業(yè)近幾年發(fā)展迅速，石油資源短缺，而新能源汽車不依賴化石能源，這很好的緩解了社會(huì)能源稀缺矛盾，對(duì)于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展來(lái)說(shuō)有著重要意義。

二、新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)

新能源汽車的概念自從提出之后，就受到社會(huì)的高度正面評(píng)價(jià)，然而現(xiàn)實(shí)是新能源汽車的發(fā)展與人工智能這個(gè)新型概念一樣仍處于探索階段，許多技術(shù)還不夠成熟，短期內(nèi)電動(dòng)汽車的數(shù)量不會(huì)有著突破性增長(zhǎng)。主要原因在于與新能源汽車匹配的一些充能裝置太少，而且新能源汽車的價(jià)格較之同等配置的汽車也貴上不少。然而，國(guó)家最近幾年出臺(tái)了很多的政策，包括對(duì)購(gòu)買新能源汽車的消費(fèi)者進(jìn)行補(bǔ)貼等措施來(lái)刺激新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展，從而逐漸縮短與發(fā)達(dá)國(guó)家相比的新能源汽車的普及程度。隨著不可再生能源物質(zhì)的不斷被消耗，加上人們的環(huán)保節(jié)能意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)，新能源汽車在中國(guó)的發(fā)展必然是越來(lái)越好的。

三、新能源汽車時(shí)代下汽車維修行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

第一，對(duì)汽車維修行業(yè)的設(shè)備提出了更高的要求。動(dòng)力電池是新能源汽車最主要的零部件。其中，動(dòng)力電池是技術(shù)門檻最高的部分。因此，新能源汽車對(duì)于汽車維修行業(yè)的設(shè)備而有很高的要求。目前，新能源汽車的動(dòng)力電池主要是燃料電池、鋰電池、鎳氫電池以及鉛酸電池等。動(dòng)力電池在一定程度上可以說(shuō)是新能源汽車的心臟。因此，汽車維修行業(yè)應(yīng)注重對(duì)動(dòng)力電池的維修。然而，這也是我國(guó)汽車維修行業(yè)所面臨的重大挑戰(zhàn)之一。第二，對(duì)汽車維修行業(yè)的維修技術(shù)人員提出了要求。目前，我國(guó)汽車制造和研發(fā)技術(shù)已經(jīng)取得了一定的成就，但在汽車維修方面卻還存在很大的不足。在新能源汽車時(shí)代背景下，人們對(duì)汽車維修行業(yè)技術(shù)人員也提出了更高的要求。然而，目前我國(guó)汽車維修行業(yè)的專業(yè)技術(shù)人員不僅是在數(shù)量上比較短缺，在專業(yè)技術(shù)知識(shí)和技能方面更是存在缺陷。為適應(yīng)新能源汽車時(shí)代，對(duì)汽車維修專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和操作技能更新是十分緊迫和必要的。例如，部分維修人員對(duì)新能源汽車電池維修技術(shù)相關(guān)知識(shí)缺乏，對(duì)新能源汽車內(nèi)部的電路等不夠了解就是重要的體現(xiàn)。

四、汽車維修行業(yè)應(yīng)對(duì)新能源汽車時(shí)代策略

（一）加強(qiáng)汽車維修行業(yè)的規(guī)范

要想讓汽車行業(yè)跟上新能源汽車的發(fā)展，應(yīng)當(dāng)對(duì)其制定專門的規(guī)范和制度。這就不僅要求國(guó)家相關(guān)職能部門起到制定規(guī)矩并對(duì)其監(jiān)督，還要求每個(gè)維修企業(yè)在不觸犯國(guó)家層面制度之下針對(duì)自身的企業(yè)規(guī)模等條件制定自己的規(guī)范制度并嚴(yán)格執(zhí)行，從而提高整個(gè)行業(yè)的規(guī)范化水平。汽車維修行業(yè)自身自律性成為關(guān)鍵。國(guó)家制度規(guī)定知識(shí)為了加強(qiáng)汽車維修行業(yè)的自律性。各個(gè)維修企業(yè)應(yīng)該建立內(nèi)部監(jiān)督小組，在內(nèi)部出現(xiàn)問題時(shí)積極解決，促進(jìn)維修企業(yè)積極發(fā)展。

（二）維修設(shè)備的改進(jìn)與更新

第一，對(duì)汽車的解碼器、讀碼卡、數(shù)據(jù)流分析儀、專業(yè)電腦、以及電池診斷設(shè)備進(jìn)行升級(jí)，滿足新能源汽車信息化的維修.第二，新能源汽車充電比較復(fù)雜，其充電方式分為常規(guī)充電、快速充電、更換電池充電、移動(dòng)充電等方式。新能源汽車在維修過(guò)程中可能沒有電，因此購(gòu)買專業(yè)充電設(shè)備是維修單位必備的設(shè)施。

（三）建立健全維修行業(yè)管理機(jī)制

有效管理的前提就是要有一套完備健全的管理機(jī)制，對(duì)于汽車維修行業(yè)來(lái)說(shuō)也不例外。要以規(guī)范的制度為引導(dǎo)，不斷促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。國(guó)家或行業(yè)協(xié)會(huì)要制定行業(yè)規(guī)范，并不斷更新。國(guó)家或行業(yè)協(xié)會(huì)要依據(jù)投放市場(chǎng)特點(diǎn)，制定行業(yè)內(nèi)統(tǒng)一行為規(guī)范。將此作為一種標(biāo)榜的要求來(lái)規(guī)范汽車修理廠，對(duì)其進(jìn)行定期審查。另外，市場(chǎng)是不斷變化的，隨著新能源汽車投放，相應(yīng)的規(guī)范也應(yīng)該出臺(tái)。同時(shí)國(guó)家或協(xié)會(huì)在制定相應(yīng)規(guī)范和制度時(shí)，一定要有前瞻性，適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展需求，否則只能是一紙空文，難以執(zhí)行。各維修廠在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)下制定適合自己的管理機(jī)制。各個(gè)修理廠在制定管理機(jī)制的時(shí)候一定要在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)下進(jìn)行，不能超出規(guī)范隨意制定。另外，修理廠都有自己的維修特點(diǎn)和特長(zhǎng)，在實(shí)踐過(guò)程中會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)和好的管理方法，可以將其整合在一起，吸納為管理機(jī)制的一部分，不僅能夠規(guī)范員工日常行為，在很大程度上潛移默化地提高了員工維修技能。第三，完善車輛保險(xiǎn)機(jī)制。車輛保險(xiǎn)是發(fā)生事故后的處理保障，本身就是為了減少車主損失，增強(qiáng)受害人的賠償保障。但是，國(guó)家為了利用高額的保險(xiǎn)費(fèi)用來(lái)控制交通事故，但是出險(xiǎn)率降低并不意味著事故率的減少，車主為了減少高額保險(xiǎn)費(fèi)用，盡量不去報(bào)案，而去找沒有資質(zhì)的修理廠去維修，車輛維修質(zhì)量難以保證，這給造成再一次事故埋下隱患，形成惡性循環(huán)。

結(jié)束語(yǔ)：

隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，企業(yè)生產(chǎn)與居民生活對(duì)能源的消耗量急劇增加，石油、煤炭等化石能源的儲(chǔ)存量顯著減少。與此同時(shí)，化石能源的大量消耗導(dǎo)致大氣中的二氧化碳量與大氣污染顆粒超標(biāo)排放，霧霾與溫室效應(yīng)等環(huán)境污染現(xiàn)象也使得新能源領(lǐng)域研究顯得尤為迫切。因此，無(wú)論是從節(jié)能減排戰(zhàn)略角度、大氣污染治理需要，以及汽車企業(yè)市場(chǎng)拓展與利潤(rùn)增長(zhǎng)需要等方面考慮，新能源汽車都必將是我國(guó)汽車行業(yè)未來(lái)一段時(shí)間發(fā)展的重點(diǎn)方向。