馬文潔

（身份證號(hào)：1301241987****0086）

一、市政橋梁工程施工的主要特點(diǎn)

（一）準(zhǔn)備期短，開工急

城市大橋的建設(shè)通常由政府資助，以減少對(duì)城市日常生活的干擾，以減少對(duì)建筑的工程干擾，而建設(shè)周期的要求卻嚴(yán)格嚴(yán)格地建立起來，因?yàn)榻ㄔO(shè)只能提前開始，不能推遲，直到建筑部門按照工作時(shí)間安排進(jìn)行重組，并有足夠的細(xì)節(jié)。

（二）施工場(chǎng)地狹窄，動(dòng)遷量大

由于城市橋梁建設(shè)進(jìn)行城市大街小巷，老房子拆遷，而更多地方位于瓶頸和部分影響環(huán)境和交通，建筑用地和生活造成不便，以及提高國(guó)民生產(chǎn)進(jìn)度控制復(fù)雜性和質(zhì)量控制。

（三）地下管線復(fù)雜

在城市橋梁建設(shè)過程中，經(jīng)常出現(xiàn)的情況是，供暖、供水、天然氣、電力和電信等管道的位置尚不清楚，如果盲目修建可能導(dǎo)致管道破裂，可能會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和嚴(yán)重的社會(huì)后果。這也會(huì)影響工作日程，增加額外的投資成本。

（四）原材料投資大

城市橋梁建筑材料的使用非常高，建筑成本約為50%，合理選擇材料是控制工程監(jiān)督質(zhì)量的重要組成部分。建筑工地的分布、交通范圍和材料的選擇至關(guān)重要。

二、市政橋梁工程常見的質(zhì)量通病及防治

（一）伸縮縫質(zhì)量問題

身體接縫質(zhì)量的問題在于，在大規(guī)模接縫的工作進(jìn)行得太快時(shí)，沒有足夠的時(shí)間來澆筑和安裝混凝土，混凝土的澆筑時(shí)間由建筑工人使用。由于澆筑時(shí)間與安裝時(shí)間不同，橋上的寬度差距后來縮小了。一些可伸縮縫合的問題是可伸縮縫合的位置尚不清楚。所有這些問題都可能導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)的崩潰，在修復(fù)過程中要困難得多。

因此，當(dāng)你建造橋縫時(shí)，確保你控制了身體縫合的過程，給你足夠的時(shí)間來澆筑混凝土和安裝設(shè)備。尋找視網(wǎng)膜縫合線，確定澆筑時(shí)間，使可伸縮裝置之間的間隔與安裝前或安裝后相同。

（二）橋梁和承臺(tái)質(zhì)量問題

高粱和軸承的質(zhì)量問題起源于市政橋梁，主要是由于焊接強(qiáng)度不一致。此外，當(dāng)土壤密度不符合規(guī)定時(shí)，還可能導(dǎo)致支架下沉，無(wú)法正確控制軸承的高度。在建造橋墩時(shí)，通常是由于位置不對(duì)，導(dǎo)致失去重心，從而導(dǎo)致倒塌，因?yàn)槭姓ㄖ]有得到應(yīng)有的重視。此外，在焊接骨架或焊接電線桿的情況下，焊接的質(zhì)量不符合要求，或焊接層不均勻，導(dǎo)致橋質(zhì)量問題。

因此，在橋梁和軸承平臺(tái)上建造橫梁時(shí)，應(yīng)在確保填埋場(chǎng)強(qiáng)度、密度和變電站高度控制方面發(fā)揮重要作用。在橋上建造支架時(shí)，混凝土必須正確澆筑，并保持支架的重心。注意鋼筋的焊接質(zhì)量，以及它是平的。

（三）斷樁問題

在灌注混凝土?xí)r，如果表面指示不規(guī)則，可能會(huì)導(dǎo)致管道不能深埋，因此當(dāng)管道被移除或上升時(shí)可能會(huì)脫落或丟失，從而造成鋼筋斷裂的問題。如果導(dǎo)管在混凝土中太深，那么它不可能被混凝土堵塞，這使得污垢進(jìn)入或堵塞它，這就造成了一個(gè)問題。

為了避免在市政橋梁上出現(xiàn)破損的電線桿問題，請(qǐng)注意建筑中混凝土灌注的質(zhì)量。路面修正指標(biāo)確保導(dǎo)管浸入混合物深度符合要求。當(dāng)你拉出一條管道時(shí)，你必須正確地澆筑混凝土，以確保污垢不會(huì)堵塞管道，從而避免在提取時(shí)出現(xiàn)問題。

三、市政橋梁工程施工質(zhì)量的保證措施

（一）增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，培養(yǎng)高素質(zhì)施工人才

首先，必須選擇具有更高政治思維和商業(yè)素質(zhì)的人，熟悉這項(xiàng)工作，有豐富的建筑和管理經(jīng)驗(yàn)來領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)團(tuán)隊(duì)。在重復(fù)使用經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)和負(fù)責(zé)任的專家時(shí)，重點(diǎn)是培養(yǎng)年輕人才。因?yàn)榻ㄖと说膶I(yè)素質(zhì)與工程素質(zhì)直接相關(guān)。

第二，必須特別注意質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的特殊培訓(xùn)。這種培訓(xùn)的目的是讓專業(yè)人員了解和控制國(guó)際和國(guó)內(nèi)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以便在建造和接受過程中能夠達(dá)到嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

（二）提高市政橋梁設(shè)計(jì)的質(zhì)量

優(yōu)秀而理性的橋梁設(shè)計(jì)計(jì)劃是高質(zhì)量橋梁項(xiàng)目的基礎(chǔ)和前提。首先是好的設(shè)計(jì)，然后是好的工程。一個(gè)高質(zhì)量的項(xiàng)目必須從強(qiáng)調(diào)規(guī)劃、勘測(cè)和精確數(shù)據(jù)開始，這些數(shù)據(jù)必須根據(jù)當(dāng)?shù)貤l件建設(shè)項(xiàng)目的先決條件加以開發(fā)，并相應(yīng)地提高研究水平。

（三）加強(qiáng)工程建設(shè)中的監(jiān)督檢查

項(xiàng)目實(shí)施過程中的質(zhì)量控制尤其重要。每條路線都必須經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量控制。

首先是建筑機(jī)器、設(shè)備和材料。在每個(gè)橋梁設(shè)計(jì)項(xiàng)目的實(shí)施過程中，可能需要近1000個(gè)機(jī)制、設(shè)備和材料。這些材料的質(zhì)量對(duì)工作質(zhì)量產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。質(zhì)量檢查員必須嚴(yán)格控制進(jìn)入建筑的材料，如果不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，就不能使用。

第二，必須定期檢查、監(jiān)測(cè)機(jī)械設(shè)備的使用和功能，確保設(shè)備的整潔、整潔和完整性。

再一次，明確的目標(biāo)和質(zhì)量控制的關(guān)鍵部分。在橋建成之前，根據(jù)以前施工的設(shè)計(jì)文件和經(jīng)驗(yàn)，可以清楚地確定質(zhì)量管理的關(guān)鍵部分，在關(guān)鍵地點(diǎn)的質(zhì)量監(jiān)測(cè)必須事先準(zhǔn)備好。為了建立質(zhì)量轉(zhuǎn)移系統(tǒng)，必須在關(guān)鍵工作地點(diǎn)和建筑質(zhì)量較差的地方進(jìn)行對(duì)接操作。

最后，必須定期檢查戰(zhàn)地操作員和維修人員。不僅要評(píng)估他的技能是否符合標(biāo)準(zhǔn)，還要評(píng)估他對(duì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的理解。對(duì)于那些沒有通過背景調(diào)查的人來說，需要有針對(duì)性的培訓(xùn)，而對(duì)于那些無(wú)法提高質(zhì)量的人來說，他們應(yīng)該從工作崗位轉(zhuǎn)移到建筑。

四、結(jié)語(yǔ)

因此，為了確保城市建設(shè)的質(zhì)量，建設(shè)過程需要嚴(yán)格的質(zhì)量控制，加強(qiáng)質(zhì)量控制，提高市政公路和橋梁的質(zhì)量，保證市政道路和永久使用安全的橋梁，減少最后的困難，促進(jìn)工程質(zhì)量，提高城市的形象。