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        淺談煤礦采礦作業(yè)的事故與應(yīng)對(duì)

        2019-01-12 20:45:50李博文
        魅力中國(guó) 2019年23期
        關(guān)鍵詞:煤壁原煤屋頂

        李博文

        (身份證號(hào):1324251977****6231)

        一、采煤工作面冒頂事故發(fā)生的原因

        (一)開(kāi)采技術(shù)不規(guī)范

        當(dāng)生煤被開(kāi)采時(shí),通常是從煤洞里挖出來(lái)的,然后在停止線(xiàn)上切回去。煤層的主要壓力可以分為兩個(gè)階段:一個(gè)是頂板壓力階段,另一個(gè)是正常開(kāi)采時(shí)產(chǎn)生的壓力階段。從之前與頂板塌陷有關(guān)的事故中,可以得出結(jié)論,頂板上的許多事故都發(fā)生在壓力的第一階段。而礦井工作正常,基本層間距減小,板頂以來(lái)以及結(jié)合簡(jiǎn)要?dú)v史秩懸臂懸懸支架前墻很難防守,所以只要他保持較強(qiáng)的強(qiáng)度比直接影響頂板頂面可支持老礦山礦床。這不僅增加了支架的穩(wěn)定性,而且減輕了過(guò)早將舊頂板從直線(xiàn)上分離出來(lái)的問(wèn)題。

        (二)管理制度不完善

        施工過(guò)程中,管理部門(mén)采煤引起問(wèn)題,制定安全生產(chǎn)過(guò)程中,各種設(shè)施保護(hù)意識(shí)薄弱,缺乏人員的安全教育,施工過(guò)程中施工或明顯錯(cuò)誤操作,造成工作質(zhì)量不符,因此采煤過(guò)程中,員工應(yīng)煤礦安全教育,增強(qiáng)安全意識(shí),加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)改進(jìn)采礦技術(shù),成為采礦設(shè)備,檢查油層。

        (三)在煤炭過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)無(wú)碳柱、斷層、過(guò)空巷等問(wèn)題

        無(wú)碳柱,也被稱(chēng)為可溶性柱,是由于外部力的影響而產(chǎn)生的可溶性巖石的坍塌。由于煤層底部的屋頂和支撐斷裂,屋頂與開(kāi)采上層的外部力量一起丟失,導(dǎo)致屋頂滲入上層煤炭。

        (四)煤層開(kāi)采面的支撐架不符合相關(guān)要求以及回采技術(shù)不合理

        支架老化現(xiàn)象,加之檢查維修不及時(shí),導(dǎo)致支架支護(hù)力不足,有效支護(hù)頂板失效。當(dāng)采煤工作面出現(xiàn)傾斜時(shí),相關(guān)設(shè)備的頭尾長(zhǎng)度沒(méi)有很好掌握,導(dǎo)致運(yùn)輸面在煤炭運(yùn)輸過(guò)程中,支架倒扣。然而,煤層采煤工作面輸煤機(jī)支架出現(xiàn)彎曲,出現(xiàn)內(nèi)弓或外弓,導(dǎo)致支架咬傷,支架之間發(fā)生打斗。但原煤開(kāi)采后,支架無(wú)法及時(shí)拉出支撐頂板。

        (五)頂板巖性

        煤層上方的屋頂是軟巖容易脫落,如泥、薄煤層,粉砂巖、砂巖和采礦過(guò)程中沒(méi)有采取相應(yīng)的加固措施,使煤層頂板巖性和結(jié)構(gòu)在同一水平平面應(yīng)力變化頻繁,導(dǎo)致每個(gè)形式的屋頂層厚度、強(qiáng)度和相應(yīng)的位置變化,導(dǎo)致削弱頂板巖性,加上在開(kāi)采的過(guò)程中,受到外力的影響,容易引起頂板崩落事故。

        (六)工作面周邊回采動(dòng)壓的影響

        原始煤礦在開(kāi)采的過(guò)程中,由于坡等礦山地質(zhì)環(huán)境,部分,或失去煤和行李架是受到外力的影響,導(dǎo)致變形和不能原煤運(yùn)輸,導(dǎo)致工作面開(kāi)采過(guò)程中的壓力太大,加上在煤礦采空區(qū)的應(yīng)力集中的臉,礦業(yè)面臨壓力太大,導(dǎo)致無(wú)法支持,造成冒頂事故發(fā)生。

        二、原煤開(kāi)采過(guò)程中,冒頂事故發(fā)生的預(yù)先征兆

        本文從以往的冒頂事故中,總結(jié)出來(lái)以下幾種預(yù)先征兆:

        (一)在原煤開(kāi)采過(guò)程中,頂板出現(xiàn)裂縫,并繼續(xù)呈現(xiàn)擴(kuò)大趨勢(shì)。

        (二)煤壁中的煤量增加了。在開(kāi)采過(guò)程中,由于煤壁壓力的增大,煤壁逐漸軟化脫落,導(dǎo)致煤量增加。

        (三)水泄漏。若出現(xiàn)屋面滲漏現(xiàn)象,施工人員應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查和處理,消除隱患。

        (四)屋頂發(fā)生分離。原煤開(kāi)采,應(yīng)該做一份好工作在屋頂上定期檢驗(yàn)工作,如采用“敲門(mén)聽(tīng)法”,適度的屋頂敲門(mén),如果空的聲音,,屋頂和煤層之間的分離現(xiàn)象,應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取一定措施,相關(guān)處理。

        (五)在采礦過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生奇怪的噪音。當(dāng)煤層斷裂下沉?xí)r,會(huì)給頂板帶來(lái)很大的壓力。頂板壓力的突然增大,由于承受不了較大的壓力,導(dǎo)致支撐柱斷裂并迅速下落。

        三、漏頂形式

        煤壁垮落

        煤屋頂?shù)拿芊饧訌?qiáng)了煤壁。由于頂板在頂板壓力下周期性坍塌,煤層的裂縫在外部壓力下逐漸擴(kuò)大。當(dāng)圍攻的壓力達(dá)到一定水平時(shí),煤層的角度會(huì)逐漸增加,整個(gè)工作層的破壞程度也會(huì)增加。當(dāng)角度增加時(shí),截面的電壓達(dá)到最大值,導(dǎo)致截面層崩潰。當(dāng)關(guān)節(jié)表面和截面傾角,在一定程度上形成傾角和每個(gè)部分將被調(diào)整,導(dǎo)致每一部分將太多的碳層壓縮空間,加上一些區(qū)煤床面前,造成封封封一級(jí)會(huì)影響碳層煤和煤墻。

        原煤開(kāi)采的過(guò)程中,當(dāng)支架的頂梁之間的距離和煤壁太大,支持的效果是不夠的,屋頂煤矸石、支撐架的煤矸石和嶗山煤矸石出現(xiàn)屈服現(xiàn)象和形成了煤壁崩潰。

        四、預(yù)防措施

        (一)采煤工作面爆破后,空頂周期應(yīng)適當(dāng)縮短。煤層爆破后,應(yīng)立即掛網(wǎng),支架適度向前推。

        (二)當(dāng)采煤層與巷道重疊時(shí),應(yīng)采用大孔多、少粉、小爆破的方法,可減少煤層爆破時(shí)對(duì)頂板或煤壁造成的振動(dòng)破壞。

        (三)做好采煤過(guò)程中底板的提升工作,在支架的緊固部分,嚴(yán)禁在不穩(wěn)定的煤層表面支承支架。

        (四)加強(qiáng)巷道支護(hù)工作,提高支護(hù)框架的集約程度,減少頂板倒塌對(duì)支護(hù)框架的破壞。采礦層與探空巷道交接處應(yīng)設(shè)置規(guī)則的金屬網(wǎng),避免頂部結(jié)渣。

        五、對(duì)冒頂事故的處理方法

        (一)在采礦過(guò)程中,若發(fā)生頂板崩落,應(yīng)根據(jù)事故的實(shí)際情況采取相應(yīng)的措施。對(duì)事故區(qū)域及周邊支護(hù)框架進(jìn)行了詳細(xì)的分析研究。第一項(xiàng)開(kāi)采層之前,確保相關(guān)區(qū)域,并排四價(jià)帶帳篷之間的距離不能超過(guò)5.9米,靠近煤壁,刮板輸送機(jī),應(yīng)該刪除在工作面通風(fēng),并做出合理的調(diào)整開(kāi)采層架,做好保護(hù)屋頂,防止事故擴(kuò)大面積,同時(shí)使用單液壓支架愿支持和保護(hù)工作的屋頂。

        (二)在事故發(fā)生區(qū)域,采用自上而下的處理方法,采用三組支護(hù),各支護(hù)之間的距離不得超過(guò)4.9米,支護(hù)組應(yīng)與采空層保持垂直狀態(tài),并作為頂棚梁使用。棚架采用單液壓支架作為支腿,三支支架的施工工作同時(shí)完成。項(xiàng)目板穩(wěn)定后,將金屬網(wǎng)鋪在棚的上部,屋頂用實(shí)木連接,同時(shí)完成清掃工作。

        六、結(jié)束語(yǔ)

        在我國(guó)原煤開(kāi)采過(guò)程中,由于操作不規(guī)范、設(shè)備陳舊、開(kāi)采技術(shù)落后等原因,事故時(shí)有發(fā)生,不僅造成經(jīng)濟(jì)損失,而且造成大量人員傷亡。這就要求我們加強(qiáng)對(duì)采煤人員的安全教育和培訓(xùn),增強(qiáng)施工人員的安全防護(hù)意識(shí),規(guī)范作業(yè)流程,提高采煤技術(shù),切實(shí)做好采煤工作面頂板等事故的防治措施。

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