趙鳳偉

（齊齊哈爾工程學(xué)院，黑龍江 齊齊哈爾 161000）

CDIO工程教育模式作為一種全新的高等教育模式，其在汽車構(gòu)造課程中應(yīng)用時，通過將教學(xué)與工程實踐有效的結(jié)合在一起，可以有效的解決傳統(tǒng)教學(xué)中重理論輕實踐的問題，更好的滿足企業(yè)對工程人才知識結(jié)構(gòu)和工程能力的需求。而且采用該種教育模式培養(yǎng)出來的學(xué)生，在實踐工作中能夠有效的將理論與實踐緊密結(jié)合起來，具有較強的學(xué)習(xí)遷移能力，而且能夠更好的培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力和終生學(xué)習(xí)的習(xí)慣。

一、CDIO理念和汽車構(gòu)造課堂教學(xué)現(xiàn)狀分析

CDIO其是構(gòu)思、設(shè)計、實施、運作的簡稱，CDIO工程教育模式在培養(yǎng)學(xué)生過程中更重視學(xué)生基礎(chǔ)知識、個人能力、人際團隊能力和工程系統(tǒng)能力的提升，在實際汽車構(gòu)造教學(xué)中，通過將CDIO模式與培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)理論與課程體系相融合，可以有效的促進學(xué)生知識、能力和素質(zhì)等方面提升，其是對整體教學(xué)過程的有效完善，有利于進一步提高課堂教學(xué)效果。一直以來汽車構(gòu)造課程教學(xué)都是以教師講授為主，而且實訓(xùn)與理論分開進行，這種教學(xué)模式雖然學(xué)生能夠獲得完整的專業(yè)知識，但在實際教學(xué)中師生之間缺乏互動，學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性不高，這就導(dǎo)致課堂教學(xué)效果并不理想。同時針對于課程的考訂主要以期末考試成績、平時成績和實訓(xùn)考評來進行綜合評定，無法體現(xiàn)學(xué)生的綜合能力，不利于應(yīng)用型人才的培養(yǎng)。在當(dāng)前汽車專業(yè)學(xué)生教學(xué)中，過于重視培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)知識和實踐操作技能，而針對于學(xué)生創(chuàng)新能力、團隊合作能力、適應(yīng)環(huán)境能力等方面的培養(yǎng)有所欠缺。因此通過應(yīng)用CDIO的理念來開展汽車構(gòu)造課程教學(xué)，對于培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力十分有利。

二、基于CDIO工程教育模式的汽車構(gòu)造課程教學(xué)改革措施

（一）樹立CDIO工程教育理念

CDIO工程教育模式以產(chǎn)品構(gòu)思、設(shè)計、實施和運行四個環(huán)節(jié)代表教育和實踐訓(xùn)練，其針對于工科學(xué)生主要是以工程基礎(chǔ)知識、個人職能能力、人際團隊能力和工程系統(tǒng)能力培養(yǎng)為主，以此來提高學(xué)生對基礎(chǔ)工程技術(shù)知識水平和動手操作能力，并重視學(xué)生合作溝通社會能力的培養(yǎng)，使學(xué)生樹立良好的職業(yè)態(tài)度，而且當(dāng)前應(yīng)用型本科院校工程教育改革提供有效的指導(dǎo)。

基于CDIO工程教育理念來開展汽車構(gòu)造課程教學(xué)，需要以培養(yǎng)高超工程能力和現(xiàn)代工程意識的高級工程技術(shù)人才作為課程教學(xué)的目標(biāo)，將CDIO工程教育理念貫穿于汽車構(gòu)造課程教學(xué)的整個過程中來，在具體實話過程中要針對各個環(huán)節(jié)進行具體的評估，高校各部門和各教學(xué)環(huán)節(jié)要積極配合，社會和企業(yè)也要加強與高校的合作，從而培養(yǎng)出能夠滿足社會和企業(yè)需求的汽車工程技術(shù)人才。

（二）采用項目驅(qū)動教學(xué)法

在汽車構(gòu)造課程改革教學(xué)中，通過采用項目驅(qū)動教學(xué)方法，其以具體的項目為線索，將理論學(xué)習(xí)到的基礎(chǔ)知識在實踐中進行應(yīng)用，不僅能夠全面提高學(xué)生知識檢索能力、多學(xué)科交叉掌握能力和團隊協(xié)作能力，同時還能夠最大程度的培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、自主管理、自主解決問題及創(chuàng)新等能力。根據(jù)汽車構(gòu)造實踐課程內(nèi)容，可以將學(xué)生分組并安排具體的實驗項目，在項目實施過程中，每組按節(jié)點進行匯報，并最終完成項目報告。教師根據(jù)每組項目完成情況及項目報告開展具體的評價，以此來對學(xué)生掌握情況進行了解?；贑DIO教育理念，可以將項目實施過程分為五個部分，即理論課程教學(xué)、目標(biāo)下達與分組、系統(tǒng)構(gòu)思、拆裝實訓(xùn)、展示與評估等五個環(huán)節(jié)。學(xué)生在參與項目過程中，將被動學(xué)習(xí)變?yōu)橹鲃訉W(xué)習(xí)，能夠自覺查找資料，并提煉有用信息，自主設(shè)計項目方案，有利于激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的主觀能動性。而且通過項目具體實話，可以保證課程目標(biāo)能力的實現(xiàn)。在具體項目驅(qū)動教學(xué)方法實施過程中，更重視實踐課程部分，一定程度上弱化了課堂理論教學(xué)環(huán)節(jié)，學(xué)生能夠?qū)⑺鶎W(xué)專業(yè)技術(shù)知識在項目中進行應(yīng)用，不僅加深了理論知識的理解，而且對個人職業(yè)技能和職業(yè)道德的培養(yǎng)具有積極的意義。

（三）加大推進教師隊伍改革建設(shè)

CDIO改革標(biāo)準(zhǔn)中要求教師具有深厚的專業(yè)知識、扎實的業(yè)務(wù)能力、精湛的職業(yè)技能和高尚的職業(yè)道德，以及較強的工程素質(zhì)、探索意識和創(chuàng)新精神，滿足新的教學(xué)模式對教師工程能力和教學(xué)能力的需求。在CDIO課程改革中，首先要求教師在教學(xué)過程中要更新教學(xué)理念，從以教師為教學(xué)中心轉(zhuǎn)變成為以學(xué)生為教學(xué)中心，培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力和創(chuàng)造性思維，而教師從課程的講授者轉(zhuǎn)變成學(xué)生興趣的激發(fā)者、課堂的組織者、學(xué)生學(xué)習(xí)的助力者。因此，教師應(yīng)采用多種教學(xué)手段，如激勵、反饋、質(zhì)疑和評估，給出全面、系統(tǒng)且獨特的課堂教學(xué)教案，來達到教學(xué)目的。教師需要提升工程知識能力，高校可以組織教師深入到相關(guān)工廠的生產(chǎn)一線進行參觀學(xué)習(xí)，邀請企業(yè)具有豐富經(jīng)驗的工程師到學(xué)校進行培訓(xùn)，并與許多企業(yè)建立長期的合作關(guān)系，提高教師的工程素質(zhì)，同時為學(xué)生創(chuàng)造更多參與企業(yè)實際項目的機會。

結(jié)束語

CDIO工程教育模式密切聯(lián)系企業(yè)和社會，倡導(dǎo)“一體化”大工程理念，為現(xiàn)代工科課程改革指明了道路。在當(dāng)前高校工科汽車構(gòu)造課程教學(xué)改革中，需要將教學(xué)內(nèi)容與培養(yǎng)能力目標(biāo)緊密結(jié)合，實際教學(xué)中兼顧知識講授與能力培養(yǎng)，將理論教學(xué)融入實踐中來，從而為社會和企業(yè)培養(yǎng)出更多汽車行業(yè)的專業(yè)技術(shù)人才。