杜茂金

（成都汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)校，四川 成都 610100）

一、汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀分析

（一）教學(xué)方法有待豐富

通過對(duì)汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)課程的調(diào)研，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前所用的教學(xué)方法較為單一，基本采用“先理論，后實(shí)踐”的方式，先在課堂上為學(xué)生講解理論知識(shí)，然后指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行分組練習(xí)，一般由教師進(jìn)行演示操作，學(xué)生進(jìn)行觀看學(xué)習(xí)，再自主動(dòng)手。但由于位置方面的原因，往往只有少部分學(xué)生能夠清晰地看到教師的操作，許多學(xué)生由于看不清楚，失去了學(xué)習(xí)的興趣。而許多觀看完教師操作過程的學(xué)生也難以準(zhǔn)確地記住每一個(gè)步驟，導(dǎo)致教學(xué)效率較為低下。因此，引入豐富有效的教學(xué)方法是當(dāng)前的一個(gè)重要任務(wù)。

（二）教學(xué)監(jiān)督力度不足

目前來說，教學(xué)監(jiān)督任務(wù)主要由校內(nèi)外督導(dǎo)、教務(wù)處與系部負(fù)責(zé)，但監(jiān)督工作的重點(diǎn)通常放在專業(yè)理論課程的教學(xué)上，專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)在空間上比較分散，教學(xué)過程也比較復(fù)雜，監(jiān)督工作的難度較大，難以監(jiān)督到位。在檢查實(shí)訓(xùn)教學(xué)資料時(shí)，也僅是看是否齊全，缺少深入細(xì)致的分析與整改。

（三）缺乏相應(yīng)評(píng)價(jià)機(jī)制

從教學(xué)評(píng)價(jià)的層面來看，當(dāng)前對(duì)于教師的要求主要包括聽課、抽查資料以及學(xué)生評(píng)價(jià)幾個(gè)方面。在聽課任務(wù)上，許多教師僅是為了達(dá)成工作要求，對(duì)教學(xué)過程沒有認(rèn)真的聆聽與分析，在教學(xué)結(jié)束后，聽課教師與任課教師之間也沒有進(jìn)行充分的交流，導(dǎo)致聽課流于形式，缺少實(shí)效性。在教學(xué)信息反饋會(huì)議上，學(xué)生與教師之間缺乏溝通交流，學(xué)生表達(dá)出來的建議與意見難以對(duì)教學(xué)產(chǎn)生有效的影響。

二、理實(shí)一體化理念下汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)教學(xué)的發(fā)展策略

（一）改革課堂教學(xué)方法

在傳統(tǒng)的汽車制造與裝備技術(shù)專業(yè)教學(xué)模式中，大部分教師都先用ppt的方式講解理論知識(shí)，然后再演示操作。在這種教學(xué)方式下，教師居于主體地位，而學(xué)生只能被動(dòng)地接受與觀看。在理實(shí)一體化的理念下，教師應(yīng)當(dāng)采用更加先進(jìn)、科學(xué)的方法，加強(qiáng)理論與實(shí)踐教學(xué)的聯(lián)系。比如采用項(xiàng)目教學(xué)法、校企合作、工學(xué)結(jié)合等，構(gòu)建出“做中學(xué)”的專業(yè)教學(xué)模式，讓學(xué)生在真實(shí)化的工作環(huán)境中，加強(qiáng)對(duì)專業(yè)知識(shí)與技術(shù)的理解，掌握其在實(shí)踐中的運(yùn)用方式。又如，教師可利用微課程構(gòu)建翻轉(zhuǎn)課堂，將基本知識(shí)與技術(shù)的講解以微課視頻的方式，上傳到班級(jí)交流群或者網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺(tái)，讓學(xué)生利用課余時(shí)間進(jìn)行觀看自學(xué)，在課堂上，教師進(jìn)行補(bǔ)充和解答，將主要的精力放在對(duì)學(xué)生實(shí)踐操作的指導(dǎo)上，在這種教學(xué)方式下，學(xué)生有充裕的時(shí)間來進(jìn)行操作，掌握知識(shí)的運(yùn)用方法，教師也能夠給予學(xué)生更多的指導(dǎo)。

（二）加強(qiáng)專業(yè)課程建設(shè)

加強(qiáng)專業(yè)課程建設(shè)是提高教學(xué)水平的一項(xiàng)核心任務(wù)，而教師在建設(shè)專業(yè)課程中占據(jù)著主體地位。因此，要貫徹理實(shí)一體化的理念，就必須要建設(shè)一支結(jié)構(gòu)合理、專兼結(jié)合的教師團(tuán)隊(duì)，為理實(shí)一體化在汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)教學(xué)中的落實(shí)提供有力的支持。首先，要加強(qiáng)對(duì)課程負(fù)責(zé)人的選拔與培養(yǎng)，課程負(fù)責(zé)人不僅要把握專業(yè)課程建設(shè)發(fā)展的方向，還要明確教學(xué)工作開展的思路與方法，做好監(jiān)督工作，確保每個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)的落實(shí)。因此，選拔和培養(yǎng)出高素質(zhì)、高能力的課程負(fù)責(zé)人尤為重要。其次，注重對(duì)專業(yè)任課教師的培養(yǎng)，可組織教師到企業(yè)中參加工作，提高其專業(yè)實(shí)踐能力，學(xué)校還可以針對(duì)“雙師型”教師出臺(tái)一定的激勵(lì)政策，不斷提高“雙師型”教師的比例。最后，加強(qiáng)專業(yè)教材建設(shè)，教材在很大程度上決定了教學(xué)的內(nèi)容與方向，學(xué)校可從本校的實(shí)際情況與行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，由一線專業(yè)教師、教育專家、行業(yè)專家共同編寫適合學(xué)生發(fā)展的汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)教材，并為學(xué)生準(zhǔn)備對(duì)應(yīng)的練習(xí)題等。

（三）健全監(jiān)控評(píng)價(jià)體系

構(gòu)建出完善的教學(xué)健康和評(píng)價(jià)體系，使其貫穿于專業(yè)課程教學(xué)的整個(gè)過程。對(duì)每門課程建立起對(duì)應(yīng)的檔案，每學(xué)期進(jìn)行分析、總結(jié)和反思。加強(qiáng)對(duì)教學(xué)資料特別是實(shí)訓(xùn)教學(xué)資料的檢查，通過教師互評(píng)、學(xué)生評(píng)教以及督導(dǎo)評(píng)教等措施，對(duì)教師進(jìn)行全面的考核評(píng)價(jià)，并將其以評(píng)分的方式納入到年終考核中去。

（四）改革學(xué)業(yè)考試制度

目前，汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)在考試上主要由任課教師出題，難以真實(shí)準(zhǔn)確地反映出學(xué)生的學(xué)習(xí)水平和教師的教學(xué)效果。對(duì)于這一問題，可采用教考分離的方式，由教研室制定考試大綱，請(qǐng)校外教師和相關(guān)企業(yè)人員來進(jìn)行命題，將題目輸入到學(xué)校的考試系統(tǒng)中，在實(shí)踐操作部分則聘請(qǐng)校外的專家進(jìn)行監(jiān)控和試卷的批閱。

三、結(jié)語

綜上所述，理實(shí)一體化是推動(dòng)汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)教學(xué)發(fā)展的有效途徑，有利于加強(qiáng)專業(yè)理論教學(xué)與實(shí)訓(xùn)教學(xué)之間的聯(lián)系，增強(qiáng)學(xué)生的專業(yè)實(shí)踐能力，提高專業(yè)教學(xué)水平，使教學(xué)在內(nèi)容與方法上更加貼近企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際，為學(xué)生未來參加工作做好充分的準(zhǔn)備。