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        新新聞

        2019-01-12 10:30:59
        新傳奇 2019年2期
        關(guān)鍵詞:工委黨組公交車

        實(shí)施黨紀(jì)處分,任何個(gè)人不得擅自決定

        近日,中共中央辦公廳印發(fā)了《黨組討論和決定黨員處分事項(xiàng)工作程序規(guī)定(試行)》(以下簡稱《規(guī)定》)。本規(guī)定共13條,自2019年1月1日起施行。

        《規(guī)定》指出,為了貫徹落實(shí)黨的十九大精神,規(guī)范黨組討論和決定黨員處分事項(xiàng),根據(jù)《中國共產(chǎn)黨章程》等有關(guān)規(guī)定,結(jié)合工作實(shí)際,制定本規(guī)定。

        《規(guī)定》明確,黨組對(duì)其管理的黨員干部實(shí)施黨紀(jì)處分,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定程序經(jīng)黨組集體討論決定,不允許任何個(gè)人或者少數(shù)人擅自決定和批準(zhǔn)。黨紀(jì)處分決定以黨組名義作出并自黨組討論決定之日起生效。

        中央紀(jì)委國家監(jiān)委派駐紀(jì)檢監(jiān)察組(以下簡稱派駐紀(jì)檢監(jiān)察組)按照干部管理權(quán)限,對(duì)駐在部門(含綜合監(jiān)督單位,下同)黨組管理的司局級(jí)黨員干部涉嫌違紀(jì)問題進(jìn)行立案審查和內(nèi)部審理。經(jīng)派駐紀(jì)檢監(jiān)察組集體研究,提出黨紀(jì)處分初步建議,與駐在部門黨組溝通并取得一致意見后,將案件移送中央和國家機(jī)關(guān)紀(jì)檢監(jiān)察工委(以下簡稱紀(jì)檢監(jiān)察工委)進(jìn)行審理。

        紀(jì)檢監(jiān)察工委在審理過程中,應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)與派駐紀(jì)檢監(jiān)察組溝通。派駐紀(jì)檢監(jiān)察組原則上應(yīng)當(dāng)尊重紀(jì)檢監(jiān)察工委的審理意見。如出現(xiàn)分歧,經(jīng)溝通不能形成一致意見的,由紀(jì)檢監(jiān)察工委將雙方意見報(bào)中央紀(jì)委研究決定。

        (新華網(wǎng))

        年輕干部要在“左右為難”中成長成熟

        有老同志在與年輕干部們談話時(shí)推心置腹:“你們干具體工作,和搞文字工作有時(shí)是一樣的。比如寫材料就像‘二月天’,有的時(shí)候一個(gè)人一個(gè)看法,左右為難,這是很自然的。”這里的“二月天”來自一段民間唱詞——“做天難做二月天,蠶要暖和麥要寒”,隱喻的是實(shí)際工作的糾結(jié),須面對(duì)各方面不同的、甚至截然相反的觀點(diǎn)訴求。

        實(shí)際工作中做事“兩難”的情況不少見,年輕干部當(dāng)在破解這些“兩難”中掌握“謀”與“斷”的治理要訣,不斷在磨礪摔打中練身手、長本領(lǐng)。

        破解“左右為難”,首先在于把問題考慮得更周全,善于統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。推進(jìn)社會(huì)治理,得把握好“時(shí)度效”的章法,拿捏時(shí)機(jī)、掌握分寸、講求效果,不能搞簡單粗暴那一套。處理復(fù)雜問題的辦法紙面上學(xué)不來,課堂上講不深,只能在急難險(xiǎn)重吃勁崗位上接幾次“燙手的山芋”、當(dāng)幾回“熱鍋上的螞蟻”,摸索、碰壁,總結(jié)、提高,再前進(jìn),才能提升政策協(xié)同、措施得當(dāng)?shù)乃?。成才要有大局觀,政治素質(zhì)第一條。新征程上,誰能善用“政治之鑰”,高屋建瓴、客觀辯證地看問題,誰就能在化解矛盾、攻堅(jiān)克難中成功開好“兩難之鎖”。

        做事的琢與磨,成長的苦與甘,離不開矢志奮斗、勇于犧牲的精神品格。把應(yīng)對(duì)“兩難”的磨礪當(dāng)作增長才干的必修課,把黨交付的工作當(dāng)作畢生的事業(yè)去追求,我們不僅將戰(zhàn)勝困難,也將戰(zhàn)勝自己,成就事業(yè)與人生。

        (《人民日?qǐng)?bào)》)

        31省份機(jī)構(gòu)改革方案獲批:多地設(shè)置“特色部門”

        隨著近期《上海市機(jī)構(gòu)改革方案》獲批,至此,31個(gè)省份的省級(jí)機(jī)構(gòu)改革方案已全部獲中央批復(fù)同意。

        值得一提的事,在機(jī)構(gòu)設(shè)置上,浙江、福建、安徽、山東、重慶、廣東等多個(gè)省份推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+電子政務(wù)”,將目光瞄準(zhǔn)了“大數(shù)據(jù)”。如廣東等省在省經(jīng)信委內(nèi)部設(shè)立大數(shù)據(jù)局等。

        除此之外,一些省也根據(jù)各自特點(diǎn),設(shè)置了部分符合區(qū)域?qū)嶋H、體現(xiàn)區(qū)域特色的部門,如遼寧省組建了省營商環(huán)境建設(shè)局、省委軍民融合發(fā)展委員會(huì)辦公室等機(jī)構(gòu)。

        外界普遍的看法是,振興東北,加快提升營商環(huán)境水平是一大抓手。遼寧行政學(xué)院黨委委員、公管教研部主任孫慶國表示:“目前遼寧在營商環(huán)境方面存在體制機(jī)制短板,此次機(jī)構(gòu)改革,遼寧省把營商環(huán)境建設(shè)局作為省政府的直屬局,在全國是獨(dú)此一家”。

        省委軍民融合發(fā)展委員會(huì)辦公室的設(shè)置,也是遼寧的一大特色。孫慶國對(duì)此表示,遼寧省作為軍工大省,在軍民融合方面還存在一定的差距。遼寧要加快全面振興步伐,軍民融合是一個(gè)重要平臺(tái)和載體。

        “適時(shí)設(shè)立省委軍民融合發(fā)展委員會(huì)辦公室,目的是要更好地發(fā)揮軍工大省的優(yōu)勢(shì),探索出軍民融合深度發(fā)展的新路子。”在中國行政管理學(xué)會(huì)副秘書長沈榮華看來,各省份不僅僅是由于管理層級(jí)不同而突出各自職責(zé)特點(diǎn),而且在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、地理人口、民族結(jié)構(gòu)等方面也存在差異。這些都決定了在機(jī)構(gòu)設(shè)置和職能配置上要從實(shí)際出發(fā),因地制宜。

        (《中國青年報(bào)》)

        干擾安全駕駛行為明確適用刑法規(guī)定

        日前,國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)公交車行駛安全和橋梁防護(hù)工作的意見》(以下簡稱《意見》),《意見》要求,要進(jìn)一步加強(qiáng)公交車安全運(yùn)行保障,健全完善公交車駕駛區(qū)域安全防護(hù)隔離設(shè)施標(biāo)準(zhǔn),組織對(duì)在用公交車駕駛區(qū)域安全防護(hù)隔離設(shè)施進(jìn)行安裝改造。在重點(diǎn)線路公交車上配備乘務(wù)管理人員(安全員),加強(qiáng)安全防范。對(duì)駕駛員開展心理和行為干預(yù)培訓(xùn)演練,提高駕駛員安全應(yīng)對(duì)處置突發(fā)情況的技能素質(zhì)。

        《意見》強(qiáng)調(diào),提高橋梁安全防護(hù)水平,全面排查在用城市、公路橋梁防撞護(hù)欄設(shè)置情況,加強(qiáng)護(hù)欄升級(jí)改造支撐技術(shù)研究,對(duì)存在安全隱患的進(jìn)行徹底整改,提高橋梁安全防護(hù)能力。強(qiáng)化落實(shí)綜合性交通管控措施,對(duì)改造難度大且途經(jīng)重點(diǎn)路段的橋梁,研究科學(xué)調(diào)整公交線路或采取公交車限速等交通管控措施,并加強(qiáng)對(duì)橋梁上車輛運(yùn)行情況、駕駛行為的監(jiān)控,確保車輛通行安全。

        《意見》指出,要運(yùn)用多種方式,加強(qiáng)對(duì)刑法和《治安管理處罰法》中關(guān)于危害公共安全相關(guān)條款的宣傳和警示告誡,曝光一批典型案件,引導(dǎo)社會(huì)公眾自覺增強(qiáng)安全意識(shí)和規(guī)則意識(shí)。加大違法懲處力度,對(duì)以襲擊毆打駕駛員等方式干擾安全駕駛的犯罪行為,明確適用刑法的具體規(guī)定,嚴(yán)格偵辦查處。同時(shí)完善獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,鼓勵(lì)乘客勸導(dǎo)和舉報(bào)干擾公交車正常行駛的違法行為,對(duì)見義勇為的先進(jìn)個(gè)人要予以大力表彰褒獎(jiǎng)和宣傳報(bào)道。

        (《湖南日?qǐng)?bào)》)

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