國(guó)務(wù)院督查組高度重視“北京開(kāi)往武漢高鐵供應(yīng)盒飯發(fā)霉”一事。連日來(lái)，國(guó)務(wù)院第五督查組實(shí)地督查，并與鐵路總公司部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行座談，力促問(wèn)題解決。據(jù)介紹，目前動(dòng)車組供餐以冷鏈為主，以預(yù)包裝常溫鏈為應(yīng)急準(zhǔn)備。冷鏈盒飯由鐵路或地方動(dòng)車供餐基地企業(yè)加工，保質(zhì)期為72小時(shí)，貯運(yùn)溫度在0攝氏度至10攝氏度，超過(guò)保質(zhì)期的未銷售盒飯，統(tǒng)一收回處理；常溫鏈盒飯是工業(yè)化集中加工生產(chǎn)，實(shí)行高溫、高壓、充氮、密閉操作，不添加任何防腐劑。

鐵路總公司表示，高度重視鐵路食品安全問(wèn)題，已迅速采取食品控制措施，全部封存下架涉事產(chǎn)品；同時(shí)，已委派調(diào)查組開(kāi)展調(diào)查，并已部署開(kāi)展食品安全專項(xiàng)檢查。

據(jù)鐵路總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，由于常溫鏈盒飯儲(chǔ)運(yùn)時(shí)間長(zhǎng)，易發(fā)生包裝容器破損造成霉變等影響食品安全的問(wèn)題，自今年9月29日起，全國(guó)鐵路將停止使用常溫鏈盒飯。下一步，將完善相關(guān)機(jī)制，強(qiáng)化全鏈條管控，確保鐵路餐飲和食品安全；同時(shí)，豐富冷鏈盒餐供應(yīng)，不斷提升餐飲質(zhì)量。