尹姍

摘 要：荊州關(guān)作為收取竹木稅的重要常關(guān)，有清一代居于重要地位。文章擬從荊州關(guān)設(shè)立始末出發(fā)，在清代區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大背景下，考察漢口竹木市場(chǎng)和遠(yuǎn)距離商路貿(mào)易的發(fā)展，進(jìn)而分析荊州關(guān)稅與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的互動(dòng)關(guān)系。

關(guān)鍵詞：竹木貿(mào)易;清代漢口;荊關(guān)

清代早期，長(zhǎng)江流域的竹木長(zhǎng)途販運(yùn)貿(mào)易已經(jīng)全面發(fā)展起來(lái)，以漢口為中心集散地的轉(zhuǎn)運(yùn)市場(chǎng)也日漸繁盛。為適應(yīng)迅速發(fā)展的東西貿(mào)易，清朝統(tǒng)治者在長(zhǎng)江中上游設(shè)立以征收竹木稅為主的渝關(guān)、辰關(guān)、荊州關(guān)三大工關(guān)，分別把守竹木主產(chǎn)區(qū)長(zhǎng)江中上游和西南山區(qū)通往外界的重要通道，按例抽取竹木稅，然后下運(yùn)漢口市場(chǎng)，分銷(xiāo)全國(guó)各地。

1 荊州關(guān)設(shè)立始末

荊州關(guān)于明成化七年（1471）設(shè)于沙市，“荊州一郡，襟江帶河”，西邊連通蜀地，南邊交往云貴，靠近兩大竹木產(chǎn)區(qū)。有明一代，荊州關(guān)的稅收幾乎全部仰賴(lài)兩地的竹木建材的產(chǎn)量。入清以后，沿襲明朝舊制，保留荊州關(guān)，對(duì)竹木、枋板、船料進(jìn)行征課。順治二年（1645），清承明制，僅在沙市附近的草市、丫角廟等連通漢水的兩條運(yùn)道上設(shè)有關(guān)口。但朝廷初立，西蜀和滇黔尚未完全穩(wěn)定，湖南又產(chǎn)量不足，過(guò)往船只寥寥，所征稅銀甚至還不夠滿(mǎn)足衙役工食之需，效果很不理想。雍正以前，從四川、湖北、湖南三省過(guò)來(lái)的竹木船只課稅總量每年大約有三萬(wàn)兩，前后浮動(dòng)不大。亦有湖廣總督官文總結(jié)，荊州關(guān)竹木稅的多少，“惟視川來(lái)竹木之多寡”。

乾隆朝初期，來(lái)源四川和湖廣的木材產(chǎn)量比雍正時(shí)有所下降，此外木材又需要“川江并諸山之水大漲”，才能運(yùn)輸暢通，荊州關(guān)各口岸雖然瀕臨大江，但“因川江灘險(xiǎn)，水漲則船物稀，至水平始貨集稅多，其小河各關(guān)口水小，河路多淤，又以水大通商時(shí)，稅課始旺，水之漲落，每歲無(wú)常”，因此過(guò)關(guān)的木材和貨物量均變化不定。乾嘉之際，四川發(fā)生白蓮教起義，導(dǎo)致“商賈裹足不前，木筏來(lái)楚甚少，米糧一項(xiàng)，因留備川省軍需之用，絕無(wú)商賈往來(lái)”。清后期政局變化則更加無(wú)常，船只竹木運(yùn)輸沒(méi)有保障，荊州關(guān)稅收一直處于低迷狀態(tài)。

咸豐六年（1856），湖北巡撫胡林翼率湘軍克復(fù)武昌，隨后推行新政，肅清政治，新辦實(shí)業(yè)，重建交通，漢口鎮(zhèn)的竹木貿(mào)易也借此機(jī)會(huì)重振旗鼓。胡林翼先設(shè)鸚鵡洲竹木專(zhuān)局，“專(zhuān)收竹木買(mǎi)賣(mài)行用捐”，又因時(shí)制宜，裁撤因江灘變遷、商人逃稅、竹稅難收的越關(guān)，并于稅源豐富的沔陽(yáng)新堤設(shè)立新關(guān)。重新調(diào)整后的荊州關(guān)，稅口從乾隆中期的11處新增至15處，不僅將稅則合理化，還細(xì)化了黔、粵、楚南三地的竹木來(lái)源。荊州關(guān)的稅收來(lái)源也從前期的川木為大宗，轉(zhuǎn)變成湘木為主稅源，新關(guān)地位不斷增重。

至清末開(kāi)埠，漢口租界建設(shè)和鐵路、工業(yè)的發(fā)展，作為房屋建筑、水利建設(shè)、勞動(dòng)工具和交通工具制造的基本用料，竹木的需求量激增。光緒三十一年（1905）時(shí)，鸚鵡洲竹木專(zhuān)局的年征收額已近二十三萬(wàn)兩，漢口的竹木貿(mào)易煊赫一時(shí)。

有清一代，荊州關(guān)稅收和竹木貿(mào)易雖然因川楚教亂和太平天國(guó)運(yùn)動(dòng)頗受影響，但隨后而來(lái)的戰(zhàn)后重建也是不可多得的黃金時(shí)期，加上清末漢口開(kāi)埠和湖北新政帶來(lái)的正面影響，荊州關(guān)稅總體來(lái)看是穩(wěn)定增長(zhǎng)的，漢口的竹木貿(mào)易也是繁榮發(fā)展的。

2 荊州關(guān)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)

荊州關(guān)稅收的增減和漢口竹木貿(mào)易的興衰不完全是該區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)真正繁榮的表現(xiàn)，它反映的僅僅是漢口城市的繁榮，及全國(guó)各大區(qū)域之間商品流通的發(fā)展程度。荊州關(guān)所征收的主要是區(qū)域之間的長(zhǎng)途商品流通稅，而不是區(qū)域內(nèi)的商品流通稅，這無(wú)法證明清代商品流通的發(fā)展一定會(huì)推動(dòng)區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展繁榮。

近代中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展歷程表明，單個(gè)城鎮(zhèn)的擴(kuò)張與發(fā)展也許可以?xún)H僅依靠發(fā)達(dá)的交通或者商業(yè)，但影響一個(gè)區(qū)域發(fā)展的因素卻是全方位、多角度的，發(fā)達(dá)的交通、大流量的商品流動(dòng)、工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，都和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有不可分割的聯(lián)系。荊州關(guān)的存在對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)有促進(jìn)作用，但其繁榮并不必然帶來(lái)整個(gè)區(qū)域的發(fā)展。但反過(guò)來(lái)看，區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局的變遷卻極大地影響荊州關(guān)和市鎮(zhèn)的興衰。

2.1 全國(guó)性市場(chǎng)體系的形成

隨著社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展和社會(huì)分工的擴(kuò)大，清代早期逐漸形成專(zhuān)業(yè)化的農(nóng)業(yè)區(qū)域，加快了農(nóng)產(chǎn)品的商品化進(jìn)程。盡管與明代相比，清代經(jīng)濟(jì)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期積累有了很大的進(jìn)步，但總量可觀的背后依然是差距顯著的區(qū)域發(fā)展.因此，商路的開(kāi)拓、交通運(yùn)輸方式的完善、大宗貨物在全國(guó)范圍內(nèi)的流通、大規(guī)模長(zhǎng)途貨物販運(yùn)的興起、商幫的逐步醞釀形成，就成了這一時(shí)期的標(biāo)志性事件。

同樣，隨著明清時(shí)期商品經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，市鎮(zhèn)已成為大中城市與廣大鄉(xiāng)村之間相互溝通的中介，經(jīng)濟(jì)功能大大增強(qiáng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)行政地位.它是城鄉(xiāng)原料作物的加工中心和技術(shù)處理中心，是鄉(xiāng)村農(nóng)副產(chǎn)品和手工業(yè)商品的貿(mào)易市場(chǎng)，強(qiáng)大的商業(yè)機(jī)能是最顯著的特征。

到近代，西方殖民勢(shì)力侵入，工業(yè)文明對(duì)傳統(tǒng)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)體系造成了巨大的沖擊，重要商業(yè)城市的開(kāi)埠（通商口岸）、工業(yè)機(jī)器的使用（外國(guó)商品流通）、鐵路的開(kāi)通、傳統(tǒng)交通運(yùn)輸條件的變化、社會(huì)動(dòng)亂（戰(zhàn)亂）、官府（政府）的作為等因素都對(duì)近代中國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了極大沖擊。作為市場(chǎng)體系的一個(gè)重要層級(jí)，市鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的面貌與從前相比大不相同。

2.2 遠(yuǎn)距離商路貿(mào)易的發(fā)展

近代以前，國(guó)內(nèi)商運(yùn)主要依靠江河和沿海水運(yùn)，除加快南北水運(yùn)的人工開(kāi)鑿?fù)?，清代東西水運(yùn)的建設(shè)也比以往有了重大突破，由長(zhǎng)距離水陸運(yùn)輸線(xiàn)路縱橫交錯(cuò)形成的中轉(zhuǎn)樞紐，配合周邊次級(jí)市場(chǎng)和支線(xiàn)交通線(xiàn)路，形成了圍繞中心市鎮(zhèn)的貿(mào)易帶和流通區(qū)。從這些中心市鎮(zhèn)出發(fā)，新舊商路相互聯(lián)結(jié)，水陸交通相互轉(zhuǎn)運(yùn)，商業(yè)流通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)資源和商品進(jìn)一步交換，位于交通要道的中心城市和鈔關(guān)常關(guān)，也因此擁有了廣闊的稅源。

這一時(shí)期，長(zhǎng)途商品貿(mào)易活動(dòng)擴(kuò)展到全國(guó)大部分區(qū)域，各地區(qū)間的商品流通規(guī)模也不斷擴(kuò)大，各市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)相互聯(lián)結(jié)，繼而形成了一些著名的區(qū)域性專(zhuān)門(mén)市場(chǎng)，并與其他層級(jí)的次級(jí)市場(chǎng)相聯(lián)系，共同組成全國(guó)性統(tǒng)一市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)。隨著全國(guó)性統(tǒng)一市場(chǎng)體系的形成，遠(yuǎn)距離商路貿(mào)易也得到了長(zhǎng)足發(fā)展，四川的糧食、川陜的竹木、江漢的棉花、湘蜀的絲織、南北各地的土產(chǎn)都通過(guò)長(zhǎng)江水運(yùn)系統(tǒng)納入全國(guó)市場(chǎng)，生產(chǎn)—供應(yīng)—轉(zhuǎn)運(yùn)—銷(xiāo)售的商品網(wǎng)絡(luò)建立起來(lái)，專(zhuān)業(yè)性市鎮(zhèn)應(yīng)運(yùn)而生。

2.3 荊州關(guān)稅與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的互動(dòng)關(guān)系

清代早期，商品經(jīng)濟(jì)繼續(xù)向前發(fā)展，其重要標(biāo)志之一就是區(qū)域之間的商品流通稅——常關(guān)稅的增加。與明代鈔關(guān)相比，清代早期的常關(guān)稅增加了十多倍，成為清政府的重要財(cái)政收入。稅收的增長(zhǎng)固然離不開(kāi)清政府對(duì)常關(guān)的有效管理，但也反映了清代早期區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平，比明代有了顯著提高，在清代早期大致形成了經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域、發(fā)展中的經(jīng)濟(jì)區(qū)域和待發(fā)展的經(jīng)濟(jì)區(qū)域三類(lèi)經(jīng)濟(jì)區(qū)域。漢口作為沿長(zhǎng)江發(fā)展中的經(jīng)濟(jì)區(qū)，是清代生產(chǎn)糧食、棉花、茶葉、木材及各種農(nóng)業(yè)原料的主要區(qū)域，在與發(fā)達(dá)區(qū)域和待發(fā)展區(qū)域的經(jīng)濟(jì)交流中，貿(mào)易不斷，逐漸繁盛。區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局的變遷還集中體現(xiàn)在交通格局的變遷上，荊州關(guān)、漢口與區(qū)域交通格局三者之間形成了互動(dòng)關(guān)系，交通越發(fā)達(dá)，漢口就越發(fā)展，荊州關(guān)的腹地就越大;而漢口越發(fā)展，交通就越發(fā)達(dá)，過(guò)往商貨越多，荊州關(guān)稅源就越豐富。因此，可以得出結(jié)論：荊州關(guān)興旺的動(dòng)力來(lái)自遠(yuǎn)距離商路貿(mào)易的繁華，其稅收也主要源于區(qū)域間的商品流通。

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