林晶晶，李延磊

摘 要：近一兩百年來，浩瀚無垠的大海上不時(shí)出現(xiàn)“無人船”的影子。相比這些因自然或人為原因?qū)е碌摹盁o人船”，未來，因科技而生的無人船必將更多出現(xiàn)在大海上?？萍纪伙w猛進(jìn)，一個(gè)讓人 憧憬的無人船時(shí)代正在拍馬趕來的路上。

關(guān)鍵詞：無人船;無人店;IMO

中圖分類號：U674 ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A ? ? ? ? ? ?文章編號：1006—7973（2019）12-0072-02

1851年的一天清晨，消失3年、幾乎被人遺忘的“米涅魯巴”號帆船驚現(xiàn)埃利斯港。船上空無一人。期間發(fā)生了什么，無人得知。然而，這不是個(gè)例。近一兩百年來，浩瀚無垠的大海上，不時(shí)出現(xiàn)“無人船”的影子，其背后的故事幾乎都成了未解之謎。

相比這些因自然或人為原因?qū)е碌摹盁o人船”，未來，因科技而生的無人船必將更多地出現(xiàn)在大海上。如今，科技突飛猛進(jìn)，各國摩拳擦掌，一個(gè)讓人無限憧憬的無人船時(shí)代正在拍馬趕來的路上。

1 無人技術(shù)瘋狂來襲

三國時(shí)期的蜀漢丞相諸葛亮羽扇綸巾，神機(jī)妙算，他擁有軍事家、政治家、外交家、文學(xué)家等諸多被人熟知的頭銜，而除此之外，其實(shí)他還是一個(gè)發(fā)明家。

無論是他發(fā)明的、被傳的神乎其神的糧草運(yùn)輸神器“木牛流馬”，還是相傳由他發(fā)明的傳遞訊息的孔明燈，都一定程度上解放了人。解放雙手，解放人力，這是幾千年來科技的核心價(jià)值之一。

近些年，科技突飛猛進(jìn)，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)呈快速發(fā)展之勢，這些技術(shù)改變著一些行業(yè)，也改變著社會(huì)和大眾的生活。

記得以前看過一條新聞，大致講的是一個(gè)人賣東西，他把東西稱重好放在那里，明碼標(biāo)價(jià)，然后離開干自己的事兒，買東西的人自主將錢放到那里，拎起東西走人。

當(dāng)時(shí)，聽起來覺得不可思議。然而，隨著科技的進(jìn)步，這樣的事兒如今已稀松平常，這不就是近幾年很火的無人店嘛！

2014年10月，經(jīng)過一年多時(shí)間的調(diào)試后，F(xiàn)5未來商店的首家自動(dòng)化無人店在佛山開業(yè)。便利店內(nèi)沒有一名店員，但消費(fèi)者卻可以購買上千種商品，甚至吃到熱乎乎的面條和魚蛋。

這是國內(nèi)比較早的無人店。在此之后，Take Go、繽果盒子、淘咖啡、EATBOX、蘇寧等無人店如雨后春筍一般在全國各地涌現(xiàn)。如今，無人售貨機(jī)在大商場隨處可見，無人店也是見怪不怪。

無人店也只是無人技術(shù)應(yīng)用的一個(gè)領(lǐng)域而已。2006年創(chuàng)建的大疆公司，13年過后，到2019年上半年，其公司市值已經(jīng)超過240億美元，約1650億人民幣。

這是一家全球領(lǐng)先的無人飛行器操控系統(tǒng)及無人機(jī)解決方案的研發(fā)和生產(chǎn)商。他們的無人機(jī)產(chǎn)品被應(yīng)用到航拍、遙感測繪、森林防火、搜索及救援、農(nóng)業(yè)等諸多領(lǐng)域。

當(dāng)然，還有軍事上的無人駕駛飛機(jī)。除此之外，百度在無人車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，2017年其無人車在北京五環(huán)進(jìn)行了測試，如今正跟谷歌、Facebook等公司在無人車領(lǐng)域進(jìn)行著爭分奪秒的“競賽”。

物流領(lǐng)域也成為無人技術(shù)競逐的一個(gè)重要戰(zhàn)場。亞馬遜在加州測試用微型無人車送快遞，DHL用無人機(jī)運(yùn)送醫(yī)療物資，國內(nèi)的唯品會(huì)、京東也在2017年推出無人快遞車，京東的“機(jī)器快遞員”也正式上路。

同樣在2017年，全球規(guī)模最大、自動(dòng)化程度最高的上海洋山深水四期碼頭開港運(yùn)行，被稱為“世界最大無人碼頭”，偌大的港口難見人影，但卻有條不紊地運(yùn)行著。與此同時(shí)，其他港口的無人碼頭也陸續(xù)涌現(xiàn)。

無人售貨機(jī)、無人便利店、無人機(jī)、無人駕駛飛機(jī)、無人汽車、無人碼頭等等，伴隨著席卷而來的科技發(fā)展大浪潮，無人技術(shù)正乘風(fēng)破浪趕來。 無人船也不例外。

2 無人船的發(fā)展與現(xiàn)狀

1898年，尼古拉-特斯拉發(fā)明遙控?zé)o人艇，這是人類歷史上第一艘水面無人艇。到了上世紀(jì)60年代，美國研發(fā)了一款遙控掃雷艇。這是早期的無人艇，盡管功能單一，但相比傳統(tǒng)的有人艇，實(shí)實(shí)在在地避免了人在執(zhí)行任務(wù)時(shí)的危險(xiǎn)。

在這之后，隨著科技的發(fā)展，無人艇越來越先進(jìn)。2003年美國海軍研制的“斯巴達(dá)人”無人艇首次演示，可通過裝備模塊化載荷執(zhí)行部隊(duì)防護(hù)、港口防護(hù)、監(jiān)視與偵察等任務(wù)。以色列的“黃貂魚”無人水面艇，具有出色的自主導(dǎo)航與定位能力。無人艇開始執(zhí)行越發(fā)多樣化的任務(wù)，除軍事之外，在科考等方面也都發(fā)揮出獨(dú)特作用。

無人艇之外，也開始出現(xiàn)無人船。這不得不提我國的一家企業(yè)——云洲智能科技有限公司。

2010年4月，香港科技大學(xué)精密工程博士、出生于1984年的張?jiān)骑w牽頭，在珠海創(chuàng)立云洲智能科技有限公司。這是我國首家專注于無人船艇研發(fā)領(lǐng)域的高新科技企業(yè)。此后的時(shí)間里，這家企業(yè)突飛猛進(jìn)，接連制造驚喜。

2013年1月1日，云洲智能推出世界第一艘環(huán)境監(jiān)測的無人船。一年后，其自主研發(fā)生產(chǎn)的海洋高速無人船—“領(lǐng)航者號”正式發(fā)布，填補(bǔ)了國內(nèi)領(lǐng)域的空白。

之后的幾年時(shí)間里，其發(fā)布中國首艘海洋測量無人艇、中國首條隱身無人艇、啟動(dòng)全球首艘小型無人貨船項(xiàng)目—“筋斗云”號、第一艘5G無人船、業(yè)界首艘總磷總氮無人船等創(chuàng)新產(chǎn)品。云洲智能制造的無人船已經(jīng)涵蓋環(huán)境測量、海洋調(diào)查、安防救援、軍事應(yīng)用及無人貨運(yùn)等多個(gè)領(lǐng)域。

此外，中國航天科工集團(tuán)公司所屬的沈陽航天新光集團(tuán)研制成功我國第一艘無人駕駛海上探測船“天象一號”，中科華澄智能科技有限公司、青島北海船舶重工等國內(nèi)企業(yè)也開始投身無人船研發(fā)。

國外的無人船公司同樣是摩拳擦掌、馬不停蹄。2010年，羅爾斯羅伊斯公司聯(lián)手Finferries成功展示了全球第一艘全自動(dòng)渡船，載著80名乘客，在芬蘭帕拉寧和諾沃之間實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)航行。去年，該公司還建立自動(dòng)駕駛船舶研發(fā)中心。