方金聰 周佳杰 邱文峰 陳榮輝 廖文鎧

摘要：露天礦的采礦設(shè)備會使用很多機(jī)械設(shè)備，包括電鏟、鉆機(jī)等，日常工作損耗較大，需要及時(shí)進(jìn)行維修，讓其實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。電廠維修機(jī)細(xì)化的實(shí)現(xiàn)，可以提高維修的水平與效率，減少成本的投入與使用。對此，本文會以露天礦場電鏟機(jī)械化維修為切入點(diǎn)，展開討論。

關(guān)鍵詞：露天礦；電鏟；維修機(jī)械化

引言：

露天礦設(shè)備維修可以保證礦產(chǎn)開采順利進(jìn)行，需要相關(guān)人員給以足夠的重視。當(dāng)下，電鏟的維修已經(jīng)開始使用潤滑車與檢修車等設(shè)備，并不斷優(yōu)化，保證各類采礦設(shè)備順利運(yùn)行。對此，需要加大對設(shè)備維修機(jī)械化的研究，充分發(fā)揮設(shè)備的作用。

1.露天礦電鏟維修的現(xiàn)狀

露天礦日常作業(yè)中，電鏟是其使用的大型設(shè)備之一，會承受較大的負(fù)荷，磨損量很大。并且，它與其他機(jī)械設(shè)備相比，其結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，并且長期在惡劣的環(huán)境中使用，很容易發(fā)生安全事故。對電鏟的維修，需要把它運(yùn)送到專業(yè)的維修場地，消耗過多的人力、物力。如果由檢修人員現(xiàn)場檢修，需要把大量的設(shè)備運(yùn)到現(xiàn)場，并根據(jù)檢修方法的選擇，選擇相應(yīng)的設(shè)備，在特定的時(shí)間內(nèi)完場檢修，減少檢修成本的投入。即需要在露天礦設(shè)置維修車間，進(jìn)行現(xiàn)場維修，判斷電鏟出現(xiàn)故障的原因，以確保檢修的質(zhì)量，縮短維修使用的時(shí)間。同時(shí)，電鏟維修機(jī)械化，能夠進(jìn)一步提高維修的效率，讓其發(fā)揮出自身的效能，帶來更多的生產(chǎn)效益[1]。

2.露天礦電鏟維修機(jī)械化的實(shí)現(xiàn)

想要實(shí)現(xiàn)露天礦產(chǎn)維修機(jī)械化，需要從使用的機(jī)械與設(shè)備，以及安裝、拆卸的機(jī)械化入手，提升維修的效率與水平。

2.1機(jī)械、器具的搬運(yùn)

在露天礦場檢修電鏟，需要切實(shí)解決維修設(shè)備與器材的搬運(yùn)問題。因?yàn)槁短斓V產(chǎn)道路情況較差，運(yùn)輸條件不足，可以用平板汽車等交通工具搬運(yùn)重金屬，用較少的人力、物力即可完成搬運(yùn)，由此實(shí)現(xiàn)器材搬運(yùn)的機(jī)械化。對于機(jī)具的搬運(yùn)，能夠使用專用的平板車，改善機(jī)械搬運(yùn)的情況，減少機(jī)械搬運(yùn)使用的時(shí)間。機(jī)械化器具搬運(yùn)方式還可以在其中融入模塊化思想，將部分需要進(jìn)行組裝的器材和自走式機(jī)械相結(jié)合，提前將一部難以管理的微小備件裝完畢后以模塊的方式直接運(yùn)至施工地點(diǎn)，利用這種方式，以減輕運(yùn)輸和配件管理的難度和運(yùn)輸難度。

2.2設(shè)備的安裝與拆卸

對電鏟的維修，需要拆開設(shè)備然后重新組裝，但電鏟的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，如果單純的靠人力拆卸，花費(fèi)的時(shí)間較長，也有可能遇到拆卸的困難，出現(xiàn)事故。而電鏟維修機(jī)械化需要使用的設(shè)備，現(xiàn)已大量生產(chǎn)，就像是懸臂式吊車、液壓千金頂?shù)?，在特定的情況下，也可以把電鏟重新組裝，變成吊車。比如，檢修人員拆卸電鏟的旋轉(zhuǎn)臺時(shí)，即可使用液壓千斤頂頂起，它的起重力會達(dá)到600噸，維修結(jié)束后在用其把設(shè)備重新安裝。并且，設(shè)備檢修車也配備了相應(yīng)的工具，包括氣割、電焊等，發(fā)揮作用，優(yōu)化了設(shè)備的維修情況。把電鏟輪胎的拆卸作為例子，會使用專用的輪胎拆卸車拆卸與組裝。輪胎拆卸車共有兩種，一種是移動式，另一種是固定式，就像是1833-1836型就是移動的拆卸設(shè)備，由前裝機(jī)與拆卸臂手組成，操作具有靈活性，會根據(jù)輪胎的安裝特點(diǎn)進(jìn)行拆卸[2]。

電鏟維修后安裝的過程中，也要使用輔助工具，像是鉆孔與鏜孔設(shè)備。使用小型的檢修設(shè)備完成鉆孔，可以減少大型設(shè)備的使用，使機(jī)械安裝簡便化，比如就像是電鏟底部梁的鉆孔，其會使用2M57型流式鉆床，以及專業(yè)的配置，在電產(chǎn)設(shè)備上應(yīng)用。同時(shí)，現(xiàn)在已經(jīng)有檢修設(shè)備對電鏟進(jìn)行拆卸與安裝，縮短了電鏟檢修使用的時(shí)間。但即便如此，電鏟上的軸承、軸套以及輪滑等部件的維修，依然需要用人工完成，尚未實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，仍需要進(jìn)一步深入研究，找到實(shí)現(xiàn)機(jī)械化的方式[3]。

2.3設(shè)備的檢修維護(hù)

想要提高電鏟等設(shè)備的運(yùn)行效率，需要管理人員注重對設(shè)備的檢修與維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行潛在的故障，使設(shè)備順利運(yùn)行。現(xiàn)在，為了緩解電鏟等大些設(shè)備的磨損情況，每個(gè)露天礦場都采取了措施，即制定潤滑制度，定期給設(shè)備的主要活動位置涂膜潤滑油。

礦產(chǎn)會使用采礦潤滑車為設(shè)備直接供應(yīng)潤滑油，以及使用的燃料，有效減輕了設(shè)備的磨損情況，提高了設(shè)備的運(yùn)行效率。這種方式與人為加入潤滑油的方式相比，可以減少人力的投入，潤滑油使用的數(shù)量明顯較少，維修費(fèi)用變少。當(dāng)下，國外露天礦已經(jīng)開始使用自動潤滑車維護(hù)設(shè)備，但國內(nèi)只有少部分礦場會引進(jìn)并使用這種設(shè)備，大多數(shù)礦產(chǎn)區(qū)依然然使人工潤滑，或是把燃油放到油桶或油箱內(nèi)，運(yùn)用到指定的地點(diǎn)，并用人工操作的方式對設(shè)備進(jìn)行處理，造成使用的潤滑油與燃油的數(shù)量增加，出現(xiàn)不必要的浪費(fèi)，同時(shí)也存在油料燃燒不充分的問題，使維修費(fèi)用不斷增加。

電鏟維修機(jī)械化工作要求，在進(jìn)行電鏟維修的過程中使用最少的人力資源來進(jìn)行最佳的設(shè)備維護(hù)與管理。因此，在進(jìn)行維護(hù)的過程中要善于使用維護(hù)和檢修設(shè)備對電鏟的潤滑系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)、下部機(jī)械和附件部分展開保養(yǎng)和維修工作。此外，還可以利用機(jī)械化設(shè)備以降低維修難度。比如，利用扭力測試器來檢查螺栓扭矩、運(yùn)用電驅(qū)動的機(jī)械扳手來緊固螺絲、或是利用超聲波測距儀檢查機(jī)械部分的縫隙寬度是否正常，使用紅外線測溫儀檢查機(jī)械運(yùn)作時(shí)齒輪箱中的溫度變化，并通過溫度變化來檢查齒輪箱中潤滑出現(xiàn)問題的部分。同時(shí)，還可以在難以用肉眼觀測到的油路中用微孔攝像頭和索式通路器處理油路堵塞的問題，并在不拆解油路的同時(shí)，以最節(jié)省人力、物力的方式檢測和處理油路堵塞問題。

除上述內(nèi)容外，其也可以使用礦用檢修車檢修、維護(hù)設(shè)備，達(dá)到機(jī)械化的目的。國外一些露天礦開采的過程中，因?yàn)槎ㄆ谛枰獙υO(shè)備進(jìn)行檢修，維護(hù)設(shè)備的運(yùn)行，所以紛紛引入了新的檢修技術(shù)，提高檢修的機(jī)械化水平，以保證電鏟的完好，其使用的檢修車大部分都是在礦用汽車的基礎(chǔ)上改裝而成，裝有鉗工臺、電氣焊等設(shè)施，并且，有些檢修車甚至設(shè)有機(jī)修間，獨(dú)立的動力裝置，為設(shè)備檢修提供動力。隨著維修機(jī)械化水平的提高，國內(nèi)很多礦區(qū)也開始用檢修車維護(hù)檢查設(shè)備，就像是KJC-2型礦山機(jī)械工程檢修車，它可以檢測設(shè)備出現(xiàn)的故障，進(jìn)行維修與維護(hù)，監(jiān)測設(shè)備的使用情況，并配有多個(gè)操作設(shè)施，而KJC-5型維修車，配有升降機(jī)、起重調(diào)等設(shè)施，進(jìn)行綜合修配的同時(shí)，也可以運(yùn)送相關(guān)配件與工具，使電鏟的維修更加便利。

結(jié)語

綜上所述，隨著技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，露天礦設(shè)備的檢修逐漸向機(jī)械化發(fā)展，提高了設(shè)備的運(yùn)行效率，用機(jī)械化的操作方式代替人力操作，只有特定的操作才由人工進(jìn)行。這種方式會為設(shè)備的檢修與維護(hù)提供便利，減少了成本的投入與使用。所以，國內(nèi)各礦廠需要引入先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，根據(jù)自身的設(shè)計(jì)情況應(yīng)用，使機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行，減緩設(shè)備的磨損，以為礦場帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益，增加礦產(chǎn)的開采量。

參考文獻(xiàn)：

[1]白有.露天礦電鏟和鉆機(jī)維修的機(jī)械化分析[J].科技展望，2017，08：63.

[2]李致迪，李亞武，高珉，胡貝貝.露天礦電鏟直流無功補(bǔ)償技術(shù)分析[J].露天采礦技術(shù)，2016，11：50-52+56.

[3]P.F.奈茨，A.L.博爾納，丁喆，冀湘.露天礦用汽車輪胎破損與運(yùn)輸?shù)缆返慕y(tǒng)計(jì)分析[J].國外金屬礦山，2012，04：53-59.

作者簡介：

第一作者：方金聰（1996-），男籍貫：浙江省臺州市人，民族：漢，職稱：學(xué)生，學(xué)歷：在讀本科生。

第二作者：周佳杰 學(xué)歷：在讀本科生

第三作者：邱文峰 學(xué)歷：在讀本科生

第四作者：陳榮輝 學(xué)歷：在讀本科生

第五作者：廖文鎧 學(xué)歷：在讀本科生

專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化

單位：泉州信息工程學(xué)院 機(jī)械與電氣工程學(xué)院 機(jī)械系