任婷婷

摘要：隨著廣州地鐵線網(wǎng)不斷擴(kuò)張，點(diǎn)多、面廣、人多、線長，機(jī)構(gòu)和人員變動大的特點(diǎn)，給員工思想工作提出了難題。本文結(jié)合實(shí)際分析了思想工作的難點(diǎn)，就如何開展思想工作，為企業(yè)發(fā)展提供思想保障進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：思想工作

2019-2023廣州將開通13條（段）地鐵新線，預(yù)計(jì)2023年，將形成18條線路、總長800公里的軌道交通網(wǎng)。線網(wǎng)不斷擴(kuò)展，員工也在成倍增長。隨著社會全面現(xiàn)代化，員工的生存方式、思維模式都在發(fā)生變化，各方壓力也在不斷增大，心理與現(xiàn)實(shí)的落差，容易導(dǎo)致員工產(chǎn)生壓抑、焦躁、怨恨等不良情緒。如不及時疏導(dǎo)化解，長期累積容易造成心理危機(jī)。這就迫切需要發(fā)揮政治思想作用，幫助員工合理應(yīng)對壓力。

一、軌道交通企業(yè)及員工的特點(diǎn)

數(shù)據(jù)顯示，廣州地鐵日均客運(yùn)量900多萬人次。2019年3月1日更是創(chuàng)下了1024.1萬人次的全國日客運(yùn)量最高紀(jì)錄?？土魅找嬖鲩L，市民及媒體對地鐵的安全、人員服務(wù)、應(yīng)急處理、設(shè)備設(shè)施的人性化等服務(wù)水平的需要也在倍增。廣州地鐵下屬行車設(shè)備維保一部管轄4條線，總里程達(dá)100多公里，站點(diǎn)81個，5個車輛段。由于線網(wǎng)跨度大，員工平均上班單程要1.5小時。部門員工500余人，平均年齡26歲，“85后”的員工占60%。為確保運(yùn)營安全和秩序，設(shè)備維修部門多數(shù)員工是在夜間作業(yè)，過著“黑白顛倒”的生活。

二、軌道交通企業(yè)思想政治工作的難點(diǎn)

（一）工作壓力

因工作責(zé)任重大，擔(dān)心有失引發(fā)高焦慮。設(shè)備檢修員工因其工作直接與正線列車行車安全息息相關(guān)，加之部分線路前期設(shè)計(jì)存在著一些考慮不周之處。員工面對線路長，開通時間久，且多線處于大、中修狀態(tài)的壓力，同時又要兼顧各安全作業(yè)流程，如何平衡效率與質(zhì)量給他們帶來了一定心理壓力。經(jīng)調(diào)查，班組長的壓力更為突出，除要具備過硬的技能，如何協(xié)調(diào)好班組員工的關(guān)系，做好日常班組管理。給年輕班組長帶來了更大的挑戰(zhàn)。

（二）職業(yè)發(fā)展擔(dān)憂與晉升考試壓力

職業(yè)發(fā)展也是一個引發(fā)員工心理壓力的方面。大部分生產(chǎn)崗員工的職業(yè)規(guī)劃都是沿著公司既定的晉升路線努力，即晉升考試。晉升考試關(guān)乎到薪酬，而多次失利給部分員工造成負(fù)擔(dān)，感覺抬不起頭。有些同事工作能力不錯，可記憶力較差，筆試考試總是通不過，給他們造成很大的困擾。而另一部分較為優(yōu)秀員工的職業(yè)發(fā)展擔(dān)憂在于前階段升級相對容易，但升入技師后無所適從，上升空間有限，很難找到職業(yè)方向。

（三）婚戀情感問題的困擾

通過訪問、調(diào)研發(fā)現(xiàn)未婚員工的壓力反應(yīng)高于已婚員工。部門青年男員工居多，大多處于婚戀階段。因工作性質(zhì)接觸異性機(jī)會不多，加之大部分又是異地員工，社交圈子較狹小，很難遇到合適的對象。部分人無奈回家相親，結(jié)婚后將另一半帶到廣州，而妻子工作又成為一個難題，很多員工被迫面臨一人養(yǎng)全家的重?fù)?dān)。

（四）房價(jià)與物價(jià)沖擊心理底線

面對一線城市持續(xù)上漲的物價(jià)，特別是居高不下的房價(jià)帶來的巨大沖擊，很多員工述說在這個城市無法找到歸屬感。所謂的歸屬感實(shí)際上是說心理上的安全感與踏實(shí)感。俗話說的好：安居方能樂業(yè)。員工看不到買房的指望總感覺無法真正在這個城市安家。

三、軌道交通企業(yè)思想政治工作的對策與思路

（一）密切關(guān)注員工思想動態(tài)，加強(qiáng)員工心理疏導(dǎo)。目前部門80%員工來自外省、大多數(shù)都是由學(xué)校畢業(yè)后直接到地鐵工作，工作一段時間后，他們心理所想與現(xiàn)實(shí)的落差也會顯露出來。我們應(yīng)密切關(guān)注員工的思想動態(tài)，及時了解他們的困惑，幫助他們疏導(dǎo)。

1、保證暢通員工溝通的渠道。通過領(lǐng)導(dǎo)接待日、員工調(diào)查問卷等方法鼓勵員工合理表達(dá)意見和訴求，對員工提出的批評和的反對聲音應(yīng)及時給予回復(fù)，做好解釋工作。平時通過召開各種座談會，工作例會、員工慰問等形式與員工坦誠交流，傾聽心聲。

2、耐心做好員工思想解疑釋惑工作。對于員工提出的各種思想疑惑，我們不僅要幫助他們從表面實(shí)質(zhì)上解決，還要幫助員工從思想上解惑、精神上減壓、心理上減負(fù)。

3、關(guān)注員工工作壓力，引入EAP，把人文關(guān)懷和心理疏導(dǎo)融入到思想政治工作中?？赏ㄟ^邀請EAP專員根據(jù)崗位性質(zhì)、專業(yè)特點(diǎn)為員工提供有針對性的心理輔導(dǎo)。

（二）關(guān)愛員工、幫助員工解決實(shí)際困難。

1、豐富員工業(yè)余文化生活。為員工搭建平臺，展示個人風(fēng)采。通過上述舉措，進(jìn)一步增加了員工對企業(yè)的認(rèn)同感，提升了凝聚力。

2、建全員工慰問制度。廣泛開展節(jié)日、生日、住院等慰問關(guān)愛活動，同時切實(shí)幫扶困難員工，著力解決困難員工的實(shí)際困難，使廣大員工時刻感受到組織的關(guān)懷。

3、重視精神激勵與表揚(yáng)。利用內(nèi)網(wǎng)、文化陣地等平臺，通過文化引領(lǐng)在內(nèi)部形成一種奮發(fā)向上的氣氛。

（三）提升各級管理者素質(zhì)，營造和諧工作氛圍。

1、管理者要公平、公正地待人、對事。不以個人喜好，情緒好壞影響左右工作方向。

2、營造良好氛圍，培養(yǎng)員工團(tuán)隊(duì)精神。

（四）優(yōu)化組織流程拓寬員工職業(yè)發(fā)展通路。因廣州地鐵擔(dān)負(fù)著市民出行的安全責(zé)任，因此決不能通過降低對檢修質(zhì)量和安全要求來減輕員工工作壓力。但可從流程、整合規(guī)章上著手優(yōu)化。同時可嘗試通過信息自動化方式簡化部分繁瑣人工程序，建立合理、高效的管理流程和規(guī)章。另外管理者在分配工作任務(wù)時，也應(yīng)注意合理分配，將優(yōu)秀人員的優(yōu)勢和能力充分利用的同時，也避免該部分員工任務(wù)過重，注重整體工作效率與新員工能力培養(yǎng)的平衡。在員工自身方面，也應(yīng)認(rèn)真磨練技能，熟悉流程，在工作過程中不斷捋順?biāo)悸?，統(tǒng)籌安排，事前做好準(zhǔn)備與防范，杜絕一味做“救火隊(duì)員”，提高效率，減輕因工作滯后造成的心理壓力。

另外，在員工職業(yè)發(fā)展方面，應(yīng)積極思考如何幫助員工規(guī)劃職業(yè)。在公平的前提下，優(yōu)化晉升考試機(jī)制，讓它更好地與員工的實(shí)際工作能力匹配。同時合理管理員工的期望，適時、適當(dāng)?shù)匾龑?dǎo)個體向組織要求的方向發(fā)展，協(xié)調(diào)員工個人的職業(yè)生涯目標(biāo)與企業(yè)發(fā)展前景之間的關(guān)系，達(dá)到緩解員工壓力與提高組織績效雙贏的目標(biāo)。

（五）借助EAP關(guān)注、改善員工心理健康狀況。廣州地鐵于2011年11月成立了EAP項(xiàng)目，在這幾年的探索中，EAP利用內(nèi)外部資源為廣大員工提供了24小時咨詢熱線、開展各主題心理健康培訓(xùn)及團(tuán)體活動工作坊、搭建各種心理健康宣傳平臺、編制發(fā)放各種EAP宣傳雜志與手冊等服務(wù)，著力引導(dǎo)員工建立陽光心態(tài)，提高員工抗壓和心理調(diào)節(jié)能力。今后應(yīng)在原有基礎(chǔ)上探索與開發(fā)更多切合地鐵行業(yè)特點(diǎn)，面向特定崗位群體的EAP服務(wù)，更有針對性對我司員工進(jìn)行心理幫扶與疏導(dǎo)。