陰永生

摘要：結(jié)合目前國內(nèi)外大型工作面設(shè)備搬運特種車輛的發(fā)展現(xiàn)狀，充分利用先進成熟的特種車輛進行采煤工作面大型設(shè)備整體運輸快速安裝，本文結(jié)合龍王溝煤礦61601工作面大型設(shè)備整體入井運輸和快速安裝的方式方法及保障措施，論證了特種車輛在工作面設(shè)備運輸和安裝的高效實用性，通過具體的運輸和安裝實踐，希望能夠?qū)︻愃泼旱V的工作面安裝起到一定的借鑒作用。

關(guān)鍵詞：綜采放頂煤；一次采全高；特種車輛；整體運輸；快速安裝

1.61601巨厚煤層綜采放頂煤一次采全高工作面介紹

1.1 61601工作面概況

工作面可采走向長度615m，斜長254.6m，煤層平均厚度23.83m，煤層傾角0-5.5°，煤炭容重為1.42t/m3，其工業(yè)儲量為529.8萬t，可采儲量為429.8萬t。工作面布置輔運順槽和主運順槽各一條，均沿煤層底板進行掘進。主運順槽直接與6煤西翼帶式輸送機大巷連接，輔運順槽通過繞道與副斜井連接。

1.2 61601工作面設(shè)備簡介

61601工作面需要安裝的主要設(shè)備包括：前部中雙鏈刮板輸送機、后部中雙鏈刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機、破碎機、自移機尾、超前支架、端頭支架、過渡支架、中間支架、采煤機，具體明細為：前部刮板輸送機（SGZ1000/2000），1套，中部槽尺寸2050×1000，設(shè)計長度260m；后部刮板輸送機（SGZ1200/2400），1套，中部槽尺寸2050×1200×，設(shè)計長度260m ；轉(zhuǎn)載機（SZZ1350/700），1套，總重約97.9t。機頭最大外形尺寸（寬×高mm）：約3100×1300包括冷卻水回收裝置、左右工作面互換件等；破碎機（PCM700），1套，包括冷卻水回收裝置、噴霧裝置等?？傊丶s60.864t，外形尺寸：5624×4018×2484mm；自移皮帶機尾（ZY3000），1套，適應(yīng)帶寬為1600mm；中部液壓支架（ZYF18000/28/53D），120架，兩柱掩護式，每架重量約64.5t；過渡液壓支架（ZFG18600/27.5/45D），7架，四柱掩護式，每架重量約63t；運輸巷端頭液壓支架（ZTZ20000/25/47D），1組，重量約112t；運輸巷超前支護液壓支架（ZTC20000/25/47D），1組，重量約96t；回風(fēng)巷超前支護液壓支架（ZTC20000/25/47D），1組，重量約115t；采煤機（7LS6C（美國九益）），1臺，重量約105t。

1.3 設(shè)備入井主要線路介紹

61601工作面設(shè)備均從副井進入，通過繞道到達61601工作面輔運順槽然后進入開切眼，按照從主運順槽至開切眼再到輔運順槽的設(shè)備布置順序進行安裝。副斜井井筒凈寬6m，凈高4.8m，底板為0.3mm厚混凝土地坪，傾角5.5°，斜長4250m；61601輔運順槽凈寬5.3m，凈高4m，底板為0.2m厚混凝土地坪，運輸路線完全滿足了無軌膠輪車運輸要求。

2.61601工作面快速安裝配套運輸設(shè)備方案

2.1運輸設(shè)備明細

工作面各大型設(shè)備均采用無軌膠輪車運輸，明細：LWC40Y框架式支架搬運車，用途：運輸大鏈；WC80Y支架搬運車，用途：運輸液壓支架；ED25多功能鏟板車，用途：綜采三機設(shè)備搬運；ED7叉車，用途：工作面溜槽安裝、綜采三機小件運輸?shù)?；VTC650蓄電池支架搬運車，用途：三機設(shè)備搬運、工作面液壓支架安裝。

2.2設(shè)備配套運輸方案

刮板機機頭框架、轉(zhuǎn)載機機頭、破碎機、采煤機搖臂及滾筒、所有的傳動部位用VTC650蓄電池支架搬運車單車搬運；刮板機機尾用VTC650蓄電池支架搬運車、ED25鏟板式支架搬運車兩臺抬運；自移機尾、采煤機用VTC650蓄電池支架搬運車兩臺抬運；轉(zhuǎn)載機橋身段用ED25鏟板車單臺搬運；液壓支架用WC80Y支架搬運車單臺搬運；轉(zhuǎn)載機和刮板大鏈用LWC40Y框架式支架搬運車單臺搬運。

61601工作面支架數(shù)量較多，單臺設(shè)備重量大，為提高運輸和安裝效率，盡量減少井下狹小空間組裝帶來的困難，本工作面大型設(shè)備采用地面一次組裝到位，整體運移至安裝地點，充分進行平行作業(yè)，如轉(zhuǎn)載機與超前支架安裝、前部刮板輸送機與前部輸送機刮板鏈安裝、液壓支架與后部刮板輸送機安裝等均進行平行作業(yè)安裝，大大提高了工作面安裝效率。

工作面液壓支架均采用WC80Y支架搬運車整體搬運入井，并使用VTC650蓄電池支架搬運車進行安裝和調(diào)向。7LS6C（美國九益）型采煤機整體重量為105噸，體積龐大，因此，采煤機運輸前拆掉了左右搖臂和滾筒，使用兩臺VTC650蓄電池支架搬運車前后抬運方式運輸，拆下的部件由ED25多功能鏟板車進行鏟運，最終全部到達工作面后在切眼內(nèi)預(yù)留的采煤機硐室內(nèi)進行組裝。

3.液壓支架（設(shè)備最大件）整體入井巷道適應(yīng)性分析

該工作面所有支架均采用80噸級支架整體搬運車進行運輸，在各類支架中，中間架尺寸最大，寬度1960mm，高度2800mm。固定好液壓支架后的尺寸（寬×高）為3970mm×3000mm，其左右間隙分別為800mm、1230mm，支架頂面距離巷道肩窩最小間隙為1284mm，安全間隙滿足安全運輸需要。荷載液壓支架的WC80Y支架搬運車左右間隙分別為650mm和680mm，支架頂部距巷道頂板間隙為1000mm，為安全起見，需將輔運順槽內(nèi)的隔爆水袋和裸露長度較長的錨桿、錨索頭進行處理，處理后巷道尺寸理論上滿足運輸支架要求。

通過理論計算，運輸線路的各巷道尺寸均滿足無軌膠輪車運輸要求，為了進一步在現(xiàn)場實際驗證，確保運輸過程萬無一失，在設(shè)備入井前，參照ZYF18000/28/53D型液壓支架外形尺寸制作了樣架，通過現(xiàn)場模擬發(fā)現(xiàn)，各巷道均能保證正常通過。

4.液壓支架和采煤機運輸?shù)谋匾踩夹g(shù)措施

龍王溝煤礦副斜井井筒長度過長，涉及到彎道較多，特別是61601工作面輔運順槽尺寸較小，所需要運輸?shù)脑O(shè)備偏重且體積龐大，為了確保在運輸過程中人員和設(shè)備的安全由可靠保障，在開展具體運輸工作之前必須制定切實可行的安全技術(shù)措施。

4.1液壓支架運輸過程安全技術(shù)措施

4.1.1收好護幫板并用銷子固定，確定好支架重心，將支架搬運車吊鉤牢固鎖在支架起吊環(huán)上，同時升起左右提升臂，保證支架的水平度，在支架與支架搬運車之間用道木剎緊，防止運輸過程中晃動，確保離地間隙達到200mm。

4.1.2經(jīng)地面支架組裝場地到達副井口時，司機對整車及支架固定情況做再次檢查，確保車況完好，確保支架固定牢靠，確保支架離地間隙后，開始入井，控制車速在5km/h以下，每行進1km，司機停車10min，對整車檢查。

4.2采煤機運輸過程安全技術(shù)措施

4.2.1將采煤機安裝在6節(jié)運輸機中部槽上，用小鏈將采煤機行走部與溜槽上的銷排固定牢固，防止煤機移動。用兩臺VTC650蓄電池支架搬運車的鏟板分別將兩側(cè)溜槽抬起，用道木將溜槽支撐平穩(wěn)，落鏟進車，同時使用車載液壓絞車固定，兩側(cè)溜槽裝至鏟板3/5處即可。

4.2.2使用專用捆綁鏈將溜槽與鏟板固定，捆綁時不能將采煤機與鏟板捆綁死，要留有一定的自由度，防止轉(zhuǎn)彎時將鏈條繃斷。

4.2.3鏟板升起高度為離地100mm，車速控制在3km/h內(nèi)，每行進1km，司機停車10min，對整車檢查。

5.結(jié)束語

采用特種設(shè)備車輛進行綜采放頂煤工作面大型設(shè)備的運輸安裝，改變了傳統(tǒng)設(shè)備解體運輸、多臺絞車打運的安裝方式，從而大幅度減緩了安裝人員的勞動強度，提高了安全系數(shù)和勞動效率。

參考文獻：

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