于忠波 陳靜

摘要：張家口成為商城與張庫(kù)大道的興起息息相關(guān)。對(duì)俄貿(mào)易開放是張庫(kù)大道繁榮的直接推動(dòng)力。京張鐵路和張庫(kù)公路的開通使張家口最終成為北方最重要的貿(mào)易重鎮(zhèn)，至此完成從“武城”到“旱碼頭”的城市功能轉(zhuǎn)變。以史鑒今，在“一帶一路”背景下，在京津冀協(xié)同發(fā)展和冬奧會(huì)籌辦的契機(jī)下，以區(qū)位和交通優(yōu)勢(shì)為依托，借鑒傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史經(jīng)驗(yàn)，張家口必然迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

關(guān)鍵詞：“一帶一路”;張家口;城市功能;張庫(kù)大道

中圖分類號(hào)：F127 ???文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：CN61-1487-（2019）18-0011-05

一、“一帶一路”的視野

在2019年1月24日，商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰發(fā)布了2018年我國(guó)“一帶一路”倡議取得的成績(jī)：

進(jìn)出口數(shù)據(jù)：2018年中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家的貨物貿(mào)易進(jìn)出口總額達(dá)到了1.3萬(wàn)億美元，同比增長(zhǎng)16.3%。

中國(guó)對(duì)外投資數(shù)據(jù)：中國(guó)企業(yè)對(duì)沿線國(guó)家非金融類直接投資達(dá)到156.4億美元，同期占比達(dá)到13%。

我國(guó)承包工程營(yíng)業(yè)額：中國(guó)企業(yè)在沿線國(guó)家對(duì)外承包工程完成營(yíng)業(yè)額893.3億美元。

承包工程進(jìn)展：馬爾代夫中馬友誼大橋通車、蒙內(nèi)鐵路開通運(yùn)營(yíng)、瓜達(dá)爾港具備作業(yè)能力，漢班托塔港二期工程主體完工等。

2019年，“一帶一路”已簽45億美元項(xiàng)目。

自2013年9月和10月由中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平分別提出建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的合作倡議，2015年3月28日，國(guó)家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》之后，“一帶一路”的各項(xiàng)舉措，迅速得到實(shí)施，沿線國(guó)家參與熱情高漲，由上面的一組數(shù)據(jù)也可看出，“一帶一路”在實(shí)施之后短短的3年多時(shí)間里成績(jī)斐然。

古絲綢之路是漢武帝劉徹派遣使臣張騫出使西域后逐步開辟的，以首都長(zhǎng)安（今西安）為起點(diǎn)，經(jīng)涼州、酒泉、瓜州、敦煌、中亞國(guó)家、阿富汗、伊朗、伊拉克、敘利亞等地區(qū)與國(guó)家而直達(dá)地中海沿岸，最終抵達(dá)羅馬為終點(diǎn)，其全長(zhǎng)6440公里。因?yàn)樵诮?jīng)濟(jì)交流中以絲綢為主要商品，因此該路線被后世稱為“絲綢之路”?！敖z綢之路”一詞最早出現(xiàn)于1877年，德國(guó)地質(zhì)地理學(xué)家李?；舴以谄渲鳌吨袊?guó)》一書中，把“從公元前114年至公元127年間，中國(guó)與中亞、中國(guó)與印度間以絲綢貿(mào)易為媒介的這條西域交通道路”命名為“絲綢之路”，這一名詞很快被學(xué)術(shù)界和大眾所接受，并正式運(yùn)用。古絲綢之路不僅連接了東西方貿(mào)易，更是一條文化之路、發(fā)展之路、繁榮之路，絲路繁榮之時(shí)，亦是沿途各古國(guó)興旺之時(shí)。

在21世紀(jì)之初，為建立繁榮互惠的新的人類命運(yùn)共同體，習(xí)近平主席再次提出“一帶一路”總體的戰(zhàn)略構(gòu)想：“一帶一路”貫穿亞歐非大陸，一頭是活躍的東亞經(jīng)濟(jì)圈，一頭是發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈，中間廣大腹地國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿薮蟆＝z綢之路經(jīng)濟(jì)帶重點(diǎn)暢通中國(guó)經(jīng)中亞、俄羅斯至歐洲（波羅的海）;中國(guó)經(jīng)中亞、西亞至波斯灣、地中海;中國(guó)至東南亞、南亞、印度洋。21世紀(jì)海上絲綢之路重點(diǎn)方向是從中國(guó)沿海港口過(guò)南海到印度洋，延伸至歐洲;從中國(guó)沿海港口過(guò)南海到南太平洋。根據(jù)“一帶一路”走向，陸上依托國(guó)際大通道，以沿線中心城市為支撐，以重點(diǎn)經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為合作平臺(tái)，共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國(guó)-中亞-西亞、中國(guó)-中南半島等國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作走廊;海上以重點(diǎn)港口為節(jié)點(diǎn)，共同建設(shè)通暢安全高效的運(yùn)輸大通道。中巴、孟中印緬兩個(gè)經(jīng)濟(jì)走廊與推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)關(guān)聯(lián)緊密，要進(jìn)一步推動(dòng)合作，取得更大進(jìn)展。

從“一帶一路”總體戰(zhàn)略構(gòu)想中，我們可以清晰看到，“一帶一路”立足當(dāng)今國(guó)際新形勢(shì)，緊扣時(shí)代主題，順應(yīng)世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化、社會(huì)信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護(hù)全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟(jì)?！耙粠б宦贰币匝鼐€城市和重點(diǎn)港口為節(jié)點(diǎn)，以重點(diǎn)經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為平臺(tái)的基本思路，給“一帶一路”沿線國(guó)家及城市帶來(lái)的不僅是先進(jìn)的技術(shù)和豐厚的資金投入，更是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新機(jī)遇?！耙粠б宦贰钡慕?jīng)濟(jì)發(fā)展視野也給曾經(jīng)號(hào)稱“旱碼頭”的內(nèi)陸首屈一指的對(duì)外貿(mào)易城市、而今的冬季奧運(yùn)城市張家口帶來(lái)了新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展視角。

二、張家口的區(qū)位優(yōu)勢(shì)

張家口位于河北省西北部，地處京蒙冀三省交匯，位于東經(jīng)113°50′～116°30′，北緯39°30′～42°10′。東靠河北省承德市，東南毗連北京市，南鄰河北省保定市，西、西南與山西省接壤，北、西北與內(nèi)蒙古自治區(qū)交界，張家口市南北長(zhǎng)289.2公里，東西寬216.2公里，總面積3.68萬(wàn)平方公里。地勢(shì)西北高、東南低，陰山山脈橫貫中部，將張家口市劃分為壩上、壩下兩大部分。

張家口處于蒙古高原到華北平原的過(guò)渡地區(qū)，這使張家口成為了游牧文明與農(nóng)耕文明天然的分界線，同時(shí)作為在蒙古高原到華北平原最短的隘口，自古以來(lái)就是兵家必爭(zhēng)之地。張家口地勢(shì)南北狹長(zhǎng)，西北高且東南低，地處環(huán)山之中，山皆高聳，形勢(shì)險(xiǎn)要，例如發(fā)生于1211年的野狐嶺之戰(zhàn)，《元史·太祖紀(jì)》：“帝破昌、桓、撫等州，金紇石烈等來(lái)援，帝與戰(zhàn)于獾兒嘴，大敗之”[1]，此次戰(zhàn)役中，成吉思汗親率10萬(wàn)大軍迎戰(zhàn)金國(guó)45萬(wàn)大軍，采取集中優(yōu)勢(shì)兵力集中殲滅金國(guó)10萬(wàn)精銳的策略，最終擊潰金軍，金軍精銳損失殆盡，從此金國(guó)喪失了對(duì)此戰(zhàn)略要地的控制權(quán)，再也無(wú)力對(duì)抗蒙古鐵騎的南下，此役不僅改變了蒙金之間的態(tài)勢(shì)，也深刻地影響到了中國(guó)歷史的走向。

張家口南部接壤華北平原，北部壩上地區(qū)銜接草原，位置得天獨(dú)厚的張家口也是重要的貿(mào)易集散地和中轉(zhuǎn)站。興起于17世紀(jì)的萬(wàn)里茶道是繼“絲綢之路”之后的又一條重要的國(guó)際商道，這條商道以今天的福建省武夷山（舊稱崇安）為起點(diǎn)，經(jīng)江西、湖南、湖北、河南、山西等地，輾轉(zhuǎn)到達(dá)貿(mào)易中轉(zhuǎn)站張家口，在張家口將茶葉等貨物重新整理、打包后，用駝隊(duì)運(yùn)出，經(jīng)烏蘭巴托（舊稱庫(kù)倫），最終抵達(dá)今俄羅斯境內(nèi)的恰克圖（原屬中國(guó)）。以張家口為起點(diǎn)的萬(wàn)里茶道的后半程也被稱為張庫(kù)大道。由于張家口在對(duì)俄、對(duì)蒙貿(mào)易中的重要地位，使之在清至民國(guó)初年被稱為北方的商業(yè)中心、金融中心，名副其實(shí)的“旱碼頭”。

三、軍城到商城嬗變之始

張家口堡是今天張家口市的“發(fā)源地”，今天的張家口市是在原來(lái)的“武城”張家口堡發(fā)展起來(lái)的，其城市功能也從最早始建軍城逐步轉(zhuǎn)變?yōu)樯坛恰?/p>

《說(shuō)文解字·卷十三》城，以盛民也。從土從成，成亦聲。張家口剛剛興起時(shí)非城而為堡，《康熙字典》堡：“補(bǔ)抱切，音保。堡障，小城也?！盵2]事實(shí)上，張家口最早見于文字的應(yīng)是明洪武二十五年（1392），宣府鎮(zhèn)報(bào)戶部黃冊(cè)中記載：“西路各衛(wèi)之牧地：萬(wàn)全右衛(wèi)牧地二百一十六頃，有可耕地三十九傾七十七畝。張家口牧地五頃五十畝，可耕地八十八畝。”明宣德四年（1429年），指揮使張文修筑張家口堡，位于萬(wàn)全右衛(wèi)東南三十五里，宣府鎮(zhèn)城西北四十四里，因堡背面的東、西太平山對(duì)峙如巨口，張家口由此得名，在大境門內(nèi)修筑來(lái)遠(yuǎn)堡（上堡）之后，張家口堡亦被稱為下堡，道光十四年萬(wàn)全縣令施彥士重修《萬(wàn)全縣志》卷二《建置志·城池》記載：“張家口下堡城，縣東南三十里，高三丈二尺，方四里有奇?！盵3]2009年時(shí)，經(jīng)張家口史學(xué)專家實(shí)測(cè)張家口堡現(xiàn)存南北為374米，東西為550米，城制長(zhǎng)方形。張家口堡始建之初，只是作為一個(gè)簡(jiǎn)單的屯兵軍堡，為明代長(zhǎng)城九邊要沖宣府鎮(zhèn)防御體系的重要組成部分。根據(jù)中國(guó)古代建制，為城者辟四門，為堡者辟二門，由于張家口的軍事防御需要，初建之時(shí)，設(shè)置城門兩座，東門為軍事需要而用，稱為永鎮(zhèn)門，南門為正門，官員出行于此門，因此稱為承恩門，為防止騎兵部隊(duì)的沖鋒突襲，在可能發(fā)生戰(zhàn)事的西北方向未設(shè)置城門。與其他防御城制需要，永鎮(zhèn)門與承恩門二門亦設(shè)甕城，由于年代久遠(yuǎn)，甕城目前僅余部分城墻。據(jù)史料記載張家口堡城墻周長(zhǎng)約四里十三步，高達(dá)二丈，城墻之上設(shè)有角樓、箭樓以為御敵之用。《萬(wàn)全縣志》中關(guān)于張家口堡駐軍的記載：“原設(shè)守備一員，把總二員，存籍官軍一千一百九十九員，實(shí)有官軍一千七百零八員。”至清代，張家口的軍事功能依然，清順治十三年，設(shè)置分守參將，駐張家口堡，清參將為正三品職銜，統(tǒng)兵五千以上，說(shuō)明張家口堡的軍事功能得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)。時(shí)至今日，張家口堡之內(nèi)依然完整的保留了清代的守備署、協(xié)標(biāo)署、中營(yíng)署三處軍事設(shè)施，其他糧倉(cāng)、草料場(chǎng)齊備。

綜上所述，張家口堡作為一個(gè)軍事要塞，是一座名副其實(shí)的“武城”，“武城”作為其建設(shè)之初的重要功能，一直延續(xù)至近代，因此張家口堡被當(dāng)?shù)匕傩找喾Q作“武城”，而時(shí)至今日在其東部的張家口商業(yè)中心街也稱武城街，最早在武城街口有一座高大的牌樓，上書“武城風(fēng)光”四字。然而，隨著歷史的發(fā)展，張家口堡的城市功能也在悄悄地發(fā)生著變化，一座北方貿(mào)易名城在明清時(shí)期悄然興起，并在中國(guó)國(guó)際貿(mào)易史上留下了濃墨重彩的一筆。

得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)是張家口成為北方貿(mào)易中心的先天條件。史料記載，早在春秋時(shí)期：“恒代以北，以上谷（春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)，張家口地區(qū)分屬代郡、漁陽(yáng)郡、上谷郡三郡）為雄，胡市即立，往往民饒于財(cái)……”其后在漢、唐、五代、宋遼時(shí)期，張家口地區(qū)相關(guān)貿(mào)易、商業(yè)史料屢見不鮮。至明代，張家口堡開始逐漸向張家口市擴(kuò)展，同時(shí)也開始由“武城”向“商城”過(guò)渡，這種過(guò)渡與俺答汗的崛起是密不可分的。俺達(dá)汗（1507—1582年），又稱阿拉坦汗、安灘、諳達(dá)、阿不孩等，也稱索多汗、格根汗。明代蒙古右翼土默特部首領(lǐng)，蒙古黃金家族后裔達(dá)延汗之孫。初協(xié)助其兄處理蒙古右翼事務(wù)，明嘉靖三年至二十一年（1524-1542年）間協(xié)助博迪汗領(lǐng)兵東征西戰(zhàn)，屢立戰(zhàn)功，取得索多汗尊號(hào)。嘉靖元年（1522年）領(lǐng)兵攻打藩居和林地區(qū)的瓦剌殘部;嘉靖三十八年（1559年）攻占青海;嘉靖四十五年（1566年）派侄兒胡圖克臺(tái)徹辰洪臺(tái)吉攻打衛(wèi)藏，基本控制了和林以南、衛(wèi)藏以北、察哈爾以西、額爾齊斯河以東的廣闊地區(qū)。明嘉靖年間，俺答汗在統(tǒng)治草原的過(guò)程中，漸漸意識(shí)到部族所需的糧食及生活用品，草原部族無(wú)法自足，以至出現(xiàn)“炊無(wú)釜，衣無(wú)帛”[4]的困境，要擺脫此種困境“必資內(nèi)地以為用”，因此從嘉靖二十年秋開始，連續(xù)在二十一年閏五月、二十五年五月、二十五年七月、二十六年二月五次遣使向明王朝要求互市，由于當(dāng)時(shí)的嘉靖帝朱厚熜等明政府統(tǒng)治階層一直視蒙古舊部為最大威脅及種族偏見等原因，拒絕了俺答汗的互市請(qǐng)求。在和平手段無(wú)望的情況下，俺答汗不惜以武力相迫，于嘉靖二十八年（1549年）二月，率蒙古部騎兵突襲宣府鎮(zhèn)，再次要求互市，嘉靖帝仍拒絕互市。終于，在明嘉靖三十年（1551）年，俺答汗再次率蒙古鐵騎突破明王朝邊關(guān)防御，進(jìn)攻至京師附近，明政府不得已之下，同意在宣府鎮(zhèn)的新開口和大同鎮(zhèn)的鎮(zhèn)羌堡等地開設(shè)馬市，但互市要求極為嚴(yán)苛，規(guī)定每年僅開市兩次，且不允許其入京朝貢。即便如此，明政府仍于開市的次年關(guān)閉了互市。此次互市雖然曲折短暫，但卻拉開了張家口堡由“武城”向“商城”轉(zhuǎn)變的帷幕。

隆慶四年（1570），俺答汗之孫把漢那吉降明事件使原本沉寂下來(lái)的互市有了新的轉(zhuǎn)機(jī)。據(jù)清谷應(yīng)泰的《明史紀(jì)事本末》：把漢那吉者，俺答第三子鐵皆臺(tái)吉之子也。幼孤，育于俺答妻一刻哈屯所，命仆阿力哥之妻乳焉……適俺答長(zhǎng)女啞不害有所生三娘子者，貌甚艷麗，已受襖兒都司聘。俺答奪取之，襖兒恚甚，將攻俺答。俺答無(wú)以解，即以那吉所聘兔金的女償之。那吉怒，謂阿力哥曰：“我祖妻外孫，又奪孫婦與人。吾不能為若孫，吾行矣?！彼炫c阿力哥同妻比吉女等十人南走，叩關(guān)請(qǐng)降。”把漢那吉的降明，使處于對(duì)峙狀態(tài)的俺答汗與明政府有了新的接觸。俺答汗為確保把漢那吉之安全及有意與明政府緩和，而明政府有意圖以此事件為契機(jī)勸說(shuō)俺答汗歸順，雙方關(guān)系再次取得和解，明政府于該年十二月歸還把漢那吉，《明穆宗實(shí)錄》載“（宣府）總督王崇古言俺答得孫后遣使來(lái)謝且乞表式請(qǐng)封?！痹趦?nèi)閣首輔高拱及次輔張居正的倡議下，最終促成隆慶五年（1571）的“隆慶和議”。“隆慶和議”的主要內(nèi)容除了冊(cè)封俺答汗為順義王之外，重要內(nèi)容之一就是明確規(guī)定了在張家口堡等地開放互市。之所以確定張家口堡開放互市的主要原因在于其地理位置的優(yōu)勢(shì)：接壤草原，便于蒙古商人運(yùn)送馬匹、牛羊牲畜，且張家口堡北部長(zhǎng)城沿線地勢(shì)險(xiǎn)要，易守難攻，利于防止蒙古騎兵突襲，張家口堡的互市地點(diǎn)被確定在今大境門外的西溝，雙方以馬匹、牛羊、皮貨等交換絲綢、布匹、鐵鍋等，后茶葉在俺答汗的請(qǐng)求下也加入貿(mào)易中。張家口堡外的互市十分繁盛，僅隆慶五年開市之初，從六月十三日至二十六日民市與官市的交易量就達(dá)到了六千九百一十二頭和一千九百九十三匹的數(shù)量，至萬(wàn)歷三年（1575年）交易額已經(jīng)由開市之初的萬(wàn)兩白銀增至十二萬(wàn)萬(wàn)兩白銀，史料記載：“南京羅緞鋪、蘇杭緞綢鋪、潞州綢鋪……，各行交易，鋪沿長(zhǎng)四五里許”[5]，明代詩(shī)人穆文熙在詩(shī)文中描寫三娘子（三娘子（1550-1612）史稱“鐘金哈屯”、“也兒克兔哈屯”、“克兔哈屯”等，黃金家族嫡系后裔。明代蒙古右翼土默特萬(wàn)戶首領(lǐng)俺答汗之妻。俺答汗死后，主持政務(wù)三十年，加強(qiáng)了與中原的政治經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，促進(jìn)了蒙漢地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)文化交流。）隨俺答汗巡視張家口堡外互市時(shí)的情景：

小小胡姬學(xué)漢裝，滿身貂錦壓明珰。

金鞭嬌踏桃花馬，共逐單于入市場(chǎng)。

為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)互市的管理及防御安全的需要，萬(wàn)歷四十一年（1613年），宣府鎮(zhèn)總督汪道亨巡邊時(shí)，到達(dá)張家口堡外，感嘆到“上谷延袤三百里，未有若此山之扼要而雄恃也！”于是奏請(qǐng)明政府依長(zhǎng)城舊垣修筑城堡，并親自命名為“來(lái)遠(yuǎn)堡”，寓意“近者悅，遠(yuǎn)者來(lái)”。來(lái)遠(yuǎn)堡東西堡墻與長(zhǎng)城相連接，周長(zhǎng)二里十三步，城墻高三丈五尺，下以條石為基。環(huán)堡四隅各建一座戍樓。據(jù)汪道亨《張家口新筑來(lái)遠(yuǎn)堡記》記載來(lái)遠(yuǎn)堡“東南二面并西垣接聯(lián)舊城，四正曲直，沿長(zhǎng)一百四丈四尺，平高三丈，上加女墻五尺”。城堡設(shè)兩門，北門來(lái)遠(yuǎn)，西南門永順”。來(lái)遠(yuǎn)堡當(dāng)時(shí)被稱為市圈，因與張家口堡相對(duì)，因此也被稱為上堡，而張家口堡即稱為下堡，來(lái)遠(yuǎn)堡的功能為“平戰(zhàn)兼顧”，戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期可固守，和平時(shí)期可互市，堡內(nèi)設(shè)有互市市場(chǎng)、觀市廳、撫賞廳、司稅房等機(jī)構(gòu)。從來(lái)遠(yuǎn)堡內(nèi)的機(jī)構(gòu)設(shè)置可以看出，雖然來(lái)遠(yuǎn)堡修筑目的中具有軍事防御功用，但是更多地是為規(guī)范互市市場(chǎng)的管理。來(lái)遠(yuǎn)堡修筑之后，互市經(jīng)濟(jì)更加繁榮，在古畫《馬市圖》中描繪了當(dāng)時(shí)來(lái)遠(yuǎn)堡互市的繁榮，清初宣府官員王鷺?biāo)鳌恶R市圖序》原文記載：“規(guī)方壖地，百貨紛集……”“其外穹廬千帳，隱隱展展，射生投距之倫莫可名數(shù)”。而《宣府鎮(zhèn)志》記載：此時(shí)的張家口堡更是“各行交易鋪沿長(zhǎng)四五里許，商賈皆爭(zhēng)居之”。

發(fā)展至17世紀(jì)初，互市經(jīng)濟(jì)的繁榮與發(fā)展使張家口的城市功能由單純的邊關(guān)防御重地轉(zhuǎn)向軍事要塞與貿(mào)易集散地并重的發(fā)展道路，同時(shí)在來(lái)遠(yuǎn)堡修筑之后，張家口堡內(nèi)以及張家口堡與來(lái)遠(yuǎn)堡之間的街道（即現(xiàn)在的明德北街與明德南街，這兩條街貫穿南北，連接張家口堡與來(lái)遠(yuǎn)堡，是當(dāng)時(shí)著名的商貿(mào)大街）開始出現(xiàn)眾多的商家店鋪，尤其是來(lái)張家口堡內(nèi)則開始出現(xiàn)富商大賈的居住。張家口堡與來(lái)遠(yuǎn)堡的修筑與發(fā)展，不但為今天的張家口市奠定了雛形，也為張家口在明清時(shí)期以至近代的城市功能及經(jīng)濟(jì)發(fā)展確定了較為清晰的走向，這個(gè)時(shí)期的張家口開始了正式的“武城”向“商城”的轉(zhuǎn)變。

四、張庫(kù)大道與“商城之興”

（一）張庫(kù)探源

張家口最終成為北方最重要的貿(mào)易重鎮(zhèn)與張庫(kù)大道的興起是息息相關(guān)的。張庫(kù)大道是在“絲綢之路”后崛起的又一條重要的國(guó)際商路，目前史學(xué)界研究中，將張庫(kù)大道分為廣義與狹義，廣義的張庫(kù)大道即前文中所提及的“萬(wàn)里茶道”指從福建武夷山至張家口再到庫(kù)倫（今烏蘭巴托）延申至恰克圖;而狹義的張庫(kù)大道既從張家口至庫(kù)倫。此外，史學(xué)界對(duì)張庫(kù)大道的興起時(shí)間也頗有分歧，一方觀點(diǎn)認(rèn)為興起于漢唐時(shí)期;一方認(rèn)為興起于宋元時(shí)期。事實(shí)上，庫(kù)倫始建于崇禎十二年（1639），初稱烏爾格，是蒙古喀爾喀部第一個(gè)活佛哲布尊丹巴呼圖克圖的駐地，而庫(kù)倫在蒙語(yǔ)中意為大寺院。由此可見或許草原貿(mào)易之路在更早時(shí)期已經(jīng)出現(xiàn)，但真正意義的張庫(kù)大道必然興起于明清之際，而繁榮于清代。根據(jù)張家口地方史專家考證“張庫(kù)”一詞最早應(yīng)出現(xiàn)于清光緒三十四年（1908），在該年五月初五軍機(jī)處抄交察哈爾部都統(tǒng)誠(chéng)勛奏請(qǐng)張家口自開商埠折中稱：“察哈爾居西北要沖，握諸邊樞紐，張家口又為全察之樞紐……張庫(kù)之起點(diǎn)也”。張庫(kù)大道之前身應(yīng)為”跑草地”的另一名稱“通驛站”。元明清三代為加強(qiáng)對(duì)西北地區(qū)及草原腹地的控制，相繼經(jīng)張家口建立了一系列的驛站，如元代的“孛老站道”體系，明代的九邊防御體系，清代的軍臺(tái)體系，尤其是清初設(shè)置的阿爾泰軍臺(tái)從張家口開始一路延申至草原腹地。而最早的商人在出張家口至草原腹地的商路便是沿著這些驛站而行的，所以張庫(kù)大道的前身應(yīng)是此前的“通驛站”，通過(guò)對(duì)史料的考察及張家口地方史專家的介紹，沿驛站而行張庫(kù)大道的基本走向應(yīng)是從福建崇安出發(fā)輾轉(zhuǎn)至張家口，再?gòu)膹埣铱诖缶抽T（長(zhǎng)城四大關(guān)口之一，也是萬(wàn)里長(zhǎng)城中唯一稱之為門的關(guān)口，始建于清順治元年即1644年，張家口標(biāo)志性古跡）外出發(fā)，一路向北，經(jīng)今張北、化德、蘇尼特旗、二連浩特、賽音山達(dá)、喬伊爾、至烏蘭巴托，再?gòu)臑跆m巴托出發(fā)經(jīng)達(dá)爾汗、阿勒坦布拉格、至恰克圖。到達(dá)恰克圖之后，事實(shí)上貿(mào)易依然在延續(xù)，最遠(yuǎn)會(huì)經(jīng)莫斯科抵達(dá)倫敦。由于整個(gè)貿(mào)易路程接近萬(wàn)里，因此被稱為“萬(wàn)里茶道”。

（二）張庫(kù)大道與“商城”之興

明清之際在張家口互市繁榮的同時(shí)，聚集于張家口的一部分商人開始攜帶絲綢、布匹、木器、瓷器、銅鐵器等貨品走向草原，到草原之上于牧民交換馬匹、牛羊、駱駝、皮貨、藥材等，這種走出的交易在當(dāng)時(shí)被稱為“跑草地”、“通驛站”，而這種以貨易貨的交易方式也稱為“出拔子”。在清順治元年，清政府定鼎中原，實(shí)現(xiàn)了“內(nèi)外一統(tǒng)”，此時(shí)的清政府為安定、拉攏蒙古各部，加強(qiáng)了對(duì)蒙古各部的貿(mào)易開放，清初晉商之中崛起的“八大皇商”（指范永斗、王登庫(kù)、靳良玉、王大宇、翟堂、田生蘭、梁嘉賓、黃云發(fā)八家，《萬(wàn)全縣志》記載“自本朝龍興遼左遣人來(lái)張市易，皆八家主之”由此被賜封為八大皇商。）八大皇商依靠經(jīng)濟(jì)實(shí)力與政治特權(quán)，手持清政府所頒龍?zhí)_始了近百年的對(duì)外貿(mào)易，張庫(kù)大道的收益使得鼎盛時(shí)期的八大皇商在當(dāng)時(shí)內(nèi)蒙古庫(kù)倫擁有400多家商號(hào)。晉商的“走東口”與“走西口”是晉商在北方的兩條重要貿(mào)易途徑，也是明清時(shí)期晉商崛起的重要支柱。

對(duì)俄貿(mào)易的開放是張庫(kù)大道繁榮的直接推動(dòng)力。16世紀(jì)后期，俄羅斯沙皇伊凡四世開始在西伯利亞及遠(yuǎn)東地區(qū)擴(kuò)張領(lǐng)土，至17世紀(jì)中葉，俄羅斯殖民勢(shì)力開始侵入中國(guó)東北黑龍江流域，清政府多次交涉無(wú)效后，雙方發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)，1685、1686兩次雅克薩戰(zhàn)爭(zhēng)，俄方戰(zhàn)敗，雙方就邊界問(wèn)題展開談判，清政府代表索額圖與俄方代表戈洛文于1689年9月簽訂中俄《尼布楚條約》。在《尼布楚條約》原文第五條規(guī)定：“自和約已定之日起，凡兩國(guó)人民持有護(hù)照者，俱得過(guò)界來(lái)往，并許其貿(mào)易互市”，自1689年起到1718年，俄國(guó)商隊(duì)先后十次千里迢迢來(lái)北京貿(mào)易，每隔兩年一次，人數(shù)最多時(shí)達(dá)到478人。1693年，俄國(guó)派使節(jié)赴北京覲見要求通商，由于其使節(jié)行三拜九叩禮，康熙皇帝非常高興，特準(zhǔn)俄國(guó)在北京建“俄館”，由于俄商隊(duì)人數(shù)眾多，交易量大，給北京等地的社會(huì)秩序造成較大影響，因此在1704年清政府規(guī)定俄商隊(duì)每三年可以派200人商隊(duì)入京逗留80天?？滴跛氖吣辏?708）經(jīng)清政府許可，俄國(guó)商隊(duì)開始由厄爾口城（今伊爾庫(kù)茨克）經(jīng)庫(kù)倫到張家口，再經(jīng)張家口路線至北京，該路線大大縮短了路程所需時(shí)間，而庫(kù)倫的中國(guó)商人也開始在清政府的支持下組成商幫去西伯利亞進(jìn)行貿(mào)易，張庫(kù)大道開始連通。但由于此后沙俄繼續(xù)侵?jǐn)_我北方領(lǐng)土，清政府于1722年宣布關(guān)閉商道。

《尼布楚條約》簽訂后，俄國(guó)商隊(duì)在中國(guó)獲利頗豐，沙俄政府對(duì)中俄貿(mào)易十分重視，為確保俄國(guó)商隊(duì)的貿(mào)易，沙俄政府出臺(tái)一系列政策確保對(duì)華貿(mào)易。由于《尼布楚條約》勘定了中俄東部邊界，而中部邊界尚未厘清，因此清政府意圖通過(guò)談判勘定中部邊界;而俄方除獲取土地外，更主要的目標(biāo)是為擴(kuò)大對(duì)華貿(mào)易，尤其是在1722年清政府宣布關(guān)閉中俄貿(mào)易之后，俄方急于通過(guò)締結(jié)條約恢復(fù)中俄貿(mào)易，因此雙方于雍正六年（1728）六月，中俄兩國(guó)全權(quán)使臣在恰克圖正式簽訂了兩國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、宗教等方面的總協(xié)議《恰克圖條約》?！肚】藞D條約》中，關(guān)于貿(mào)易確定中俄雙方以恰克圖為通商之地，允許俄國(guó)商隊(duì)每三年到達(dá)北京一次，不得超過(guò)200人，清政府支持以張家口和庫(kù)倫為基地，通商至恰克圖進(jìn)行貿(mào)易活動(dòng)，同年庫(kù)倫護(hù)軍扎爾固齊帶領(lǐng)張家口的旅蒙商隊(duì)與俄方商人在恰克圖進(jìn)行了首次的換貨貿(mào)易，至此張庫(kù)大道正式延伸至恰克圖，張庫(kù)大道正式全線貫通。地處萬(wàn)里茶路重要節(jié)點(diǎn)的張家口此時(shí)已經(jīng)成為對(duì)蒙、對(duì)俄貿(mào)易集散地和儲(chǔ)運(yùn)基地，在清對(duì)外貿(mào)易中具有舉足輕重的地位。在清康熙、乾隆年間張家口就有“塞外商埠”、“塞上皮都”之美譽(yù)，起初的張庫(kù)大道交易的貨品主要以布匹、綢緞、生絲等為主，但隨著俄商對(duì)茶葉需要量的不斷增大，至1768年茶葉以經(jīng)成為張庫(kù)大道的主要交易貨品，據(jù)統(tǒng)計(jì)1727年張庫(kù)大道輸出茶葉25000箱，1750年輸出磚茶13000普特（一普特約16.38公斤），1810年增加至57000普特，《海國(guó)圖志》卷八十一記載：道光十二年（1832）俄國(guó)商人從中國(guó)北部邊界蒙古地方買走黑茶646.1萬(wàn)磅;張家口—庫(kù)倫—恰克圖路線的貫通，使張家口大境門外一排繁榮景象，幾乎每日都有逶迤遠(yuǎn)去的駝隊(duì)，在張家口專營(yíng)旅蒙貿(mào)易的商號(hào)由康熙年間的八家發(fā)展至道光年間已近260余家，從俄商于1860年在張家口開辦首家洋行開始，至1902年，各國(guó)商人在張家口已經(jīng)開辦洋行四十余家，此時(shí)的張家口上堡與下堡中外商賈云集?！犊诒比龔d志》中記錄《張家口城樓》一詩(shī)，描繪了當(dāng)時(shí)張家口城市的繁榮：

蜿蜒城勢(shì)列長(zhǎng)蛇，堡斷河連水折沙。

駔儈驛通中外市，牛羊氣雜往來(lái)車。

神爭(zhēng)社會(huì)當(dāng)場(chǎng)彩，女競(jìng)邊妝滿髻花。

一望西風(fēng)煙草寂，駱鳴旃幕夕陽(yáng)斜。[6]

五、京張鐵路與“旱碼頭”

19世紀(jì)六七十年代，第二次工業(yè)革命之后的西方列強(qiáng)為擴(kuò)大在華利益，爭(zhēng)相加大在中國(guó)的資本輸出，其中修筑鐵路也是其擴(kuò)展在華勢(shì)力范圍及資本輸出的重要手段。由于張家口為清政府首都的“北大門”，具有重要的軍事防御意義，加之張家口在對(duì)外貿(mào)易舉足輕重的重要地位，為支持張庫(kù)大道的貿(mào)易，清政府決定修筑北京至張家口的鐵路。早在1899年之前，俄方就試圖修筑從恰克圖經(jīng)庫(kù)倫、張家口至北京的鐵路，當(dāng)時(shí)出于種種原因考慮，清政府未與允許。隨著經(jīng)濟(jì)、政治形勢(shì)的轉(zhuǎn)變，1904年清政府決定修筑北京至張家口段鐵路，英、俄列強(qiáng)聞?dòng)嵑髲母髯岳娉霭l(fā)都試圖取得鐵路修筑權(quán)，在權(quán)衡再三之后，清政府決定由詹天佑主持自行修筑京張鐵路，由于技術(shù)與設(shè)備的缺乏，列強(qiáng)對(duì)中國(guó)人自行修筑鐵路持嘲諷之態(tài)度。

京張鐵路于1905年9月開工修建，全長(zhǎng)約200公里，當(dāng)時(shí)的總設(shè)計(jì)師詹天佑在鐵路修筑過(guò)程中創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)了“人”字型鐵路，歷盡艱辛，近代史上由中國(guó)人自行設(shè)計(jì)建造的第一條鐵路于1909年9月建成。京張鐵路的終點(diǎn)站即原來(lái)的張家口北站（由于2022年冬季奧運(yùn)會(huì)京張高鐵建設(shè)需要，北站現(xiàn)已停止通車，辟為鐵路博物館，尚未開放），地處清水河?xùn)|岸，也就是今天的橋東區(qū)，當(dāng)時(shí)由于車站的修建，一些商家紛紛在此地?fù)屬?gòu)地皮、開設(shè)商鋪、建筑民居，隨著人口的大量涌入，張家口的另一重要商業(yè)區(qū)開始形成即今天張家口的橋東區(qū)，至此張家口的近代城市版圖基本形成。為進(jìn)一步推動(dòng)張庫(kù)大道的貿(mào)易繁榮，1918年國(guó)民政府西北籌邊使徐樹錚指揮當(dāng)時(shí)的國(guó)民國(guó)防軍整修了張庫(kù)公路，張庫(kù)公路成為了當(dāng)時(shí)為數(shù)不多的汽車運(yùn)營(yíng)公路，1918年4月年由商人景學(xué)鈐、張祖蔭等人合辦的“大成張庫(kù)汽車公司”投入運(yùn)營(yíng)，初由汽車8輛，后增至24輛，主要從事張庫(kù)大道的貨物運(yùn)輸，此后張家口又先后成立了多家汽車運(yùn)輸公司，1933年，天津大公報(bào)社出版的杜庚堯：《張庫(kù)通商》第四篇中記載“迄十三年，車行居然增至三十余家，有車一百五十余部”。據(jù)《察哈爾通志》記載：“張庫(kù)汽車路修通后，市場(chǎng)更加繁榮，有大小商號(hào)7000余家，銀號(hào)30余家，年貿(mào)易額達(dá)15000萬(wàn)兩白銀”，其中年銷茶磚三十萬(wàn)箱，輸入羊毛一千萬(wàn)斤，羊皮一千五百萬(wàn)張之多”。

一條鐵路、一條公路的修建使張家口的對(duì)外貿(mào)易進(jìn)入全盛時(shí)期。各行各業(yè)的繁榮昌盛開始推動(dòng)張家口成為中國(guó)北方真正的“商城”、名副其實(shí)的“旱碼頭”。至此張家口的城市功能轉(zhuǎn)化完成。

六、“商城”再興之思

“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想所取得的成績(jī)是舉世矚目的，縱觀張家口的發(fā)展，地理區(qū)位的優(yōu)勢(shì)是張家口“武城”之興和“商城”之盛的根本，在京津冀協(xié)同發(fā)展的大背景下，張家口迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇：京張高鐵即將建成，與首都北京毗鄰的區(qū)位優(yōu)勢(shì)更加明顯，張家口成為了北京2022年冬奧會(huì)雪上項(xiàng)目主辦城市，被確定為新能源示范區(qū)，張家口城市發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)刻已經(jīng)來(lái)臨，以張家口的區(qū)位優(yōu)勢(shì)為基礎(chǔ)，借助“一帶一路”的東風(fēng)，張家口這顆塞外明珠必然再次綻放出新的光彩！

參考文獻(xiàn)：

[1]李瑞杰，肖守庫(kù).蒙金野狐嶺、會(huì)河川戰(zhàn)役考[J].學(xué)術(shù)交流，2006（8）.

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[3]劉振瑛.品讀張家口·第四章·張家口堡肇建始末[M]//張家口堡歷史文化研究會(huì)叢書（內(nèi)部資料）.張家口市光華印刷有限責(zé)任公司，2010.

[4]（清）吳廣成.西夏書事·卷九[M].廣文出版社，1968.

[5]張居正敕修.明穆宗實(shí)錄[M].古書社，2008.

[6]金志章.口北三廳志·卷十五·藝文四[M].清乾隆23年.

作者簡(jiǎn)介：于忠波（1980—），男，漢族，黑龍江省齊齊哈爾人，單位為牡丹江師范學(xué)院歷史文化學(xué)院，研究方向?yàn)橹袑W(xué)歷史教學(xué)、地方歷史文化。

陳靜（1993—），女，土家族，湖北恩施人，單位為牡丹江師范學(xué)院，主要研究方向?yàn)榻逃芾怼?/p>

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