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        海堤閉氣土方施工工藝的比選

        2018-12-31 00:00:00金鐘銘
        水能經(jīng)濟(jì) 2018年9期

        【摘要】本文對溫嶺市擔(dān)嶼圍涂工程海堤閉氣土方施工中,采用不同的施工技術(shù)和工藝實施得到的結(jié)果進(jìn)行分析和對比,得出通過不同的施工工藝,在經(jīng)濟(jì)性和施工效果上是有不同的。期望本文對各種施工工藝的對比,能夠為今后進(jìn)行海堤閉氣土方施工技術(shù)提供參考作用。

        【關(guān)鍵詞】閉氣土方;施工工藝;方案比選

        1、工程概況

        溫嶺市擔(dān)嶼圍涂工程圍區(qū)南北平均長度2.9km,東西平均寬度2.4km,圍涂面積1.52萬畝。圍區(qū)涂面自西向東逐漸降低,平均坡度約1/1500,涂面高程為0.00m~-2.52m。防洪、防潮標(biāo)準(zhǔn):為50年一遇高潮位與同頻率風(fēng)浪組合,其中海堤按允許部分越浪設(shè)計。海堤內(nèi)側(cè)采用海涂泥進(jìn)行防滲閉氣,閉氣土方頂高程7.00m,頂寬1m,在堤腳設(shè)有拋石子堤,子堤頂高程0.50m,頂寬10m。根據(jù)穩(wěn)定要求,在高程4.50m、2.00m、0.5m處分別設(shè)9m、9m、5m寬的平臺。本工程共有閉氣土方約113.3萬m3,閉氣土方采用海堤附近海涂泥,取土坑遠(yuǎn)離壩腳100m以外。

        平均潮位以下閉氣土方采用開底駁船拋,采用抓斗挖泥船挖泥、液壓對開駁運輸拋填。平均高潮位以上閉氣土方海堤1+600~3+200段閉氣土方采用桁架式筑堤機(jī)填筑,海堤0+000~1+600段閉氣土方采用活塞式淤泥泥漿輸送泵吹填與桁架式筑堤機(jī)填筑。

        2、閉氣土方施工工藝概述

        在壩基碎石墊層拋填開始,閉氣土方與石方工程同步施工。閉氣土方施工的基本原則:先深后淺,先點后線,分層、分段、分區(qū)薄層輪加,均衡上升,嚴(yán)格按照設(shè)計確定的加荷程序和加荷曲線層次施工。土方填筑應(yīng)薄層輪加,控制加荷速率,利于土體固結(jié)。由于土質(zhì)較差,內(nèi)磨擦角較小,難以形成設(shè)計的土方邊坡,特別是保證上部閉氣土方要達(dá)到設(shè)計的斷面和預(yù)留的高度,故需待機(jī)械施工施工完成,并固結(jié)一段時間后,再采用人工進(jìn)行修坡。土方拋填保持與石壩平行,進(jìn)度稍滯后,高程稍低落。確保每一層加土至下一層加土之間有足夠的固結(jié)時間,禁止在同一地點連續(xù)地住上加載。

        3、閉氣土方施工工藝分析

        3.1 開底駁船拋填施工

        施工方法:在平均潮位以下閉氣土方填筑采用1.0m3水上挖泥船在圍區(qū)內(nèi)距離堤腳100m以外海涂挖土,配備120T液壓對開底泥駁運輸,運至需要填筑的部位徐徐打開卸料門,并移動船只,保證閉氣土方的填筑分散均勻,避免集中卸料造成滑坡或填筑厚度過高??紤]到閉氣土方施工的特點,采取分段分層施工,每層厚度控制在30~50cm左右。水下拋填部分以100m為一個單元,按順序逐層輪加,以拋填閉氣土方端部不會出現(xiàn)隆起現(xiàn)象為質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。

        工藝特點:該工藝適合于潮位較高,海堤龍口合攏前,填筑平均潮位以下閉氣土方。由于挖機(jī)抓挖取土和船體運輸拋填整個過程中,對原狀土的擾動較小,因此所拋填土方含水率較小,穩(wěn)定性良好,土方成型堆填較為高效。且該工藝直接全程采用水上作業(yè),船只運輸拋填,施工成本最低,經(jīng)濟(jì)效率最高。

        3.2 活塞式淤泥泵吹填施工

        施工方法:先采用水上抓斗船將取土范圍的原狀土挖松,再將吸泥泵插入淤泥中,利用吸泥泵自身的離心裝置將淤泥和海水同時吸入泥漿泵內(nèi),經(jīng)過泥漿泵的攪動,形成帶有泥團(tuán)、泥塊的泥漿,通過壓縮空氣將泥漿壓入排泥管道內(nèi),通過輸泥管道的輸送,至閉氣土方填筑位置。淤泥泵吹填技術(shù)的裝備相對簡單,利用壓縮空氣為動力進(jìn)行吸排淤泥的方法,陷入底泥后,然后淤泥經(jīng)過排泥閥、軟泥在水的靜壓和泵筒的真空負(fù)壓下含水泥土被吸入泵筒。在排泥口,應(yīng)盡量靠近主堤拋石體,以加長泥漿的流程,并在填筑過程中,按照填筑的分層厚度,采用人工平行移動來往排泥管口。

        工藝特點:活塞式淤泥泵管可以根據(jù)實際地形靈活布置,因此該法適合周邊環(huán)境復(fù)雜、干擾大的部位施工。但活塞淤泥泵輸送過程中,破壞了原狀土結(jié)構(gòu),含水率較大,土方流動性大,所吹填淤泥形成的自然坡比較小。在高程超過子堤頂后,淤泥坡腳線超長,填筑斷面極易過大。

        3.3 桁架式筑堤機(jī)填筑施工

        施工方法:在平均潮水位以上部位閉氣土方填筑時,采用挖機(jī)船+自航開底泥駁船+桁架式筑堤機(jī)組合施工,利用桁架式筑堤機(jī)進(jìn)行填筑。施工時,先利用120T開底泥駁船將土方倒運到閉氣土方填筑坡腳部位,卸至桁架式筑堤機(jī)有效取土范圍內(nèi),再利用桁架式筑堤機(jī)抓斗二次抓取到填筑工作面卸料、填筑。桁架式筑堤機(jī)是一種將抓土和送土結(jié)合在一起的黏土輸送設(shè)備,利用平底浮體來支撐鋼桁架梁結(jié)構(gòu),通過梁上的抓斗往復(fù)作業(yè)進(jìn)行土方集料與布料的灘涂桁架式土方填筑機(jī)。桁架式筑堤機(jī)利用高潮位時段就位,采用鐵錨、卷揚機(jī)調(diào)整定位,進(jìn)行左右方向的移動,利用滑輪軌道控制抓斗進(jìn)行前后方向的運動。

        工藝特點:取土要求需要在閉氣土方坡腳線100m外取土,因此,桁架式筑堤機(jī)需要與開底泥駁船配合作業(yè)才能實現(xiàn)土方運輸。桁架式筑堤機(jī)施工主要優(yōu)點是所施工的土方擾動小,土方拋填后穩(wěn)定性好。桁架式筑堤機(jī)縱橫方向均能布點于設(shè)計斷面,便于一次性形成接近于設(shè)計斷面,減少后續(xù)的斜坡、補(bǔ)填和坡面修整工作。

        4、施工工藝的對比

        4.1 含水率:通過對施工工藝填筑土方含水率的觀測,明顯可以看出,利用活塞式泥泵輸送土方,對突發(fā)擾動較大,其含水率變化也較大。采用開底駁船、桁架式筑堤機(jī)填筑土方,對土方擾動較小,其含水率變化也小。含水率變化也小。含水率變化小的土方填筑坡面較穩(wěn)定、填筑過程中流動性小,填筑完成后的土方流失也少;相反,填筑坡面穩(wěn)定性差、填筑過程中土方的流動性大,填筑完成后的土方流失也多。

        4.2 施工形成的坡比:開底泥駁船、桁架式筑堤機(jī)施工主要采取點拋方式填筑,活塞式淤泥泵施工主要靠淤泥的自身流動填筑成型。故各施工工藝形成的施工自然坡比也有各自的特點。采用開底泥駁船運輸工藝只能在水下土方的施工,主要為基礎(chǔ)打底工作,即:平均潮水位以下部分土方,坡比不做要求,基本為平面結(jié)構(gòu)形式。用活塞式淤泥泵施工的土方,經(jīng)過多次的擾動,土方自身流動性較大,受漲退潮時的沖刷也較大,但施工成型后,比較穩(wěn)定,但后期施工的整坡、修坡工程量較大。桁架式筑堤機(jī)填筑工藝采取點拋式,可根據(jù)需要選擇性拋填,因此,所形成的坡比相對接近設(shè)計坡比,減少了后期施工的削坡工作。

        4.3 分層施工間隔時間:上層土方施工時,下層土方應(yīng)滿足設(shè)計加載要求,施工時主要對下層基本無沖擊力,不會破壞已施工土方進(jìn)行控制。開底泥駁船拋、桁架式筑堤機(jī)施工工藝,土方含水率低,因此施工間隙較小;活塞式泥泵施工時,由于淤泥的含水率較大,但層厚小,淤泥主要靠自身流動,因此需要待含水率略微減小即可施工上層。

        4.4 作業(yè)條件:開底泥駁船、桁架式筑堤機(jī)受到水位影響,且受到雨水、大風(fēng)等天氣影響,而開底泥駁船只能在平均潮水位以下部分土方使用,受周圍環(huán)境影響較大。活塞式泥泵在高低潮水位均可施工,不受施工區(qū)域環(huán)境影響,可全天候作業(yè)。

        5、方案的比選

        土方在運輸過程中,活塞式泥泵輸送土方含水率增加較大、開底泥駁船和桁架式筑堤機(jī)施工土方含水率增加小。從填筑土體的穩(wěn)定性方面應(yīng)選擇開底駁船和桁吊運輸土方方案。

        在土方運輸中,因受潮位、施工環(huán)境等條件的影響,不同方案其設(shè)備利用率、工效也不盡相同。活塞式泥泵吹填土方可以24h全天候作業(yè);開底泥駁船、桁架式筑堤機(jī)施工均受到潮位限制,每天可利用時間有限、設(shè)備利用率低,設(shè)備、人員閑置時間較長。因此,從設(shè)備、人員的利用及施工靈活、機(jī)動方面考慮,應(yīng)選擇活塞式泥泵吹填。

        活塞式泥泵吹填需要配置大量的人工輔助移管、排泥、疏通泥漿管等,而采用開底泥駁船、桁架式筑堤機(jī)等施工則不需要大量人工配合。故從勞動保護(hù)、降低勞動強(qiáng)度方面選擇,應(yīng)優(yōu)先選擇開底泥駁船、桁架式筑堤機(jī)等施工閉氣土方。

        結(jié)語:

        溫嶺市擔(dān)嶼圍涂工程閉氣土方施工中,平均潮水位以上部位采用開底泥駁船拋填,水上部位樁號海堤0+000~1+600段采用活塞式泥泵吹填、海堤1+600~3+200段采用桁架式筑堤機(jī)填筑。整個海堤閉氣土方施工過程中和施工完成后,各種施工工藝在施工進(jìn)度、工作程序、施工時段、成型結(jié)構(gòu)等等各方面均呈現(xiàn)出明顯的對比。

        在進(jìn)行閉氣土方的施工中,采用活塞式淤泥泵進(jìn)行施工,可以減少桁架式筑堤機(jī)的移動,節(jié)約施工時間;采用開底泥駁進(jìn)行施工,水上部分需要采用桁架式筑堤機(jī)施工,無論采取何種技術(shù),都要進(jìn)行社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的考慮。針對不同施工階段、不同施工部位和不同的施工環(huán)境、水文氣象條件下,在閉氣土方施工前,應(yīng)充分考慮工程的環(huán)境特點 ,靈活選擇施工技術(shù)和制定施工方案,確保在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的可行性。

        參考文獻(xiàn):

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